玉米种植者加入针对 EPA 排放强制令的诉讼
(中心广场)——美国几个石油和玉米行业游说团体正在起诉拜登政府，指控其计划削减汽车和卡车的温室尾气排放。 该联盟认为这些规定将造成经济损害。 伊利诺伊州玉米种植者协会生物燃料主管戴夫·鲁斯表示，高辛烷值燃料可能是一个解决方案。 为了减少温室气体排放，美国环保署最终确定了 2027 年至 2032 年间发布的半挂卡车、公共汽车和其他重型车辆的新规则。 洛斯表示，另一项要求，即 2030 年至 2032 年间，电动汽车占汽车销量的 56%，也是不现实的。 洛斯说：“作为生产商，这让我们非常非常担忧，但也令人担忧的是，首先，我们损失了这些乙醇；其次，我们失去了对乙醇的需求；第三，这确实剥夺了消费者的选择。” 洛斯表示，最终规定将导致到 2033 年损失超过 10 亿蒲式耳的玉米。 伊利诺伊州是仅次于爱荷华州的玉米产量第二大的州。 为了减少温室气体排放，美国环保署最终确定了 2027 年至 2032 年间发布的半挂卡车、公共汽车和其他重型车辆的新规则。 美联社 参与诉讼的其他州的玉米协会包括印第安纳州、爱荷华州、堪萨斯州、肯塔基州、密歇根州、明尼苏达州、密苏里州、内布拉斯加州、俄亥俄州、南达科他州、田纳西州和威斯康星州。 美国环保署的摘要预测，最终法规将导致汽车技术成本增加 8700 亿美元。 该诉讼称，该规则的巨额费用需要国会的授权。 参与诉讼的其他团体包括全国玉米种植者协会、美国农场主联合会和美国燃料与石化制造商协会（AFPM）。 AFPM 首席执行官切特汤普森表示：“EPA 的轻型车辆规定是违法的，并且会危害消费者、我们的经济和国家安全。” 参与诉讼的其他团体包括全国玉米种植者协会、美国农场主联合会和美国燃料与石化制造商协会（AFPM）。 盖蒂图片社 “我们相信法院会同意，国会没有授权环保局有效禁止销售新的汽油和柴油汽车，并以如此重大的方式改革美国经济。” 西部各州石油协会（WSPA）认为，加州禁止销售新的燃气汽车和卡车是新环保署政策背后的灵感来源。 WSPA 首席执行官 Cathy Reheis-Boyd 在一份声明中表示：“值得庆幸的是，国会从未授权剥夺美国消费者的车辆选择权，这就是我们在法庭上挑战 EPA 规则的原因。”
民意调查：更多公司宣布破产和关闭，理由是通货膨胀，2024 年将有近 3,200 家门店面临关闭
由于通货膨胀和成本过高，越来越多的公司宣布破产并关闭运营。 根据最近的中心广场选民心声民意调查，通货膨胀和经济仍然是所有选民最关心的问题。 根据 CoreSight Research 最近的分析，零售商今年将关闭近 3,200 家商店。 与 2023 年相比，关闭数量增加了 24%。 根据 CoreSight Research 最近的分析，零售商今年将关闭近 3,200 家商店。 约瑟夫·克莱姆森 – stock.adobe.com 该研究公司表示，今年美国药店和药房的关闭导致零售空间减少 800 万平方英尺。 报告还指出，零售商因零售盗窃而损失库存和客户。报告指出，“零售萎缩”与“有组织的零售犯罪”密切相关。 数据显示，在关闭的 3,200 家门店中，大多数是由大约 30 家零售商关闭的，其中 Family Dollar 关闭的门店最多，超过 600 家。 据哥伦比亚广播公司新闻网报道。 特百惠公司最新宣布将永久关闭位于美国南卡罗来纳州海明威的最后一家运营生产工厂。 该公司所有 148 名员工将被解雇，第一批员工将于 9 月份被解雇，其余员工将分批被解雇，直至明年 1 月。 特百惠上周宣布了其计划，表示将继续在墨西哥莱尔马的工厂生产其产品。 据哥伦比亚广播公司报道，在关闭的 3,200 家门店中，大多数是由大约 30 家零售商关闭的，其中 Family Dollar 关闭最多，超过 600 家。 […]