YC 支持的 Mecho Autotech 在宏观经济挑战和外汇波动中进行重组

麦科汽车科技是一家尼日利亚初创公司，提供汽车零配件、车辆维修和保养服务，该公司已从 40 人的团队中解雇了全职员工，具体人数不详。该公司将尼日利亚充满挑战的宏观经济状况和外汇波动视为裁员的主要原因。

根据 TechCabal 获得的一封电子邮件，剩余的全职员工将转为合同工。受影响的员工将获得相当于一个月工资的遣散费。

应对艰难的市场

Mecho Autotech 由 Olusegun Owoade 和 Ayoola Akinkunmi 于 2021 年创立，致力于彻底改变尼日利亚分散的汽车维修市场。通过将车主（从个人到车队运营商）与第三方维修站联系起来，该公司旨在提供可靠、高效的维护解决方案。 Mecho 声称已在拉各斯的三个车间雇用了 7,000 多名第三方机械师，其客户包括 Shuttlers、Moove、Tolaram Group 和 Kobo 等公司。

尽管开局良好，Mecho 在维持业务方面面临着越来越多的挑战。尼日利亚不断上升的通货膨胀显着降低了购买力，促使许多车主选择更便宜的路边维修服务，而不是像 Mecho 这样主要依赖 OEM（原始设备制造商）零件的优质服务。

使问题更加复杂的是，汇率波动推高了进口备件的成本，进一步加剧了公司运营的压力。竞争对手 FixIt45 已经转向探索压缩天然气 (CNG) 转换服务等替代收入来源，以适应这些经济压力。

麻烦的迹象

Mecho Autotech 在发给员工的电子邮件中解释了重组的必要性：“我们仔细审查了我们的运营、市场状况、增长战略和财务状况。尼日利亚充满挑战的宏观经济环境，加上持续的外汇风险，对我们的现金流和运营产生了重大影响。为了确保我们公司的长期可持续性和竞争力，我们被迫做出一些困难但必要的调整。”

然而，前员工声称，公司运营的裂缝早在裁员之前就出现了。他们报告了财务困难，包括支付租金困难和公司办公室断电的情况。据称，工资被推迟长达两个月，而高调的辞职——例如财务和销售主管的离职——凸显了公司的不稳定。

未兑现的承诺

2023年9月，力科汽车募集资金 240万美元 A 轮预融资用于扩大其产品范围。该公司宣布计划开发一款应用程序，以促进供应商的库存融资、简化销售并为车间提供营运资金。前员工声称该应用程序从未推出，这引发了人们对这家初创公司实现其雄心勃勃目标的能力的质疑。

更广泛的影响

Mecho 的困境反映了尼日利亚初创生态系统面临的更广泛挑战，特别是在依赖进口商品的行业。通货膨胀飙升、货币贬值和消费者消费能力下降，使得像 Mecho Autotech 这样的科技驱动型企业的生存变得越来越困难。

随着汽车技术格局的发展，Mecho 的竞争对手和同行将需要迅速适应，探索替代收入模式或运营效率，以应对尼日利亚动荡的经济气候。