“留不住兵”：如何走出农业危机泥潭
此广告后的其余部分 日子一天天过去， 危机陷入困境，出口门依然没有出现。 “我们已经经历了二十年的挫折。 不存在放弃的问题。 政府必须紧急回应我们的期望，”FNSEA 副秘书长蒂埃里·库埃 (Thierry Coué) 坚称。 也没有提到的几项措施 总理加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 的总体政策讲话本周二在马蒂尼翁与工会组织举行的会议也未能消除障碍。 1706731076 #留不住兵如何走出农业危机泥潭 2024-01-31 19:57:55
视频。 15岁被农民堵：“即使堵车，我也支持他们”
Géraldine 将相机对准她面前的 A15 高速公路，该高速公路完全被拖拉机挡住了。 “记住这一点，因为它很重要，所以非常重要，”这位当地居民说道。 在阿让特伊，有很多像她一样的人从一座桥上凝视下面农民的封锁。 从前一天开始，数十辆拖拉机就没有让任何驾车者通过，但我们周二下午经过的大多数拖拉机并没有对他们构成阻碍。 尽管他们的日常旅程变得更加困难。 大卫是一名水管工，他对着货车的方向盘微笑道：“这真是痛苦。 从今天早上开始我就遇到了麻烦。 但他们仍然是对的。” “他们在高速公路上按喇叭，我认为人们支持农民，”另一位居民马里奥补充道。 大约十名与前国民阵线弗洛里安·菲利普波特的“爱国者”主权主义运动关系密切的活动人士在稍远的地方挥舞着旗帜。 号角的音乐会并没有减弱。 “对所发生的一切感到愤怒的不仅仅是农民。 我们是一个民族。 我们不是对抗波波族的乡巴佬。 我们吃的东西都是一样的，”杰拉尔丁说道。 1706677733 #视频 #15岁被农民堵即使堵车我也支持他们 2024-01-31 05:08:52
愤怒的农民：法兰西岛设立封锁点，多段高速公路关闭
信守诺言。 FNSEA和JA工会本周末宣布的巴黎地区8个封锁点已被接管 由农民 周一下午 2 点至整个下午。 这些地区被战略性地选择包围巴黎，被拖拉机围困，导致许多路段关闭。 夜幕降临，示威者正在微调他们的装置，准备占领现场“几天”。 具体来说，A1、A4、A5a、A6、A10、A13、A15 和 A16 高速公路受到这些堵塞的影响。 其中一些轴仅在一个交通方向上被阻挡，另一些则在两个方向上都被阻挡。 尤其是 A13 高速公路，在 Mantes-la-Jolie（伊夫林省）附近的 Buchelay 收费站双向封闭，以及 A10 高速公路，在非常繁忙的圣-阿诺通费。 朗吉斯的一百辆拖拉机 周六呼吁封锁朗吉斯市场（马恩河谷）的洛特加龙省农村协调组织（CR47）周一早上从阿让出发，推出了拖拉机游行队伍。 在利摩日地区第一站结束后，一百辆拖拉机计划于“周二晚上或周三早上”抵达市场附近。 一支重要的警察部队特别是由装甲宪兵车辆组成的，正在等待着他们。 周一，法国其他地方也实施了其他封锁，并将维持一段时间。 里昂门口的情况尤其如此，农民们已经切断了 A7/M7 高速公路的交通。 1706584568 #愤怒的农民法兰西岛设立封锁点多段高速公路关闭 2024-01-30 03:16:07
政府面临压力，马克龙和阿塔尔有何方案来平息农民的愤怒？
此广告后的其余部分 因为他周五的宣布，仅仅温和的话语或政府允许示威就足以扑灭大火。 当然，动员人数有所减少——据警方消息人士称，周一，法国各地有 3,000 名农民动员了近 2,000 台机器； 据宪兵队称，30 个部门受到影响。 但在“巴黎围城”第一天结束时， 有阻塞点 在法兰西岛的八条高速公路上，农民的愤怒仍在酝酿。
烧烤、急救箱、牲畜卡车……A1公路上，愤怒的农民准备“围攻巴黎”
在投影仪的刺眼灯光下，放在厚厚的稻草堆上的扬声器已经发出了第一首热门歌曲：滚石乐队的《Paint It Black》、傻朋克的《Around the World》、《墙上的另一块砖》。平克·弗洛伊德 (Pink Floyd) 的作品……再远一点，一堆真空包装的香肠被匆忙存放在已经准备好烧烤的火盆前。 长长的木桌上，不远处放着一包包啤酒，一包包“上法兰西制造”的薯片从一个手递到另一个手。 此广告后的其余部分 1 月 30 日星期一，刚到晚上 7 点，A1 高速公路就像一个巨大的集市。 在陈讷维耶尔地区（瓦勒德瓦兹省）的郊区，农民和他们绵延一公里多的拖拉机队伍坚决不离开该地区。 一个多星期后 农业世界剧变的开始这 愤怒无处不在 在三个农业联盟（FNSEA、农村协调组织和农民联合会）的号召下。 1706563622 #烧烤急救箱牲畜卡车A1公路上愤怒的农民准备围攻巴黎 2024-01-29 21:27:00
西班牙卡车袭击和道路封闭的最后一刻
La revuelta del campo francés contra la competencia internacional y los bajos precios de sus productos amenaza con desestabilizar el comercio por carretera en Europa durante la semana. Frente a esa amenaza, un extraordinario dispositivo de 15.000 policías y gendarmes se han movilizado este lunes para proteger las vías de acceso a París con la […]
愤怒的农民：法国各地封锁的景象
一个多星期以来，那些耕种土地和饲养牲畜的人们的愤怒不断加剧。 法国全国动员起来， 农民 要求更好的薪酬、更少的行政负担和更低的环境标准。 法国各地都发生封锁。 在法兰西岛，多条高速公路被封锁，而总理应该做出 广告 这个星期五下午，在他前往上加龙省期间，运动开始的地方。 连接巴黎和北欧的 A1 高速公路不再双向通行 法新社或许可方 从下午开始，伊夫林省的 A13 公路在芒特拉若利附近的布什莱收费站后，前往巴黎方向的道路被封锁 布什莱（伊夫林省），2024 年 1 月 26 日星期五。截至下午 2:15，A13 高速公路在巴黎省方向被封锁，距离布什莱收费站 300 m，靠近 Mantes-la-Jolie（伊夫林省）。 不过，驾车者可以走出口坡道。 “至少在午夜之前，我们将封锁 A13 高速公路。 我们正试图向政府施加压力。 今天是 A13，明天可能是其他路线，一直到巴黎。”法兰西岛 FDSEA 警告说。 在塞纳-马恩省的莫城，农民们安装了一座过滤坝，然后在上午结束时将其拆除 莫城，2024 年 1 月 24 日星期五。今天早上 7 点起，70 名农民在莫城以西 RN3 和 N330 交叉口的环岛组织了过滤屏障。 LP/塞巴斯蒂安·罗塞尔 再往前几公里，在埃松省的萨克雷，N118路前往巴黎方向也被封锁。 自此，大坝结束了 前往巴黎的 N118 路被萨克雷的滤水坝阻挡。 […]
农民的愤怒：简化、柴油、紧急援助……加布里埃尔·阿塔尔的公告中需要记住什么
这 农民动员起来 从本周五凌晨开始，人们就焦急地等待着快速见效的措施 加布里埃尔·阿塔尔 回应他们的要求。 “我们不会让你走，”后者周五在参观上加龙省蒙塔斯特鲁克德萨利斯小镇的一个传统养牛场时说道。 加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）在农业部长马克·费斯诺（Marc Fesneau）和生态转型部部长克里斯托夫·贝楚（Christophe Béchu）的陪同下，详细介绍了他应对愤怒的措施。 法国主要农业联盟FNSEA的主要诉求是，总理宣布政府将扭转GNR税收的增加（非道路柴油机），农民用于他们的农业机械。 最初计划在 2030 年之前每年将这种燃料的税收增加 3 美分。 “在 GNR 上，我们必须面对现实。 事实迫使我不得不说，即使改革被大多数工会接受并谈判，我们也必须非常明确和非常真诚：它行不通。”加布里埃尔·阿塔尔解释道。 “需要明确的是：我正在取消农业 RNG 价格的上涨。 » “简化措施” 农民界的另一个要求是：总理宣布打算简化那些抱怨文书工作和行政标准的农民的工作。 “我这么说：农民（……）希望在他们的田地里，而不是在屏幕前（……）所以我做出了一个非常明确的决定：大幅简化我们的程序，并在必要时简化我们的标准。加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 肯定地说，“不是没有意义”，并宣布“10 项立即简化措施”和“在农业展之前进行一个月的简化”。“我们的省长将逐个查看标准，看看我们可以简化哪些内容，”他解释道。 “执行埃加林法” 总理还承诺“执行《平等法》”，旨在保护农民的收入，打击农产品制造商和大型零售商。 “在商业谈判中，农民并不总是受到充分的保护，”他指出。 今天早些时候，经济部长布鲁诺·勒梅尔 (Bruno Le Maire) 明确宣布加强管控 防止“实业家”和“某些经销商”规避法律。 加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 证实，将加强控制，并调动 100 名 DGCCRF 检查员。 他说：“我们将在未来几天对三家不尊重 Egalim 的公司实施三项非常严厉的制裁。” “我们的手不会颤抖，”他保证道。 加速紧急援助 由于受到气候灾害的影响，农民抱怨国家紧急援助的延迟。 马蒂尼翁的租户保证说：“我们将全力加速提供到期的紧急援助”，并承诺“从二月份开始付款”。 […]
高速公路：自 2 月 1 日起，大多数网络平均涨价 3%
与往年一样，截至 2 月 1 日，高速公路价格会根据通货膨胀（同期 3.87%）和特许经营商的投资进行重新评估。而今年，根据交通运输部的一份文件，经销商似乎已经 将踏板踩到金属上 大部分的平均增幅都在增加 高速公路约3%。 具体来说，在法国北部，Sanef将平均提价2.79%。 Sapn 会将 1 类车辆的价格提高 3.08%。 在该国中东部，巴黎-莱茵-罗讷河谷高速公路（APRR）的价格将上涨3.02％，AREA的价格将上涨3.04％。 最后，对于法国西部和南部，拥有 4,443 公里高速公路（ASF、Cofiroute、Escota、Arcour 和 Arcos 网络）的主要特许经营商 Vinci 已于本周宣布，其价格将平均上涨 2 .7%相比去年的 4.68%。 米约高架桥大幅上涨 然而， 这些增加可能是可变的 取决于不同的部分，我们必须更仔细地研究事情。 Vinci 保证，今年其网络上“绝大多数日常出行不会增加”。 “80% 30 公里以内的行程、60% 50 公里以内的行程，以及 Vinci Autoroutes 网络服务的 35 个城市地区的所有绕行路线都将受益于这一有利于日常出行的措施- 特别是家庭作业”，经销商表示。 Vinci 已于 2023 年在同等条件下实施了这一措施（70% 的行程少于 30 公里，50% 的行程少于 50 公里以及 35 […]
2 月 1 日起，大多数网络的通行费上涨幅度限制为 3%
帕 法新社《费加罗报》 已发表 5小时前, 更新 6 分钟前 这些经公共当局验证的价格仍必须在官方公报上公布。 Sergii Figurnyi / stock.adobe.com 此次宣布的涨幅与时任交通部长 Clément Beaune 去年 11 月发表的评论一致，后者保证 2024 年平均涨幅将“低于 3%”。 作为 克莱门特·博纳宣布法新社周五查阅的交通运输部文件显示，去年 11 月，时任交通运输部长代表表示，自 2 月 1 日起，高速公路通行费的年度涨幅将基本上限制在 3% 以下。 在主要网络中，法国北部的Sanef将大幅提高1级车辆的价格2.79％，Sapn将提高3.08％。 在该国中东部，巴黎-莱茵-罗纳河谷高速公路（APRR）的价格将上涨3.02％，AREA的价格将上涨3.04％。 在法国西部和南部，拥有 4,443 公里高速公路（ASF、Cofiroute、Escota、Arcour 和 Arcos 网络）的主要特许经营商 Vinci 已于周三宣布，其价格将平均上涨 2.7%。 每年 2 月 1 日，高速公路通行费都会上涨。 2023 年 11 月底，时任交通部长克莱门特·博纳 (Clément Beaune) 保证，这将是“低于3%» 2024 […]