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SpaceX 的第四次星际飞船测试是首次溅落

这第四艘超重型星际飞船飞行测试最终在印度洋溅落。该火箭于美国东部时间上午 8:50 从德克萨斯州发射台发射，随后成功与助推火箭进行热级分离。随后，超重型火箭助推器按计划进行着陆燃烧，然后坠落墨西哥湾。星舰飞行器继续沿着计划飞行路线飞行，然后重返大气层。实时摄像机画面显示损坏的襟翼燃烧并开始解体。然而，飞行器保持完整足够长的时间，使发动机重新点火并实现“软着陆”。鸣叫埃隆·马斯克表示，“尽管损失了许多瓦片，襟翼也受损了，但星际飞船还是成功在海面上软着陆！” 该系统由两级 394 英尺长的系统组成，包括超重型助推器和星际飞船，是有史以来最强大的运载火箭。统称为星舰，其巨大的有效载荷能力使其能够为未来的太空任务运送卫星、大量货物和多达 100 人。SpaceX 将飞船和助推器组件设计成完全可重复使用，以大幅降低成本通常与太空旅行有关。 a:悬停]:文本灰色-63 [&>a:hover]:阴影下划线黑色深色:[&>a:hover]:文本灰色-bd 深色:[&>a:hover]:阴影下划线灰色 [&>a]:阴影下划线灰色-63 深色:[&>a]:文本灰色-bd 深色:[&>a]图片：SpaceX 这第一的和第二次飞行去年的测试不太成功，两次尝试中星际飞船火箭在发射后不久就爆炸了。SpaceX 通过这些集体飞行测试收集了数据，以提高未来星际飞船发射的成功率，预计该系统将送 NASA 宇航员重返月球在阿尔忒弥斯三号任务期间，“不早于2025年9月”。 2024-06-06 15:14:07 1717876531

美国宇航局拒绝了贾里德·艾萨克曼拯救哈勃望远镜的计划

雅加达——哈勃太空望远镜已在轨运行 34 年。该太空观测工具位于距地球 515 公里的高度，并且仍在顺利收集数据。最近，哈勃望远镜开始出现一些问题，比如陀螺仪会误读数据。由于这个问题，哈勃望远镜现在只使用一个陀螺仪，而另一个陀螺仪则作为备用。其实这个问题并不那么令人意外，因为哈勃望远镜的年龄还在不断增长，它的轨道也在慢慢降低，越来越低，2030年代这架望远镜就有可能报废。对于哈勃的轨道位置，科学家们提出了两种方案，一些科学家希望让哈勃重返地球并在大气层中解体，而另一些科学家则希望将哈勃推入更高的轨道。希望拯救哈勃的人之一是SpaceX旗下北极星黎明计划负责人贾里德·艾萨克曼，这位亿万富翁提出了拯救哈勃的方案。 NASA讨论了很长时间，最终否决了这一提议。NASA天体物理部和科学任务理事会主任马克·克兰平表示，挽救哈勃望远镜的努力存在很多风险。克兰平表示：“我们目前的立场是，在探索了目前的商业能力后，我们不会进行升级。” 空间。 “我们非常感谢 NASA 团队、SpaceX 计划和 Polaris 进行的深入分析。” 同时，哈勃项目经理帕特里克·克劳斯认为，哈勃仍然适合运行，不存在严重风险，维持其性能的最好办法就是让望远镜运行到最后。克劳斯说：“我们可以非常成功地操作哈勃望远镜，并在未来20年代剩余时间和21世纪30年代取得科学突破。” 标签：美国宇航局望远镜 SpaceX 哈勃望远镜太空技术 1717848699 #美国宇航局拒绝了贾里德艾萨克曼拯救哈勃望远镜的计划 2024-06-08 10:25:00

SpaceX 第四次星际飞船发射成功：超级火箭未爆炸

第四次发射成功。在前三次失败后，SpaceX终于成功报告地球上完好无损宇宙飞船星舰历史上最大、最强大的火箭的一部分，由航空航天公司制造伊隆·马斯克把宇航员送上月球，然后有一天，前往火星。 “尽管许多瓦片脱落，襟翼受损，但星际飞船还是安全着陆在了海洋中！” SpaceX星舰垂直降落在印度洋后。那是个 ”溅落”，即以较低的速度进行受控“俯冲” 直接坠入水中。火箭第一级也遭遇了同样的命运，称为超重，在德克萨斯州博卡奇卡发射几分钟后重返地球大气层。运载机缓缓降落到墨西哥湾水域，星舰继续飞行。平稳的垂直再入对于 SpaceX 生产的两级火箭完好无损地回收至关重要，这样它们才能重新使用为太空探索的成本带来巨大收益。火箭已经存在很长时间了猎鹰 9 号 – 也是由 SpaceX 建造的，许多宇航员使用它到达国际空间站 – 执行这种类型的重返地球大气层，垂直着陆在浮动平台上。马斯克在 X 帖子中提到的“瓷砖”构成了保护星际飞船的隔热衬里航天器重返地球大气层时会受到高温影响。另一方面，“襟翼”是安装在航天器底部的移动表面，它们帮助控制星舰在飞行过程中的姿态特别是在重返大气层时。来自航天器上固定摄像机的实时图像显示，其中一个襟翼严重受损尽管如此，星舰还是成功着陆，这是它在前三次测试中都未能做到的。重返大气层时的热度非常可怕——我已经幸存了 3 次。今天学到了很多关于模拟和现实之间的区别 @SpaceX。祝贺你们两次软着陆 – 突破极限。太棒了！ pic.twitter.com/tCLyrJNrHR — Chris Hadfield (@Cmdr_Hadfield) 2024 年 6 月 6 日 […]

星际飞船发射直播：在此观看 SpaceX 第四次发射尝试 – 最新更新

SpaceX 正在准备星舰有史以来最强大的火箭，即将进行下一次试射。以下是您需要了解的所有信息。预计发射时间是什么时候？此次发射很可能在今天进行，但需要等待监管部门的批准——每次飞行都必须得到美国联邦航空管理局的批准。SpaceX 在其推特上表示，直播将于下午 12:30 开始英国时间。德克萨斯州卡梅伦县是 SpaceX 星际基地发射场所在地，该县法官 Eddie Treviño 已下令附近道路将被关闭特雷维尼奥在官方文件中特别表示，关闭这些机场是为了“飞行测试”，并设定了当地时间午夜至下午 2 点之间的 14 小时的关闭时间。星舰要去哪里？第四次飞行测试将重点关注星际飞船从轨道返回，并对其进行模拟着陆，同时模拟着陆器和超重型火箭第一级助推器。目前认为在陆地上着陆风险太大，因此两艘火箭都将“软着陆”到海中。它们将使用发动机减缓下降速度，像在基地着陆一样排列，然后轻轻落入水中。第一级助推器将在升空后约 7 分钟降落在距离发射场不远的墨西哥湾，而星际飞船将在约一小时后降落在印度洋。之前的星际飞船发射中发生过什么？星际飞船已发射过三次，但均以爆炸告终，尽管这是 SpaceX 快速失败、快速学习战略中预料之中的一部分。这首次发射去年 4 月 20 日，火箭第一级共有 33 台发动机，其中 3 台发动机未能点火。随后，飞行过程中又有几台发动机出现故障。火箭随后失控，导致自毁装置启动。整个飞行持续了大约 3 分钟，最高飞行高度达到 39 公里。星际飞船第二次发射 11 月 18 日。这一次，所有 33 台发动机都点火，火箭飞行了足够长的时间，使第一级和第二级分离。但是，当第一级旋转开始减速和着陆程序时，它爆炸了。第二级成功继续升空到大约 149 公里的高度，超过了卡门线这标志着太空的开始。然而，当它停止发回数据时，一项安全措施摧毁了它，而它还没有来得及完成轨道飞行或返回地球。 […]

特斯拉首席执行官埃隆马斯克在宣誓就职前向纳伦德拉莫迪表示祝贺 | 印度最新消息

特斯拉和 SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克祝贺候任总理纳伦德拉·莫迪赢得印度 2024 年大选。马斯克周五在社交媒体平台 X 上向莫迪表达了良好的祝愿，并谈到了他在印度的公司未来。 2023 年，印度总理纳伦德拉·莫迪在纽约会见特斯拉首席执行官埃隆·马斯克时握手（路透社）（来自路透社）{{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} 2024 年印度人民院选举结果公布三天后，埃隆·马斯克发推文称：“祝贺@narendramodi 赢得全球最大的民主选举！期待我的公司在印度开展令人兴奋的工作。” 一天内就有 3.6 亿印度人访问，选择我们作为印度无可争议的大选结果平台。在此探索最新更新！ 6 月 4 日，候任总理纳伦德拉·莫迪领导的印度人民党 (BJP) 成为印度第一大党，在总共 543 个人民院席位中占据 240 个席位。其竞争对手印度国大党则赢得了 99 个席位。尽管 BJP 本身在本次选举中没有足够的席位达到多数，但 NDA 联盟将以 293 个席位组建政府。外界普遍猜测，埃隆·马斯克将在马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦或泰米尔纳德邦建立其在印度的第一家特斯拉工厂。这家电动汽车制造商可能投资 30 亿美元，而印度今年早些时候降低了对承诺投资至少 5 亿美元的汽车制造商生产的某些电动汽车的进口税。 {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} 马斯克还计划于 4 月 20 日至 22 日访问印度，但他的行程在最后一刻被取消。他以特斯拉债务负担过重为由取消了此次访问，并表示计划在今年晚些时候访问印度。 “不幸的是，特斯拉的印度之行被迫推迟，但我非常期待今年晚些时候的访问，”埃隆·马斯克在访问印度前 X 天写道。 […]

SpaceX 星际飞船发射：第四次测试成功，两级均坠入海中

星舰从德克萨斯州博卡奇卡发射升空 SpaceX SpaceX 的星际飞船是有史以来建造的最大火箭，现已成功进行第四次试飞，其第一级和第二级均按计划执行任务，然后坠入不同的海洋。当地时间上午 7:50，火箭从位于德克萨斯州博卡奇卡的 SpaceX 发射场升空后，超重型火箭第一级的 33 台猛禽发动机中有一台未能点火。尽管如此，火箭仍继续升空，两级顺利分离。超重型火箭升空约 7 分钟后，按计划在距离发射场不远的墨西哥湾溅落。火箭助推器从 100 多公里高空坠落地球后成功启动发动机，速度从每小时 4000 多公里减速至距海面仅几米的悬停状态，随后实况转播中断，火箭坠入水中。与此同时，星际飞船进入了 200 多公里高的轨道，时速超过 27,000 公里。在它返回地球时，距离地面约 60 公里，SpaceX 的直播视频显示，它的四个控制翼中的一个明显受损，摄像头镜头似乎破裂了。当它到达印度洋时，它似乎在悬停，然后坠入海中。第四次飞行测试的重点是让星际飞船从轨道返回，此前的测试是星际飞船首次进入太空。SpaceX 选择在海中进行“软降落”，因为目前认为在陆地上着陆风险太大。相反，飞船使用发动机减缓下降速度，像在基地着陆一样排列，然后轻轻地落入水中。最终，人们希望从太空返回陆地后，这些火箭能够得到翻新和重复使用，就像 SpaceX 已经对其猎鹰 9 号火箭所做的那样。今天的发射是该公司第四次发射星际飞船，在吸取了之前测试的经验教训后，包括软件和硬件升级以及发射程序的改变。去年 4 月的第一次测试在第一级和第二级分离之前就爆炸了，而 11 月的另一次测试中，第二级（上级）进入太空，但在停止传输数据时自毁，第一级在分离后不久爆炸。 3 月 14 日，SpaceX 的第三次星际飞船试飞至少取得了部分成功，因为它进入了太空，进行了燃料转移测试，并且比以往飞行得更远、更快。但由于飞行中途失去姿态控制，飞船未能按计划软着陆。主题： 1717762960 #SpaceX #星际飞船发射第四次测试成功两级均坠入海中 2024-06-06 14:59:36

波音公司的星际航线太空舱在推进器出现问题后成功与国际空间站对接

波音公司的新星际航线太空舱和首批两名美国国家航空航天局 (NASA) 机组人员于周四安全对接国际空间站，通过了一项关键测试，以证明该飞船的飞行适航性，并加剧了波音公司与埃隆·马斯克的 SpaceX 的竞争。尽管此前有几台制导控制喷气推进器发生故障（部分原因为氦气推进泄漏），但此次会合仍然成功实现，但美国宇航局和波音公司表示，这不会影响任务。 CST-100 星际客机搭载着资深宇航员巴里 (布奇) 威尔莫尔和苏尼塔 (苏尼) 威廉姆斯，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射，经过大约 26 小时的飞行抵达轨道平台。这个可重复使用的软糖状太空舱被机组人员称为“卡里普索”，于周三搭载由波音公司和洛克希德马丁公司的联合发射联盟合资公司提供和发射的 Atlas V 火箭升空。美国东部时间下午 1:34，它与国际空间站自动对接，当时两者均在南印度洋上空约 400 公里的轨道上运行，此前它错过了预定的 12:15 对接时间美国宇航局的网络直播实时直播了飞船接近国际空间站的过程，并播放了空间站上摄像机拍摄的太空舱视频图像。当波音公司新型星际航线飞船试图与国际空间站对接时，各团队试图解决推进器问题时，美国国家航空航天局 (NASA) 位于休斯顿的任务控制中心的气氛似乎变得高度紧张。（美国宇航局）一旦与空间实验室牢固连接，威尔莫尔和威廉姆斯将进行一系列标准程序，例如检查气闸泄漏并对太空舱和国际空间站之间的通道加压，然后打开入口舱口。他们的登船将受到该前哨基地现有七名常驻机组人员的欢迎：四名美国宇航员和三名俄罗斯宇航员。根据计划，威尔莫尔和威廉姆斯将在空间站停留大约八天，然后乘坐返程航班，星际客机将穿过地球大气层，在降落伞和安全气囊辅助下降落在美国西南部沙漠，这是美国宇航局载人航天任务的首次。控制人员表示，星际客机的第一个“对接窗口”现已关闭。下一个对接窗口将于美国东部时间下午 1:33 打开。 —@杰夫·福斯特在前往国际空间站的途中，星际客机的推进系统检测到氦气泄漏，导致太空舱用于太空机动的 28 个推进器中的一些失效。据 NASA 和波音公司称，宇航员仍然安全，飞船有备用推进器来弥补损失。 Starliner 使用氦气为推进器的推进剂增加压力。NASA 和波音公司并未具体说明坠毁推进器的位置以及氦气泄漏的速度。美国宇航局任务管理人员于周四早上批准波音公司进行会合。多年的技术问题周三，星际航线发射升空，此前，它曾遭遇数年技术故障和多次推迟，2022 年还曾成功进行了首次没有宇航员参与的轨道实验室测试飞行。由于最后一刻出现的故障，星际航线的两次载人发射尝试被取消，其中包括太空舱推进系统发现的氦气泄漏，但官员们后来确定该泄漏的严重程度还不足以进行机械修复。美国宇航局和波音公司的官员当时指出，推进器的一个部件的密封存在缺陷，无法将氦气保留在里面。波音公司与 NASA 签订合同制造了 Starliner，以与 SpaceX […]

SpaceX 星际飞船发射：第四次测试成功，两级均坠入海中

SpaceX 已完成其计划飞往月球和火星的飞船的首次试飞

这是 SpaceX 第四次完成其巨型星际飞船运输系统的首次试飞，未来该公司希望利用该系统飞往月球或火星。与第三次试飞不同，该飞船在穿越大气层时没有解体，而是降落在印度洋，尽管机翼受损。 “水上着陆确认！”SpaceX 在 X 社交网络上宣布，飞船在太空中飞行约一小时后返回地球。该公司几乎全程通过飞船上的摄像机播报从太空返回的画面，但由于在穿越大气层时受损，着陆画面在传输中无法清晰可见。因此，尚不清楚火箭是否成功执行了着陆操作，即关闭发动机并缓慢下降到地面。马斯克表示，“软着陆”成功。“祝贺 SpaceX 团队取得这一非凡成就。” 声明对于他的公司来说，这是美国国家航空航天局（NASA）选择的阿尔特弥斯（Artemis）登月计划发展过程中的又一个里程碑。该计划计划于2026年9月实施。该系统由超重型运载火箭和星际飞船组成，其性能在每次后续测试中都不断提高。在去年 4 月的第一次飞行中，它在起飞后不久就爆炸了，第二次测试也同样没有持续太久。在 3 月份的最后一次测试中，飞船飞入太空并在重返大气层约 50 分钟后解体。当时，无法正确转动飞船，无法用一层能抵抗下降过程中产生的极端温度的保护层尽可能地保护它。周四，星舰在下降过程中明显更加稳定，但穿越大气层并非完全没有问题。当它到达距地球表面约 55 公里的高度时，摄像机镜头开始显示四个可调节机翼中的一个在超过一千摄氏度的温度下解体。马斯克在着陆后表示，飞船失去了构成隔热罩的部分“瓦片”，并且“襟翼损坏”。美国宇航局局长比尔·尼尔森很快对 SpaceX 的下一步行动表示祝贺。“我们距离通过阿尔特弥斯重返月球又近了一步。火星是下一个目标，” 声明在马斯克也拥有的X网络上。这套长 122 米的运输系统于当地时间 07:50（美国中部时间 14:50）从南德克萨斯州航天港起飞，飞行了近 70 分钟。任务计划复制了 3 月份的测试，星舰发射后向东飞越墨西哥湾，上升到距地面约 200 公里的高度。该公司在发射后不久就宣布了首次成功，当时超重型火箭与航天器分离后降落到墨西哥湾表面。在之前的测试中，所谓的助推器在飞行中被摧毁。同时，马斯克的公司强调，它的主要奖励是测试期间收集的数据。该公司将星际飞船系统设计为完全可重复使用，并希望将其用于深空探索。它是迄今为止建造的同类系统中最大的一个，也是最强大的太空运输系统——33 个猛禽火箭发动机为发射级提供动力，而飞船则有 6 个相同的发动机。到目前为止，所有试飞都是无人驾驶的，但据 SpaceX 称，该飞船未来预计将搭载多达 100 人或大量货物和设备。 #SpaceX #已完成其计划飞往月球和火星的飞船的首次试飞 1717726011 2024-06-06 17:39:24

SpaceX 的星际飞船历史上首次在海洋中软着陆

作者：安东·梅尔兹利亚科夫赶快申请6月3日至6月23日5个月的Minipay分期计划明斯克时间 15 点 50 分，SpaceX 从德克萨斯州南部的 Starbase 航天发射场第四次发射了 Starship。第一次，一切都很顺利：第一级软着陆，然后是飞船。该公司追求两个主要目标：实现第一级（超重型火箭）的下降并在墨西哥湾水面软着陆，以及实现星舰的受控返回。结果，这两项任务都完成了，尽管并非没有发生意外。在 Super Heavy 发射期间，猛禽的 33 个发动机中有 32 个能够点火。当加速器启动13台发动机的着陆冲力时，只有12台发动机开始工作，但即使在这种情况下，第一级仍然在水面上盘旋了一段时间，然后顺利降落到了标记的平台上。星舰在印度洋的软着陆并非没有发生事故。因此，其中一个襟翼受到了相当严重的损坏，尽管它并没有完全失效。结果，登陆冲力无论如何都发动了，船溅落了。让我们记住：Starship 是 SpaceX 正在开发的多功能、完全可重复使用的两级超重型系统，由超重型加速器和 Starship 航天器组成，旨在经济地将货物和人员运送到近地太阳同步轨道和地球同步转移轨道，以及前往月球和火星的星际飞行。你有什么话要说吗？写信给我们的电报机器人。它是匿名且快速的 1717711893 #SpaceX #的星际飞船历史上首次在海洋中软着陆 2024-06-06 16:13:09

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