雷诺寄给我一张 11,000 英镑的账单来修理我的 Zoe 加热器 | 驾驶
我饶有兴趣地阅读 你最近的信。 不幸的是，我也有过非常相似的经历，但是就我而言， 雷诺 想要向我们收取 9,121 英镑来修理我们的加热器 Zoe，我们花了 30,000 英镑买的新的。 两年后（正好在保修期内），加热器出现间歇性故障。 我们请当地的雷诺经销商进行检查 但它无法做到这一点，因为它没有“正确的诊断软件”。 后来我们了解到，技术人员未能将请求写在服务单上。 当时我没有时间去更远的地方，而且由于暖气有时会工作，所以我没有跟随 向上。 一年后，另一位雷诺经销商建议我们为空调系统重新加气。 我把它带到了当地的独立机构 车库，发现并修复了两个泄漏并对系统重新充气。 几个月后，加热器完全失效了。 在这个阶段，汽车 四岁半了，我把它带到了一家电动汽车专业车库，诊断出压缩机故障。 不幸的是，它无法采购雷诺零件来进行维修。 回到我当地的雷诺经销商处，他们告诉我维修费用为 1,650 英镑。 经过两个月的等待，工作终于开始了。 拆下压缩机后发现它爆炸了， 整个空调系统都有金属碎片。 雷诺说了全 系统必须更换 – 总共 33 个部件 整个车。 经销商随后表示无法进行维修，因为没有起重机来拆卸电动汽车电池，我们必须找到另一个车库 有 设备。 我丈夫联系了英国雷诺 顾客 再次服务看看是否有帮助 但它甚至无法告诉我们哪些经销商拥有拆卸电池的设备。 最终，我们找到了一个，但现在修复它的报价为 9,121 英镑。 加上我们已经支付的 2,000 英镑，修理加热器总共需要 11,000 英镑，这使得这辆车在 五岁。 由于它已经过保修期，而且我们第一次投诉时也没有记录此事，雷诺似乎对此事不予理睬。 多发性硬化症， 通过电子邮件 […]