美国开始调查进口飞机和零件

特朗普政府已经开始调查商用飞机，喷气发动机和相关部件的进口，这些飞机可能会导致其已经达到的许多关税。

根据 联邦通知在线发布 周五，商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）根据《贸易扩张法》的一项规定，于5月1日开始调查，该法案允许总统以出于国家安全的利益对外国产品征收关税。

特朗普总统已经利用这种权力来 对铝和钢征税，并开始类似的调查，包括 上个月 进入半导体和药物。

商务部表示，作为新调查的一部分，它将按要求按需飞机，发动机和零件，以及是否可以在国内实现这一行业；外国供应商在市场中扮演的角色；外国政府在多大程度上偏爱这些企业；和其他问题。

进口的关税可能会损害已经产生的航空航天行业 最大的贸易盈余之一 多年来，在任何行业中，都在很大程度上依赖于世界各地分布的专业供应商。在某些情况下，关键零件可能仅由少数几个制造商或仅生产。预计今年航空航天行业将出口约1250亿美元 根据Ibisworld的说法，仅次于石油和天然气。

航空航天工业协会主席埃里克·范宁（Eric Fanning）在一份声明中说：“我们对航空运输和国防的贸易盈余，创造就业和创新贡献的记录是美国所有制造业中美国经济的最佳新闻报道。” “我们期待与商务部互动，以确定加强国内供应链的机会，同时还保持了使我们在航空航天的全球领导能力的贸易框架。”

波音公司，制造商业飞机， 最近描述了特朗普先生对未成年人施加的关税的直接影响，但说它担心他们对供应商的损失。该公司的首席执行官凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg）上个月对华尔街分析师表示，波音公司正在向从日本和意大利进口的宽体飞机支付10％的关税，但该公司预计在出售飞机时会收回这些费用。

生产飞机发动机和零件的RTX上个月估计，今年的关税将耗资8.5亿美元。另一位发动机制造商GE Aerospace表示，今年预计今年的关税费用为5亿美元。

政府经常试图通过关税和补贴来保护和培养其航空业。美国和欧洲联盟因其他人是否为波音公司和空中客车公司提供了不公平的补贴，这是世界上最大的商业飞机制造商。空中客车公司位于法国，在几个欧洲国家 /地区进行了广泛的运营。