丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在日本大奖赛上被 RB 年轻人取代 | F1 | 运动
丹尼尔·里卡多将在日本大奖赛上取代 FP1（图片来源：Getty） 丹尼尔·里卡多 将在 VCARB1 中替换为 红牛 日本大奖赛 FP1 的年轻选手 Ayumu Iwasa。 这一变化已得到赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）的证实，压力之下的里卡多将让位给年轻的车手。 备受好评的岩佐将与同胞并驾齐驱 角田由纪 在铃鹿的主场举行第一场比赛。 这位 22 岁的车手曾于 2023 年底在阿布扎比驾驶当时的 Alpha Tauri 进行测试。 一级方程式规则意味着车队必须允许初级车手每个赛季至少参加两次练习赛。 车队通常会将这一要求留到赛季后期，但红牛与本田的紧密联系经常让日本新秀有机会在主场比赛中展示自己的能力。 本赛季的日本大奖赛比平常提前举行。 这意味着 RB 将在今年仅进行四场比赛后将席位拱手让给岩佐。 Ayumu Iwasa 将在日本大奖赛上取代丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 参加 FP1（图片来源：Getty） “周五，我们将在训练中使用我们年轻的飞行员 Ayumu Iwasa，一支全日本车队，”马科在他的 Speedway 专栏中写道。 “更重要的是，铃鹿赛道应该适合公牛队的赛车。” 对于里卡多来说，这一变化可能是在一个令人沮丧的时刻发生的。 这位澳大利亚人自 2022 年以来重返赛场的第一个完整赛季一直表现不佳，他可能希望在日本大奖赛上打满赛程，以恢复状态。 “我在这个周末真的、诚实地、内心深处相信我们将会度过一个非常非常好的周末，”里卡多在周日在澳大利亚的主场比赛中未能获得积分后说道。 我们使用您的注册信息以您同意的方式提供内容，并增进我们对您的了解。 根据我们的理解，这可能包括我们和第三方的广告。 您可以随时取消订阅。 更多信息 感谢您的订阅。 在经历了艰难的赛季开局后，丹尼尔·里卡多面临着提高 […]
丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 被排除在资格赛之外，澳大利亚新星奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 将从第六位开始墨尔本大奖赛
里卡多在澳大利亚从未在第一季度被淘汰 完成了关键一圈，使自己处于有利位置 不过，出于技术原因，管理员删除了该时间 经过 乔什·奥尔斯顿 (Josh Alston) 为《每日邮报》澳大利亚报道 发表： 2024 年 3 月 23 日美国东部时间 01:56 | 更新： 2024 年 3 月 23 日美国东部时间 02:32 丹尼尔·里卡多 在阿尔伯特公园举行的澳大利亚 F1 大奖赛第一场排位赛中，由于超出赛道限制，历史上首次被淘汰。 澳大利亚人完成了看似关键的最后一圈，晋级第二季度，但赛会干事认为里卡多在第 5 号弯超出了赛道限制，因此取消了那次比赛。 删除的单圈时间将使里卡多进入前十名，并足以让他晋级第二季度， 里卡多对今天抵达阿尔伯特公园的排位赛寄予厚望 赛会干事认为里卡多在第 5 号弯处超出了赛道限制，这使他从第二季度被淘汰，并将在周日看到他从后排发车 然而，赛会干事的决定意味着里卡多将不会进入第二季度，并且将根据他的第二好圈速从后排发车，这使得澳大利亚人排名第 18 位。 RB车队负责人洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）表示：“这很难接受，但事实就是如此。” 丹尼尔做得非常好，可能是他迄今为止最好的单圈，足以进入第二季度。 “他在第 5 号弯有点宽，我们偏离了赛道几厘米。” 皮亚斯特里在排位赛中表现出色，将以第六位发车，参加周日的澳大利亚 F1 大奖赛 迈凯伦对皮亚斯特里或队友兰多·诺里斯能够在墨尔本登上领奖台寄予厚望 与此同时，澳大利亚新星奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在为迈凯轮队进行了令人印象深刻的排位赛后，将从第六位开始周日的比赛。 马克斯·维斯塔潘 […]
丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 驾驶福特精神电动 SuperVan 4.2 参加一级方程式澳大利亚大奖赛
本周末，墨尔本将举办 2024 年劳力士一级方程式澳大利亚大奖赛。为了以时尚的方式拉开赛事序幕，澳大利亚红牛车队车手丹尼尔·里卡多在阿尔伯特公园赛道上跑了几圈。 当丹尼·里克（Danny Ric）驾驶来自福特性能公司（Ford Performance）的全电动演示车 SuperVan 4.2 时，这次驾驶尤其值得注意。 当里卡多从电动车中走出来时，他露出了国际知名的灿烂笑容。 这辆引人注目的货车拥有亮蓝色的制服，上个月一直成为澳大利亚的头条新闻，参加了巴瑟斯特全景山和阿德莱德赛车节的活动。 在澳大利亚期间，SuperVan 4.2 成为有史以来最快的闭轮汽车、电动汽车和商用车，以 1:56.3247 的单圈时间绕完了巴瑟斯特全景山 (Mount Panorama)。 尽管这辆货车与传统赛车有很大不同，但它还是实现了这一目标——它是一款基于福特 E-Transit 的全电动汽车。 SuperVan 4.2 在澳大利亚的突破性性能是福特 Performance 电动演示器计划的一部分，该计划旨在开发用于未来公路汽车的技术。 赛车比赛提供了测试和验证零件和技术所需的挑战性条件，所学到的知识最终会传递给客户可以从福特经销商处购买的电动汽车。 在澳大利亚，高性能汽车的需求量令人难以置信，这些电动汽车演示车还提供了进一步测试福特知道澳大利亚人想要的车辆的机会，推动性能和功能不仅满足客户的期望，而且超越客户的期望。 我们希望未来有一天，电动汽车赛车类别能够支持在墨尔本举行的一级方程式赛事澳大利亚站比赛，有一天，我们会看到电动方程式比赛被淘汰。 现在是活动照片库。 2024-03-21 06:42:03 1711118519
巴林大奖赛：丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在练习一中为全新 RB 车队夺得 F1 2024 首个时间表 | F1新闻
丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在巴林大奖赛 (Bahrain GP) 为重新命名的 RB 车队在新一级方程式赛季的第一场练习赛中取得了第一名，但在 2024 年比赛的第一个小时中，有关早期排名的问题几乎没有得到解答。 在同一赛道的季前测试结束六天后，F1 的 20 名车手和他们全新的 2024 赛车再次来到巴林国际赛车场，最终以一支令人惊讶的车队在时间表上名列前茅而结束。 里卡多是这一小时内使用最快软胎的少数车手之一，他代表前 AlphaTauri 车队取得了 1.32.869 的最佳成绩，以 0.032 秒的优势超越了使用相同轮胎的迈凯轮车手兰多·诺里斯 (Lando Norris)。命令。 两人各自的队友奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和角田由纪（Yuki Tsunoda）分别获得第三和第四名，他们也以最快的成绩完成了比赛。 阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索是跑得最快的中型轮胎车手，排名第五，仅落后里卡多 0.3 秒，红牛车队的世界冠军马克斯·维斯塔潘排名第六。 请使用Chrome浏览器以获得更方便的视频播放器 本周末的巴林大奖赛将在周六举行，而不是通常的周日！ 但这位三届世界冠军在赢得上赛季 22 场比赛中的 19 场比赛后再次成为本赛季的明显热门，但他似乎对 RB20 赛车在温暖但有阵风的沙漠条件下的操控感到不满意。 “一切都像数英里之外，”维斯塔潘在第一次在赛道上进行训练时通过车队无线电说道，尽管当时他处于时间表的首位。 维斯塔潘后来也对汽车的变速装置表示失望。 红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）在赛道上并在他通常的位置上监督比赛，一天前，针对他的不当行为的指控被驳回。 乔治·拉塞尔 (George Russell) 是领先的梅赛德斯车手，排名第七，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 排名第八，领先于他的 2025 年队友刘易斯·汉密尔顿 (Lewis […]