海员工会称大理船员“情绪困扰”——《巴尔的摩太阳报》
3月26日午夜过后的黑暗中，当他们的船失去动力并撞上弗朗西斯·斯科特基桥时，“达利”号货船的船员们只能想象灾难的规模。 代表海员的全球联合会的大西洋中部检查员芭芭拉·希普利 (Barbara Shipley) 表示：“据我所知，他们中的一些人跑过去寻找幸存者。” 很快，他们和世界其他地方就会得知，有建筑工人正在修复桥上的坑洼，桥在船只撞击后几乎立即倒塌。 虽然警察能够清理桥上的交通，但他们在通知建筑工人之前已经没有时间了； 六人被杀。 国际运输工人联合会的希普利表示，在“大理”号上，船员们感到“无助和悲伤”。 “当我与船员交谈时，他们对生命的逝去表示悲伤，”她说。 4 月 24 日，希普利与两个新加坡工会代表一起探访了 Dali 船员。Dali 号悬挂新加坡国旗。 他们和其他与船员交谈过的人表示，一些成员感到很痛苦，特别是自从 4 月 15 日联邦调查局 (FBI) 没收他们的手机以来，这是对桥梁倒塌的多项调查的一部分。 他们被困在帕塔普斯科河中，正在进行大规模的救援、恢复和打捞行动，周围都是起重机、驳船和其他船只。 他们的代表和倡导者表示，虽然他们收到了替换手机，但他们没有原始设备上的照片和其他信息，例如网上银行信息。 《巴尔的摩太阳报》在计划于周一公开发布之前收到的新加坡海事官员工会和新加坡海员组织的一份声明称，“虽然一些船员正在应对，但士气有所下降，这是可以理解的”。 两个新加坡工会表示，船员们担心他们会因这起事件而被“定罪”。 预计打捞人员将在周一晚上引爆受控炸药，炸开落在“达利”号上的基桥的一大块残骸，以便他们清除残骸，最终使该船重新浮起并返回巴尔的摩港。 希普利说，当她走近这艘船时，花了一两分钟才看到损坏情况。 希普利周日接受《太阳报》采访时表示：“如此近距离地目睹这场灾难并铭记逝去的生命，真是令人难以忘怀。” ITF 是一个伞式组织，在约 150 个国家/地区拥有近 700 家附属机构，其中包括新加坡工会。 其他工会也加入了希普利和新加坡代表的声明，这些工会同样倡导海员和其他运输工人的利益。 工会表示，船员们全力配合联邦调查局正在进行的桥梁倒塌调查，并呼吁归还成员们的手机。 周日无法联系到联邦调查局发表评论，但当上周被问及有关工作人员手机的情况时，该机构巴尔的摩办事处拒绝发表评论。 “无论调查需要多长时间，船员的权利和福利在调查过程中都不应受到侵犯，”海员国际联盟主席大卫·海因德尔说。 “我们呼吁当局注意海员利用移动设备开展个人业务以支付账单，更重要的是，将资金转移到自己的祖国以维持家庭生计。” 此外，工会还要求官员在船舶返回港口后为船员安排上岸休假，因为他们的签证在他们滞留期间已过期。 工会还希望，一旦调查不再需要船员，他们就可以快速回家。 “他们需要一些时间来保持心理健康并恢复头脑，”希普利说。 工会在声明中表示，大理号的管理公司 Synergy Marine 制定了一项心理健康计划，覆盖船员及其家人。 Synergy 发言人达雷尔·威尔逊 (Darrell Wilson) 表示：“船员一直是我们的首要任务之一。” “这对他们来说也是一段艰难的时期。” […]
我们对基桥倒塌调查的了解
当一艘大型货船撞上巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥，导致桥跨倒塌并造成六人死亡时，当局迅速做出反应，多个机构迅速对这场致命灾难展开调查。 3月26日凌晨，长984英尺的Dali号满载集装箱，重约112,000吨，离开巴尔的摩港。这艘船在接近大桥时失去了所有动力，并漂入其中一根支撑柱，导致桥跨倒塌。 以下是我们对各种调查的了解： 国家运输安全委员会 美国国家运输安全委员会的海事安全办公室和公路安全办公室正在分别检查“大理”号上的问题以及大桥的结构部件。 该机构从安全角度进行调查，目的是防止类似悲剧发生，而不追究任何人的责任。 调查人员搜查了“大理”号的机舱，寻找该船失去动力的原因。 他们聘请了船舶制造商现代的代表来帮助从电气系统和断路器中提取数据。 巴尔的摩市对新加坡船东和管理人提起的诉讼称，“达利”号在离开港口之前就拉响了冷藏集装箱供电不稳定的警报。 美国国家运输安全委员会的调查人员采访了“达利”号上以印度人为主的船员以及登上该船引导其安全离开港口并在基桥下航行的马里兰州飞行员。 他们还询问了海岸警卫队值班人员，并听取了拖船操作员的陈述。 两艘拖船引导“Dali”号离开港口的 Seagirt 海运码头，但在该船进入麦克亨利主航道后就被抛离。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 在 4 月份告诉参议员，她预计该机构的“初步报告要到 5 月第一周才会发布”。 NTSB 发言人 Peter C. Knudson 上周表示，该报告仍在准备中，但预计将在“未来几周内”宣布发布日期。 初步报告概述了该机构的事实调查结果。 最终报告将在调查开始一到两年后发布，其中包括结论和安全建议。 海岸警卫队 根据 3 月 26 日概述调查的备忘录，海岸警卫队官员召集了一个海事调查委员会，责成调查人员“根据所有适用的法律和监管机构的要求”“彻底”检查沉船事故。 该委员会必须在一年内向海岸警卫队司令提交一份报告，其中包含调查结果、结论和建议。 迈克尔·希姆斯中士将海事委员会的调查描述为国家运输安全委员会调查的“补充”，并表示国家运输安全委员会被指定为牵头机构。 他拒绝进一步置评。 在大桥倒塌第二天的新闻发布会上，霍曼迪称赞海岸警卫队登上了“大理”号，从航行数据记录器（飞机“黑匣子”的简化版）中下载信息，并将其提供给国家运输安全委员会进行进一步分析。 克努森将海岸警卫队描述为“美国海上行动的监管者”，他表示，国家运输安全委员会依靠海岸警卫队为其调查提供一系列数据，例如有关海员执照和船舶运营、船舶检查和违规历史的信息，以及对港口的当地了解。 “此外，美国海岸警卫队还提供重要的现场援助，例如前往停泊的船只或协助采访船员，以及现场活动的总体协调，”克努森说。 曾担任 NTSB 调查员近 20 年的托马斯·罗斯-罗菲 (Thomas Roth-Roffy) 表示，这些机构在海事事故调查中合作是很常见的。 他说，国家运输安全委员会可能在这起案件中起带头作用，因为这是一项涉及桥梁、高速公路和船舶的多式联运调查。 在接受电话采访时，罗斯-罗菲回顾了他领导的调查，例如国家运输安全委员会对悬挂美国国旗的货船 SS El […]
巴尔的摩大桥废墟的拆除工作正在进行中； 搜索暂停
当局开始清理飞机残骸 弗朗西斯·斯科特基桥 周四，巴尔的摩暂停了对其余四名失踪工人的搜寻工作，这些工人在桥梁倒塌时落入水中，据推测已经死亡。 周二早些时候，一艘新加坡货船撞上帕塔普斯科河大桥，导致 1.6 英里的桥梁垮塌，造成 8 人坠入帕塔普斯科河寒冷的水域。 两人获救； 其中一人拒绝接受治疗，另一人入院治疗，情况危急。 罗兰·L·巴特勒上校称，周三上午，官员们从桥附近一辆被淹没的红色皮卡车中打捞出了巴尔的摩 35 岁的亚历杭德罗·埃尔南德斯·富恩特斯和马里兰州邓多克 26 岁的多利安·卡斯蒂略·卡布雷拉的尸体。小马里兰州警察。 巴特勒表示，他们正在将重点转向打捞行动。 他说，由于潜水员面临危险，当局停止了对其他遇难者遗体的搜寻。 “我们已经用尽了在这起残骸周围地区的所有搜索努力，”他补充道。 巴特勒表示，他们相信载有其他遇难者的车辆“被包裹在上层建筑和混凝土中，我们悲惨地看到它们倒塌了”。 美国国家运输安全委员会的调查人员还在周三晚间的新闻发布会上提供了有关该船失事前时间表的更多细节。 负责调查的委员会调查员马塞尔·缪斯表示，该机构从船上的数据记录器中恢复了六个小时的音频。 据缪斯称，凌晨 1 点 24 分，在船舶断电前不久，船上的记录器发出了多次警报。 凌晨1时26分，该船引航员向附近拖船求助。凌晨1时27分，引航员命令货船抛锚，并发出“额外转向指令”。 事故发生在凌晨 1 点 30 分左右 美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪 (Jennifer Homendy) 在简报会上表示，船撞桥时船上有 23 人，其中包括 21 名船员和两名飞行员。 Homendy 说，这艘船在 56 个集装箱中载有 764 吨危险材料，包括易燃物和腐蚀性物质。 她说，一些集装箱被发现在水中，而另一些集装箱则“船只本身严重破裂”。 “这当然是相当具有破坏性的，不仅看到货物集装箱的情况，而且只看到桥跨度——三个桥跨度几乎消失了，”她说。 “这简直就是彻底的破坏。” 2024-03-28 16:04:33 1711653080
美国司法部对波音 737 MAX-9 航班“门塞”故障展开刑事调查
美国司法部 (DOJ) 对 1 月 5 日阿拉斯加航空运营的一架波音 737 MAX 飞机“门塞”爆裂展开刑事调查，该飞机从俄勒冈州波特兰出发，飞往加利福尼亚州安大略省。 美国国家运输安全委员会发布的这张照片显示，2024 年 1 月 7 日星期日，俄勒冈州波特兰，阿拉斯加航空 1282 号航班机身插头区域的镶板门处出现了一个大洞。 [AP Photo/National Transportation Safety Board] 飞机正在爬升并达到 15,000 英尺时，机身一个未使用的舱门开口处的面板被吸出飞机，导致机舱减压，氧气面罩掉落，随后机组人员将飞机调转并做出了惊人的紧急处理。降落在波特兰国际机场。 这 华尔街日报 周六，根据未透露姓名的个人提供的文件和声明，首次报道了司法部的调查。 报告称，调查人员已联系了 1 月 5 日搭乘阿拉斯加航空 1282 号航班的乘客和机组人员，包括飞行员和空乘人员。 阿拉斯加航空就此事发表声明称：“在这样的事件中，司法部进行调查是正常的。 我们正在全力配合，并且不认为我们是调查的目标。” 这 杂志 报道称，“运输部监察长办公室的调查人员最近几周一直在寻求采访西雅图地区负责监督波音制造的联邦航空管理局官员。” 它还表示，1 月 5 日门塞事故中机上的阿拉斯加航空乘客被告知，他们是该案的潜在犯罪受害者。 新的刑事调查将“通知”司法部审查波音是否“遵守了先前达成的和解协议，该协议解决了 2018 年和 2019 年两起致命 737 MAX 坠机事故后的联邦调查”。 杂志 报道称。 […]
一架直升机在圣贝纳迪诺县坠毁，机上有 6 人
当局称，周五晚上，一架载有六人的直升机在内华达州边境附近的圣贝纳迪诺县坠毁。 据美国联邦航空管理局称，一架欧洲直升机公司 EC 130 直升机于晚上 10 点左右在加利福尼亚州尼普顿附近的 15 号高速公路以东坠毁。 机上共有六人。 据圣贝纳迪诺县治安部门称，这架直升机于晚上 8 点 45 分左右从棕榈泉机场起飞，前往内华达州博尔德市。 该部门表示，尚未发现幸存者。 美国联邦航空局和国家运输安全委员会正在调查这起事故。 这个故事正在发展中，并将随着更多信息的出现而更新。 1707591682 #一架直升机在圣贝纳迪诺县坠毁机上有 #人 2024-02-10 16:12:39