玛莎拉蒂 MSG Racing 车队的 Guenther 在 Formula E 首届东京电动大奖赛中夺得冠军
德国人在第 24 圈取得领先，此前长期领先者和杆位得主罗兰 (Rowland) 放弃了头把交椅，因为随着比赛接近尾声，能量变得至关重要。 冈瑟（Guenther）将自己置于领先者的尾流中，并能够与尼桑（Nissan）保持一致 – 这辆尼桑在本土看起来非常强大 – 同时节省了一些可用的能量以进行最后的推动。 一旦冈瑟冲上前线，罗兰就无法像这位约克郡人在热情的日产支持者面前那样努力坚持下去。 Guenther 在最后一圈击退了三次尝试，并最终冲向旗帜，为他和玛莎拉蒂 MSG Racing 赢得了自第 9 赛季雅加达以来的首场胜利，也是他在该系列赛中的第五场胜利。 结果：东京 E-Prix 第 5 轮完整排名 这使得在前五场比赛中，代表五支不同车队的五位不同的比赛获胜者 – 顶级比赛的激烈程度与电动赛车运动的顶级水平一样激烈。 在比赛的大部分时间里，前三名的差距不超过一秒，而整个队伍的差距都在 10 秒之内。 卫冕冠军杰克·丹尼斯（安德雷蒂）在发车区排在第五位，并在与第六赛季冠军安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔（Antonio Felix da Costa）之间的一场精彩对决后超越保时捷，获得第三名，安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔领先于队友帕斯卡·韦尔莱因（墨西哥城车手）获得第四名获胜者的表现足以登上车手世界锦标赛的冠军。 尼科·穆勒 (Nico Mueller) 在 ABT CUPRA 比赛中表现出色，获得第六名，此前排名领先的尼克·卡西迪 (Nick Cassidy) 仅排名第七，尽管新西兰人一开始就从第 19 位一路攀升至第 19 位。 埃多·莫塔拉（Edo Mortara）在终点线获得第七名，但后来因过度使用能量而被取消资格。 罗宾·弗林斯 (Robin Frijns) 为远景车队 (Envision Racing) […]
冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner) 谈论克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 短信丑闻和 F1 的巨大分歧
上周末的阿德莱德赛车节上，Guenther Steiner 严格使用高尔夫球车从一个场地移动到另一个场地。 因为如果他走的话，就会被太多的粉丝围观。 照片太多，没办法摆姿势。 签名太多，没办法签名。 五年前，Netflix 的幕后剧集《Drive to Survive》开始在线播放，使他成为一级方程式赛车界最知名的人物之一。 而且他甚至不是司机。 冈瑟·施泰纳在阿德莱德赛车节上发表讲话。（美国广播公司新闻：林肯·罗索尔） Netflix 的《求生之路》让冈瑟·施泰纳成为名人。 （美国广播公司新闻：林肯·罗索尔） “一开始，感觉很奇怪，因为我不习惯这一点，”前哈斯车队负责人告诉 7.30。 “发生的情况是，人们对你说‘你好’，你会想，我是否认识这个人，你知道吗？所以，这很奇怪。过了一段时间，你就习惯了。” 施泰纳在哈斯 F1 车队的统治于今年结束。 在担任车队负责人期间，观众目睹了哈斯为跻身 F1 积分榜中游而奋斗的过程。 他们尚未与任何一位车手一起登上领奖台，但施泰纳充满咒骂的爆发以及对长期受苦的车队老板吉恩·哈斯的呼吁赢得了许多粉丝。 经过几年尝试打造哈斯赛车后，斯坦纳退出了。（盖蒂图片社：埃里克·阿隆索） “我基本上花了 600 美元去看冈瑟·施泰纳，”购买 VIP 票来见这位《求生之路》明星的粉丝之一约翰·斯特维恩 (John Stewien) 说。 这位50岁的老人还带来了斯坦纳的书要签名。 约翰·斯特维恩 (John Stewien) 在阿德莱德赛车节上会见了冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner)。 （美国广播公司新闻：诺曼·赫尔曼特） “通常情况下，你只会看到汽车驶过，一切都很华丽。但有了 Guenther，你就能真正感受到幕后的情况。” 在系列赛的大部分时间里，施泰纳的哈斯队都在积分榜上垫底。 尽管对 2021 年车队的支出设置了上限，但红牛、梅赛德斯和法拉利等大牌车队仍然在竞争中占据主导地位。 “老实说，我认为今年我们 [would] 已经更接近了，但发生了相反的情况，”斯坦纳说。 “你有五支球队……在顶部，然后有五支球队在底部。这几乎就像两个冠军。” 本周末的澳大利亚大奖赛只是本赛季的第三场比赛。 红牛和三届卫冕冠军马克斯·维斯塔潘在巴林和沙特阿拉伯获胜后已经处于领先地位。 但斯坦纳相信他们可能会在今年晚些时候受到挑战。 […]
冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner) 结束了哈斯车队老板的职务。 他将被阿贾奥·科马克接替 – F1sport.cz
冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner) 在经历了八个赛季后即将离开他与他人共同创立的哈斯车队。 阿雅奥·科马克将接替他担任美国队队长。 哈斯团队于周三晚上宣布了这一意外消息。 美国队宣布，其长期老板冈瑟·施泰纳(Guenther Steiner)将离职，阿乔·科马库(Ajao Komacu)将接任。 施泰纳从一开始就是哈斯 F1 车队项目的一部分，并且与该组织的所有者吉恩·哈斯 (Gene Haas) 一起参与了该项目的创立。 然而，最近斯坦纳与他的雇主发生了分歧——例如，在团队投资以及技术方向领域方面。 自2016年哈斯车队进入F1以来，施泰纳一直担任车队负责人。然而，由于合同未续签，这位意大利人现在将辞去职务。 让我们回想一下，哈斯车队经历了一个非常糟糕的 2023 赛季，他们在制造商杯中排名倒数第十。 日本人小松亚男将接替施泰纳成为球队主帅。 他并不是这家美国组织的新人，因为他自 2016 年以来一直在该组织工作，最近担任的是总工程师一职。 吉恩·哈斯在一份新闻稿中表示：“首先，我要感谢冈瑟·斯坦纳过去十年的辛勤工作，并祝愿他未来一切顺利。” “作为一个组织向前迈进，很明显我们需要提高赛道上的表现。 通过让 Ajao Komacu 接任老板，我们已经明确表示工程是我们管理的核心，”哈斯团队老板补充道。 1704911479 #冈瑟施泰纳 #Guenther #Steiner #结束了哈斯车队老板的职务 #他将被阿贾奥科马克接替 #F1sport.cz 2024-01-10 17:11:00
冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner)：哈斯车队负责人在 2024 年 F1 赛季前离职，小松彩雄 (Ayao Komatsu) 接任 F1新闻
在哈斯队的表现令人失望后，冈瑟·施泰纳在 2024 年 F1 赛季之前立即离开了哈斯队。 在巴林大奖赛开始的新赛季之前，小松彩雄已从工程总监晋升为车队负责人 – 直播 天空体育F1 从2月28日到3月2日。 自哈斯车队于 2016 年加入 F1 以来，施泰纳一直负责该车队，但这支美国车队最近几个赛季表现不佳。 天空体育新闻 据了解，施泰纳的合同在2023年底到期后没有续约，因为意大利人和球队对未来有不同的愿景。 哈斯所有者吉恩·哈斯 (Gene Haas) 表示：“首先，我要向 Guenther Steiner 表示感谢，感谢他过去十年的辛勤工作，并祝愿他未来一切顺利。” “作为一个组织向前迈进，很明显我们需要提高我们在赛道上的表现。在任命 Ayao 时作为车队负责人，小松从根本上将工程作为我们管理的核心。” 请使用Chrome浏览器以获得更方便的视频播放器 凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 在荷兰大奖赛的最后一次练习中，因打滑撞上障碍物而出示红旗，这让冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner) 非常愤怒 最初在 2017-2020 年为车队效力并于 2022 年回归的凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 在 X 上的帖子中对这一意外消息做出了回应，他感谢施泰纳两次签下他，并表示这些年“既有趣又充满挑战 – 但是永远不会无聊”。 推特 此内容由提供 推特，可能使用 cookie 和其他技术。 为了向您显示此内容，我们需要您的许可才能使用 cookie。 您可以使用下面的按钮修改您的首选项以启用 […]
哈斯：冈瑟·斯坦纳 (Guenther Steiner) 在担任车队领队 10 年后卸任
安德鲁·本森 F1首席撰稿人 49 分钟前 图片来源， 盖蒂图片社 图片说明， 冈瑟·斯坦纳因 Netflix 的《Drive to Survive》纪录片获得认可 哈斯车队领队 Guenther Steiner 在领导这支美国车队 10 年后离职。 这位58岁的意大利人将由球队前工程总监小松绫雄接替。 车队老板吉恩·哈斯 (Gene Haas) 表示：“展望未来，很明显我们需要提高赛道表现。 “我们已经取得了成功，但我们需要始终如一地交付成果，帮助我们实现作为一个组织的更广泛目标。” 从技术上讲，利用创新商业模式组建团队的斯坦纳并没有被解雇。 据英国广播公司体育频道获悉，他的合同已经到期，哈斯选择不续约。 哈斯补充道：“在任命小松绫雄时，我们从根本上将工程作为我们管理的核心。” 哈斯的声明没有包括施泰纳的回应，施泰纳也没有回应英国广播公司体育频道的置评请求。 斯坦纳离开后，哈斯技术总监西蒙娜·雷斯塔也离开了团队。 小松表示：“我期待着在内部领导我们的计划和各种竞争性运营，以确保我们能够建立一个能够提高赛道表现的结构。 “我们最近显然没有足够的竞争力，这让我们所有人感到沮丧。” 自 2016 年首次亮相哈斯赛道以来，小松一直在哈斯工作。 明星形象消失了 近年来，斯坦纳因 Netflix 纪录片系列《Drive to Survive》而出名。 他直接、直率的性格，包括大量的脏话，吸引了数百万粉丝，并导致他去年出版的一本书成为畅销书。 如果没有斯坦纳的个性掌舵，哈斯是否会继续引起观众和投资者的兴趣还有待观察。 在车队出场时，他经常获得比车手尼科·霍肯伯格和凯文·马格努森更大的欢呼声。 在吉恩·哈斯告诉施泰纳，如果他找不到更多资金，他将关闭团队后，施泰纳还让团队度过了大流行。 斯坦纳聘请迈克尔·舒马赫的儿子米克·舒马赫和俄罗斯亿万富翁迪米特里·马泽平的儿子尼基塔·马泽平作为报酬司机来获取这些资金。 他还找到了球队目前的冠名赞助商速汇金(MoneyGram)，据说该公司对放走施泰纳的决定感到不满，担心会失去其品牌的知名度。 哈斯为什么要撤掉施泰纳？ 施泰纳为车队近年来未能提升排名付出了代价。 吉恩·哈斯 (Gene Haas) 想进入 F1 来推广他的机床业务，斯坦纳 (Steiner) […]