这些中国品牌在捷克市场上尝试有所不同。 Omoda和Jaecoo也提供普通汽车。和公平的钱
中国品牌汽车Omoda和Jaecoo的正式开始始于2025年3月17日，但您可以在整个捷克共和国的15家商店购买汽车。而且不仅有展示的，因为卖家还在购物中心或加油站上展示它们。 毕竟，与模型的个人经历是最好的，但是在chery关注下，给这些品牌一个机会是有意义的吗？我们查看了他们的报价，发现他们在销售什么以及多少。 omoda 5 提供4,373×1,824×1,588毫米SUV，称为Omoda 5，配备1.6升147 -HP汽油发动机，以及7速自动变速器。 照片：omoda 内燃机提供了16升汽油和一台老虎机。 预先自行车有两个设备阶段，即舒适和优质。 CZK 669,000的舒适基础提供了带摄像头，后停车摄像头，前后停车传感器，助理包装，LED大灯，自动照明，18英寸英寸合金轮毂，皮革方向盘，运动加热和通风座椅，气候，无钥匙输入，声音窗户窗户手机手机。 739 000 czk的高级设备增加，例如，具有高分辨率的360度摄像头，前雾灯，向第二排的环境照明，方向盘加热，双区气候，电动五扇门，车顶窗户电气控制或八个索尼扬声器。 Omoda的5座房屋 带有前驱动器的空气动力学5 eV带有61.06 kWh的牵引力电池，一辆电动机调谐到204 hp。根据WLTP方法，这将确保每次充电402公里的范围。 照片：omoda-jaecoo.cz 电omode每充电400公里以上。 929 000 CZK舒适的基本设备类似于燃烧变体。例如，它提供了带摄像头，后停车摄像头，前后停车传感器，一包安全助手，LED大灯，自动照明，中央锁定，18英寸lines，Armrest，Dual Dual气候，无钥匙输入，加热的洗衣机，Apple Carplay和Android Auto或V2L的后方镜子，前后停车摄像头，前和后停车的传感器，led大灯，自动锁定。 999 000 CZK的较高溢价规格还增加了高分辨率的摄像头系统，头部显示屏，皮革加热方向盘，电动驾驶员，供暖和前排座椅通风，第二排座椅加热，热泵，电动套装，电动箱或高级音频索尼。 Jaecoo J7 4.5米长的J7 J7最近在欧元NCAP独立影响测试中获得了出色的成果，并且在我们的市场中提供了两种版本。 这纯粹是带有1.6升的带有147 hp的发动机的燃烧，可提供7速自动变速器的连接，并驱动前或四个车轮。 照片：Omoda和Jaecoo Jaecoo J7在最近的Euro NCAP测试中表现良好。 帕普斯科尔卡的豪华设备从759 000 CZK开始，包括膝盖和中央，前后停车传感器，自适应巡航控制，全景相机系统，LED灯，雾灯，19英寸 – 英寸合金轮毂，加热座椅，电动五号座，Dial Clima，Dial Clima，Digital Sarmer和Multimedia。 以CZK的价格为839,000的全部驱动器，例如，腰部座椅，通风座椅，加热的后排座椅，方向盘加热，空气过滤，14.8英寸多媒体显示或优质音频索尼的腰部支撑。 Jaecoo J7 PHEV 高级插电式混合动力J7专门提供前驱动器，即15（143 hp）汽油（143 […]
Jaecoo 推出 Jaecoo 7 插电式混合动力车，续航里程可达 1,200 公里，售价 40,900 欧元起
凭借 Moves III 计划高达 7,000 欧元的折扣和援助，马德里 1 月 15 日起售价为 27,990 欧元。（欧洲媒体）- Jaecoo是中国奇瑞集团在西班牙销售的品牌之一，推出了新款Jaecoo 7超级插电式混合动力车（PHEV），其综合续航里程高达1,200公里，起售价为40,900欧元。选择“访问完成”。 在本周三发布的一份声明中，该中国品牌解释说，该车型配备了第三代“超级混合动力系统”（SHS）推进系统，该系统融合了三项技术：第五代1.5T GDI DHE发动机、专用混合动力变速箱第二代“超级电动混合动力DHT”和混合动力汽车专用的高性能电池组。 该系统使车辆的混合动力续航里程可达 90 公里。此外，1.5T GDI DHE内燃机集成六大核心技术，热效率高达44.5%，CS模式工况油耗为6升/100公里。 该热力发动机与 DHT 变速箱搭配，后者包含两个电动机，使 Jaecoo 7 Super 插电式混合动力车能够以四种操作模式运行：纯电动、串联混合动力、并联混合动力和能量回收。电池组容量为 18.3 kWh，使用 40 kW 充电器可在 20 分钟内从 30% 充电至 80%。 Jaecoo 7 Super Plug-in Hybrid 采用垂直位置的 10.25 英寸高清仪表屏幕和另一个 14.8 英寸高清中央显示屏。高清屏幕是多媒体系统的核心，具有先进的功能和540°高清摄像头。整个系统的架构基于高通8155 SoC（片上系统）。 车身由80%高强度钢制成，安全笼采用不同成分钢材组成的结构。此外，该车型还标配了19个ADAS系统，在同级别车型中处于领先地位。 在“Exclusive”饰面中，该车型的起价为 42,900 欧元（双色油漆为 43,400 […]
Shawn Xu：“Omoda & Jaecoo 将在意大利开设研发中心”。
芜湖——中国第三大汽车制造商、历史上最大的出口商奇瑞集团于 2023 年登陆欧洲，推出两个新品牌：Omoda 和 Jaecoo，旨在征服旧大陆的消费者。销售首先在西班牙和英国开始，然后在意大利、波兰和匈牙利。在奇瑞总部芜湖举行的全球创新周期间，在为意大利媒体保留的圆桌会议上，我们有机会会见了两个品牌的首席执行官以及国际运营副总裁徐肖恩，对他们进行了盘点第一年的活动以及欧洲未来的工业战略。 您对欧洲（特别是意大利第一年）的销售目标有何设想？ “我们于 2 月份在西班牙推出了一款 C 级跨界车 Omoda 5，在实际销售的第一个月我们就售出了 200 辆。销量开始迅速上升，六个月后我们的销量达到了 3,000 辆。到今年年底，我们希望达到 5,000 名。在意大利，我们在夏季前夕开始销售，第一个月就售出了 500 辆汽车，目标是在年底前将销量翻一番”。 明年？ “第二款 Jaecoo 7 车型是一款 D 级 SUV，也将推出插电式混合动力车型，考虑到向包括希腊在内的其他国家的扩张，我们的目标是在欧洲每月销售 5,000 辆。然而，我们的首要目标是被新一代视为一个很酷的品牌。” 欧洲有哪些工业扩张项目，包括超级工厂和第二家工厂（可能在意大利）？ “我们目前在西班牙巴塞罗那设有一家工厂，将于今年年底开始生产汽油版 Omoda 5，预计明年将生产电动版。我们还必须生产电池，以避免关税，但超级工厂的安装非常复杂，需要很长时间，远超过一年。我们知道，西班牙仅有一家工厂是不够的，意大利仍然是一个具体的可能性。” 在芜湖峰会的演讲中，提到了意大利未来的研发项目：设计中心还是工程？ “意大利的项目正处于谈判的后期阶段，我们希望很快就能投入运营。目前位于法兰克福附近劳恩海姆的研发中心负责使中国生产的车型适应欧洲市场的需求和认证要求，尽管年初进行了扩建，但仍不够充分。意大利在设计方面有着悠久的传统，想想博通（Bertone）、宾尼法利纳（Pininfarina）和 Italdesign 等伟大的车身制造商，在汽车工程领域也同样如此。因此，我们正在非常仔细地评估都灵地区，该地区拥有非常高水平的技能，我们计划在那里开展超过 100 人的活动，注定会继续快速增长”。 您打算如何应对来自中国的电动汽车的额外关税？ “我们将在巴塞罗那工厂建造电动 Omoda 5，这将不是一个简单的组装活动，因为需要当地的重要贡献。这就是生产开工放缓的原因：我们必须装备电池的生产。” 您在欧洲起步时推出的是中型和大型型号，但在这里，小型和紧凑型型号占据了市场主导地位。你们的“在欧洲为欧洲”战略是否包括较小的型号？ “当然，继明年初推出的 Omoda 5 和 Omoda 7 之后，我们正在开发 Omoda 3 […]