体育俱乐部为国王杯庆祝活动准备“驳船”
在周六晚上的国王杯决赛中，毕尔巴鄂竞技队在点球大战中战胜了马洛卡队。 阿纳多卢，盖蒂图片社 周六晚上，估计有 70,000 名毕尔巴鄂竞技俱乐部球迷从毕尔巴鄂和西班牙其他地区前往塞维利亚，见证他们的球队夺得 40 年来的第一个大满贯冠军，但真正的派对定于周四举行，届时球队将进行正式表演巴斯克地区的庆祝活动。 埃内斯托·巴尔韦德的球队被迫与勇敢的马洛卡队进行了 120 分钟的战斗，马洛卡队凭借丹尼·罗德里格斯打破了赔率，早早取得领先，并在奥伊汉·桑塞特扳平比分后将比赛拖入点球大战。 在点球大战中，马努·莫拉内斯和内马尼亚·拉多尼奇的失误让阿莱克斯·贝伦格尔打进了致胜的点球 胜利庆祝活动将于 4 月 11 日星期四举行，以便让归来的球迷能够踏上毕尔巴鄂的归途，并有时间进行计划和适当的条件。 像这样， 该俱乐部 确认，“在那一天，在40年连续六次失利之后，La Gabarra将带着冠军团队再次扬帆起航，与Athleticzale家族一起庆祝这一新的胜利”。 “La Gabarra”是毕尔巴鄂竞技队历史上的象征，被翻译为“驳船”，沿着分割毕尔巴鄂市的伊拜萨巴尔河行驶，载着获胜的球队、工作人员和奖杯，让球迷涌向河岸观看比赛。向他们的冠军致敬。 这艘船已经有 40 年没有投入使用了，因为当局在 2015 年或 2021 年西班牙超级杯夺冠后决定不再使用这艘船，这是竞技队自 1984 年国王杯胜利以来唯一一次赢得奖杯。 什么是“拉加巴拉”？ “La Gabarra”号被误称为“La Gabarra”号，因为它被正式归类为浮桥船，由 Astilleros Celaya 应毕尔巴鄂港务局的要求于 1960 年建造，尽管它最初被命名为“Barge Number One”，后来更名为“Barge Number One”。被重新用于足球队庆祝目的后的“竞技”。 它首次用于此目的是在1983年，当时毕尔巴鄂竞技队在赛季最后一天赢得了LALIGA冠军，正如总监塞西利奥·格里卡贝蒂亚（Cecilio Gerrikabeitia）向俱乐部主席佩德罗·奥特内特西亚（Pedro Aurtenetxea）建议的那样，这将是一种独特的庆祝方式，效仿西班牙第一届卡斯特罗期间创作的歌曲战争，其中写道“一艘驳船正在沿着内维翁河沉没，隆隆隆隆地，带着十一个请求 [Carlist volunteers] 带着红色贝雷帽”。 鉴于与毕尔巴鄂工业遗产和历史的密切联系，驳船经常被用来在河流上和下游以及从城市的一侧到另一侧运输重型货物，这被认为是一个好主意，Athletic 选择了“驳船一号” ”成为他们的船只并更名为“运动”。 游船将经过毕尔巴鄂古根海姆当代艺术博物馆 (Bilbo) […]
爱尔兰水道公司被指“绅士化”大运河码头，船屋费用将飙升
都柏林港区的船屋居民正面临年费大幅上涨的问题，他们指责爱尔兰水道公司试图使运河高档化，并“取代”那些以此为家的人。 管理和开发机构 Waterways Ireland (WI) 计划将每年的费用从 578 欧元上调至 4,000 欧元，并在六年内升至 7,500 欧元。 住在大运河码头一艘船屋里的戴维·布兰科 (David Blancoe) 告诉我们 日记 居民对增加费用“完全不反对”，因为他们认识到水道需要更多投资。 然而，如此急剧的增长“无法承受或不现实”，并且可能迫使许多船屋居民搬走。 他说：“WI 所推动的严重人口增长带来了社区流离失所和中产阶级化的威胁。” 布兰科还指责 WI 与居民的互动不佳，并且缺乏关于费用具体如何使用的沟通。 爱尔兰水道协会为修改细则的决定进行了辩护，称鉴于自 20 世纪 80 年代成立以来环境和健康的发展，这些细则“不再适合其目的”。 公众咨询于 6 月 19 日至 10 月 27 日进行，并发布了一份关于会议和反馈的报告。 尽管爱尔兰水道局表示，每年的收费“似乎大幅增加”，但由于该运河的设施“优于”其他码头，因此需求量很大。 报告称：“现有的细则没有规定对船屋泊位的监管和收费，因此，居民在相当长的一段时间内以不切实际的费用使用该设施。” 它补充说，它“不相信”拟议的改变会导致无家可归。 “目前所在位置的船屋泊位将提供给目前受延期系泊许可证（EMP）监管的船民。 “如果他们不想接受所列条款提供的泊位，我们将在另一个地点为他们提供便利，但前提是接受该地点的条款。” WI 表示，额外的资金将“用于改善船屋居民的服务”。 它还计划增加可供船屋停泊的数量，但尚未获得这些规划许可。 大运河码头自 2010 年以来一直向船屋居民开放。停泊在码头上的船屋和驳船的每个泊位都可以使用插入式电源插座，居民除了年费外，还可以使用充值卡付费。 每个泊位的水龙头也用于为每艘船供水。 提供垃圾收集服务，并在码头对面设有垃圾泵出站，以便根据需要使用。 大运河码头停泊着大约 30 艘船屋。 克里斯蒂娜·芬恩报道 […]