中国在您的供应链中的作用是增加还是减少？
作为 报道 作者：Paul Wiseman，2 月 7 日，“二十多年来，墨西哥首次 [in 2023] 超过中国成为美国进口商品的主要来源地。” 这个消息促使我们询问我们的成员 Indago 供应链研究社区 — 他们都是来自制造、零售和分销公司的供应链和物流专业人士 — “在过去 3 年里，贵公司在制造或产品/材料采购方面对中国的依赖增加还是减少了？” 44% 的受访成员在过去 3 年中对中国制造或产品/材料采购的依赖“减少”(36%) 或“大大减少”(8%)； 24%的人增加了对中国的依赖，而32%的人保持不变。 资料来源：Indago 调查，2024 年 2 月 (n=25) 一位供应链高管表示：“看来美国和中国之间的局势短期内不会改变，因此，在价格、税收和供应问题上，继续从中国采购将继续是一个高风险的选择。”成员。 另一位高管评论道： “我们认为转向回流和近岸外包是一种整体竞争优势，并且与我们的全球供应链风险缓解和应急计划相一致。 优点是供应基地和供应链的选择性。 缺点是墨西哥等国家缺乏必要的基础设施来支持新需求和产业的涌入。 此外，多个来源的资格成为资源限制的考虑因素。” 我们还询问了 Indago 会员：“您计划在未来 3 年内将哪些国家添加到您的全球供应链中？” 60%的受访者选择墨西哥位居榜首，其次是越南（36%）、中国（24%）、印度（24%）和泰国（20%）。 资料来源：Indago 调查，2024 年 2 月 (n=25) 另一位供应链高管表示：“供应链的多元化对于维持组织的弹性至关重要。” “过度依赖任何单一国家都会面临更大的风险。” 如需了解该研究的更多见解，包括我们的成员认为重新调整全球供应链远离中国的最大障碍， 下载报告。 重新设计全球供应链以减少对中国的依赖是一个好主意吗？ 主要优点和缺点是什么？ […]
欧洲向中国展示实力
阔别五年后，习近平重返欧洲，首站法国，将于 5 月 6 日星期一讨论中国的不公平贸易行为。马克龙总统打算要求商业互惠。 欧洲终于对中国觉醒了吗？ 长期以来，中国被视为 欧洲 作为技术第二工业国家。 今天，二十七国集团意识到中国企业也可以在旧大陆工业的卓越领域进行竞争。 在几乎淘汰了欧洲光伏行业之后，中国人能够在电动汽车领域重复这一策略。 在补贴的支持下，中国工业不惜一切代价生产汽车，并以极低的价格出口。 中国在两年内占领了欧洲市场 20% 的份额。 欧洲制造商担心的事情。 为了阻止这种被视为对欧洲存在威胁的激烈竞争，用马克龙总统的话来说，欧洲不再满足于发出自己的声音，现在每次它认为自己处于危险之中时都会拿出法律炮火。 欧洲的新法律武器 针对该问题启动了四项新程序 中国 自年初以来。 基于去年夏天推出的新的外国补贴法规。 欧盟委员会谴责了电动汽车、铁路建设、风力发电和光伏发电领域的这些做法。 上周，布鲁塞尔还指责中国将欧洲公司排除在中国医疗设备市场之外，并威胁要禁止中国公司参与欧洲招标作为报复。 这在欧洲尚属首次。 委员会的另一项引人注目的干预措施是：大约十天前，同方威视在荷兰和波兰的办事处进行了搜查，这家中国公司在欧洲机场的行李扫描领域占据着绝对主导地位。 也有能力吸收数据的公司将被禁止 立陶宛 并 美国。 最后，让我们引用针对 谢因。 中国的“快时尚”平台现在与美国互联网巨头处于同一水平，如果不遵守欧洲数字服务监管，将面临严厉罚款。 中国对法国干邑白兰地的报复 中方已采取报复措施并立案调查 法国干邑白兰地。 这是公平的游戏。 北京将法国视为欧洲方向转变的带头国家，这也是理所当然的。 马克龙总统于周一上午设法将委员会主席乌苏拉·冯德莱恩带到巴黎，参加专门讨论贸易争端的会议。 另一方面，德国总理却拒绝了。 伊曼纽尔·马克龙认识到并非所有欧洲人都认同他的愿景。 “ 某些国家他告诉我们的同事 论坛报仍将中国视为充满机遇的市场 »，这句话当然适用于德国。 习近平显然可以利用欧洲的分歧，这是他迄今为止所做的。 在中国经济增长下滑、中美关系恶化之际，他也可以选择放过欧洲。 另请阅读习近平在法国：“今天欧洲对中国的看法有点不同” 1714990076 #欧洲向中国展示实力 2024-05-06 09:04:22
华尔街对 iPhone 在中国的销售感到困惑
苹果公司周五告诉投资者，今年前三个月 iPhone 在中国的销量出现增长，这让分析人士感到惊讶，他们剖析了近几个月的行业报告，结果似乎显示出相反的情况。 差异可能源于苹果和外部分析师计算收入的方式。 苹果公司首席执行官蒂姆·库克在周五的财报电话会议上表示：“我们仍然看到 iPhone 在包括中国大陆在内的一些市场上出现增长。” 该公司在包括香港和台湾在内的大中华区的收入本季度同比下降 8%，至 164 亿美元。 库克援引数据公司 Kantar 的话说，本季度中国城市最畅销的两款智能手机是 iPhone 15 和 iPhone 15 Pro Max。 然而，独立分析师报告称，上个季度 iPhone 在中国的整体销量出现下滑。 Counterpoint Research 报告称，截至 3 月 31 日的季度，iPhone 在中国的销量同比下降了 19%，国际数据公司发现同期该地区的 iPhone 出货量下降了近 10%。 iPhone 在中国的销量是一个备受关注的指标，因为根据财报，第一季度大中华区占苹果所有产品销量的 18%。 在各个地区，智能手机的销售额占这家科技巨头净销售额的一半以上，使 Mac、iPad 和可穿戴设备的贡献相形见绌。 库克对中国 iPhone 销量的有限言论在周五的电话会议上引发了分析师的质疑，他们将苹果的数据与独立报告进行了比较。 “一个简单的问题是，当我们查看本季度重复报告的数据点时，我很好奇，蒂姆，你知道，我们错过了什么？” 富国银行分析师亚伦·雷克斯问道。 库克拒绝就电话会议中的第三方数据发表评论。 研究公司的分析师表示，差异来自分析师和苹果计算收入的方式。 IDC 分析师 Will Wong 表示，第一季度，“我们发现 iPhone […]
大众、宝马、奔驰：汽车业的中国陷阱
德国汽车制造商的投资策略主要基于中国的增长。 但这会带来巨大的风险。 没有中国的销量，大众汽车就无法生存盖蒂图片社/王昭 全球领先的芯片制造商台积电总部位于台湾，在先进芯片领域拥有 92% 的市场份额，未来也希望在美国、日本和德国进行生产。 该制造商在新工厂上花费了近 1000 亿美元。 在与中国可能发生军事冲突的背景下，西方希望减少对台湾的依赖。 “去风险”这个词正在越来越多的董事会中流传。 “去风险”是指自己生产对中国生产商和产品的依赖，同时也是对中国市场的依赖。 台积电并不是唯一一家依赖降低风险的公司。 过去两年，苹果公司还从中国撤出了部分生产，并将其转移到印度。 人们非常担心中国也可能通过军事手段实现其对世界强国的主张。 德国汽车管理者也必须意识到这一点。 但当其他公司正在重新考虑其中国战略时，德国制造商正在加大对中国的参与。 更多投资中国 在北京车展上，大众几乎是挑衅地宣布要增加在中国的投资。 庆祝了与中国制造商小鹏汽车的新合作，并宣布了一项模型倡议。 他们希望在中国开发一系列新型、价格实惠且创新的小型电动汽车并将其推向市场。 人们希望在欧洲拥有这样的汽车，但大众暂时不会在这里拥有。 重点纯粹是中国市场。 这并不奇怪。 大众汽车历来与中国有着密切的联系，因为它是 20 世纪 80 年代第一家获准在中国生产汽车的西方制造商。 有时，大众汽车在中国的市场份额超过20%。 那些日子早已一去不复返了，但现在大众汽车在中国的销量占其总销量的 40% 左右。 考虑到中国汽车行业的预期增长率，所有筹码都为红色也就不足为奇了。 也读一下 来自中国的汽车对我们的安全构成威胁吗？ 这对于其他德国制造商来说并没有什么不同。 梅赛德斯和宝马约35%的销量也来自中国，因此准备投入大量资金。 但德国制造商在中国面临着一个问题。 流行的德国车型主要是配备内燃机的昂贵豪华汽车。 电动汽车的销量远远落后。 大众汽车在中国的电动汽车份额仅为5%。 大众汽车在中国奉行积极的投资政策并不奇怪。 外国制造商在中国面临压力 但随着客户转向国内品牌，外国制造商在中国面临着越来越大的压力。 这主要与中国越来越多地支持自己的制造商有关。 其他制造商即使在中国生产，也经常面临监管障碍。 这其中也包括特斯拉。 其老板埃隆·马斯克(Elon Musk)上周突然访问北京，随后宣布与百度进行深远的合作。 他们的软件和地图数据现在将集成到特斯拉汽车中。 与此同时，中国当局停止了对特斯拉的调查。 他们曾怀疑特斯拉存在数据安全问题，但在与百度达成协议后，这一问题奇迹般地消失了。 欧洲和美国在许多经济领域完全依赖中国。 汽车行业就是其中之一。 […]
全球南方术语的地缘政治现实
事实上，“全球南方”一词并不准确，因为该术语涵盖的许多重量级国家都位于赤道以北，例如中国、印度和俄罗斯。 然而，近年来，全球南方作为政治和经济合作框架的概念已在国际关系词汇中根深蒂固。 值得注意的是，支持这一术语的国家有一个共同的特点：即使不直接表达对西方列强的不满，也要与西方列强保持距离。 尽管存在缺陷，“全球南方”术语正在蓄势待发，并成为挑战当前世界秩序的全球反对力量。 由于西方主导的国际秩序紧抓权力、抵制改革尝试，过去八十年来，它一直存在严重的不平等和不公正现象，并使世界大部分地区边缘化。 现在是时候让境况不佳的国际秩序承认其缺陷，实现民主化、多样化，并为世界其他国家腾出空间，无论使用什么术语来描述其为获得一席之地而做出的努力。 根据弗吉尼亚大学的安妮·加兰·马勒 (Anne Garland Mahler) 的说法，“全球南方”一词用于描述“经济上处于不利地位”并且无论其地理位置如何，都具有“在当代全球资本主义下遭受征服的共同经历”。 根据联合国贸易和发展会议（贸发会议），“全球南方”一词涵盖“非洲、拉丁美洲、加勒比地区、亚洲（不包括以色列、日本和韩国）和大洋洲（不包括澳大利亚和新西兰）”。 该概念通常包括发展中国家和经济欠发达国家，作为一种地缘政治和经济分类，与北半球较富裕和工业化程度较高的国家（通常称为“全球北方”）并列。 南方国家具有不同的政治、文化、经济和丰富的自然资源，通常会遇到类似的社会经济发展挑战。 此外，这些国家有着共同的殖民历史和冷战时期的操纵历史。 这些共同特征加剧了人们对二战后国际秩序日益增长的集体不满，导致全球南方国家处于劣势和边缘化。 尽管全球南方国家之间存在明显分歧，但它们经常团结起来，倡导建立更公平的世界秩序，并在联合国和全球机构的决策过程中拥有公平的代表权。 哈佛大学肯尼迪政府学院前院长约瑟夫·奈 (Joseph Nye) 等人指出其地理不准确、概括性和缺乏概念连贯性 谨慎使用该术语 认为它有偏见和误导。 新加坡外交官考虑批评者的观点 基肖尔·马凯硕 断言，尽管南半球国家内部主要行为体之间存在分歧，但其在世界舞台上的代理意识不断增强。 南方国家倾向于在政治上相互支持，尤其是在与西方列强打交道时。 马凯硕指出，现在西方的主导地位正在被削弱，全球南方国家希望塑造新出现的世界秩序。 印度民粹主义总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 在 寻址 2023 年全球南方之声峰会。 德娜·弗里曼 (Dena Freeman) 注意到这个词具有重要的政治和象征意义 争论 自 20 世纪 60 年代以来，南半球国家就在全球范围内定义了自己，早于现代全球化和学术话语。 全球南方国家之间的合作根源于 20 世纪 60 年代兴起的 G77 集团和不结盟运动。 弗里曼认为，全球南方国家长期以来一直致力于发展自己的世界秩序，并通过联合国机构内的辩论和谈判寻求实施。 弗里曼指出，这些努力面临着来自北半球国家的抵制，北半球国家最近试图制定一种相反的愿景，旨在弥合南北之间的差距，并优先考虑更广泛的全球伙伴关系。 关于“全球南方”术语的争论有时激烈且两极分化，但似乎远未得到解决。 […]
自新冠疫情爆发以来，一部分游客没有回来。 洛杉矶希望他们回来。
疫情发生前，每天都有源源不断的巴士载着来自巴西、中国、澳大利亚等地的游客驶入原生态农贸市场。 它们通常会闲置一个小时左右，而乘客则在洛杉矶市中心历史悠久的小吃摊和俗气商店里吃饭并购买纪念品。 这几天公交车还是来的。 但是，如果该市的整体旅游数据有任何迹象的话，那就是国际游客的数量已不再像以前那样了。 亚当·伯克正在寻求解决这个问题。 作为洛杉矶旅游与会议委员会的主席兼首席执行官，伯克见证了这座城市在经历了 COVID-19 的黑暗日子后的反弹，重新确立了自己作为美国最受欢迎的旅游目的地之一的地位。 然而，复苏并不完整，因为国际游客的访问量仍远低于大流行前的水平。 伯克表示，增加游客数量对于洛杉矶旅游业的整体实力至关重要，根据该市的统计数据，洛杉矶旅游业在 2022 年创造了近 220 亿美元的收入，有超过 53 万人从事与旅游相关的职业。 外国游客往往停留时间更长、消费更多。 伯克说：“国际游客对洛杉矶的重要性怎么强调都不为过。”他补充说，一名国际游客的消费能力相当于三名国内游客的消费能力。 本周在洛杉矶会议中心举行的年度会议上，当地官员、酒店高管和洛杉矶旅游业的其他人士将向数百家国际旅游相关公司的代表推销众多产品，在农贸市场进站是其中之一。 他们希望这次会议能够进一步增加海外访问的数量。 根据旅游局的数据，虽然洛杉矶的国内游客量已恢复至疫情前的水平，但洛杉矶去年接待的 580 万名国际游客仅占 2019 年游客总数的四分之三左右。 这次会议标志着旅游局更广泛活动的起点，该局计划利用联邦拨款来加强针对国际游客的营销和品牌推广。 洛杉矶吸引外国游客的努力反映在国家旅游统计数据中。 在疫情爆发之前，赴美游客在美国的消费金额超过了美国游客在国外的消费总额，使美国出现了所谓的旅游贸易顺差。 然而，从 2021 年夏季开始，随着前往美国的国际旅行减少，这种平衡发生了变化， 根据美国国际贸易管理局的数据。 行业专家表示，与其他地方一样，加州国际旅游业放缓的主要原因是来自中国和其他亚洲国家的游客数量下降。 洛杉矶机场发言人戴·莱文 (Dae Levine) 表示，尽管 2023 年洛杉矶国际机场的出发和抵达人数超过 7500 万人次，同比增长近 14%，但总量仍比 2019 年机场客流量低 15% 左右。世界机场。 “我们希望通过往返中国的航班来弥补这一缺口，”莱文说。 美国和中国之间的冷淡关系，以及对俄罗斯领空的限制干扰了航线，这意味着尽管封锁结束，来自中国的航班数量仍然很低。 2022 年，午餐人群聚集在洛杉矶原始农贸市场内的 Phil's Deli & Grill。 （杰伊·L·克伦德宁 […]
儿童死亡引发专家紧急推动流感疫苗注射
沃利斯·王 医疗界呼吁儿童、长者、孕妇及慢性病患者尽快接种季节性流感疫苗，以预防脑部炎症等严重并发症。 香港儿科学会、香港传染病学会、香港老人医学会等15个医疗团体，以及立法会议员林子源和陈海恩，联合发出呼吁。 他们强调高危人群“绝对有必要”接种疫苗，以防止出现严重疾病、住院甚至死亡。 据说，高危人群在感染流感时更容易患上重症、住院、入住重症监护室和其他并发症。 他们说：“尤其是儿童，在学校社交接触频繁、参加集体活动，很容易传播包括流感在内的呼吸道病毒。” “他们还可以将病毒带回家，使高危人群面临风险。” 他们警告说，高危人群可能出现的严重并发症之一是急性坏死性脑炎，这是一种由病毒侵入中枢神经系统和随后的炎症引起的严重神经系统疾病。 “这种情况会导致癫痫发作、意识迅速恶化等症状，在某些情况下甚至会导致昏迷和死亡。即使患者幸运地康复，他们也可能会经历广泛的多器官损伤和终生神经功能缺损，需要长期治疗和治疗。”复原。” 医疗专业人士强调，父母和看护者必须尽快让高危人群接种季节性流感和 Covid-19 疫苗，以保障他们的健康。 这些建议特别及时，因为这些建议是在一名没有已知健康问题的四岁女孩不幸去世后提出的。 这名女孩于4月29日感染甲型流感后去世，这是两周内第三例儿童因季节性流感死亡。 该女孩自4月25日起出现发烧和喉咙痛的症状，最初被送往圣保罗医院。 由于症状恶化，她被转往东区尤德夫人那打素医院儿科深切治疗部，但不幸的是，她的病情并没有好转。 2024-05-05 19:12:27 1714937725 #儿童死亡引发专家紧急推动流感疫苗注射
入冬前夕，中国将成为欧洲天然气采购“最有力的竞争对手”
尽管专家预计欧盟将迎来暖冬，但他们认为，由于欧盟竞争对手对天然气的需求增加，该联盟也将出现天然气短缺问题。 广告 英国研究公司Cornwall Insight的评估表明，中国Covid-19隔离的结束使该国的天然气消费总体需求增加了6%，并且这种需求很可能在未来几个月内还会增加。 该中心高级分析师马修·查德威克博士认为，“由于中国经济形势好转，以及全球市场价格上涨，导致中国对液化气的需求增加。”这种情况正在世界各地发生，欧洲不能再仅仅依赖液化天然气进口。” 自2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来，欧盟更加依赖进口液化天然气（LNG），从而减少了对俄罗斯天然气的依赖。 据此，2022年和2023年，欧盟平均每月进口液化气112亿立方米； 此前，2021年这一数字为66亿立方米。 全球最大的液化天然气出口国是美国、卡塔尔和澳大利亚，欧盟所需的液化天然气主要从美国进口（44%），其次是俄罗斯（17%）和卡塔尔（ 13%）。 去年，欧盟对寒冷冬季的管理好于预期，冬季结束时，欧盟储气罐仍满了55.7%。 冬季不冷和能源价格上涨反过来导致需求下降。 不过，这家公司的顾问建议欧洲人不要太轻易。 查德威克博士说：“有几个因素需要考虑，从天气模式到亚洲不断增长的需求，如果欧洲继续等待不那么冷的冬天和低竞争的天然气购买，它可能会面临天然气短缺”。 专家还强调，全球事态发展，包括以色列和哈马斯之间的战争、澳大利亚天然气工人的罢工、俄罗斯与乌克兰的战争的持续以及波罗的海天然气管道的受损，都表明不稳定的蔓延将如何影响全球局势。影响能源批发价格。 此外，由于中国和其他亚洲国家（与欧盟相比）能够支付更高的天然气价格，因此该集团可能处于弱势地位。 专家表示，解决这一问题的方法之一是保证“NLG”的长期供应交易，而不是依赖所谓的“现货”交易，这些交易实际上是紧急情况下进行的交易，并不属于临时交易。稳定的。 该公司的专家还建议欧盟继续关注其气候目标； 因为虽然液化气的消耗造成的二氧化碳排放量较少（比煤炭少40%，比石油少30%），但它仍然是碳排放的重要来源之一，因此只能被视为一种“过渡”解决方案看着。 1714936756 #入冬前夕中国将成为欧洲天然气采购最有力的竞争对手 2023-11-02 13:55:51
中国间谍活动给习近平欧洲之行蒙上阴影
中国国家主席习近平将于本周日开始欧洲之行，其时机相当尴尬。 最近几周，欧洲警察和情报机构在反间谍活动的浪潮中发现并逮捕了数量惊人的涉嫌中国间谍，突显了北京以惊人的情报行动针对西方的众所周知的事实。 然而，向习近平抱怨这个问题不太可能产生任何影响。 时间回到 2014 年，当时的美国总统巴拉克·奥巴马 (Barack Obama) 访问北京他谈到了人们对中国间谍活动日益增长的担忧。 一年后，当习近平访问华盛顿时，两国领导人正式 同意停止 以窃取知识产权为目的的网络间谍活动是西方高度关注的另一个问题，也是中国经济走向超级大国地位的标志性途径之一。 该协议继续有效 积极影响，至少在短期内，当涉及到工业间谍活动时。 1714920861 #中国间谍活动给习近平欧洲之行蒙上阴影 2024-05-02 12:16:49
习近平返回巴黎进行第三次国事访问
十年来第三次正式访问。 中国国家主席习近平预计将于 5 月 6 日星期一和 5 月 7 日星期二对法国进行国事访问，期间他预计将与埃马纽埃尔·马克龙讨论乌克兰战争和中国在法国的投资，特别是在电动电池方面。 这次对法国的国事访问标志着中国领导人自Covid-19大流行以来首次欧洲之行的开始。 结束法国之行后，习近平预计将于5月8日星期三至5月10日星期五访问塞尔维亚，然后访问匈牙利。 习近平将于 5 月 5 日星期日晚抵达巴黎。 他将于周一参加与埃马纽埃尔·马克龙和欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩的三边交流。 晚上，法国和中国国家主席及其夫人将在爱丽舍宫举行国宴，几位中国艺术家也将出席。 第二天，这两对夫妇将前往上比利牛斯山脉，前往环法自行车赛的传奇攀登图尔马莱山口，埃马纽埃尔·马克龙希望在那里与中国同行分享更亲密的时刻。 他童年时经常去那里看望住在巴涅尔德比戈尔的外祖母 Germaine Noguès，她于 2013 年去世。 2014 年凡尔赛宫独特的夜晚 此前，中国国家主席曾分别于2014年和2019年访法，庆祝中法建交50周年和55周年。 戴高乐将军领导的法国于1964年成为第一个承认共产主义中国的西方国家。2014年，习近平在里昂开始了对法国的首次国事访问，邓小平等多位中国共产党前领导人都曾到访过那里。 除了在市政府举行的晚宴之外，习近平还特别参观了生物梅里埃分子生物学研究中心，该中心已在武汉设立了实验室。 随后，习近平在巴黎荣军院受到弗朗索瓦·奥朗德的接见，随后在爱丽舍宫接受了法国总统的会见。 习近平也是第一位访问联合国教科文组织总部并发表演讲的中国国家元首。 他的妻子被任命为该机构促进女童和妇女教育的特使。 习近平和弗朗索瓦·奥朗德在奥赛码头庆祝中法建交 50 周年，随后在凡尔赛宫举行晚会——这对中国领导人来说是第一次——参观镜厅并举行音乐会在皇家歌剧院，最后在大特里亚农宫享用私人晚宴。 此次访问具有浓厚的经济内涵，两国元首共同主持了价值180亿欧元的重大合同签字仪式，其中包括正式签署法国国家雪铁龙集团（现为Stellantis）进驻首都的协议和中国汽车制造商东风。 空中客车公司则与中国中航直升机公司签署了价值约58亿欧元的生产1000架直升机的合同，此外还签署了中国购买价值70亿欧元的70架直升机的谅解备忘录。 欧洲共同阵线 五年后，在中美外交和商业紧张的背景下，轮到马克龙欢迎习近平了。 法国总统在蔚蓝海岸与中国总统举行私人晚宴，第二天在巴黎凯旋门下举行正式欢迎仪式。 随后，德国总理安格拉·默克尔和欧盟委员会主席让·克洛德·容克在爱丽舍宫与两国元首会面，马克龙则寻求统一欧洲对中国雄心的做法。 就习近平而言，他刚刚在意大利签署了新丝绸之路协议，这是北京的一项庞大战略项目，旨在在经济上将中国与欧洲联系起来。 2019 年的访问再次被商业合同的宣布所打断，特别是在农业食品、能源和文化领域，尤其是航空领域，签订了价值 300 亿欧元的 300 架空客飞机合同。 习近平此前访问法国时也曾遭到反对者示威，特别是支持西藏事业或捍卫人权的示威活动。 今年计划再次进行动员，特别是在 5 月 5 日星期日，在巴黎，谴责对新疆维吾尔人和西藏人的镇压。 […]