ATO 举报人 Richard Boyle 的保护上诉被驳回——但目前原因不明
简而言之： 前澳大利亚税务局债务催收员理查德·博伊尔（Richard Boyle）因裁定他不能根据举报人保护制度免于起诉而上诉失败。 这位前税务局债务催收员被指控犯有 24 项罪名。 下一步是什么？ 预计博伊尔先生将于今年晚些时候在地方法院接受审判。 澳大利亚税务局 (ATO) 举报人理查德·博伊尔 (Richard Boyle) 上诉失败，他未能根据澳大利亚的保护法获得起诉豁免权。 南澳大利亚州最高法院。 博伊尔曾担任澳大利亚税务局债务催收员，他被指控犯有 24 项罪名，其中包括记录和泄露受保护信息。 如果罪名成立，博伊尔先生可能面临最高 46 年的监禁。（ABC 新闻：林肯·罗索尔） 去年 3 月，南澳大利亚地方法院法官利斯尔·库德尔卡 (Liesl Kudelka) 裁定，博伊尔先生不能根据举报人保护法免于起诉。 周三，他的上诉被法官大卫·洛维尔 (David Lovell)、塞缪尔·道尔 (Samuel Doyle) 和索菲·大卫 (Sophie David) 一致驳回。 已针对判决理由颁布了临时禁令。 该案件很可能将回到地方法院审理，预计博伊尔先生将于 9 月接受审判。 如果罪名成立，博伊尔先生可能面临最高 46 年的监禁。 前参议员雷克斯·帕特里克在法庭外。（ABC 新闻：奥利维亚·梅森） 前参议员雷克斯帕特里克在法庭外表示：“审判结束后，有可能上诉至高等法院。” “当然，现在也可能发生这种情况——显然，这是理查德的法律团队需要考虑的问题。” 英国司法部长马克·德雷福斯的发言人在一份声明中表示，政府“致力于为举报人提供强有力、有效且易于获取的保护”。 该发言人表示：“鉴于此事正在法庭审理中，不宜对此案发表评论。” 预计博伊尔先生将在地方法院接受审判。（ABC 新闻：奥利维亚·梅森） “去年 6 月，议会通过了《公共利益披露法》的优先修正案，确保在国家反腐败委员会成立前立即改善公共部门举报人制度。” […]
塞内加尔波音737-300客机跑道起火 造成10人受伤
周三晚上，一架波音 737-300 飞机试图从塞内加尔达喀尔布莱斯迪亚涅国际机场起飞时起火并滑出跑道。 塞内加尔航空 HC301 航班上的 85 名乘客和机组人员中，有 10 人受伤，其中包括飞行员，交通部长埃尔·马利克·恩迪亚耶 (El Malick Ndiaye) 表示。 2024 年 5 月 9 日，一架波音 737 客机冲出跑道并在塞内加尔达喀尔布莱斯迪亚涅国际机场坠毁，地面上可见灭火泡沫。 所有人都立即被送往附近的一家医院，其中四人情况危急。 该航班由 TransAir 运营，这是一家总部位于塞内加尔的支线航空公司，提供从塞内加尔首都达喀尔飞往南至刚果民主共和国首都布拉柴维尔的航班。 HC301航班飞往马里首都巴马科。 TransAir 的机队包括 Embraer ERJ-145、Embraer EMB-120、Beechcraft 1900C 喷气式客机以及波音 737-300。 737-300“经典”是波音最古老的运营飞机之一。 它的开发始于 1979 年，并于 1984 年首次投入运营。这家航空航天巨头在 1981 年至 1999 年的生产过程中生产了 1,113 架飞机。 虽然塞内加尔政府尚未发布有关起火直接原因的进一步信息，但飞机的年龄很可能是造成火灾的原因之一。 737-300、-400 和-500 飞机也采用了该公司一些最容易发生事故的设计。 波音公司在 2023 年 9 […]
波音公司因工人伪造部分梦想飞机检查记录而受到调查
美国联邦航空管理局周一表示，已对陷入困境的波音公司展开调查，此前这家陷入困境的公司报告称，南卡罗来纳州一家工厂的工人伪造了某些 787 梦想客机的检查记录。 波音公司表示，其工程师已确定不当行为不会造成“立即的飞行安全问题”。 787 项目负责人斯科特·斯托克 (Scott Stocker) 在 4 月 29 日发给波音南卡罗来纳州员工的电子邮件中表示，一名工人在机翼与机身连接的必要测试中发现了“异常情况”，并向他的经理报告了这一情况。 斯托克写道：“收到报告后，我们迅速审查了此事，发现有几个人没有执行所需的测试，而是将工作记录为已完成，从而违反了公司政策。” 斯托克表示，波音公司已通知美国联邦航空局，并正在“与多名队友一起采取迅速而严肃的纠正行动”。 目前还没有飞机停止服役，但必须在飞机上进行无序测试将减缓南卡罗来纳州北查尔斯顿总装厂仍在制造的飞机的交付速度。 美国联邦航空局表示，波音公司还必须制定一项计划来解决已经在飞行的飞机的问题。 787 是一款两通道飞机，于 2011 年首次亮相，主要用于长途国际航班。 该机构在一份书面声明中表示：“该公司在 4 月份主动通知我们，它可能没有完成必要的检查，以确认某些 787 梦想飞机机翼与机身连接处的充分连接和接地。” “美国联邦航空局正在调查波音公司是否完成了检查，以及公司员工是否可能伪造飞机记录。” 自一月井喷以来公司面临巨大压力 2022 年 7 月 20 日，一架波音 737 Max 飞机在英国范堡罗国际航展上进行展示。在调查期间，没有任何波音飞机停止使用，但必须在飞机上无序地进行测试将会减慢速度交付仍在南卡罗来纳州北查尔斯顿总装厂建造的喷气式飞机。 （彼得·奇博拉/路透社） 自从 1 月份阿拉斯加航空一架波音 737 Max 飞机的门塞爆出，在飞机上留下一个大洞以来，该公司一直承受着巨大的压力。 波音公司在从 2018 年和 2019 年发生的两起致命的 Max 喷气式飞机坠机事故中恢复过来的过程中，似乎已经停止了这起事故。 印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的导致 346 人死亡的空难也再次成为人们关注的焦点。 一些受害者的家属认定波音公司的持续失误违反了 […]
举报人称波音威胁他保持沉默
波音举报人、资深工程师 Sam Salehpour 于 2024 年 4 月 17 日在有关飞机制造商安全文化的听证会上作证。德鲁·安格勒/法新社，盖蒂图片社 一名波音工程师告诉立法者，该公司威胁他，因为他提出了安全问题。 他说，他的经理会让他远离会议，并用他的私人电话打电话“斥责”他。 这些言论是在这家曾经著名的飞机制造商的安全文化听证会上曝光的。 这是《商业内幕》美国同事的一篇文章的机器翻译。 它是由真正的编辑器自动翻译和检查的。 一位长期担任波音公司工程师的人告诉立法者小组，他因提出对该公司的安全担忧而受到口头和身体威胁。 也读一下 Wirecard 试图让举报人闭嘴——现在他创办了一家初创公司来保护他人 工程师解决安全问题 在周三的参议院听证会上，前波音员工、后来成为举报人的萨姆·萨勒普尔 (Sam Salehpour) 表示，该公司一再无视他关于生产至少 1,400 架宽体喷气式飞机存在安全缺陷的报告。 萨勒普尔表示，波音公司的一名质量经理告诉他，不要记录他的担忧，也不要告知专家他所说的数百架波音 787 梦想客机机身中存在的缺陷。 萨勒普尔说，老板暗示他应该保持沉默。 波音公司否认其 787 飞机存在任何安全缺陷，周三向《商业内幕》表示，“在需要进行先进的机身维护程序之前，787 飞机可以安全运行至少 30 年。” 萨勒普尔感到受到迫害 萨勒普尔还表示，他的老板对他进行了报复，不让他参加会议，让他保持沉默，调动他的部门，强迫他取消医疗预约，并拨打他的家庭电话“虐待”他。 “这让我想起那些跟踪别人的人，” 说 萨勒普尔 在听证会上 并提到他有一个工作电话，他的经理可以给他打电话。 “他们用你的私人电话给你打电话，告诉你他们知道你住在哪里，他们知道你在哪里，并且他们可能会伤害你。” 萨利普尔表示，由于保护举报人的法律，他得以保住工作，他告诉立法者，他的人身安全也受到威胁。 在周三的听证会上，萨利普尔的汽车轮胎上展示了一张钉子的照片，他说机械师告诉他这是故意放在那里的，而不是轮胎在路上捡到的东西。 他告诉立法者，虽然他“没有证据”证明钉子来自哪里，但他相信这是在工作中发生的。 美国参议员理查德·布卢门撒尔（D-CT）展示了萨姆·萨利普尔认为是故意卡在他轮胎上的钉子的照片德鲁·安格勒/法新社，盖蒂图片社 也读一下 “生死攸关的问题”：波音举报人称1000架787飞机缺口太大 在另一个例子中，萨利普尔告诉立法者，他的老板曾在一次会议上表示，他“会因为说你所说的话而杀掉一个人”。 萨利普尔表示，这些报复是波音公司一个更大趋势的一部分，波音公司的工程师因忽视质量问题而受到威胁，因为公司文化将“进度置于安全之上”，并惩罚敢于直言不讳的员工。 Salehpour 向立法者描述的一个案例涉及一名同事，他检查了 787 […]
加拿大皇家骑警调查欺凌指控，高中曲棍球队在季后赛中被冻结
据加拿大皇家骑警 (RCMP) 调查欺凌指控，曼尼托巴省的一支乡村高中曲棍球队已退出 A/AA 省级季后赛，其球员也被取消了获得联盟季后赛奖项和即将举行的全明星赛的资格。 “我不知道除了等待看看现在会发生什么之外还能做什么。山地野马队是我们联盟的一部分……皇家骑警正在对此进行调查，”第四区高中曲棍球主席迈克·沃森 (Mike Watson) 说联盟。 “我听说这是一起欺辱事件。” 草原山野马队被淘汰出局 IV 区高中曲棍球联赛 季后赛于 2 月 17 日举行，但由于他们以联盟顶级 A/AA 球队的身份结束了常规赛，因此他们将成为代表联盟参加 2 月 22 日至 24 日在布瓦斯万举行的 A/AA 省级季后赛的两支球队之一。 沃森说，球队没有参加这些锦标赛，并“要求他们的球队不再考虑任何季后赛奖项”，因为“学校内部存在持续的问题，纪律之类的事情”。 “我同意这是正确的做法。” 皇家骑警发言人表示，这起事件于 2 月 20 日向卡曼的彭比纳谷皇家骑警报告。警方称，这起事件据称于 1 月份在温尼伯发生。 观看 | 皇家骑警调查涉及曼尼托巴曲棍球队的欺凌事件报告： 皇家骑警调查涉及曼尼托巴曲棍球队的欺凌事件报告 加拿大皇家骑警正在调查一起涉及马尼托巴省曲棍球队的事件，此前一个乡村学校部门表示已了解欺凌指控。 Prairie Mountain Mustangs 是马尼托巴省南部的一支合作 AA 男子高中曲棍球队，由来自萨默塞特 Prairie Mountain 高中、卢尔德圣母地区学校和迈阿密学校的学生组成。 该球队在曼尼托巴高中体育协会 (MHSAA) 和曼尼托巴曲棍球协会下注册。 执行董事查德·福尔克 […]
据报道对公司表示担忧的前波音员工被发现死亡
据南卡罗来纳州当局称，前波音员工约翰·巴尼特 (John Barnett) 被发现死于自杀，据称他曾对该公司的生产问题表示担忧。 巴尼特在 2017 年离开公司之前已在波音公司工作了 32 年， 据英国广播公司报道此前曾报道过他为引起人们对公司生产问题的关注所做的努力。 南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官办公室周二证实，这名 62 岁的男子死于自伤枪伤。 验尸官办公室表示，查尔斯顿市警方正在调查，但没有透露任何其他细节。 波音公司在一份声明中表示：“我们对巴尼特先生的去世感到悲痛，我们与他的家人和朋友同在。” 波音陷入安全、质量标准危机 巴尼特的律师布莱恩·诺尔斯没有回应置评请求。 他告诉《企业犯罪报道》杂志，巴尼特正在查尔斯顿就与 787 梦想飞机生产有关的举报人诉讼中作证。 1 月 5 日，一架波音 737 MAX 9 飞机在半空中发生面板爆炸事件后，巴尼特向媒体发表了讲话。 观看 | 阿拉斯加航空“地狱之旅”是如何发生的： 阿拉斯加航空“地狱之旅”：它是如何发生的关于那个 阿拉斯加航空 1282 号航班的一个门塞在略低于 5,000 米的高度处飞出，在波音 737-9 Max 的侧面形成了一个大洞。 张安德鲁 (Andrew Chang) 逐一讲述了飞机紧急降落时发生的事情。 此后，波音公司不得不面对围绕其安全和质量标准的全面危机。 其生产受到美国监管机构的限制，导致整个航空航天业的交付延迟。 美国交通部长皮特·布蒂吉格周一表示，由于该航空公司面临多项政府调查，该公司需要围绕其安全和制造质量进行“重大转型”。 周末，《华尔街日报》报道称，美国司法部 (DOJ) 对阿拉斯加航空公司一架飞机井喷事件展开刑事调查。 此前该公司承认，它无法找到美国国家运输安全委员会 (NTSB) 寻求的波音工厂面板工作记录。 隶属于布蒂吉格部门的美国联邦航空管理局（FAA）也在调查波音公司。 布蒂吉格周一对记者表示：“显然，我们尊重司法部和国家运输安全委员会开展自己工作的独立性，但在波音是否应该与任何实体——国家运输安全委员会、美国或司法部——全面合作的问题上，我们并不中立。他们应该，而且我们希望他们这样做。” […]