这些是唯一可以伸出停车位的汽车零件
每天，数百万人使用汽车前往不同的地方，例如工作、学校、看医生、购物、看电影或其他任何地方。 虽然汽车允许 极大的自主权和舒适度 出行时，也会带来一些不便，例如汽油费、交通堵塞或寻找停车位等。 关于最后一个方面，有些人很幸运，因为他们到达或去的地方有一个 社区停车 为他们保留，他们有自己的位置。 在这些情况下，您无需浪费时间寻找停车位，只需前往您的停车位并停放汽车即可。 然而，您可能不知道私人车库本身存在的一些规则，其中每个人都拥有一个或多个 停车位。 在这种情况下，它与 横向财产法这规定了在此类停车场停车时的限制。 根据这项授权，停车位的所有者可以按照自己的意愿使用停车位，但不改变公共元素的使用和 不占用超出其空间的空间。 换句话说，您的财产权终止于您拥有的表面的终止处，如上文引用的《水平财产法》所述。 但是，当面对大型车型或者我们没有时间或技巧正确停放汽车时， 我的停车位是否可以超出某些限制？ 根据规定，停车时不能侵入车位之间的分界线。 但有两个例外或考虑因素。 唯一可以从停车位伸出的汽车部件 横向物权法规定，汽车只能占据自己的空间，不能踩到边缘，这是明确的。 然而，能够脱颖而出的是 打开和关闭门时的门以及镜子无论它们是否折叠。 对于私人停车位，一些用户也用其来存放某些物品，例如瓶装机油、工具等。但是 这不是一种合法的做法。 因为车库空间仅用于存放摩托车。 即便如此，也有法学家不这么认为，因为既然是私有财产，主人就可以在里面放任何东西，只要不侵入外部空间、不是易燃物、不给其他人造成不便。 的业主。 1715630697 #这些是唯一可以伸出停车位的汽车零件 2024-05-13 17:50:58
维托沙大道上的标记：出租车司机正在准备抗议
索非亚的出租车司机准备抗议。 他们不满意的主要原因之一是新的标志 首都大道“维托沙”目前不允许出租车站。 bTV 发现了这个打算停放出租车的地方。 然而，目前该部分尚未完成，无法用于其预期目的。 街对面还有一个专用停车场，但其他车辆都停在那里，出租车司机大多数情况下无法使用该停车场。 该行业表示，他们准备抗议，直到找到问题的解决方案，而大都会市政府坚称，几天之内就会为他们提供受监管的场所。 尼古拉·伊万诺夫不同意维托沙大道的交通重组。 他的许多同事也认同这一点。 “我们的停车场被毁了，我们没有办法停车和等待顾客，例如，当NDK有活动时。在这里，我们将自己定位于兑换处，我们没有权利。民用汽车有我们尽量不待在这里，而是停在更远的地方，”出租车司机尼古拉·伊万诺夫解释道。 国家出租车联盟表示，由于新的变化，该行业的需求不高。 “这是一个产生大量交通的物体，也是索非亚同事工作所依赖的主要场所之一。随着这一决定，这个摊位被摧毁了。问题的例证就在街对面——一个受监管的出租车站，上面停着七辆民用汽车，出租车不能在任何地方停车”，来自工会的克拉西米尔·茨维特科夫斩钉截铁。 然而，大都会市政府保证出租车司机无需担心。 根据该项目，规划了7个黄色汽车规范停车位。 “目前，新的交通组织还没有100%实施。我相信几天之内就会发生这种情况，出租车司机可以上车的地方将会受到监管。必要的路标也会竖起来，这样他们就不会再上车了。”与其他司机或执法机构发生冲突，”PP-DB-SS 市议员 Stefan Spasov 解释道。 “这对我们骑自行车的人来说会更好，但这对汽车来说将是一个问题，”托多尔说，他骑着自行车更快地游览城市。 “这对行人来说更好，因为这里绝对是一个更危险的路段，”伊万说。 应交通副市长伊利扬·巴甫洛夫（Iliyan Pavlov）的邀请，定于明天与国家出租车联盟举行会议。 1715054497 #维托沙大道上的标记出租车司机正在准备抗议 2024-05-06 16:23:20
大众 Amarok，多功能、强大且技术先进的皮卡 – 由 ANSA Motori 测试
不知疲倦的车辆，可在任何地形和任何条件下轻松行驶。 这是我们对新款大众 Amarok 3.0 V6 Tdi 版本进行长时间测试后得到的想法。 我们道路上的巨人：这家德国公司的皮卡车长 5.35 米，宽超过 1.9 米，在尺寸方面与该细分市场的汽车保持一致，但在线条清晰度和外观方面在路上它很明显。 正是基于车辆的双重灵魂，一方面能够面对任何危险，另一方面又具有旗舰产品般的现代设计和对细节的关注，大众汽车致力于为市场提供全新的Amarok 版本。 雕刻般的前部、LED 大灯、强劲的线条、根据需要配备的 16 至 21 英寸车轮，使其成为一款绝对不会被忽视的汽车。 经 ANSA Motori 测试的 Aventura 装置还配备了 LED 雾灯和 LED 尾灯，安装在车身上，配备自动卷起闭合装置，尺寸为 1.65 x 1.58 米，能够容纳欧洲托盘。 船上广泛使用了技术。 12 英寸信息娱乐系统占据仪表板中央，配有带 8 个扬声器的“Harman Kardon”音响系统。电动调节前排座椅采用皮革材质并可加热。Amarok 配备 25 种辅助系统、自适应巡航控制、路标识别完整的监控系统，其中还包括即使在停车紧张的情况下也能自动驾驶车辆的停车控制系统：检测可用停车位并通过仅要求驾驶员监控停车过程并在必要时进行干预来执行后续操作。 我们的车辆能够运输多达 3.5 吨的货物，由强大的 3.0 升 V6 柴油发动机提供动力，可提供 240 马力和 600 牛米的扭矩。 该系列还包括配备手动变速箱的 […]
特斯拉在致命自动驾驶事故审判前夕达成和解
法庭文件周一显示，特斯拉已就 2018 年发生的一起车祸达成和解，该车祸导致一名苹果工程师在自动驾驶模式下驾驶的 Model X 在旧金山附近的高速公路上突然转向而身亡。 该和解协议是在涉及特斯拉驾驶员辅助技术的备受瞩目的事故审判前夕达成的。 特斯拉因涉嫌使用 Autopilot 相关的撞车事故而面临一系列诉讼，使该汽车制造商面临巨额金钱判决和声誉受损的风险。 这项和解协议的具体条款并未披露，其达成之际正值首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)大力推广自动驾驶技术之际，他将自动驾驶技术视为全球最有价值汽车制造商财务未来的关键。 2018 年的事故导致 38 岁的沃尔特·黄 (Walter Huang) 死亡。 他的家人声称，Autopilot 驾驶他的 2017 年款 Model X 冲撞了高速公路护栏。 据路透社上个月援引证词笔录报道，原告律师询问一名特斯拉证人，该公司是否知道司机在使用其驾驶辅助系统时不会注意路况。 2018 年 3 月 23 日，一辆特斯拉 Model X 在加利福尼亚州山景城附近的美国 101 号高速公路上发生车祸后展示。 （由 S.Engleman/路透社提交） 特斯拉声称黄滥用了自动驾驶系统，因为他在事故发生前正在玩电子游戏。 黄的律师和特斯拉未能置评。 记录了数百起自动驾驶仪崩溃事件 造成黄先生死亡的事故是美国数百起事故之一，在向汽车安全监管机构提交的报告中，自动驾驶仪被怀疑是其中的一个因素。 美国国家公路交通安全管理局已检查了至少 956 起最初报告使用 Autopilot 的事故。 该机构分别对涉及特斯拉自动驾驶系统的事故展开了 40 多起调查，导致 23 人死亡。 南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯（Bryant […]
市政府在停车罚单方面存在重大过错：几乎一半的反对意见都是合理的 – Omroep West
市政府在停车罚单方面存在严重过错：几乎一半的反对意见都是合理的 西部广播公司 市政府在停车罚单方面存在重大过错：几乎一半都是不合理的 西部广播公司 2024年交通罚款：打电话、闯红灯、超速罚款更贵 露营趋势.nl 周六卡萨：所有交通和停车罚款是否合理？ – 收银机 – BNNVARA 巴尼瓦拉 停车罚款失误：司机被错误罚款 荷兰之心 1711210071 #市政府在停车罚单方面存在重大过错几乎一半的反对意见都是合理的 #Omroep #West 2024-03-23 14:20:37
为年轻护理人员提供更公平的未来
东洛锡安各地的个人和团体已承诺支持该县的年轻护理人员以纪念 2024 年年轻护理人员行动日 议员、校长、学校、当地团体和议会服务机构承诺支持该县的年轻看护者，以纪念 2024 年青年看护者行动日，该活动于 2024 年 3 月 13 日星期三举行。 全国行动日提高了年轻看护者的认识，以及组织和社会帮助他们平衡看护责任与与同龄人享有相同经历和机会的权利的方式。 2024 年的主题是“年轻护理人员的公平未来”。 负责教育和儿童及家庭服务的内阁成员菲奥娜·杜格代尔 (Fiona Dugdale) 做出了自己的承诺，她告诉年轻的照顾者：“你们奉献时间并关心他人。关心他人不应该意味着阻碍你们的雄心壮志。我承诺尽我所能消除障碍。”这些障碍并帮助您支持您发挥自己的潜力。” 450 名儿童通过完成青年看护者登记而表明自己是青年看护者，但据信真实数字要高于此数字。 东洛锡安各地的人们都做出了承诺，其中包括： “我保证，我们将继续在学校开展工作，与支持年轻看护者获得进一步教育、就业和培训机会的组织建立更密切的联系，为年轻看护者创造更公平的未来”，东洛锡安市议会年轻看护者协调员玛丽·普赖尔 (Marie Prior) “我们保证继续将年轻护理人员的观点置于我们工作的核心。我们保证始终倾听东洛锡安杰出的年轻护理人员告诉我们的内容，并在我们提供的支持中接受您的指导。” 东洛锡安青年护理人员 “我不仅会向校长和其他学校工作人员，而且还会向理事会的其他服务部门提高对年轻看护者需求的认识。我将强调我们学校的良好做法，以促进对东洛锡安范围内的方法的期望以满足我们年轻护理人员的需求。” Nicola McDowell，东洛锡安议会教育主管 “我们的承诺是每月一次腾出时间进行 Campie 补习活动” Campie 小学 “我保证支持青年看护者服务的公平资助，以确保青年看护者能够获得建议、信息、支持和照顾的休息时间，休息一下并享受与其他年轻人相同的机会。” 玛丽亚·伯顿 (Maria Burton)，东洛锡安健康与社会关怀合作伙伴 “东洛锡安护理人员承诺，每当我们发现我们所支持的家庭中有年轻护理人员时，我们就会提高人们对年轻护理人员可获得的支持及其权利的认识。” 东洛锡安的照顾者 “我承诺通过在学校社区展示海报和材料以及在学校集会上展示来提高认识并支持年轻看护者”，法律小学校长 Ronnie Taylor “东洛锡安曲棍球协会承诺为年轻护理人员提供免费参加曲棍球的机会，并提高曲棍球社区中年轻护理人员的认识”，东洛锡安曲棍球协调员 Mhairi McGregor “东洛锡安活跃学校和体育发展团队期待支持年轻看护者积极参与” 活跃学校和体育发展团队 了解有关为年轻护理人员提供的支持的更多信息并观看承诺视频。 发表： 2024 年 3 月 […]
特拉维斯·凯尔斯 (Travis Kelce) 的“火爆”形象助长了纽约市的“反汽车”议程
一些纽约市的机构正在使用堪萨斯城酋长队球星的病毒形象 特拉维斯·凯尔斯对主教练安迪·里德尖叫 在超级碗期间推动他们的政策议程。 “户外用餐仅占纽约市街道停车位的不到 0.5%。 公共空间是为每个人服务的，而不仅仅是汽车。” 交通部 星期一 X, 还有一张凯尔斯在场边对着面无表情的里德大吼大叫的照片。 一些批评者批评交通部使用泰勒·斯威夫特的男友对他的教练咆哮的照片来推动反汽车政策。 皇后区民主党议员罗伯特·霍尔登 (Robert Holden) 等批评人士质疑，交通部发布特拉维斯·凯尔斯 (Travis Kelce) 尖叫的帖子是否是为了帮助人们理解他们认为的反汽车议程。 X@NYC_DOT “交通部没有专注于及时填补坑洼和安装减速带，而是更喜欢在推特上发布纽约人根本不在乎的废话，”议员罗伯特·霍尔登（D-Queens）愤怒地说。 “交通运输部。 。 。 领导层需要重大变革。” DOT 发言人尼克·本森 (Nick Benson) 打趣道，他“在唇读方面是出了名的糟糕，但我认为可以肯定的是，特拉维斯·凯尔斯 (Travis Kelce) 大声表达了他对 纽约市的户外用餐”。 “那，或者赞扬纽约交通部填补了更多坑洼，填补坑洼的速度更快，并且与上一财年相比，安装了多 53% 的减速带。 有消息称，里德教练随后询问他可以在社交媒体上关注纽约交通部，特拉维斯告诉他@NYC_DOT，”本森开玩笑说。 市住建局也发布了 沸腾的凯尔斯的同一张图片 X 上 — 包含有关非法地下建筑危险的全大写信息。 一些纽约人认为公共街道应该减少汽车通行，而另一些人则认为市政府官员取消了一些路边停车位，转而支持户外用餐，从而导致交通更加拥堵。 法新社通过盖蒂图片社 “在没有工程图纸和许可证的情况下，停止挖掘地下室的地板，” 在 X 上发布 DOB， 似乎指的是上个月因犯罪而被捕的一群东正教犹太人 非法挖掘秘密隧道 在布鲁克林的一座犹太教堂下。 “你正在破坏建筑物结构的完整性。” 1708181625 […]
红石露天剧场 2024 年升级
红石露天剧场周围的山丘上充满了隆隆声、嘟嘟声和尖锐的锯切声，工作人员正在拼命工作，以在演出结束前完成升级工作。 2024 年音乐会季开始 3月30日。 历史悠久的莫里森场馆由丹佛市拥有和经营，坐落在一个占地 738 英亩的公园内，每天向游客开放，也对那些有能力爬上 250 多排座位和混凝土台阶锻炼身体的人开放。 有关的： 2024 年（迄今为止）在 Red Rocks Amphitheatre 举办的每场音乐会 本演出季计划举办创纪录的 200 场左右音乐会，以及数十场私人和非音乐活动，因此在地面解冻和音乐爱好者之前完成的压力越来越大。 其中许多人来自州外，开始流入场地。 “天气绝对是一个挑战，”过去四分之一个世纪以来一直担任红岩场馆总监的泰德·鲍曼 (Tad Bowman) 说。 “如果他们四处移动泥土并且变得太湿，就必须将其干燥。 当我们遇到深度冰冻时，地面结冰得很厉害，我们不得不引入这些地暖器来完成这项工作。” “比天气更大的问题是日程安排，”负责管理红岩的城市机构丹佛艺术与场馆 (Denver Arts & Venues) 的营销总监布莱恩·基茨 (Brian Kitts) 说。 “如果你要到 11 月 12 日才开始，那么你的休赛期就会很短，而且有很多工作需要在四五个月内完成。 这不正常。” Red Rocks 滚动翻新项目的第一阶段预计将于 5 月中旬全面完成，其中一些改进是客人会立即注意到的，而有些则不会。 以下是最近参观这个拥有 9,500 个座位的场馆的概要： 鲍曼说，丹佛布尔剧院已经安装了新的 Evolve 磁力计系统，该系统将取代魔杖和袋子搜索来检测潜在的武器，从而加快进入速度。 场馆顶部游客中心的各个房间都被彻底拆除或重做，从可容纳 100 人的 […]
泰勒·斯威夫特可以为维加斯超级碗停放私人飞机吗？
泰勒斯威夫特 这个周末需要从东京飞往拉斯维加斯。 她很有可能会 使用私人飞机 从日本首都——她周六晚上在那里表演——前往罪恶之城 男友特拉维斯·凯尔斯 堪萨斯城酋长队正在打 旧金山 49 人队 在 超级碗第五十八届 周日下午。 这位流行巨星当然不会是唯一一个使用这种交通方式参加吸引重要人物、名誉和财富的活动的人。 那么这些飞机要停在哪里呢？ 希望斯威夫特或任何人提前为她的想法做出这样的安排，因为本周末维加斯的私人飞机停车位已经被预订满了。 （斯威夫特的代表没有立即就这位歌手的旅行计划向《泰晤士报》做出回应。） 美国联邦航空管理局在一份声明中表示，预计当地机场的起降架次将比平时增加 3,500 架次，其中包括 哈里·里德国际, 恒基行政, 北拉斯维加斯 和 博尔德城 — 本周末，大约 500 架飞机停在这些地点。 那里的数学似乎表明存在一些供需问题。 “这是第一个 超级碗 克拉克县航空局发言人乔·拉杰切尔 (Joe Rajchel) 周四告诉《泰晤士报》。 “你会预计需求会很高，而这是一个需求很高的周末。 人们想来这里——无论他们是否去看比赛，我认为人们只是想呆在城市里，参与各种活动。” 美国联邦航空局有 时段预订系统 2 月 6 日至 13 日期间，这些机场的停车和空域到位，以帮助调节预期的高空中交通量。 机场停放飞机的预订由固定基地运营商处理。 克拉克县是亨德森机场和北拉斯维加斯机场的固定运营基地，拉杰切尔表示，这些地点的航班时刻将在整个周末爆满。 两家私营公司—— 标志性航空 和 大西洋航空 — 为 Harry […]
英国司机愤怒，新“税”将向他们在自家门外停车收取70英镑英国 | 消息
有消息称，由于一项即将出台的停车计划，一些英国人将不得不支付 70 英镑的许可证，允许他们在自己的家门外停车，这让司机们感到愤怒。 牛津郡议会决定在迪德科特部分地区设立全新的受控停车区 (CPZ) 后，驾车者团体强烈反对。 该政策将包括五条住宅街道，因为官员们试图阻止购物者和通勤者在使用火车服务或在城镇购物中心购物之前在当地停车。 虽然该区域旨在帮助减轻当地车主的压力，但它激怒了一些驾车者，他们将其称为“税收”。 一些人表示，他们担心问题会转移到其他地方，而一个汽车组织则警告说，这是“对驾车者的战争”的一部分。 一月份，牛津郡议会宣布，“即将进行”的工程将在 Cronshaw Close、Haydon Road、Lydalls Road、Station Road 和 White Leys Close 安装标牌，以识别 CPZ 的管辖范围。 居住在这些道路上的人们每年必须支付 70 英镑才能获得许可证，允许他们在该区域内停车，包括在自己家外停车。 该政策将“优先考虑居民的停车需求”，让购物者和旅行者远离家门口。 但这引起了汽车压力组织英国司机运动联盟的愤怒。 该组织写道：“另一项旨在以牺牲居民为代价来增加国库的政策。#WarOnMotorists。” 然而，牛津郡议会表示，情况并非如此，因为从该计划筹集的任何资金都“直接用于执行”。 一位发言人补充说：“受控停车区旨在优先考虑居民的停车需求。 “它们阻止通勤者和其他超量停车位占用住宅街道上的空间。” 当地居民认为，该区域无法解决司机淹没住宅街道的问题。 莎拉·斯宾塞-巴克尔 (Sarah Spencer-Buckel) 告诉《牛津邮报》：“这只会让问题转移到周围的道路和莱迪格罗夫庄园。” 迈克·福斯特 (Mike Foster) 在 X（以前称为 Twitter）上发帖表示同意，他说：“你知道这只会让问题继续下去，我们会看到更多的拉迪格罗夫停车位以及步行/骑自行车前往车站。” 然而，大多数居民都很高兴地欢迎 CPZ，其中一位居民表示，由于购物者造成的交通堵塞，“多年来”他们一直在努力在家门口停车，但他们相信“即使不是全部，也是大多数”都会选择这个区域。 另一位当地人甚至呼吁将该政策推广到其他交通拥堵的社区。 Adam Lydiate 说：“Hagbourne Road 迫切需要它，因为它是 Orchard Centre 和 Busby House […]