Alpine A290，第一辆梦想汽车是雷诺 5 的增强版 | 视频演示
在大约一年前推出原型车后，阿尔派正式推出了 A290，这是第一款开启该品牌所谓的“梦想车库”的汽车，该汽车仅由电动汽车组成，分为三个不同的细分市场。 因此，我们从一辆城市汽车开始，众所周知，它源自电动雷诺 5，但在外观和实质上根据场合进行了修改。 因此，它仍然是一辆长度约为 4 米的汽车，具有加宽的轮距，以具有更大的抓地力和更具侵略性的外观，但重量仍保持在 1,400 公斤左右，就像它的雷诺姐妹一样。 我们能够在预览中发现它，在这里您可以找到我们的视频，其中我们解释了外观、内部和引擎： 我们马上说一个非常重要的部分，那就是动力总成。 电动机将有两个版本，目前仅具有前轮驱动，起价为180马力（130千瓦），扭矩为285牛米，以及220马力（160千瓦），扭矩为300牛米，后者显然是后一种版本配备最高性能的设置。 在所有情况下，都会有一种且只有一种电池尺寸，即 52 kWh 的电池，采用三元化学，雷诺集团现在已经习惯了我们。 所有这一切都在一个带有液压限位开关和多连杆后轴的悬架上实现，转弯直径为 10.2 米。 至于轮圈，将有各种 19 英寸选项，配有米其林 Pilot Sport EV 225/40 或 Pilot Sport 5S 轮胎，以及专用于汽车的特定缩写，正如您在我们的视频中看到的那样。 其自动驾驶功能尚未正式发布，正在等待 WLTP 批准，但 Alpine 表示续航里程为 380 公里，这与该组中使用相同电池组的其他汽车一致。 可以通过 11 kW 车载交流充电器或高达 100 kW 功率的直流连接（显然是通过 CCS Combo 插座）恢复自主性。 即使在驾驶舱内，Alpine 希望为其首款电动汽车增添额外的风格，它带来了 R5 的设计元素和间距，但在一些实用和技术方面有所不同。 我们发现中央显示屏稍微转向驾驶员，它与方向盘后面的数字仪表配对，并添加了特定的“赛车”选项，例如实时数据遥测。 方向盘才是真正的亮点。 在右上角，它集成了“超车”按钮，在任何踏板压力水平下，该按钮都能提供 […]