最新Triton将在印尼销售，消费者与泰国不同
雅加达 – 最新一代三菱 Triton 已准备在印度尼西亚销售。 事实上，印尼的双舱市场份额与泰国不同。 三菱汽车Krama Yudha Sales Indonesia（MMKSI）产品战略部总监Hikaru Mii表示，印尼的双舱用户大部分用于商务用途。 “在印度尼西亚，Triton最大的展示是用于煤炭、采矿、种植园等车队。因此，条件也非常极端，与其他国家使用双舱用于日常车辆不同，包括在生产它的泰国，因为南雅加达的 Hikaru Mii 表示：“它是在印度尼西亚推出的，所以现在我们正处于如何改进 Triton 质量的最后阶段，以便我们的客户可以在地形相当崎岖的车队中使用它。”星期四（2024 年 5 月 16 日）。 此外，他还确认了印度尼西亚的全新 Triton。 全新Triton很有可能亮相2024年Gaikindo印尼国际车展（GIIAS）。 他补充说：“它肯定会在不久的将来进入印度尼西亚以取代以前的型号，因此我们将在单独的时间宣布。” 在泰国，Triton 带有“全新”标签，显然 Triton 配备了新的设计、更新的发动机以及更先进的技术。 三菱将新款Triton的设计定义为“野兽模式”，旨在表达皮卡的坚韧和力量。 Dynamic Shield 是典型的当代三菱设计语言，在全新 Triton 上得到体现。 由于矩形前格栅两侧是三个 L 形 LED 灯，据说这些灯看起来像鹰锐利的目光，因此仪表板看起来很吓人。 转向车尾，后门两侧的T型尾灯。 这款双舱皮卡的尺寸也有所增加。 全新 Triton 的尺寸为长 5,360 毫米（+55 毫米）、宽 1,930 毫米（+115 毫米）和高 1,815 毫米（+35 毫米）。 […]
更省油，这是三菱对在罗德岛州推出 Xpander Hybrid 的回应
雅加达 – 目前，混合动力汽车在印度尼西亚的销量好于电动汽车。 三菱何时会加入印度尼西亚的混合动力市场？ PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) 产品战略部总监 Hikaru Mii 表示，他的团队抓住了印度尼西亚对混合动力汽车的热情。 “许多消费者都在询问，因为他们也看到了（泰国）发布的消息。首先，我们确实注意到印度尼西亚对混合动力汽车的期望非常高，”Hikaru Mii 周四在南雅加达的 Kota Kasablanka 说道。 （2024 年 5 月 16 日）。 不过据了解，目前Xpander Hybrid是在泰国制造的。 另一种有潜力成为混合动力的车型是 Xforce。 “从技术上来说，我们已经准备好在印度尼西亚推出任何型号的混合动力汽车，无论是 Xpander 还是其他汽车，但哪种型号、什么样的时机，我们仍在研究它在业务方面对印度尼西亚市场的最佳效果和其他标准，”他再次继续说道。 请注意，三菱 Xpander 混合动力车和 Xpander Cross 混合动力车使用新发动机。 混合动力版本不再使用 1,500 cc 发动机，而是使用 1,600 cc 发动机以及电动机和电池。 新开发的MIVEC4 16气门1.6升DOHC发动机采用高膨胀比循环或阿特金森循环，实现更高水平的燃烧效率。 该机器还使用了电动水泵，该水泵首先由三菱汽车使用，以减少机械损失。 在新欧洲驾驶循环 (NEDC) 测试程序中，Xpander Hybrid […]