Rakus，一只自己制作敷料的猩猩
2022 年 8 月，一只名叫 Rakus 的雄性苏门答腊猩猩正在用药用植物“绷带”治疗右眼下方的伤口。 萨夫鲁丁/马克斯·普朗克研究所/路透社 首次观察到野生猩猩使用具有已知功效的药用植物来治疗损伤。 拉库斯慢慢地咀嚼他刚刚采摘的茎和叶，但没有吞咽它们，直到他形成一种糊状。 几分钟后，他用指尖将这种自制的药膏涂在脸颊上右眼下方的严重伤口上。 他多次重复这个动作，持续七分钟。 对于一个迷失在丛林中并且具有一定植物药理学知识的人来说，这种姿势似乎很自然。 但拉库斯是一只野生苏门答腊猩猩。 这名成年男性观察到制作植物性敷料并将其涂抹在伤口上，这是一篇出版物的主题 在杂志上 科学报告。 前所未有的自我药疗 德国康斯坦茨马克斯·普朗克研究所的灵长类动物学家伊莎贝尔·劳默（Isabelle Laumer）领导的作者认为，这是第一次观察到使用具有已知药用特性的植物进行这种自我药疗行为。 在猩猩中。 科学家们……
KLHK在联合国森林论坛上表示印度尼西亚的森林砍伐水平显着下降
TEMPO.CO，雅加达 – 环境与林业部（KLHK）表示，森林监测系统数据显示印尼 砍伐森林 近年来水平明显下降。 KLHK 可持续森林管理代理总干事阿古斯·贾斯蒂安托 (Agus Justianto) 在纽约联合国森林论坛 (UNFF) 场外活动中表示：“过去三十年，印度尼西亚的森林砍伐率大幅下降”据 Antara 报道，2024 年 5 月 10 日星期五从雅加达出发。 阿古斯表示，2021年至2022年间，净森林砍伐率下降了8.4%，森林砍伐总量减少了14.1%。 印度尼西亚2021-2022年期间的净森林砍伐面积为104,000公顷，而2020-2021年期间为113,500公顷。 Agus表示，这些数据是通过数据处理获得的； 遥感、地面直接检测或两者结合。 为此，印度尼西亚建立了国家森林监测系统（SIMONTANA）来确定当前的森林状况。 Agus 解释说，印度尼西亚有 23 类土地覆盖类型，分为森林地区和非森林地区。 森林面积包括天然林和人工林以及非森林，包括混合植被。 “土地覆盖数据被用作制定实施可持续森林管理实践的国家政策的主要考虑因素，”他说。 印度尼西亚出席了2024年5月6日至10日在纽约联合国总部举行的第十九届联合国森林论坛。由环境和林业部副部长阿卢·多洪率领的印度尼西亚代表团参与了有关森林政策的各种讨论。 之间 编辑推荐：PLN、BIN 在巴厘岛世界水论坛期间确保电力供应安全 点击这里 在 Google 新闻上获取 Tempo 的最新新闻更新 1715376948 #KLHK在联合国森林论坛上表示印度尼西亚的森林砍伐水平显着下降 2024-05-10 16:47:55
印尼政府计划在 IKN 建立智能防御系统
Antara 援引 TNI 政治、法律和安全事务部国防协调副官 Kisdiyanto 少将的话说：“我们能够按照已建立的方式实现 IKN 防御系统，即智能防御系统。” 2024 年 5 月 8 日星期五。 基斯迪亚托说，根据2022-2024年IKN国家防御系统总体规划，政府必须加强新首都的防御，因为总统将从今年7月开始就任IKN。 此外，到 2025 年，政府必须重点加强 IKN 防御系统和整个国家。 因此，他认为需要在国防技术和战略领域进行改进，以支持2024年和2025年IKN国防系统总体规划。“技术的使用是关键，这必须成为我们监督实现国家目标的集体关注点。” IKN 的防御系统，”他说。 基斯迪亚托希望各部委和军队、国家警察和所有知名国防机构之间能够良好协调，在IKN创建一个智能防御系统。 基斯迪亚托相信，通过在 IKN 建立良好的安全和防御系统，该国首都将免受可能扰乱政府运作的外国攻击。 之间 编辑推荐：波音货机在伊斯坦布尔降落时没有前起落架； 调查已启动 点击这里 在 Google 新闻上获取 Tempo 的最新新闻更新 1715366262 #印尼政府计划在 #IKN #建立智能防御系统 2024-05-10 16:50:59
Pertamina 确认其仍在印度尼西亚各地分销 Pertalite
雅加达 – 珍珠岩是该社区的主要燃料，至今仍分布在印度尼西亚各地。 PT Pertamina Patra Niaga 在新闻稿中强调了这一点，强调将根据部长令 (Kepmen) ESDM No 37.K/HK.02/MEM.M 继续向公众分发 Pertalite 燃料 (RON 90) /2022 关于燃料类型特殊油分配 (JBKP) 2022 年 3 月 10 日。 PT Pertamina Patra Niaga 西爪哇地区通讯、关系和企业社会责任区域经理 Eko Kristiawan 解释说，Pertamina Patra Niaga 致力于执行政府监管特殊分配类型燃料 (JBKP) 的决定，即将 RON 90 的汽油分配给民众。 “Pertalite 供应和分配的指定区域受到印度尼西亚共和国统一国家整个领土的监管。因此，我们表示，Pertalite 目前正在 Pertamina Patra Niaga 的所有运营区域提供，包括西爪哇包括万丹省、DKI 雅加达省和西爪哇省在内的地区，”Eko 在周五（10/5/2024）的新闻稿中说道。 该部长令还规定，JBKP 供应和分配的数量分配的监管、监督和控制由下游石油和天然气监管机构 (BPH Migas) […]
普拉博沃告诉反对派：“你不必加入我们，但不要打扰我们的工作”
当选居民普拉博沃·苏比安托周四警告反对派阵营成员不要妨碍即将上任的政府的工作，因为该国将踏上为人民创造繁荣的艰难旅程。 普拉博沃周四晚在国家使命党（PAN）全国协调会议上发表讲话时表示，每个人都应该团结起来，参与他即将上任的政府的工作，特别是他的消除儿童饥饿项目。 “对于那些不想加入我们的人来说，没关系。如果他们想在路边看节目，请做好观众。但对于那些不想与我们合作的人，不要打扰我们，”他说。 普拉博沃表示，该国进步的关键是让政治精英共同努力寻找解决当前问题的办法。 普拉博沃的讲话赢得了国家行动党成员和领导人的掌声，“印度尼西亚无法阻止，但问题是，其精英之间缺乏合作，阻碍了进展。” 他补充说，很少有印度尼西亚人能够从该国丰富的自然资源中受益，这仅仅是因为没有在最佳资源管理方面进行合作。 每个星期一、星期三和星期五早上。 这份精心策划的简报每周三次直接发送到您的收件箱，简要概述了当天最重要的问题，涵盖从政治到文化和社会的广泛主题。 订阅我们的时事通讯！ 请检查您的电子邮件以获取新闻通讯订阅。 查看更多通讯 一些高级政治家和政党已承诺，一旦普拉博沃十月份就任总统，他们将继续留在反对派。 1715333504 #普拉博沃告诉反对派你不必加入我们但不要打扰我们的工作 2024-05-10 09:10:48
印尼制造规则威胁佐科维提升价值链
（彭博社）——四月中旬，外国商会的高管来到印度尼西亚一位部长的家中，呼吁取消新的进口规定，这表明私营部门对政府的贸易政策越来越感到震惊。 大多数阅读来自彭博社 据知情人士透露，七个商业委员会的代表警告投资和海事协调部长卢胡特·潘贾伊坦(Luhut Panjaitan)，印度尼西亚最近实施的有效限制约 4,000 种产品进口的规定可能会损害其经济信誉。 他们在潘贾伊坦（Panjaitan）身上找到了同情的耳朵，潘贾伊坦是一位有影响力的政府成员，以其经济实用主义而闻名。 在一小时的会议上，这位部长给另一位内阁同事打电话，谴责他并质疑这一政策的合理性，暴露了佐科·维多多总统团队内部在贸易开放问题上的不同立场。 这一事件揭示了这一有争议的规则正在考验印度尼西亚在多大程度上愿意坚持其保护主义立场，因为佐科威（即总统）准备在 10 月底将权力移交给当选总统普拉博沃·苏比安托 (Prabowo Subianto)。 严厉的贸易禁令已成为本届政府的标志，使佐科维能够引进镍精炼设施，并阻止公司储存棕榈油。 但这也导致了当地制造业的混乱。 BowerGroupAsia Indonesia 分析师拉赫马·阿利法 (Rahma Alifa) 表示：“印度尼西亚需要在其更广泛的雄心背景下，从根本上重新考虑其贸易政策的一致性。” “在确保进出口灵活性和促进创新之间取得平衡至关重要。” 潘吉坦办公室没有立即回应彭博新闻社的置评请求。 三月份实施的规定旨在通过加大企业进口笔记本电脑和危险化学品等原材料等商品的难度来刺激更多的国内生产。 印度尼西亚商会表示，此举反而引发了本地和外国商界的愤怒，特别是因为它涵盖了约 70% 的国内贸易商品。 全球供应 据因讨论私人事务而要求匿名的知情人士透露，卢胡特在会议上获悉，当地的 LG 电子工厂正在努力获取制造出口到韩国的洗衣机和电视机所需的零部件。 LG电子没有立即回应置评请求。 故事还在继续 知情人士称，韩国工商会的一名代表告诉 Panjaitan，该规则无助于印度尼西亚在全球供应链中发挥更大作用。 在会上，潘杰坦向商界领袖保证，他将努力将新规定恢复到旧制度。 几周后，经济事务协调部长艾尔朗加·哈塔托 (Airlangga Hartarto) 告诉一些商会领导人，该规则可能会在年底或明年初被推翻，从而有效地将负担转嫁给普拉博沃即将上任的政府。 “印度尼西亚希望调整其政策，以便全球经济和供应链最终奏出印度尼西亚也在谱写的曲调，”控制风险公司驻新加坡副总监艾哈迈德·苏卡索诺(Achmad Sukarsono)表示，该公司主要关注印度尼西亚问题。 贸易部在回答问题时表示，这一规定并不是为了给企业增加负担，而是为了减少不断增加的进口，以促进国内产业的发展。 韩国商工会议所和 Hartarto 尚未分别回复置评请求。 制造业低迷 佐科维正在回避他认为过于开放的经济模式，他指责这种模式削弱了拉丁美洲的增长前景。 相反，他寻求通过吸引投资来推动印度尼西亚跻身全球价值链上游，同时迫使那些想要开发该国自然资源或向该国 2.8 亿人口推销商品的公司在境内设立分支机构。 普拉博沃已表示他将维持这一立场。 当选总统已经表示，在该国销售的所有手机都应在本地生产。 这是一个危险的举动，对国家的伤害可能大于利益。 世界银行警告说，佐科维的保护主义立场使该国在全球供应链中被边缘化，并阻碍了其制造业。 […]
印度尼西亚穆斯林持刀袭击天主教学生
印度尼西亚万丹省的位置。 | （TUBS，知识共享） 消息人士称，周日（5 月 5 日），一群穆斯林暴徒袭击了在印度尼西亚爪哇岛万丹省一处出租屋内进行天主教仪式祈祷的 15 名学生，两名年轻妇女受轻伤。 当地社区负责人对天主教团体在家里而不是在教堂里祈祷念珠感到愤怒，煽动当地穆斯林驱散集会，并在塞图分区巴巴坎村帕穆朗地区打伤了两名女学生。据已发表的报道，晚上 7:30 左右，雅加达郊区唐格朗南区。 据报道，一些袭击者手持长砍刀、镰刀、刀子和木块，其中一名年轻妇女鼻子附近受轻伤，另一名妇女腹部受轻伤，尽管当地穆斯林努力保护他们。 据报道，一名穆斯林男学生 Farhan Rizky Romadhon 也遭到袭击，头部被割伤。 据 Barak.id 报道，冲突始于一位名叫迪丁 (Diding) 的社区负责人窥视学生们正在祈祷的房子，然后闯入，辱骂学生们进行祈祷仪式，并最终驱散了他们。 “帕穆朗大学的天主教学生在维克多遭到殴打和黑客攻击 [in Pamulang, Babakan village]，只是因为他们祈祷，”宗教和人权活动家 Permadi Arya，媒体上称为 Abu Janda，发布在 Instagram 上。 “该事件是由邻里负责人发起的（首席 RT）点名迪丁，激怒了居民。” 佩尔马迪·阿里亚表示，迪丁骚扰、恐吓和殴打天主教学生和他的穆斯林同胞，他们试图防止进一步的混乱和伤害。 佩尔马迪·阿里亚援引两名身份不明的女学生的声明称，迪丁表示，在该地区举行念珠祈祷是对他作为当地领袖的不尊重，此类仪式应该在教堂举行。 据学生们说，迪丁说：“我已经告诉过你们不要在这里举行礼拜。” “如果你想举行礼拜，就在那里的教堂里进行，就像我们穆斯林在清真寺里做礼拜一样。 你竟敢对我这个邻里之主不敬， [expletive deleted]”。 除了呼吁印尼宗教部长亚库特·乔里尔·库马斯代表天主教学生采取法律措施外，佩尔马迪·阿里亚还要求政府采取坚决行动。 受袭击学生的律师西普里亚努斯·埃迪·哈杜姆 (Siprianus Edi Hardum) 在一份新闻声明中表示，下午 7 点 30 分，人群开始聚集在现场周围 “19点30分，人群在听到RT负责人大喊‘嘿， [expletive […]
海上强奸、恐怖和死亡：一艘载有罗兴亚儿童、妇女和男子的船如何倾覆
MEULABOH：这个 12 岁的女孩蜷缩在船上，吓得浑身发抖。 她说，折磨她和其他三名妇女和女孩的船长和船员还没有结束。 人们警告说，不服从的惩罚将是死亡。 这是这名女孩和大约140名其他罗辛亚族难民被困在印度尼西亚海岸附近的渔船上的第三个晚上。 为了躲避暴力和恐怖，他们逃离了孟加拉国和祖国缅甸，却在海上面临着同样的情况。 这位 12 岁的女孩——在这个故事中仅以首字母 N 表示，因为她是一名性侵犯幸存者——试图躲藏。 她已经在船长的卧室度过了一个晚上，她说船长和几名船员在那里殴打和性虐待了她。 和大多数乘客一样，她在缅甸军方的袭击中幸存下来，迫使她和家人逃往邻国孟加拉国。 在那里，她在充满暴力的难民营里生存了近七年。 到目前为止，她在没有家人的情况下度过了这段旅程，家人希望她能到达马来西亚，在那里她被许诺成为一个她从未见过的男人的童养媳。 船长命令更多的女孩到卧室里加入他和他的船员。 “如果你不来找我们，”他喊道，“那么我们就会翻船！” 接下来发生的事情将迫使 N 和船上的其他罗兴亚人陷入另一场生存之战。 对于许多人来说，这将是他们最终失败的战斗。 今年3月，印度尼西亚官员和当地渔民在印度尼西亚亚齐省海岸附近救起了一艘翻倒的船体中的75人。 据联合国难民事务高级专员称，船倾覆时另有 67 名乘客丧生，其中包括至少 28 名儿童。 到目前为止，人们对这艘船倾覆的原因知之甚少。 美联社在采访八名幸存乘客时获知的这段描述首次让我们了解了所发生的事情。 N 的旅程从孟加拉国开始，那里有一系列船只载着她和其他罗兴亚人穿越孟加拉湾。 乘客们说，当他们被转移到一艘狭小的印度尼西亚船只上时，混乱开始了，这艘船只本应将他们带到印度尼西亚。 从那里，它们将被偷运到马来西亚。 印度尼西亚船长和船员将男女分开，并强迫男子进入船的货舱。 穆罕默德·阿明说，任何抗议的人都会遭到殴打。 船长和船员警告说他们携带武器，但没有人看到枪，他们强迫 N 和其他四名妇女和女孩进入船长的卧室。 其中一名妇女逃了出来，但 N 和其他人被困住了。 N 说，船长和六名船员中的五名船员的袭击持续了一整夜。 天亮时，N 被允许出去上厕所。 她躲在其他妇女中间，但其他三个女孩却连续第二天晚上受到虐待。 第三天晚上，三个女孩从船长室出来，抽泣着，说不出话来。 船长和船员要求新的受害者。 妇女们拒绝了。 乘客们说，船长和船员一直在喝酒和吸食大麻。 愤怒的船长威胁说，除非妇女们服从，否则就要翻船。 贾纳特·乌拉说，不久之后，他看到船长用腿推动方向盘。 船只剧烈倾斜，导致乘客翻滚。 然后它就化作了波浪。 […]
石油巨头壳牌出售其 60 多年前在 Bukom 岛上建造的新加坡炼油厂
壳牌补充称，若获得监管部门批准，该交易预计将于 2024 年底完成。 印度尼西亚化学和基础设施公司在一份声明中表示，CAPGC 由钱德拉·阿斯里集团 (Chandra Asri Group) 持有多数股权和经营权，瑞士矿业和大宗商品贸易商嘉能可 (Glencore) 通过各自的子公司持有少数股权。 在新加坡附近的裕廊岛上可以看到储油罐，那里是壳牌的单乙二醇工厂的所在地。 照片：法新社 壳牌的资产包括位于新加坡南部 Bukom 岛的一座日产量为 237,000 桶 (bpd) 的炼油厂和一座年产能 100 万吨 (tpy) 的乙烯工厂，以及一座工厂该公司在东南亚城邦西部的裕廊岛上生产单乙二醇。 去年八月有报道称，壳牌已聘请高盛探讨出售其在新加坡炼油和石化工厂的可能性，作为其成为低碳运营商的全球更广泛战略审查的一部分。 此次出售是壳牌首席执行官 Wael Sawan 计划的一部分，该计划旨在减少公司的碳足迹并将其业务重点放在最赚钱的业务上。 壳牌在武公岛和裕廊岛资产的买家将在世界顶级炼油和贸易中心之一站稳脚跟，但也将面临来自中国和其他地方较新炼油厂（武公工厂于 1961 年开业）以及新加坡炼油厂的竞争。碳税将于2024年大幅上涨。 一名男子走过显示中国海洋石油总公司（CNOOC）标志的屏幕。 这家中国国有能源公司早些时候退出了壳牌新加坡资产的竞购。 照片：法新社 在国有中国海洋石油总公司（中海油）等入围中国公司退出后，CAGP和维多成为这些资产的最终竞标者。 收购壳牌在新加坡的工厂将为 Chandra Asri 提供裂解装置的石脑油原料，并使该公司能够将石化生产与炼油一体化，从而提高效率并降低成本。 Chandra Asri 运营着印度尼西亚唯一的石脑油裂解装置，每年可生产 90 万吨乙烯和 49 万吨丙烯，这些基本原材料在该综合设施中进一步加工成其他石化产品。 对于嘉能可来说，壳牌的资产将为这家全球贸易商在亚洲的交易提供实际立足点。 嘉能可唯一的炼油资产是位于开普敦的一座日产 10 万桶的设施，该设施是南非第三大炼油厂。 它还在德班拥有一家润滑油工厂。 1715153551 #石油巨头壳牌出售其 #多年前在 […]
波音公司因工人伪造部分梦想飞机检查记录而受到调查
美国联邦航空管理局周一表示，已对陷入困境的波音公司展开调查，此前这家陷入困境的公司报告称，南卡罗来纳州一家工厂的工人伪造了某些 787 梦想客机的检查记录。 波音公司表示，其工程师已确定不当行为不会造成“立即的飞行安全问题”。 787 项目负责人斯科特·斯托克 (Scott Stocker) 在 4 月 29 日发给波音南卡罗来纳州员工的电子邮件中表示，一名工人在机翼与机身连接的必要测试中发现了“异常情况”，并向他的经理报告了这一情况。 斯托克写道：“收到报告后，我们迅速审查了此事，发现有几个人没有执行所需的测试，而是将工作记录为已完成，从而违反了公司政策。” 斯托克表示，波音公司已通知美国联邦航空局，并正在“与多名队友一起采取迅速而严肃的纠正行动”。 目前还没有飞机停止服役，但必须在飞机上进行无序测试将减缓南卡罗来纳州北查尔斯顿总装厂仍在制造的飞机的交付速度。 美国联邦航空局表示，波音公司还必须制定一项计划来解决已经在飞行的飞机的问题。 787 是一款两通道飞机，于 2011 年首次亮相，主要用于长途国际航班。 该机构在一份书面声明中表示：“该公司在 4 月份主动通知我们，它可能没有完成必要的检查，以确认某些 787 梦想飞机机翼与机身连接处的充分连接和接地。” “美国联邦航空局正在调查波音公司是否完成了检查，以及公司员工是否可能伪造飞机记录。” 自一月井喷以来公司面临巨大压力 2022 年 7 月 20 日，一架波音 737 Max 飞机在英国范堡罗国际航展上进行展示。在调查期间，没有任何波音飞机停止使用，但必须在飞机上无序地进行测试将会减慢速度交付仍在南卡罗来纳州北查尔斯顿总装厂建造的喷气式飞机。 （彼得·奇博拉/路透社） 自从 1 月份阿拉斯加航空一架波音 737 Max 飞机的门塞爆出，在飞机上留下一个大洞以来，该公司一直承受着巨大的压力。 波音公司在从 2018 年和 2019 年发生的两起致命的 Max 喷气式飞机坠机事故中恢复过来的过程中，似乎已经停止了这起事故。 印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的导致 346 人死亡的空难也再次成为人们关注的焦点。 一些受害者的家属认定波音公司的持续失误违反了 […]