泽兰医生短缺问题加剧，奥斯特堡全科医生急诊室也关闭
Omroep Zeeland Oostburg 的 GP 职位将于 10 月 1 日关闭 与…联合 泽兰广播电台 NOS 新闻•vandaag，20:42 泽兰省的全科医生数量持续下降。因此，奥斯特堡的全科医生急诊室将于明年秋天关闭。到那时，泽兰-弗兰德斯将只剩下一个急诊室：位于泰尔讷曾。 “安排全科医生的时间变得越来越困难，”地区全科医生协会 Nucleuszorg 的主管卡琳·斯密特 (Karin Smit) 说。 泽兰广播电台。斯密特表示，由于接电话的护士短缺，这一决定是不可避免的。 仅限白天和晚上 从 10 月 1 日起，泽乌斯-弗兰德省有急诊的患者必须在傍晚、夜间和周末前往距离奥斯特堡约 30 分钟车程的泰尔讷曾。据斯米特称，这一举措的影响并不太严重。“奥斯特堡四分之一的患者已经被转诊到那里。” 奥斯特堡的办公地点只在白天和晚上开放了三年。由于人手短缺，夜间已经无法再有人值班。这最初只是一次试验，但一年后就成了永久性的。 一个走了，还有两个 多年来，泽兰省的全科医生数量一直在下降。在培训地点附近，情况还不算太糟，Omroep Zeeland 写道。但距离越远，全科医生就越少。而且新医生往往想兼职工作，这意味着每有一名全科医生离开，就需要两到三名继任者。 未来几年，全科医生短缺问题只会加剧；许多全科医生将在几年内退休，而新招聘的医生目前无法填补这些空缺。全国全科医生协会估计，未来五年，泽兰省将需要大约 100 名新全科医生。 神经病学 泽兰省其他医学领域也存在缺口。例如，本月早些时候，泰尔讷曾医院宣布神经内科将不得不关闭。这里的原因也是人手短缺。新病人被转诊到比利时边境对面的根特的一家医院。 斯米特预计，泽兰将有更多患者使用比利时医疗服务。奥斯特堡全科医生诊所的关闭意味着克诺克将有更多患者，因为那里周末有全科医生诊所开放。这位主任认为，这种情况是无法阻止的。“我们主要考虑如何更好地合作。” 泽乌斯-弗兰德居民已被邀请参加一场会议，讨论关闭奥斯特堡全科医生岗位的提议。 1719358019 #泽兰医生短缺问题加剧奥斯特堡全科医生急诊室也关闭 2024-06-25 18:42:30
今天在电视和网上观看西班牙大奖赛训练的时间表和地点
Hoy viernes 21 de junio empieza la acción con los primeros entrenamientos libres en el Circuit de Barcelona Catalunya, que acoge durante este fin de semana la décima prueba del Mundial de Fórmula 1. [–> Una cita a la que el neerlandés Max Verstappen llega como líder destacado, con la mirada puesta en un nuevo […]
健康保险公司的严格措施似乎预示着共同医疗的终结
沒有 | 杰伦·范·艾恩德霍芬 NOS 新闻•博客，22:41 Co-Med GP 连锁店没有未来。这是健康保险公司今天宣布终止合作时所说的。保险公司还终止了对商业 GP 连锁店的付款。超过 50,000 名患者被临时分配到新的诊所。仍需找到结构性解决方案。 健康保险公司采取这一严厉措施已经酝酿已久。昨天发出了最后警告：四大保险公司宣布 Co-Med 违约，这意味着保险公司称该公司没有遵守所达成的协议。现在保险公司正在采取下一步措施，整个合同将被暂停。 Co-Med 董事 Guy Vroemen 表示，Co-Med 本身也看到了公司的未来。他表示，他正在与健康保险公司进行谈判。CZ 代表保险公司否认正在进行谈判。Vroemen 不愿进一步置评。 在线替代方案 健康保险公司要求 Co-Med 查看医生的日程安排。CZ 主管 Rogier van der Hooft 表示，这表明有些诊所没有医生在场。Van der Hooft 发现很难评估患者是否处于危险之中。“我们可以评估的是他们是否遵守规程，以及他们是否提供了良好的全科医生护理。事实并非如此。” 对于 Co-Med 旗下 10 家诊所的 50,000 名患者来说 提供了一个替代方案. 患者 阿姆斯特丹、海牙和恩斯赫德的诊所会被转诊至该地区的诊所。其他六家诊所的患者可以通过在线全科医生 Arene 接受全科医生的护理。在线诊所咨询后需要亲自就诊的患者也可以去常规诊所就诊。 此外，医院还关注生命最后阶段的患者。“我们对此给予了特别关注，并已与周边的全科医生达成协议。他们将接管这项工作，”范德霍夫特说。 仍然可以去 Co-Med 诊所就诊。根据最新报道，这些诊所仍在营业。患者还可以获得 Co-Med 提供的护理费用报销。“我们建议患者使用我们的替代方案，我们对此更有信心，”Van der […]
F1 加拿大大奖赛：马克斯·维斯塔潘领先兰多·诺里斯和乔治·拉塞尔
简而言之： 在兰多·诺里斯和乔治·拉塞尔一度领先后，马克斯·维斯塔潘赢得了加拿大大奖赛。 澳大利亚选手奥斯卡·皮亚斯特里和丹尼尔·里卡多分别获得第五名和第八名。 下一步是什么？ 两周后，F1 将重返欧洲，参加在巴塞罗那举行的西班牙大奖赛。 马克斯·维斯塔潘在蒙特利尔一场湿滑而疯狂的比赛中脱颖而出，赢得了加拿大大奖赛并扩大了他在一级方程式世界锦标赛中的领先优势。 大雨倾盆、两辆安全车出动以及领先位置多次易主，成为本赛季迄今为止最精彩的比赛，迈凯轮车队继续保持复苏势头，成为红牛车队统治地位的有力挑战者。 维斯塔潘击败迈凯轮车队的兰多·诺里斯和杆位获得者乔治·拉塞尔，夺得冠军，梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿获得第四名，澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里获得第五名。 与此同时，丹尼尔·里卡多克服了抢跑和糟糕的开场圈，为 RB 车队锁定了第八名。 兰多·诺里斯一度有望获得职业生涯的第二场胜利，但一次不合时宜的安全车让他失去了大奖赛的领先地位。 “比赛相当疯狂，发生了很多事，我们必须保持高度警惕，”维斯塔潘赛后表示。 “安全车对我们来说效果很好，但我们对差距的控制也相当好。 “这种比赛，你偶尔需要参加。那里很有趣。” 与此同时，杆位获得者、早期领先者乔治·拉塞尔 (George Russell) 对自己代价高昂的错误感到后悔，这让他失去了获胜的机会。 “说实话，这感觉像是错失了一次机会，我们在刚开始时的速度很好，但在超越极限时犯了几个错误，”这位梅赛德斯车手说。 由于赛道上有大量积水，哈斯车队冒险让车手使用雨天轮胎，而其他车队则选择了中性轮胎。 事实证明，湿胎是开始比赛的正确配方，凯文·马格努森在前三圈从第 14 位上升至第 4 位，而队友尼科·霍肯伯格则从第 17 位上升至第 8 位。 但随着赛道变干，到第七圈时，马格努森必须换用中性胎，因此他进站维修，排名因此跌落至第 13 位。 霍肯伯格留在外面，希望赛道上的积水能尽快消退，以便他进站换上干胎。但德国车手的成绩并不理想，他最终排名下降，不得不进站换上干胎。 在前排，杆位发车的乔治·拉塞尔 (Geroge Russell) 在前几圈以超过两秒的优势领先马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)，而使用中性胎的车手则在吉尔斯·维伦纽夫赛道 (Circuit Gilles Villeneuve) 上小心翼翼地前行。 随着赛道变干，马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯（位居第三）似乎是赛道上最快的，他们正在逼近拉塞尔。 维斯塔潘在第 17 圈出现失误，导致这位荷兰车手在第二个弯道冲过了草地，给拉塞尔带来了前方空隙，并将诺里斯撞到了他的后翼。 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在第 17 圈穿过草地时出现了失误。（路透社：Jennifer […]
MotoGP 意大利大奖赛赛程：在穆杰罗赛道观看练习赛和正赛的地方
Sin descanso, este fin de semana llega el Gran Premio de Italia 2024 afronta la séptima cita de la temporada en el Mundial de MotoGP en el circuito de Mugello. El español Jorge Martín llega como indiscutible del certamen, pese a que en Barcelona ganó ganó su máximo rival Pecco Bagnaia y Marc Márquez, con dos podios, se confirmó como el tercero en discordia […]
佐科威总统赞扬 GP Ansor 在全球挑战中保持政治稳定
雅加达总统佐科·“佐科威”·维多多强调了印尼最大的伊斯兰组织伊斯兰教士联合会 (NU) 的青年分支 Gerakan Pemuda (GP) Ansor 在各种全球挑战中维护政治稳定所发挥的作用。 佐科威总统出席了在雅加达 Istora Senayan 举行的“走向未来安索”就职典礼，他对安索的精神表示钦佩。“当我听到安索党的队歌时，我起了一身鸡皮疙瘩。安索党团结一致，冲破千难万险，继续前进。这种团结和坚持不懈的精神必须继续得到安索党的发扬，以维护国家统一，体现‘胡布尔·瓦松·米纳尔·伊曼’（爱国是信仰的一部分）”，佐科维总统说道。 总统谈到了印尼和其他国家面临的全球挑战，包括货币汇率、油价和贷款利率。他强调了政治稳定对经济发展的重要性。 佐科威总统说：“我认为最重要的是如何保持政治稳定，避免动荡，因为这是任何国家发展的关键。” 活动期间，佐科总统还强调了印尼在收回战略资产方面取得的成就，其中包括印尼目前持有多数股权的自由港。 “同样，罗坎区块也是我们从美国雪佛龙手中接管的。我们已 100% 收购了它。我想看看我们是否比外国实体管理得更好，”总统说。 佐科威总统在结束演讲时向 GP Ansor 所有新就职的成员和领导人表示祝贺和鼓励，其中包括 Recapital 集团主席罗桑·罗斯拉尼 (Rosan P. Roeslani)、大印度运动党资深政治家苏夫米·达斯科·艾哈迈德 (Sufmi Dasco Ahmad) 和前首席安全事务部长维兰托 (Wiranto) 等知名政治家和企业家。 总统表示希望 GP Ansor 成员继续努力，实现“金色印度尼西亚 2045”的愿景，即印度尼西亚在建国 100 周年时成为发达国家。 “我向所有新任 GP Ansor 领导人表示祝贺，并祝愿他们取得成功。我相信 GP Ansor 的新领导层将继续加强民族团结，朝着我们向往的金色印度尼西亚迈进，”总统说。 NU 主席 KH Yahya Cholil Staquf (Gus Yahya) […]
西班牙人埃斯帕加罗在加泰罗尼亚大奖赛上获得杆位
周六，阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 驾驶他的阿普利亚 (Aprilia) 在加泰罗尼亚大奖赛排位赛中创下了最佳成绩。 两位法国车手 Fabio Quartararo（雅马哈）和 Johann Zarco（本田-LCR）未能从 Q1 逃脱 西班牙车手阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aprilia）在周六的最佳排位赛成绩后，将在 MotoGP 赛季第 6 轮加泰罗尼亚大奖赛中以杆位发车，而马克·马尔克斯（Ducati-Gresini）则仅以第 14 名发车。 在家乡，加泰罗尼亚人从卫冕双料世界冠军意大利弗朗西斯科·巴尼亚亚（杜卡迪车队）眼皮底下夺取了职业生涯的第六个杆位。 南非人 Brad Binder（KTM）占据前排。 在宣布将在赛季结束后结束自己的职业生涯两天后，已经是练习赛最快的埃斯帕加罗（34岁）在排位赛的最后一刻再次打破了纪录。 西班牙神童佩德罗·阿科斯塔 (Gasgas-Tech3) 获得第四名，领先于意大利人法比奥·迪·贾南托尼奥 (Ducati-VR46) 和他的同胞豪尔赫·马丁 (Ducati-Pramac)，世界锦标赛领先者。 马克·马克斯 (Marc Marquez) 在 Q1 中未能获得前两名，因此只能屈居第 14 位，仅落后于他的兄弟兼队友亚历克斯 (Alex)。 正如本赛季经常出现的情况一样，两名法国车手法比奥·夸塔拉罗（雅马哈）和约翰·扎尔科（本田-LCR）未能走出第一季度，他们的起步与最好成绩相去甚远，分别排在第 17 和第 18 位。 起跑排位 第一行： 阿莱克斯·埃斯帕加罗 (ESP/Aprilia) 弗朗西斯科·巴格尼亚 (ITA/杜卡迪) 布拉德·宾德（Brad Binder）（RSA/KTM） 第二行： 佩德罗·阿科斯塔 […]
据报道，安德雷蒂与凯迪拉克 F1 传奇的最新转折包括迈阿密大奖赛的紧张局势
据一位人士称，围绕安德烈蒂-凯迪拉克加入一级方程式赛车的持续争议的最新转折可能是迄今为止最具爆炸性的一次。 萨希尔·卡普尔 (Sahil Kapur) 的报告 NBC新闻。 据卡普尔称，据称马里奥·安德烈蒂和自由媒体首席执行官格雷格·马菲在迈阿密大奖赛前的周六的私人早餐招待会上发生了“冲突”。 Liberty Media 是 F1 的所有权集团。 安德烈蒂告诉卡普尔，当他到达招待会时，他开始与 F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利谈论安德烈蒂在迈阿密大奖赛前访问国会山的事情。 比赛前的周三，安德烈蒂出席了与国会议员就拟议的安德烈蒂-凯迪拉克车队举行的新闻发布会。 自从多位国会领导人就竞标事宜致函自由媒体和 F1 以来，最近的一批参议员包括艾米·克洛布查尔 (D-MN) 和迈克·李 (R-UT) 要求司法部和联邦贸易委员会调查 安德雷蒂-凯迪拉克被“排除”出F1。 回到迈阿密大奖赛之前的仅限邀请赛的赛事中，安德烈蒂告诉卡普尔，当他与多梅尼卡利交谈时，马菲介入了。 “我被要求去 [to Washington]”，安德烈蒂回忆起与卡普尔交谈时对多梅尼卡利说的话。 “正当我试图向斯特凡诺、格雷格·马菲解释这一点时，马菲先生打断了谈话，他说：‘马里奥，我想告诉你，我将尽我所能，确保迈克尔永远不会进入方程式1.’” 卡普尔联系了 Maffei 和 Liberty Media，但后者拒绝置评。 根据卡普尔的说法“[a] 接近 Liberty Media 的消息人士因讨论私人谈话而要求匿名，他表示，事件的发生方式与安德烈蒂描述的不同。 此外，“‘安德烈蒂在早餐时找到格雷格并与他讨论，’ 消息人士透露 美国全国广播公司新闻并补充说，在谈话中马菲向安德雷蒂表示，他们2025年或2026年加入该车队的申请因商业原因被拒绝。” 这篇报道只是围绕拟议中的安德雷蒂-凯迪拉克 F1 车队的持续闹剧的最新转折。去年，赛车运动管理机构国际汽车联合会 (FIA) 邀请有意在 F1 车队中占有一席之地的潜在车队申请加入。许多潜在车队提交了竞标，其中包括安德雷蒂-凯迪拉克，而拟议中的安德雷蒂-凯迪拉克合作是国际汽车联合会在这一初始阶段唯一批准的车队。 然而，下一步则需要一级方程式赛车商业权利持有者一级方程式管理公司 (FOM) 的考虑。安德雷蒂-凯迪拉克的竞标在 1 月底停滞不前。 FOM […]