加拿大打车初创公司能否与 Uber 和 Lyft 竞争？
哈里森·阿米特 (Harrison Amit) 正在领导一家拥有伟大创意的小型初创公司。 “公司的愿景是帮助超过 1000 万司机，”28 岁的 Hovr（发音为 Hover）首席执行官说道。 这家总部位于多伦多的叫车公司今天成立，将为城市和周边郊区提供服务。 阿米特的目标是在一年内使公司成为全国品牌，并远远超出这个目标。 问题是，这位年轻的企业家能否与全球巨头 Uber 竞争，后者已经领先了 15 年，并在 1.5 亿月活跃用户 2023 年第 4 季度（包括 Uber Eats 优食客户），或者 Lyft，成立于 12 年前，拥有 2200 万用户 每月活跃骑手 在第四季度。 Hovr 尚未提供单次乘车服务，但阿米特相信，他的公司的做法可能会撼动叫车行业，因为它将如何向司机支付费用。 “我们在 Hovr 的口号是 100% 票价是 100% 公平。这意味着司机每次乘车都能获得 100% 的票价。” 这是一场文字游戏，也是一场战略游戏，使 Hovr 从它所面对的巨头中脱颖而出。 100% 票价意味着什么 阿米特表示，Hovr 将吸引司机，因为 Hovr 不会像 Uber 和 […]
《聚散离合》主演詹姆斯·斯图尔特与艾达·尼科德穆现实生活中的恋情被曝光——照片中他与莎拉·罗伯茨分手后入住一家酒店
《聚散离合》主演詹姆斯·斯图尔特引发了传言，他正在与搭档艾达·尼科德穆约会，此前他与妻子莎拉·罗伯茨分手五年。 接近这位明星的消息人士透露，斯图尔特和尼科德穆在银幕上的化学反应已经发展成为现实生活中的联系。 此前，这位 48 岁的演员被拍到带着手提箱通过一家商店离开库吉的公寓。 优步 并入住瑞士酒店 悉尼4月24日，CBD。 斯图尔特穿着休闲的白色 T 恤，搭配经典的蓝色牛仔裤，戴着棕色帽子，看上去很专注，可能正在考虑下一步行动。 进一步助长浪漫谣言的是，两人还被观察到在当地一家电影院享受舒适的约会，在那里他们毫不羞于公开表达自己的爱意。 《聚散离合》主演詹姆斯·斯图尔特（48 岁）（左）引发传言，他正在与 46 岁的搭档艾达·尼科德穆（右）约会，此前他与妻子莎拉·罗伯茨 (Sarah Roberts) 分手五年。 （詹姆斯和艾达在《Home And Away》中合影） 此前，斯图尔特演员被拍到于 4 月 24 日带着手提箱通过 Uber 离开库吉的公寓，入住悉尼中央商务区的瑞士酒店 尼科德穆与克里斯·西波利塔斯 (Chrys Xipolitas) 结婚九年，但据信在 2010 年短暂分手，随后于 2012 年 8 月复合并生下了一个名叫乔纳斯 (Johnas) 的儿子。 斯图尔特的前罗伯茨， 上周末接受Stellar杂志采访时透露了这个悲伤的消息。 “我只想说我离婚了，”她告诉该刊物。 有人拍到他带着手提箱通过优步离开库吉的公寓，入住悉尼中央商务区的瑞士酒店 斯图尔特穿着休闲的白色 T 恤，搭配经典的蓝色牛仔裤，戴着棕色帽子，看上去很专注，可能正在考虑下一步行动 他穿着米色靴子和背包完成了他的造型 “有时人们会疏远，这没关系……我意识到我无法在这种特殊的关系中以我想要的方式成长。” 罗伯茨和斯图尔特于 2018 年 11 月订婚，并于 […]
多伦多的网约车初创公司能否与 Uber 和 Lyft 竞争？
哈里森·阿米特 (Harrison Amit) 正在领导一家拥有伟大创意的小型初创公司。 “公司的愿景是帮助超过 1000 万司机，”28 岁的 Hovr（发音为 Hover）首席执行官说道。 这家总部位于多伦多的叫车公司今天成立，将为城市和周边郊区提供服务。 阿米特的目标是在一年内使公司成为全国品牌，并远远超出这个目标。 问题是，这位年轻的企业家能否与全球巨头 Uber 竞争，后者已经领先了 15 年，并在 1.5 亿月活跃用户 2023 年第 4 季度（包括 Uber Eats 优食客户），或者 Lyft，成立于 12 年前，拥有 2200 万用户 每月活跃骑手 在第四季度。 Hovr 尚未提供单次乘车服务，但阿米特相信，他的公司的做法可能会撼动叫车行业，因为它将如何向司机支付费用。 “我们在 Hovr 的口号是 100% 票价是 100% 公平。这意味着司机每次乘车都能获得 100% 的票价。” 这是一场文字游戏，也是一场战略游戏，使 Hovr 从它所面对的巨头中脱颖而出。 100% 票价意味着什么 阿米特表示，Hovr 将吸引司机，因为 Hovr 不会像 Uber 和 […]
送餐员 Uber Eats 要求更多报酬和尊重（布鲁塞尔）
Uber Eats 的送餐服务 — © MARC HERREMANS – MEDIAHUIS 周三，Uber Eats 优食平台上约 60 名送餐员在该公司位于布鲁塞尔的总部采取了行动。 快递员说，他们的工资已经五年没有存了。 布鲁塞尔 Uber Eats 优食总部举行抗议活动，要求 Uber Eats 优食送餐员提供更高的薪酬，并更加尊重他们的工作。 此次行动是全国范围内为期两天的罢工的一部分，罢工于周二开始，由基督教工会 ACV-CSC 和“Maison des Livreurs”共同组织。 来自竞争平台 Deliveroo 和 Takeaway.com 的供应商也到场了。 具体来说，送货司机要求每次行程加薪2欧元，每公里加薪0.5欧元。 快递员表示，自 2019 年以来，“尽管通货膨胀率达到 20%”，Uber Eats 优食供应商的工资仍未节省。 “灰色地带” 此外，他们还要求在发生投诉和随后的强制解雇时获得答辩权。 迄今为止，Uber Eats 和 Deliveroo 可以停止供应商隔夜接受订单的平台应用程序。 这无需与相关送货人员进行任何形式的协商。 “即使在今天，供应商仍然处于受薪者和雇员之间的灰色地带，”ACV-CSC 代表 Martin Willems 表示。 自 2023 年起，供应商被视为员工，尽管公司直到今天才应用这一点。 […]
谷歌Chrome浏览器扩展程序向支付不足的Uber Eats送货司机发出警报
Uber秘籍 是一个扩展 谷歌浏览器 这使得送货人员 优食 检查公司算法用于计算付款的行驶距离。 最近发表的一篇综合文章 金融时报 回来 这个故事在当时引起了很大的轰动。 对于 Uber 应用程序中记录的每次行程，UberCheats 扩展程序都会将出发和到达地点插入 Google 地图，并将指示的距离与 Uber 摘要中的距离进行比较。 如果差异太大，它会提醒送货人员，并告诉他们如何联系公司索取欠款。 阿明·萨米UberCheats 项目背后的软件工程师，当他发现自己的工资过低时，他自己就是一名送货司机。 在与 Uber 进行了长时间的反复讨论后，一名员工终于正式承认他们的系统存在错误，他开始想知道有多少送货员受到了影响。 根据对 2020 年使用该扩展的数百名送货司机的匿名统计， 21% 的行程计算错误，因此支付不足。 这并不是 Uber 第一次承认克扣员工工资，并展示了公司内部的共同战略。 零工经济 包括模糊的工资和补偿结构…… 该项目随后引起了媒体关注，2021 年 2 月，该扩展程序被谷歌暂时删除，因为 Uber 声称这是商标侵权，可能会导致用户混淆。 今天，2024 年，由于不明原因，它不再可以在 Google Webstore 中下载，因为它可能会以不同的名称返回。 1711778059 #谷歌Chrome浏览器扩展程序向支付不足的Uber #Eats送货司机发出警报 2024-03-29 15:45:00
> Mobility：菲斯克电动巴士的车轮开始脱落
> Mobility 是每周一期 致力于所有运输的时事通讯。 在此注册 – 只需点击 > 移动 — 每个周末在您的收件箱中收到时事通讯。 免费订阅。 欢迎回到 > 移动 — 有关未来交通的新闻和见解的中心枢纽。 在我们开始讨论创业公司和科技领域的争论之前，我想谈谈山上的一些活动——即国会山。 这 拜登政府 发布了两项新的（且单独的）拟议标准 – 通过 能源部 （能源部）和 环保局 ——这将影响美国汽车制造商，并最终影响您。 虽然为了安抚汽车行业、汽车经销商和工会，这两项法规都得到了软化，但它们也制定了比以前严格得多的标准。 美国能源部发布了更为温和的 “石油当量系数” 根据政府的企业平均燃油经济性（CAFE）标准，这给电动汽车打了一个分数。 最初的提案将使汽车制造商难以达到 CAFE 标准，这意味着数十亿美元的罚款。 （E&E 有很好的解释.) 与此同时，美国环保局发布了 排气管标准 对于 2027 年至 2032 年车型年的汽车和轻型卡车，这将对汽车制造商提出更严格的要求，但使他们能够通过各种动力系统更加灵活地满足拟议规则。 换句话说，这些标准与技术无关，并且无需将整个车队转向电池电动即可满足。 它也远没有最初的提案那么严格，最初的提案要求到 2032 年电动汽车销量占美国乘用车市场总量的 67%。 这对电动汽车初创公司意味着什么？ 自从 Rivian、Tesla 和 Lucid 生产的电池电动汽车满足 清洁汽车标准 […]
F|T：金融科技时报 – WonderFi 凭借澳大利亚加密货币许可证走向国际
另外：Nuvei 确认正在进行收购谈判。 欢迎阅读《金融科技时报》，这是一份涵盖全球最大金融科技新闻的每周通讯。 如果您想先于其他人阅读 F|T，请务必 订阅 使用这种形式。 WonderFi 获得澳大利亚加密货币交易牌照，为国际扩张奠定“坚实基础” 多伦多加密货币公司 WonderFi 已达成协议，购买一家在澳大利亚注册提供加密货币交易服务的实体。 WonderFi 首席执行官 Dean Skurka 在接受 BetaKit 独家采访时表示，国际扩张——这家多伦多证券交易所上市公司在加密货币低迷时期不再优先考虑——现在，随着市场状况的改善，国际扩张已再次成为 WonderFi 增长战略的重要组成部分。 （测试套件） Rails 推出 620 万美元融资，用于其去中心化 FTX 替代方案 去中心化加密货币交易所 Rails 的联合创始人兼首席执行官 Satraj Bambra 独家告诉 >，该公司已筹集 620 万美元，试图填补 FTX 在 2022 年崩溃后留下的空白。 目前，该公司正处于在选定的加密货币友好国家推出离岸服务的早期阶段，其中不包括美国 此轮融资由 Slow Ventures 领投，CMCC Global、Round13 Capital 和 Quantstamp 也跟投。 测试套件 上个月报道：Round13 数字资产基金管理合伙人 Bambra […]
Uber 同意向澳大利亚司机支付 1.78 亿美元和解金
澳大利亚的 Uber 已与数千名出租车和专业司机达成了数百万美元的和解。 档案照片：John Angelillo/UPI | 执照照片 3 月 18 日（UPI）—— 优步 已同意支付 1.78 亿美元，以和解涉及数千名澳大利亚司机的集体诉讼，这些司机因这家乘车共享巨头的商业行为而失去了收入和执照价值。 该案原本要在开庭前审理 最高法院 维多利亚州从周一开始的诉讼是由 Maurice Blackburn 律师事务所的律师代表 8,000 名出租车和出租汽车司机于 2019 年提交的。 这 诉讼 辩称，优步在澳大利亚开始运营时，其行为不合法，未能满足运营客运服务的具体规定，损害了客户的利益。 莫里斯·布莱克本律师事务所负责人表示：“五年来，Uber 一直在每一个环节、每一天都竭尽全力，在每一个转折点都试图拒绝让我们的团队成员获得任何形式的补救或赔偿，以弥补他们的损失。”律师迈克尔·多纳利 (Michael Donelly) 在通过电子邮件发送给合众国际社 (UPI) 的一份声明中说道。 “但在法庭台阶上，多年来，Uber 一直拒绝对我们所说的受到伤害的人采取正确的行动，但现在，Uber 已经眨眼了，成千上万的普通澳大利亚人联合起来，共同盯着这个全球巨头。” Uber 确认已达成原则性协议。 它说在 一份声明 自 2018 年以来，它已为澳大利亚的各个州级出租车补偿计划做出了贡献，周一的协议将“这些遗留问题牢牢地抛在了过去”。 该公司表示：“我们将继续致力于帮助数百万使用 Uber 的澳大利亚人以安全、实惠且可靠的方式从 A 地到达 B 地。” 1710746254 #Uber #同意向澳大利亚司机支付 […]
Lyft、Uber 计划离开明尼阿波利斯市议会迫使他们提高司机工资
Lyft 和 Uber 表示，他们 将停止在明尼阿波利斯的运营 周四，该市议会投票推翻了市长的否决，并要求网约车服务公司将司机工资提高到相当于当地每小时 15.57 美元的最低工资。 Lyft 称该法令“存在严重缺陷”，并在一份声明中表示，它支持司机的最低收入标准，但不支持理事会通过的标准。 Lyft 表示：“应该以诚实的方式进行，让乘客能够负担得起服务。” “这项法令使我们的运营变得不可持续，因此，当该法令于 5 月 1 日生效时，我们将关闭明尼阿波利斯的业务。” 周四，网约车司机在明尼阿波利斯庆祝。 美联社 优步没有立即回应置评请求，但新闻媒体报道称，该公司发布了类似声明，称当天也将停止服务。 两家公司都承诺推动全州范围内的立法，以对抗明尼阿波利斯的法令，州众议院共和党人周四提出了一项法案，该法案将优先于当地对叫车服务的监管。 尽管市长雅各布·弗雷 (Jacob Frey) 承诺否决该法案，但市议会上周还是以 9 比 4 的投票结果首次通过了该法案。 该措施要求网约车公司向司机支付每英里至少 1.40 美元、每分钟 0.51 美元的费用，以计算其运送乘客的时间，或每次乘车 5 美元，以较高者为准——不包括小费。 如果是多城市旅行，则仅适用于明尼阿波利斯境内的部分。 Lyft 称该法令“存在严重缺陷”，并在一份声明中表示，它支持司机的最低收入标准，但不支持理事会通过的标准。 路透社 该法案的批评者表示，每个人的费用可能都会飙升，包括低收入者和依赖乘车服务的残疾人。 支持者表示，这些服务依赖于廉价劳动力的司机，这些司机通常是有色人种和移民。 民主党州长蒂姆·沃尔兹 (Tim Walz) 去年否决了一项提高 Uber 和 Lyft 司机薪酬的法案，他周三告诉美联社，他很担心，因为很多人依赖这些服务，包括残疾人。 他表示，他相信这些公司会停止运营，“而且没有任何东西可以填补这一空白。” 民主党州长蒂姆·沃尔兹 (Tim Walz) 去年否决了一项提高 […]
Uber 首席执行官在 SXSW 上概述了增加驾驶员电动汽车使用、减少排放的计划
Uber 的未来将 首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 在本周 SXSW 的舞台上预测，我们将变得更环保、更实惠，并且能够在快速配送游戏中挑战亚马逊。 他在接受奥斯汀市市长柯克·沃森采访时制定的愿景并不是全新的。 该公司在 2020 年做出承诺，到本十年末，其在美国和欧洲的所有旅行都将实现零排放。 为了实现这一目标，优步必须让司机更容易、更便宜地使用电动汽车。 Uber 长期以来一直在谈论使其应用程序变得如此“粘性”，以便消费者定期使用它来乘车和送货。 既然 Uber 终于实现了盈利能力，这些目标似乎更容易实现，而且在优先级列表中也更重要。 2023年，该公司公布了作为上市公司的全年利润。 科斯罗萨西似乎热衷于加速发展。 他将可持续发展目标描述为公司最重要的长期举措，位居榜首。 虽然“可持续发展”是企业最喜欢谈论的术语，但 Uber 已经设定了目标并 预留8亿元 帮助驾驶员使用电动汽车。 例如，Uber 与汽车制造商特斯拉、起亚和通用汽车合作， 以及租赁公司 赫兹、安飞士和福特将为经济实惠的电动汽车提供折扣。 该公司推出了应用内功能来减少充电焦虑，并与初创公司 Revel 合作，为司机提供高达 25% 的充电折扣，并可使用多达 250 个充电站。 Uber还与BP Pulse和EVgo合作提供充电折扣，并投资500万英镑在伦敦三个行政区建设充电基础设施。 这些努力取得了进展。 该公司表示，截至去年，每月有超过 126,000 名活跃的零排放车辆驾驶员使用该应用程序。 据 Uber 称，在过去三年里，司机已经完成了 2.87 亿次全电动出行。 比例最大的是伦敦，为 20%。 Uber 结合 Khosrowshahi 出席 SXSW […]