Vraj Iron and Steel 首次公开募股 (IPO) 以强劲认购结束 | 资本市场新闻
最近更新时间 ： 2024 年 6 月 29 日 | 下午 5:53 是 此次要约共收到 73.07 千万股投标，而实际发售股份数量为 61.38 千万股。 Vraj Iron and Steel 首次公开募股 (IPO) 共收到 73,07,12,520 股认购，而实际发售的股票数量为 61,38,462 股。此次发行的认购倍数为 119.04 倍。 非机构投资者（NIIs）类别认购次数为 208.81 次。合格机构买家（QIBs）类别认购次数为 163.90 次。散户个人投资者（RIIs）类别认购次数为 54.93 次。 此次发行于周三（2024 年 6 月 26 日）开始竞标，并于周五（2024 年 6 月 28 日）结束。首次公开募股的价格区间定为每股 195 至 207 卢比。 此次发行仅包括新发行最多 826 万股普通股。 […]
墨尔本大公司破产，欠债2900万澳元
一家在美国和马来西亚设有工厂的澳大利亚制造商因欠债 2900 万美元而倒闭。 这家拥有 60 年历史的公司名为 Camatic Pty Ltd，贸易名称为 Camatic Seating，为世界各地的体育场、竞技场、电影院、剧院、教育机构和交通区域设计、制造和安装座椅。 该公司在其网站上夸口称，它已经为“美国一些最大的体育场和竞技场”创造了座位，这些体育场和竞技场是美国橄榄球队以及澳大利亚网球公开赛的主场。 但该公司在 4 月初破产，当时它被置于自愿管理之下，破产公司 PFK 的杰森·斯通 (Jason Stone) 和格伦·富兰克林 (Glenn Franklin) 被任命负责监督。 管理人员的报告指出，该公司雇用了大约 77 名员工，“许多”员工因无法支付工资而被管理人员解雇或停职。 一封泄露给 news.com.au 的信显示，管理人员要求员工同意从 4 月 10 日至 5 月 3 日停薪留职。 信中写道：“停工的原因是，公司的大部分业务暂时被搁置，导致工作停止，某些员工（包括你自己）无法再得到有用的工作。” 然而，由于公司可能陷入清算，这些员工将永久失业。 根据管理人员的报告，员工被拖欠约 360 万美元，包括拖欠工资、退休金、年假、长期服务假和裁员工资。 它还透露，该公司已经累积了价值 2940 万美元的债务。 最大的债权人是汇丰银行，该银行因贷款、抵押贷款、信用卡和银行透支而欠下 1120 万美元。 报告称，包括交易在内，无担保债权人的未偿债务总额为 1,490 万美元。 ATO 已提交了价值近 250,000 澳元的债务通知，而维多利亚州税务局则通知管理人员，他们欠债 […]
本田将投资 15B 美元在安大略省建造 4 座新电动汽车工厂
加拿大总理贾斯汀·特鲁多和安大略省省长道格·福特周四宣布，日本汽车制造商本田将在安大略省投资 150 亿美元电动汽车，在该省建造四个新的制造工厂。 根据政府在宣布这一消息之前向媒体发布的声明，该交易将形成“加拿大第一个全面的电动汽车供应链”。 该交易包括在本田位于安省艾利斯顿的工厂建设本田第一家电动汽车组装厂和一座新的独立电动汽车电池厂。 声明称：“本田还将通过与 POSCO Future M Co., Ltd. 合资建设一座正极活性材料和前体 (CAM/pCAM) 加工厂，并通过与旭化成株式会社合资建设一座隔膜工厂。” 。 这些工厂的位置尚未命名。 本田和联邦政府的声明称，一旦装配厂于 2028 年全面投入运营，每年将生产多达 24 万辆汽车，并创造 1,000 多个“高薪制造业就业岗位”。 特鲁多称其为“加拿大历史上最大的汽车投资”，并表示加拿大的自然资源供应帮助该交易成为可能。 他补充说，这个国家最大的资产是它的工人，他们是“世界上最好的”。 福特称这项投资“改变了行业的游戏规则”，也是“安大略省的巨大胜利”。 他表示，政府正在通过价值 25 亿美元的直接和间接激励措施来支持这项投资。 福特表示，“这是中国首次从全球供应链排名中被夺走头把交椅”，并补充说，通过与本田的交易，安大略省在过去三年中已吸引了数十亿美元的“汽车和电动汽车投资”年。 观看：特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 加拿大总理贾斯汀·特鲁多在针对竞争对手之前称赞本田 150 亿美元的电动汽车投资是“加拿大打造世界所需解决方案”的一个例子，并暗示在保守党政府领导下这一消息不会发生。 在阿利斯顿的公告中，财政部长兼副总理克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）大力宣传旨在吸引该国电动汽车投资的联邦税收抵免。 她表示：“得益于电动汽车供应链投资税收抵免以及清洁技术制造投资税收抵免，本田及其合作伙伴将受益于联邦政府超过 25 亿美元的支持。” 本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 在阿利斯顿告诉记者，该公司 150 亿美元投资的细节将在未来六个月内公布。 他说：“当这个项目得到确认后，本田预计将成为第一家利用电动汽车供应链投资税收抵免的汽车制造商。” 本田在一份媒体声明中表示，除了新增 1,000 个制造工作岗位外，该交易还确保了“安大略省两个现有制造工厂目前 4,200 名员工的就业水平”。 加拿大总理贾斯汀·特鲁多、本田首席执行官三部敏博和安大略省省长道格·福特在本田宣布计划在加拿大和省政府的财政支持下在安大略省艾利斯顿的汽车装配厂生产电动汽车及其零部件的当天散步，安大略省。 （卡洛斯·奥索里奥/路透社） […]
大公司 Lutum 倒闭，欠债 2000 万美元
一家大型国有公司是建筑行业的主要供应商，在负债达 2000 万美元后陷入自愿托管。 Lutum 是澳大利亚三大屋顶瓦制造商之一，拥有约 150 名员工。 该公司在新南威尔士州、维多利亚州和南澳大利亚设有生产基地，为澳大利亚各地供应屋顶瓦和砖石产品。 该公司之前是澳大利亚最大的建筑材料制造商之一 Boral 的一部分，后来以 1200 万澳元的价格出售后，于 2021 年成为一家独立公司。 安永澳大利亚公司 (EY) 的摩根·凯利 (Morgan Kelly)、马蒂·齐奥蒂斯 (Martie Tziotis)、斯图尔特·麦卡勒姆 (Stewart McCallum) 和大卫·肯尼迪 (David Kennedy) 已被任命负责自愿管理工作。 凯利先生告诉news.com.au，在可预见的未来，该公司将照常运营，继续生产产品并履行订单。 他表示：“董事们在有足够营运资金、有足够跑道来促进重组的时间点做出了这一任命，我们预计将使其基础更加牢固。” “在自愿管理的保护下，这给了公司喘息的空间来进行重组。 我们将继续交付、供应并与所有利益相关者互动，让他们随时了解情况，因为我们需要他们的支持，特别是员工的支持。” 他补充说，由于创纪录的降雨量、严重的劳动力短缺、行业面临的压力以及营运资金转换周期的增加，卢图姆经历了一段“充满挑战的时期”。 凯利表示，管理人员正在寻找愿意通过出售向 Lutum 注入资金的一方，预计出售将在三个月内完成。 “可以采取一些手段，例如内部重组业务，但我认为需要采取的是股权解决方案，部分或全部出售业务，因为这是三个屋顶瓦制造商之一在澳大利亚，鉴于这对澳大利亚房地产市场的重要性，对 Lutum 提供的产品有很大的需求，”他说。 Lutum 现有的管理团队也将保持不变，并将在此过程中与管理人员密切合作。 “我们的团队正在与管理层密切合作，以确保为集团的客户提供服务的连续性 澳大利亚各地的客户，”凯利先生说。 “尽管整个行业面临压力，但该集团的前景正在改善，我们将专注于保护这家自豪的澳大利亚企业的遗产，该企业的历史可追溯至 1960 年。 “与感兴趣的各方的讨论正在进行中，我们将与这些各方以及更广泛的市场进行接触，以确保为企业提供长期的股权解决方案。” Lutum 最近提交了自 Boral 剥离以来截至 2022 年 6 月的第一份财务报告，其中报告了交易收入的税前利润为 […]