Punch and Judy、一分钱老虎机和 Pontins：为何英国海滨继续吸引着我们的想象力 | 环境
A读过他作品的人都知道 历史学家尼古拉斯·佩夫斯纳 不是一个喜欢过度赞美的人。但即使是他，看到 斯卡伯勒的大酒店在他的建筑指南系列《英格兰建筑》中， 他将这座 1867 年建成的酒店描述为一座奇迹，是“维多利亚时代自信和自信的代表”。他认为，英国没有其他建筑能如此充分地体现 19 世纪的某种抱负，因此在游览约克郡小镇时，他告诫读者千万不要错过从港口欣赏酒店的壮丽景色。 确实如此。站在下面的海滩上，抬头仰望——也许一边吃巧克力冰淇淋——大酒店确实看起来很棒：一座巨大的塔楼和阳台，让人想起法国城堡。从这个有利位置，不难想象 诗人伊迪丝·西特韦尔 在它的宴会厅里喝着鸡尾酒（西特韦尔家族在斯卡伯勒拥有一座度假别墅）；想象曾经住在它的套房里的温斯顿·丘吉尔在酒吧里点燃一支雪茄。 北约克郡斯卡伯勒海滩上的儿童角，约 1905 年。背景中可以看到大酒店。 照片：Archivio Gbb/Alamy 但与其相比，它的外观虽然曾经辉煌，但其内部却令人遗憾。自 2004 年以来，大酒店一直归廉价连锁酒店 Britannia 所有，它在镇上以及在 Tripadvisor 上的声誉已经变得如此糟糕，以至于约克郡和北约克郡的保守党市长候选人 Keane Duncan 在他最终失败的竞选活动中发誓 如果他当选，他将用公共资金购买并修复它。曾经是奢华的顶峰，浴室配有两套水龙头，客人可以在新鲜和有益健康的盐水中休息，但到了 2024 年，它已经破旧不堪，走廊里隐约有烤豆的味道。有些房间每晚只需 37 英镑。 是英国人发明了海滨度假胜地，后来是苏格兰人和威尔士人，而斯卡伯勒可以说是一切的起源。事实上，我们可以把它看作是水桶和铲子假期的缩影，它有着悠久的历史。17 世纪，人们开始声称当时渔村悬崖上的泉水具有治疗作用，这一发展反过来又导致了海水浴作为一种治疗手段的发明，在此基础上，它最终成为最豪华的温泉，成为工厂主和需要度假的钢铁和煤炭巨头的首选目的地（西特韦尔家族靠铁和煤发家）。当大温泉建成时，它就建在 安妮·勃朗特 去世后（她前往斯卡伯勒希望缓解她的肺结核），它是欧洲最大的酒店，即使不是最时髦的。 1958 年，穿着衣服在斯卡伯勒的海滩上嬉戏。 图片：Trinity Mirror/Mirrorpix/Alamy 在 20 世纪，它的受欢迎程度不断提高，尽管人口结构有所变化，工人们现在与中产阶级混在一起（他们住在北湾，而不是文雅的南崖）。越来越多的雇主开始为员工提供带薪假期，在宝贵的休假日，那些有能力的人会前往海岸。这里有集市、热心（或不热心）的女房东和正式的花园。下雨的时候，有很多地方可以避雨——2020 年，南崖花园的维多利亚式凉亭 被英国历史遗产委员会列为天气晴朗时，人们可以游泳，或者，对于那些喜欢游泳的人来说，可以观看别人游泳。根据英国海滨历史学家约翰·K·沃尔顿 (John K Walton) 的说法，1926 年，一份报纸报道说，在一个早晨，在斯卡伯勒的南湾游泳池，大约有 3,500 人每人支付 6 便士，只为获得“观看”的权利。 那么，是什么改变了这一切？20 […]
汽车制造商 Stellantis 成为林堡 Punch Powertrain 的所有者：节省 600 个工作岗位圣特雷登
位于圣特雷登的驱动系统制造商邦奇动力总成工厂的控制权已完全由汽车制造商 Stellantis 接管。 工会 ACV 和 ABVV 周五证实了这一点。 工厂暂时保住了，但这是以中方股东为代价的。 Punch Powertrain于2016年落入中国Yiny集团手中。去年，该公司与Stellantis一起开始批量生产“eDCT”零部件，这是一种用于混合动力汽车的新型双离合自动变速箱。 Stellantis 集团拥有标致、菲亚特、欧宝、雪铁龙和克莱斯勒等品牌，最初拥有 50% 的平等股份，但现已发展为多数股权。 Punch Powertrain 与 Stellantis 之间爆发了法律纠纷，但后者取得了胜利。 基督教金属协会 ACV Metea 秘书长 Nadia Gueroui 表示，这家汽车巨头将完全接管该合资企业，林堡公司发言人在 De Tijd 上证实了这一消息。 “法院已确认将所有股份分配给 Stellantis，”ABVV Metal 社会主义工会秘书拉夫·达尔·塞罗 (Raf Dal Cero) 补充道。 “Punch Powertrain 试图反击 Stellantis 的敌意收购，但他们无法做到这一点，”Gueroui 说。 她表示，由于邦奇动力中国股东的财务不稳定，Stellantis 能够获得该合作伙伴的控制权。 该合资企业名为“Punch Powertrain PSA e-Transmissions NV”。 据工会称，该合资企业生产一种自动变速箱零部件，拥有约 600 名员工。 邦奇动力在回应中表示，将“根据新形势调整业务计划”。 […]