新款奥迪 RS Q8 性能版拥有 640 马力，是纽伯格林赛道上最快的 SUV
在对传统系列进行现代化升级之后，它也达到了 RS Q8 的顶级版本，其性能版本将提供 640 马力的动力和令人惊讶的赛道性能。 高性能 SUV 通常主要用来展示社会地位。它们太大、太重、太笨重，不适合运动。然而，近年来情况有所改善，例如，保时捷卡宴 Turbo GT 现在可以自信地与一些经典跑车竞争（至少从单圈时间的角度来看）。然而，兰博基尼 Urus 的表现也不错，它的兄弟车型是经过现代化改造的奥迪 RS Q8。 更高性能 最大的新奇之处在于带有性能的变体。它与RS Q8的不同之处在于，其输出功率从441（600马力）增加到471千瓦，即640马力（奥迪量产车历史上的最高功率），仅比最初的兰博基尼Urus少10马力，后者增加到490千瓦（666马力）。扭矩从800牛顿米增加到850牛顿米。得益于更高的性能，奥迪RS Q8性能版从零加速到100公里/小时仅需3.6秒，而性能较弱的版本则需要多0.2秒。 除其他外，功率的增加得益于新开发的更轻、背压更小的排气系统。根据要求，它可以被 RS 运动型排气系统取代，该系统可确保更强烈的声学体验，并以闪亮的黑色排气管为特色。 全机械式轴间差速器结构紧凑、重量轻，以 40:60% 的比例将发动机的驱动力分配至前桥和后桥。如果发生打滑，则最多有 70% 的驱动力会传输至前桥，最多有 85% 的扭矩会传输至后桥。 RS Q8 和 RS Q8 性能车型标配运动型自适应空气悬架，配有电子控制减震器和 RS 特定设置。两种车型的离地间隙最多可相差 90 毫米。 两种车型均可选配主动侧倾稳定系统 (eAWS) 的机电系统，该系统可显著减少车身的横向运动。在两个车轴上，横向扭转稳定器的两半通过一个紧凑型电动机相互连接。当 RS Q8 直线行驶时，两半保持分离，从而最大限度地减少车身在崎岖路面上的运动。如果汽车改变方向，电动机会将稳定器的两个部分转向相反的方向，从而显著减少横向倾斜。 eAWS系统由48V锂离子电池组供电，这种紧凑轻巧的电能储存器可以在很短的时间内接收和发出大电流，为每个电动机提供最大1.5千瓦的输入。 作为可选动态套件的一部分，最高速度可达到 305 公里/小时，但您还可以获得 quattro 运动差速器和带陶瓷制动盘的 RS 制动系统（RS Q8 […]
你知道这款大众 ID Unyx 与西班牙的新款车型非常相似吗？
大众电动汽车家族的另一款车型是一款极具吸引力的跨界车，似乎比新款 Cupra Tavascan 更引人注目。这也不足为奇。这两款车都在中国同一家工厂生产。 在欧洲大众市场上，ID 系列有五款电动车。（加上车身衍生产品 ID.7 Tourer 和加长轴距的 ID. Buzz）。在中国市场上，您还可以看到 ID.6 SUV，这是新增加的另一款车型，与 buzz 一样，它没有数字名称。 大众 ID. Unyx 早在 4 月和 5 月之交的北京车展上就已亮相，但欧洲媒体却对其一无所知。这款造型优美的跨界车是全新 ID.UX 车型系列的首款车型，该系列将包括五款面向中国市场的电动汽车。 即使是对大众 ID 了解不多的车迷。一眼望去，Unyx 就会认出我们已经试驾过的新推出的 Cupra Tavascan。因此，这两款电动车都通过 MEB 平台和驱动范围连接起来。顶部将是一辆四轮车，配备一对电动机，系统输出功率为 250 千瓦，后轮将与后轮相辅相成，后轮配备一个电动装置。它在 Tavascan 和大众 ID 的其他车型中提供 210 千瓦的功率。然而，Unyx 将不得不使用功率较弱的 170 千瓦版本，这也可以在上述更强大的车型中找到。 乍一看，这两款姊妹跨界车只有细微的差别。大众的前大灯、保险杠和尾灯略有不同，图形也不同。id。Unyx 将与 Cupra Tavascan 一起在大众安徽的合肥工厂生产，该工厂是大众和江淮汽车的合资企业。该合资企业成立于 2017 年，三年后德国人从中国公司回购了部分股份，将持股比例从 50% 提高到 75%。 Cupra […]
新款 Škoda Karoq 来了！它看起来像是一辆 SUV 轿跑车
我们的内部汽车平面设计师 Honza Lušovský 以更时尚的 SUV 轿跑车车身展现了广受欢迎的 Škoda Karoq 的全新形象。 斯柯达 Karoq 是斯柯达今年销量第二好的 SUV。采用更现代设计和改进装备的新改款车型帮助 2022 年销量大幅增长，但该汽车制造商并未以任何方式扩大车身变体的范围。然而，在欧洲，时尚的 SUV 轿跑车备受青睐，这样的车型无疑会为我们的国内汽车制造商带来新客户。到目前为止，只有 Enyaq 电动车具有这种轮廓。 我们内部的汽车平面设计师 Honza Lušovský 做了一个梦，当他突然向我们发送了他对现代化 Karoq 的设想，该设想具有 SUV 轿跑车轮廓时，我们感到非常惊讶。乍一看，它看起来有点不自然，但我们相信，更具运动感的 Karoq 将在当今市场占有一席之地。这再次证明了即使是 Škoda 汽车也可以很时尚。 然而不幸的是，斯柯达 Karoq Coupé（可能被称为）可能不再生产。斯柯达的这款紧凑型 SUV 于 2017 年推出，目前已接近其生命周期的尾声。未来的继任者应该是新款紧凑型电动车 Elroq，它应该会在今年推出。 #新款 #Škoda #Karoq #来了它看起来像是一辆 #SUV #轿跑车 1718261139 2024-06-13 04:00:00
新款标致 3008 终于在捷克上市了。目前只有两款车型
新款标致 3008 即将登陆捷克共和国，目前仅提供两款电动发动机。它提供两种装饰级别的轻度混合动力或全电动驱动。未来将增加其他变体。 新款标致 3008 终于开始在捷克共和国销售。这家法国品牌于去年 9 月初首次正式推出这款车，并于今年 3 月发布了首份捷克价格表。现在，这款新车型的首批车型也已出现在捷克道路上，我们在首次国内新闻发布会上对其进行了短暂的测试。这款新车是该品牌基于全新 STLA 中型平台的首款车型，仅以电动方式销售。 全新i-Cockpit带来巨大改变 标致 3008 开始在捷克共和国以 Allure 和 GT 两个装饰级别出售，该车型的创新之处在于备受争议的新一代 i-Cockpit 架构。标致对其进行了显著的现代化改造，并为其配备了 21 英寸的曲面全景显示屏，不过，该显示屏仅在更高的 GT 装备中提供。较低配置的 Allure 车型标配一对更传统的屏幕，但硬件有所改进。 让我们直接进入第一印象，因为我对新解决方案寄予厚望。法国人确实设法改进了有时不切实际的架构，从驾驶员的位置，您可以更好地看到新“三千八”中的数字仪表板。然而，当紧凑型方向盘处于最高位置时，仍然可能发生边框顶部覆盖显示屏底部的情况。 从长期驾驶最新款标致汽车的经验来看，我们已经知道，i-Cockpit 架构的整体实用性主要取决于您的身体比例和当前驾驶位置。如果您习惯将方向盘置于较低位置，那么 3008 内饰的最新改进将让您感觉完全无缝。 同时，标致还移动了变速箱模式选择器，从前代车型换到新车型后，您必须习惯其位置 – 现在您可以在方向盘右侧的仪表板上找到它。在方向盘后面，您还被一个独特的中央控制台包围着，该控制台带有控制按钮和宽触摸屏上的可自定义 i-Toggles 数字按钮。 此外，新款 STLA Medium 模块化底盘平台将高压锂离子电池存放在地板中，这使得汽车制造商的工程师能够为电动和混合动力车型设计相同尺寸的行李舱。作为标准配置，行李舱的基本容积为 520 升。 到目前为止，只有一款电动汽车和一款轻度混合动力汽车 新款标致 3008 目前在我国销售，有两种驱动规格——轻度混合动力三缸混合动力 136 e-DCS6（100 千瓦/136 马力）和全电动驱动。它将逐步提供三种不同的配置，其中目前只有一种可用。在第一次试驾期间，我们能够接触到基本款电动车 E-3008，它配备了一台永磁同步电动机，功率为 157 千瓦（210 […]