NIK KTP 成为 SIM 号码，有效期为 2025 年 6 月 1 日
雅加达 – 国家警察交通队 (Korlantas) 正准备将驾驶执照 (SIM) 数据与 KTP 进行匹配。稍后，SIM 号码将更改为 NIK KTP。 2025 年，印尼将开始用 KTP 人口识别号 (NIK) 替换 SIM 卡。Korlantas Polri 的目标是在印尼 SIM 卡得到菲律宾、马来西亚和泰国认可后，于 2025 年 6 月 1 日起实施该系统。 国家警察公共关系部网站上援引地区警察交通部队负责人尤斯里·尤努斯的话称：“如果上帝愿意，这项计划将于明年实施。这只是为了方便个人数据。” 广告 滚动查看更多内容 尤斯里解释说，该计划是规范印尼公民个人数据的努力的一部分。希望使用 NIK 可以防止 SIM 卡的重复生产，目前这种情况允许一个人在不同地区拥有多张 SIM 卡。 尤斯里解释说：“通过这张 NIK，官员们就会知道，比如拉赫马特已经在雅加达拥有一张 SIM A 卡，那么他无法再在其他地区获得 SIM 卡。” 社区宣传活动已经开始。不过，有效 SIM 卡持有者无需着急更换。SIM 卡号码稍后更新时将成为 NIK KTP。 “随着政策的推进，现在仍然有效的政策可以在未来五年内继续使用。之后，政策延期时，将遵循最新的政策格式。因此，我们只是提供便利，而不是直接改变政策，”Yusri 解释道。 […]
再见，卡洛！要获得驾照，你必须参加完整的考试
雅加达 – 驾照考试将更加严格。不再有经纪人，SIM 申请人必须参加从理论、实践到满足其他要求的全面考试。 为了获得驾照，申请人必须满足一系列要求。从满足行政和健康要求，到参加理论和实践考试。然而，在现实中，经纪人多次被发现帮助制作这种 SIM。 通过经纪人申请 SIM 卡，符合行政和健康要求的申请人通常不需要参加实践和理论考试。您只需拍一张照片，然后就可以准备好 SIM 卡了。通常，通过经纪人申请 SIM 卡的费用比官方价格要高得多。 据安塔拉通讯社报道，国家警察交通部队登记和身份识别主任尤斯里·尤努斯准将表示：“我们过去就禁止经纪人。他们必须参加考试。因为驾驶执照是一种能力，而不是身份证（Idcard）。我们必须进行能力理论考试和实践考试。” 事实上，科尔兰塔斯·波里 (Korlantas Polri) 对这种中介行为并不保持沉默。自 2023 年以来，科尔兰塔斯·波里 (Korlantas Polri) 已在 Satpas Prototype 上使用面部识别，以便驾驶执照考试中不再有骑师。如果驾驶执照申请人的脸与面部转换器不匹配，他们就无法参加驾驶执照考试。 尤斯里补充说，SIM卡生产将集中进行。如果有人未经考试就获得驾照，将无法打印。 “继续吧，但你拿不出来你的 SIM 卡。这叫集中化，”Yusri 补充道。 因此，对于那些只想获得 SIM 卡的人来说，以下是 2023 年 Perpol 2 中关于对 2021 年印度尼西亚共和国国家警察条例第 5 号关于驾驶执照签发和标记的修正案所规定的必须满足的要求。 “对于个人 Ranmor SIM 卡和通用 Ranmor SIM 卡的发行，包括：1. 手动填写并提交SIM注册表或以电子方式出示注册证明；2. 附上复印件并出示您的印度尼西亚公民的电子身份证或外国公民的移民文件；3. 附上驾驶教育培训证书复印件，并出示原件；3a 对于未接受驾驶教育和培训或自学的个人 SIM […]
警方使用 KTP NIK 更改 SIM 卡号码，旧 SIM 卡的命运如何？
雅加达 – 国家警察交通队 (Korlantas) 将强制将驾驶执照 (SIM) 号码与人口识别号 (NIK) 进行匹配。以后，SIM 号码将使用 NIK KTP。 明年开始将实施 SIM 卡号码与 NIK KTP 号码的匹配。那么，那些有效期尚未到期的旧 SIM 卡怎么办？您是否需要立即根据 KTP 号码更换 SIM 卡？ 登记和身份识别主任 (Dirregident) Korlantas Polri 准将 Pol Yusri Yunus 解释说，可以在走路时将 SIM 卡号码与 NIK KTP 进行匹配。即使号码尚未更改为 NIK KTP，有效期未到期的 SIM 卡仍可使用。 尤斯里表示：“按照我们的程序，在未来五年内，仍然健在的人将受到欢迎。之后，如果任期延长，将按照最新的格式政策进行。因此，我们正在简化程序，而不是立即更改。” 之间。 计划是在 2025 年将 SIM 卡号码与 KTP NIK 进行匹配。“希望在 2025 年 6 […]
6 月 1 日起新驾照规定：无需在 RTO 进行驾驶考试 | 个人理财
未成年人驾驶被抓将面临 25,000 卢比罚款 3 分钟阅读 最近更新时间 ： 2024 年 5 月 23 日 | 上午 8:50 是 自 2024 年 6 月 1 日起，由于道路运输和公路部宣布的新规定，在印度获得驾驶执照将变得更加方便。 申请人现在可以选择在私人驾驶培训中心参加驾驶考试，这标志着使用政府运营的区域交通办公室（RTO）的传统做法的重大转变。 以下是您需要了解的内容： 在私人机构进行驾驶考试 新选择：从 2024 年 6 月 1 日起，您可以在私人驾驶培训中心而不是 RTO 参加驾驶考试。 授权：这些私人机构将被授权进行测试并颁发执照资格证书。 申请流程 您可以通过以下方式在线申请驾驶执照。您也可以访问 RTO 通过手动流程提交申请。 申请费取决于驾照类型。您需要前往 RTO 提交文件并展示您的驾驶技能以获得驾照批准。 与许可相关的费用和收费 学习许可证（表格 3）：150卢比 学习者执照考试（或重考）：50卢比 驾驶考试（或重复考试）：300卢比 驾驶执照问题： 200.00 卢比 国际驾驶许可证： 1,000 卢比 […]
汽油、吸食杂草、柴油、测速相机马拉松——四月份发生了变化
Ab 四月将是天然气和 区域供热 恢复正常 增值税税率 19% 到期。 为了保护公民免受过高的能源费用的影响，该税收在 2022 年降至 7%。出于同样原因实施的电力和天然气价格限制在年初被废除。 E.on 等提供商建议其客户最好在 3 月底读取并报告仪表读数。 这是确保仅对 4 月份以来购买的天然气收取更高增值税的唯一方法。 所以看煤气表应该是你三月份做的最后一件事。 还有什么正在改变： 大麻变得有点合法了 经过长时间的讨论，联邦委员会于 3 月 22 日为部分合法化扫清了道路 大麻。 从复活节星期一开始，18 岁及以上的成年人将被允许拥有最多 25 克大麻，供个人在公共场所消费。 您自己的公寓内应允许种植三株活大麻植物，并允许携带最多 50 克大麻供个人消费。 除其他外，应禁止在学校、体育设施及其视线范围内吸食大麻，特别是在距离入口 100 米范围内。 捐款应通过俱乐部或协会进行。 这些设施还具有最大数量的大麻、植物或插条的分配量。 大麻商店，例如荷兰的大麻商店，最初不会存在，但计划在示范地区进行测试。 节省父母津贴 在 父母津贴 索赔的上限为应税年收入 200,000 欧元。 这一新的上限将来将适用于夫妇和单亲父母。 此前，夫妻的限额为 30 万欧元，单亲父母的限额为 25 万欧元。 还读过 2024 年 […]
糖尿病患者不太可能接受医学检查以获得驾驶执照
拥有驾照的糖尿病患者，无论年龄大小，每5年必须通过各种体检。 此外，他们必须每10年检查一次眼睛。 荷兰糖尿病协会 (DVN) 计算出，糖尿病患者平均每 10 年花费 550 欧元更新驾照。 而75岁以下的健康人为此需要支付60欧元。 “糖尿病患者必须每年至少去看一次专科医生，”主任伊迪丝·穆德 (Edith Mulder) 说。 “会检查并发症，也会检查你的眼睛。 患有糖尿病的人比没有患糖尿病的人更了解自己的健康状况。” 测量技术并没有停滞不前 但肯定存在风险。 1 型或 2 型糖尿病患者在开车时可能会出现低血压。 这是血糖水平突然下降。 糖尿病患者如果不及时摄入糖分，可能会出现头晕、昏昏欲睡，甚至失去知觉等后果。 然而，技术并没有停滞不前。 如今，糖尿病患者通过手臂上的传感器测量血糖水平。 该传感器将血液值发送到阅读器或特殊应用程序，以便患者可以监测他们的血糖水平。 还有关于特殊人工胰腺的消息。 该设备持续测量血糖水平，并在必要时向体内释放胰岛素或胰高血糖素（一种增加血糖水平的激素）。 糖尿病患者造成的事故更少 由于技术进步，荷兰糖尿病协会认为，糖尿病患者在更新驾驶执照时，会因各种体检而产生不必要的费用。 “此外，这给医疗保健带来了不必要的负担，而且这些检查给我们的患者带来了很大的压力，”穆德说。 根据道路安全科学研究基金会（SWOV）的说法，科学研究还表明，近年来由糖尿病引起的事故风险似乎有所下降。 请耐心等待 欧盟委员会并没有忽视这些发展，因此正在修订现行政策。 欧盟委员会提出新提案，将糖尿病患者体检频率减少至10年一次。 这仍然需要在欧洲议会进行讨论。 这可能会在六月欧洲议会选举后发生。 如果该提案获得通过，可能需要数年时间才能真正实施。 CBR 预计最早会在 2027 年实现。 这对糖尿病患者来说是个好消息，尽管他们仍然需要耐心等待。 （照片：MAX） 1709945964 #糖尿病患者不太可能接受医学检查以获得驾驶执照 2024-03-08 18:53:55
DJI Air 3 无人机测试中
Z两百五十克是极限。 任何今年考虑购买无人机的人都知道法律法规中的神奇数字。 重量低于250克的飞机不需要欧盟无人机许可证A1/A3； 对于其他人来说，“远程飞行员证书”至关重要。 因此，该类别较轻也就不足为奇了 无人机 尽管可以快速在线获得驾驶执照，但它的重量仅为 249 克，已经具有一定程度的受欢迎程度。 据我们报道，障碍并不高。 有几个反对天空中水手的论点：他们体型较大的同事在空中更加稳定，尤其是在有风的条件下。 两倍甚至三倍的重量是显而易见的。 较重的无人机也在“更大、更快、更远”的竞赛中得分。 它们飞得更快，航程更远，通常提供更多的辅助系统来避免碰撞，并拥有更好的照片和视频摄像系统。 1705810891 #DJI #Air #无人机测试中 2024-01-18 16:04:18