加拿大太平洋航空公司承诺开通巴吞鲁日至新奥尔良客运列车商业新闻
即将获得巴吞鲁日和新奥尔良之间铁路线所有权的加拿大太平洋铁路公司的官员承诺重新推出该线路的服务，这使得巴吞鲁日和新奥尔良之间建立客运铁路线的长期梦想变得更加接近。 加拿大太平洋公司股东周三批准以 310 亿美元收购堪萨斯城南方公司，该公司拥有当地火车线路，作为其区域网络的一部分。 堪萨斯城南方公司的股东预计将在本周晚些时候批准该交易，从而结束一场有争议的所有权斗争，这场斗争部分取决于路易斯安那州人口最多的两个城市之间的铁路连接。 同样在周三，加拿大太平洋公司战略规划主管詹姆斯·克莱门茨 (James Clements) 在新奥尔良出席会议时告诉州长约翰·贝尔·爱德华兹 (John Bel Edwards)、企业高管和其他政界人士，加拿大太平洋公司现在将与州和地方政府、客运铁路运营商美铁 (Amtrak) 以及其他感兴趣的公司合作。各方尽快重启当地客运服务。 克莱门茨说：“我们非常清楚扩大路易斯安那州南部客运铁路服务的重要性，我们的目标是帮助实现这一目标。”他指出，美国铁路公司去年将巴吞鲁日至新奥尔良铁路线列为其优先事项。支出计划。 他表示，该公司愿意首先释放城市之间每天一趟往返的运力。 根据是否对线路进行升级，频率可能会增加。 官员们没有提供旅行何时开始的时间表或任何详细计划。 有关的 新奥尔良前市长在公共工程项目上留下了复杂的遗产 爱德华兹表示，加拿大太平洋公司做出这一承诺的同时，在乔·拜登总统的基础设施投资和就业法案通过后，联邦资金可用于必要的火车线路升级。 两党立法包括专门用于铁路改善的 660 亿美元，其中包括联邦与州城际客运铁路合作伙伴关系等计划，该计划将有助于资助 Amtrak 到 2035 年将客运量增加 2000 万人次的城际目标。 爱德华兹说：“路易斯安那州现在有机会确保这些美元进入我们州而不是其他州用于这些目的。” 自 1969 年堪萨斯城南方铁路公司 (Kansas City Southern) 的 南方美女 服务已停止。 重启服务得到了公众的支持。 2019 年对阿森松、东巴吞鲁日、杰斐逊、奥尔良、圣詹姆斯和圣约翰教区的选民进行的一项民意调查发现，63% 的人有兴趣乘坐这条路线。 十多年来，地区经济发展官员一直将客运铁路连接视为帮助促进该地区增长的关键途径。 该线路将包括巴吞鲁日政府街电力站、Bluebonnet-Essen-Perkins 医疗区、冈萨雷斯、拉普拉斯和路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场的站点，终点站为新奥尔良联合客运站凯撒超级巨蛋附近。 2021 年 12 月 7 日星期二，一列开往芝加哥联合车站的美铁列车沿着新奥尔良 10 号州际公路行驶。（摄影：Sophia […]