大众 Amarok，多功能、强大且技术先进的皮卡 – 由 ANSA Motori 测试

不知疲倦的车辆，可在任何地形和任何条件下轻松行驶。 这是我们对新款大众 Amarok 3.0 V6 Tdi 版本进行长时间测试后得到的想法。 我们道路上的巨人：这家德国公司的皮卡车长 5.35 米，宽超过 1.9 米，在尺寸方面与该细分市场的汽车保持一致，但在线条清晰度和外观方面在路上它很明显。
正是基于车辆的双重灵魂，一方面能够面对任何危险，另一方面又具有旗舰产品般的现代设计和对细节的关注，大众汽车致力于为市场提供全新的Amarok 版本。
雕刻般的前部、LED 大灯、强劲的线条、根据需要配备的 16 至 21 英寸车轮，使其成为一款绝对不会被忽视的汽车。
经 ANSA Motori 测试的 Aventura 装置还配备了 LED 雾灯和 LED 尾灯，安装在车身上，配备自动卷起闭合装置，尺寸为 1.65 x 1.58 米，能够容纳欧洲托盘。

船上广泛使用了技术。 12 英寸信息娱乐系统占据仪表板中央，配有带 8 个扬声器的“Harman Kardon”音响系统。电动调节前排座椅采用皮革材质并可加热。Amarok 配备 25 种辅助系统、自适应巡航控制、路标识别完整的监控系统，其中还包括即使在停车紧张的情况下也能自动驾驶车辆的停车控制系统：检测可用停车位并通过仅要求驾驶员监控停车过程并在必要时进行干预来执行后续操作。
我们的车辆能够运输多达 3.5 吨的货物，由强大的 3.0 升 V6 柴油发动机提供动力，可提供 240 马力和 600 牛米的扭矩。 该系列还包括配备手动变速箱的 170 马力 4 缸柴油发动机和配备手动或自动变速箱的 205 马力 4 缸柴油发动机。 Amarok Aventura 标配 10 速自动变速箱，无论是在 2W 模式下的轻松公路路线上，还是在具有挑战性的土路、福特车上以 4×4 模式进行测试，都极其精确和平稳、陡坡和泥地。 有六种可选择的驾驶模式：从“正常”和“经济”，到覆盖冰或雪的柏油路的“湿滑路面”和用于沙地或深雪的“沙地”； 除“装载/拖车”模式外，还可在泥泞地形或粗糙表面上使用“泥地/崎岖道路”。 驾驶感觉始终极其安全，在最苛刻的路线上，坚固性、结构质量和舒适性尤其受到赞赏。
也非常适合长途旅行，大量的驾驶辅助设备使旅途完全放松。
对于这样一款多功能汽车来说，油耗很难精确计算。 在混合路段（城市、超城市、越野）中，如果您保持轻踩，则速度约为 10 公里/升：高扭矩很有趣，但需要花钱。
大众Amarok的价格范围很广，我们测试的超级装备示例需要超过82,000欧元。

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