二手奔驰 A 级车买家想要 AMG Line
过去，人们还在嘲笑奔驰 A 级，但这款最小的奔驰如今已成为家喻户晓的名字。由于 A 级被视为入门级奔驰，因此在年轻买家中相对受欢迎。但 A 级买家究竟希望从他们的二手“小奔驰”中获得什么？哪些选项受欢迎，二手 A 级车的平均厚度应该是多少？我们深入研究了这些数据，发现，除其他外，几乎每个人都想要一辆 AMG Line。因为人们当然想要它。 驼鹿审判已经远远落后于我们 1997 年奔驰 A 级推出后，瑞典一家出版物对这款车进行了所谓的“驼鹿测试”，这款车随即成为众人嘲讽的对象。在这项测试中，汽车会突然侧滑以避开大型物体（在瑞典，通常是驼鹿）。第一代 A 级并没有顺利避开该物体，而是翻倒了。奔驰很快为汽车配备了电子稳定控制系统 (ESC)，解决了这个问题，很高兴这个问题在模因时代之前就出现了。 A 级现在是一款平顺的掀背车或轿车，知道如何吸引大量受众。但这些受众想要什么呢？ 第三代奔驰A级车很受欢迎，该品牌终于吸引了更年轻的买家。 超过一百万次搜索 根据 Gaspedaal.nl 2023 年，奔驰 A 级的搜索量超过 120 万次，成为第二受欢迎的奔驰。最受欢迎的奔驰的头衔早已落入 C 级的手中，令人惊讶的是，另一款紧凑型奔驰 B 级的得分要低得多。我们只发现这种类型排在第七位。到 2023 年，奔驰的总搜索量将超过 1500 万次。 全景天窗和导航 如果买家开始对他们的 A 级车提出要求，那么自动变速箱、全景天窗和导航系统特别受欢迎。此外，绝大多数买家都想要汽油车型。就制造年份而言，人们主要寻找 2018 年、2019 年和 2020 年的车型。A180 和 A200 很受欢迎，但与这三个著名的字母不符，这三个字母总是代表着一辆非常大的奔驰。 AMG 一路前行 梅赛德斯为买家提供了让 A […]
Proefrit 欧宝 Kadett 1.2 N Caravan（1978 年）
当 C-Kadett 推出时，欧宝自 1969 年以来一直是荷兰市场第一，并且这一地位又保持了三十年。 虽然大众汽车工厂仍在大量生产甲壳虫汽车，但自 20 世纪 60 年代初以来，Kadett 就已经在吕塞尔斯海姆的生产线上下线了。 在那个时代，公民有越来越多的钱可以花，所以成功是预先保证的，立宪民主党人卖得很热。 半个世纪后，它们几乎全部从街头消失了。 更独特的是，我们发现了一辆状况完美的大篷车。 新车在荷兰交付，并且已经很长时间没有作为日常交通工具使用了，正如 MOT 所示，该车自 2010 年起就过期了。在 1978 年的汽车年鉴中，我们翻到了新价格的页面。 当您看到欧宝和 Kadett 的变体列表时，您会感到眼花缭乱。 近八十种不同的版本，甚至可能有更多的组合。 发动机方面，Coupé Rallye有1.2 N或S、1.6 S和2.0升发动机可供选择，并有Export、Special、De Luxe和Berlina三个版本。 轿车有两门和四门版本，奇怪的是，大篷车只有三门版本，还有前面提到的双门轿跑车。 为了回应在 Kadett C 一年后推出的大众高尔夫，欧宝于 1975 年推出了 Kadett City，一款三门掀背车。 1979 年，欧宝终于凭借 Kadett D 推出了前轮驱动的高尔夫。 仪表板？ 那里几乎什么都没有！ 如果可能的话，卡德特大篷车甚至更加罕见。 第一批C的基本款是圆形头灯，稍微豪华一点的方形车头灯位于保险杠下方，从1977年底改款开始，指示灯位于头灯旁边。 很快我们就清楚了，我们正在处理一个基本版本：没有时钟，没有行程里程表，没有手套箱，座椅上有黑色人造革等等。 在驾驶员侧的脚坑中，我们看到第四个踏板：这是挡风玻璃清洗器的脚踏开关。 而且他有一个短变速杆！ 最初，入门级汽车有一个很长的桩子，从仪表板下方的某处伸出。 这款 Kadett 有一个短杆，中央通道上有一个方便的储物格。 […]
测试：梅赛德斯-奔驰 G 级 – AutoWeek
自 1979 年以来，梅赛德斯 G 级已从一辆主力车发展成为一款生活方式 SUV。 直到2018年，第二代才出现，与前身一样，它也在不断完善。 现在有轻度混合动力，甚至全电动 G。 还有柴油奔驰 G 级吗？ 几乎无法想象曾经存在过一款 53 kW/72 hp 的 240 GD，长版重近两吨。 45 年后的今天，G 级价格表上唯一的柴油机是 450d，这是一款多出近 300 马力的六缸发动机。 仍然是两吨，但就价格而言。 现在我们谈论的是钱：在小型电动机的帮助下，G 变得便宜得多。 排放量减少，每分钟心跳次数减少。 外面有没有解决什么问题？ 奔驰自己也表示，45年来G级的外观没有发生太大变化。 现在也有一些细微的变化。 格栅有四个而不是三个板条，前后保险杠也不同。 通过对 A 柱和车顶造型上的扰流板边缘进行调整，空气动力学性能略有改善。 当 Cd 值为 0.54 时，消耗增益很小。 内部发生了什么变化？ 众所周知的MBUX信息娱乐系统是内饰中最重要的新奇之处。 越野驾驶舱对此进行了扩展，这将使越野驾驶变得更加容易。 在那里您可以看到行驶高度、前轴转向角以及限滑差速器的状态等信息。 借助“透明引擎盖”功能，您可以通过引擎盖看到地面，而在越野行驶时，前置摄像头已经可以看到山顶。 更新后的G级有哪些技术变化？ 发动机方面最大的变化是 500。直到最近，它还配备了 4 升 V8 发动机，现在配备了 3 升六缸直列发动机。 […]
加斯科因贸易公司庆祝西澳大利亚内陆运输 100 周年
约翰·摩根的车尾装满了炸药，手套箱里装着雷管，他驱车前往戈兹沃西山矿时充满了危险。 “他们必须把那 [high explosives] 前面有一个标志，他们说，‘无论你做什么，都不要在路边停车，因为如果那东西爆炸，每个人都会被炸毁’，”摩根先生说。 “他们给了我一点额外的钱，不多，大概每小时 2 美元，总之我在这次旅行中幸存了下来。” 摩根先生在加斯科因贸易公司 (Gascoyne Trading Company) 工作了 20 年，在澳大利亚西北部的大部分道路都未封闭的情况下运送货物。 约翰·摩根在加斯科因贸易公司工作期间经历了崎岖的道路。(ABC 皮尔巴拉：迷迭香墨菲） “有一次，我们在前往黑德兰港的途中被刺穿了 24 处，”他说。 “我在拖车下面的耙子上有两个备件，当然我用完了，但你必须修理其余的， “天气又热又粘。” 摩根先生表示，在他为公司工作的 21 年里，他完成了许多大胆的交付。 早期基础 加斯科因贸易公司由澳大利亚航空先驱查尔斯·金斯福德·史密斯爵士和基思·安德森创立，在该州西北部的开发中发挥了关键作用。 历史学家理查德·奥芬 (Richard Offen) 表示，两人因向其他飞行员提出更高的工资和条件而被西澳大利亚航空公司解雇后成立了这家公司。 “他们两人决定开办运输业务，因为他们认为加斯科因的大型绵羊站将受益于机动化运输，”他说。 加西翁贸易公司员工聚会在卡那封举行。(提供：西澳大利亚州立图书馆） “这种运输很容易超过骆驼队和马车，这些骆驼队和马车通常将羊毛和肉类运往卡那封港，然后运往珀斯或运往地球的四个角落。” 这些人的第一步是接管珀斯以北 895 公里处卡那封的一个车库，作为他们的行动基地。 然后，该公司以分期付款方式购买了一辆卡车和拖车，因为他们没有钱直接购买。 金斯福德·史密斯 (Kingsford Smith) 和他的机组人员随后完成了首次从加利福尼亚州经夏威夷和斐济飞往布里斯班的跨太平洋航班，随后于 1935 年在印度洋上空失踪。 查尔斯·金斯福德·史密斯爵士与基思·安德森共同创立了该公司。(提供：NFSA） 奥芬表示：“他成立这家公司的原因之一是为他和安德森赚取足够的利润，让他们自己进行这一小小的冒险。” “他们都是第一次世界大战的飞行员，为当时一种非常新的防御形式的战争做出了重大贡献，所以我想他们都是非常坚强的人物。 “20 世纪 20 年代这些卡车的驾驶室没有空调，而且非常炎热潮湿，道路极其崎岖。” 共同的回忆 今年早些时候，前员工聚集在卡那封庆祝 100 周年th […]