安东尼奥·马查多 (Antonio Machado) 历史悠久的书商米格尔·埃尔南德斯 (Miguel Hernández) 去世文化
安东尼奥·马查多书店照片中的书商米格尔·埃尔南德斯。 在马德里贾斯蒂西亚 (Justicia) 街区的费尔南多六世街 17 号，三级白色大理石台阶带您来到旋转门，进入安东尼奥·马查多 (Antonio Machado) 书店的前总部，现已搬到拉斯萨雷萨斯广场 (Plaza de las Salesas)。 一进那些门，人们就会发现自己站在一张长桌上，上面摆满了新奇的玩意儿，手里拿着一支香烟，烟灰平衡着以免掉落，那是米格尔·埃尔南德斯（Miguel Hernández）的脸（4月30日在马德里去世 72 岁患胰腺癌），一位书商，在 30 多年的职业生涯中，赢得了拥有众多追随者的权利，这些追随者在打招呼之前，手里已经拿着一本书了，米格尔。 “你必须读这本书”或“拿走这本书并告诉我”，没有更多的讨论：这本书在不知不觉中必须被拿走。 马查多历史悠久的书商米格尔·埃尔南德斯已经离开。 认识他是一种荣幸，也是一次学习经历。 一个聪明的人，有性格，在任何人的生活中都不会被忽视的人。 再见，伙计。 — Alana S. Portero (@VelvetMolotov) 2024 年 4 月 30 日 Sandor Marai、Coetzee、Cormac McCarthy、Rafael Chirbes……当时几乎没有人听说过他们 米格尔已经将它们交给了数百名客户。 他始终是一个信念坚定的人，在临时集会上极力捍卫自己的观点。 当有人进来询问英文书籍时，他的回答是“我们这里不研究野蛮语言”，或者如果有人询问一本质量有问题的书，他总是以幽默的方式让人觉得责任因为买这本书不是他的。 。 米格尔给了我一些我不知道自己需要的书。 他为我打开了通往美好地方的大门。 DEP https://t.co/t639CgeiUa — LeonorWatling (@LeonorWatling1) 2024 年 5 月 1 […]
在新的 Zwift 比赛中驾驶 Pinarello Espada 尝试 Miguel Induráin 1994 小时的纪录
有没有想过保持每小时记录配速有多难？ 随着 Zwift 正在添加一个 Miguel Induráin 机器人，用户可以在 1 小时的比赛中与它较量，很快就会发现这一点。 该机器人将在 5 月 3 日至 5 日期间限时推出，它将模仿 Induráin 于 1994 年在波尔多创下一小时纪录时的配速。任何希望达到破纪录壮举的人都需要效仿他成功跑完的 53.04 公里的距离达到这个距离需要惊人的 510 瓦 – 你没看错，510 瓦！ 根据 Zwift 的说法，这相当于每公斤 6.3 瓦，该公司对机器人进行了编程，利用 Induráin 的特定身高（188 厘米）和体重（81 公斤）尽可能模仿他的表现。 这是令人难以置信的力量，但 Induráin 的努力也部分归功于同样标志性的 Pinarello Espada 自行车，这辆自行车帮助他打破了纪录。 它还可以帮助您创造个人小时记录，因为任何参加任何比赛的人都可以在虚拟版本的自行车上完成这项任务。 当然，这与骑真正的自行车不一样，但它是我们大多数人所能达到的最接近的效果，因为这款自行车只生产了四个版本。 Induráin 挑战一小时纪录的模型是根据他的西班牙体型定制的，但他在 1995 年环法自行车赛上两次计时赛胜利时也使用了定制版本，这预示着他在比赛中五次总体胜利中的最后一次。 与许多同类产品一样，Pinarello Espada 诞生于充满标志性自行车的时代，其设计违反了 UCI 法规的变更，这意味着类似的自行车或不再允许参加比赛。 不过，这并不适用于 Zwift，您可以在其中参加比赛，但只能参加其中一项赛事。 […]
米格尔·苏萨·塔瓦雷斯 (Miguel Sousa Tavares)：“FCP 会员更多是为了去看比赛，而不是作为会员参与俱乐部的生活”
晨报 这位《快报》专栏作家认为，“门将永远不会忘记平托·达科斯塔所做的事情，将一个乡村俱乐部变成了一个世界俱乐部”，但他也承认，他担心“在这 15 天里，还会有更多的骗局发生，比如与朋友的公司签订合同，先于其他人支付欠款”，或者安德烈·维拉斯-博阿斯“当他开始在火龙体育场打开抽屉时”会发现什么。 波尔图足球俱乐部的知名球迷总结道，“应有的致敬将取决于此”。 对于米格尔·苏萨·塔瓦雷斯来说，如果有必要，背后的原因“必须进行调查和报告”。 收听 Expresso da Manhã 播客 至于Sérgio Conceição，球迷认为他“在选举前两天与平托·达科斯塔签订合同时自行退出了FCP”，并得出结论，“在葡萄牙杯决赛之后，他在俱乐部没有未来” 。 在这个每日播客中，保罗·巴尔达亚 (Paulo Baldaia) 与 Expresso 新闻编辑室的记者、国际记者和评论员进行了交谈。 从周一到周五，对历经泡沫的新闻进行分析。 在这里收听其他剧集： 1714385920 #米格尔苏萨塔瓦雷斯 #Miguel #Sousa #TavaresFCP #会员更多是为了去看比赛而不是作为会员参与俱乐部的生活 2024-04-29 06:40:00
米格尔·马卡亚 (Miguel Macaya) 在豪尔赫·阿尔科比亚画廊 (Jorge Alcobea gallery) 的展览闭幕
自一月份起，马德里的 Jorge Alcobea 画廊就举办了桑坦德艺术家米格尔·马卡亚 (Miguel Macaya) 的新展览。 其中包括他所有的最新作品，由这位巴塞罗那创作者创作的总共 25 件作品。 他以油画为主角，对他职业生涯中最具特色的主题进行了广泛的概述：静物画、动物肖像，其中他的大画幅斑马脱颖而出，以及他明确无误的人物肖像，其中，他们获得了一个重要的角色。 他的斗牛士画廊相关新闻 arco’23 标准 如果马德里与艺术一起燃烧 弗朗西斯科·卡皮奥 (Francisco Carpio) 在 7 天内浓缩了无限的平行提案：从 Just 或 UVNT 到诸如 Gallery Red 或 GN 艺术博览会等开创性活动 展览于 2 月 8 日闭幕，值此之际活动期间，画廊于 2 月 3 日组织了一场有画家出席的开胃酒，画家五年来首次来到马德里参加闭幕式。 通过这种方式，与会者将能够分享对作品的感想，并从艺术家的角度了解作品。 米格尔·马卡亚 (Miguel Macaya) 1964 年出生于桑坦德，1982 年毕业于素描、绘画和雕塑专业。他的绘画作品具有鲜明的古典和现实主义风格，将传统与讽刺的运用结合起来，描绘了包括动物在内的各种人物。 和斗牛士。 Jorge Alcoba画廊展出的作品之一 Jorge Alcobea画廊 对光线的处理是Macaya绘画的主要特征之一，这赋予了他作为当代艺术家的强烈个性，也让公众能够快速识别出他的建筑工地。 他当代的目光成功地跨越了西班牙边境，以戈耶式的重读征服了来自世界各地的批评家、收藏家和崇拜者。 1706838742 #米格尔马卡亚 […]
为什么 Miguel Oliveira 对为 2024 年 MotoGP 购买新摩托车感到失望？
天使们 – 艾普里利亚赛道赛车手， 米格尔·奥利维拉 承认像厂队那样获得一辆新摩托车并不是立竿见影的好处。 奥利维拉认为，适应新摩托车并找到正确设置的过程是最大化性能所必须采取的第一步。 星期六（27/1/2024），Trackhouse Aprilia 正式组建他们的车队，首次亮相 MotoGP 2024。继在 NASCAR 赛车赛事中取得成功后，这支美国车队将接手最负盛名的摩托车赛事世界。之前的位置由 CryptoDATA RNF 拥有，该位置在上赛季末因违反规定而被 Dorna 撤回。 米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 和劳尔·费尔南德斯 (Raul Fernandez) 首次亮相是在新款 Aprilia 卫星队摩托车上，该摩托车装饰有典型的美国国旗颜色。 然而，奥利维拉将是下赛季唯一一位骑着阿普利亚最新规格摩托车的赛车手，而费尔南德斯将使用上赛季规格摩托车。 这次换队来得突然，因为之前RNF原定留在Aprilia直到2026赛季，而Trackhouse则计划在那之后才参加MotoGP。 尽管他和阿普利亚厂队一样得到了一辆新摩托车，但奥利维拉认为这并不是立竿见影的收获。 适应和寻找最佳设置的过程需要时间。 “我必须先认识每个人，但我很兴奋。 据 Speedweek 周日（2024 年 1 月 28 日）报道，奥利维拉说道：“我期待着骑这辆新摩托车。” “但我不认为这款新摩托车有什么优势。 您应该首先了解它并进行基本设置。 但从长远来看，这将会取得成果。”他补充道。 奥利维拉表示，与阿普利亚一起向新团队过渡的过程进展顺利。 尽管团队的许多成员仍然与以前的团队相同，但现在整个团队都充满了新的精神。 “球队的阵容与去年大致相同，但精神已经改变。 感觉很棒，非常注重性能。 我们的总部位于诺阿勒工厂。 “我们希望直接与工厂联系，”这位 29 岁的赛车手说道。 “老车队的消亡让每个人都有点措手不及，包括我们赛车手。 “但每个人都表现得非常专业，过渡也非常顺利，”他总结道。 （斯托） 1706506227 […]