圣皮特历史：中央广场如何从沼泽发展到购物中心再到如今的发展
如果您有兴趣从当地历史学家 Monica Kile 那里了解更多关于圣彼得堡的信息，请考虑参加“我爱城堡”的步行历史之旅。 现在的感觉开始很像 1950 年。过去几个月里，圣彼得堡前中央广场地区提出的大型房地产交易和开发项目的数量让人想起当时该地区发生的乐观情绪和投机行为。二战后几年的城市。 70年前发生的事情是一个充满希望和信心的故事，但也是一个错失良机的故事。 在 20 世纪 50 年代的郊区、购物中心和道路建设的推动下，人口增长和随后城市向西扩张，最终成为市中心的丧钟。 如今，这盘磁带正在倒带，中央广场地区拟议的新开发项目将吸引新居民 更近 在新的公共交通和微型交通选择的帮助和怂恿下，他们前往市中心的费用超出了他们的承受能力。 如果你把目标放在圣彼得堡市上空，靶心几乎正好位于中央广场位置的上方，中央广场是一个为识别特定购物中心而创建的名称，但后来被移植到整个区域。 中央大街和第 34 街曾经是一个巨大的池塘 在这张 1957 年的航拍照片中，鹅塘的大部分地区仍未开发。 照片来源：罗伯特·格雷伯收藏、南佛罗里达大学特别收藏 在购物中心成为开发商眼中的闪光之前，今天的中央大道和第 34 街（或 19 号高速公路）的十字路口是一片肥沃的淤泥地，被称为“鹅池”。 鹅塘横跨第五大道南北、第 31 街和第 34 街之间，被指责为沼泽、贫瘠的荒地，当然是一种滋扰。 人们常常称赞它是重要的天然排水地和经济引擎，能够生产丰富的水果和蔬菜，“西瓜大得人都搬不动”。 其肥沃的土壤富含养分，有时会引起火灾，但由于海拔较低，在雨季，洪水经常使中央大街无法通过鹅池。 随着城市的开发向西转移，这带来了一个特殊的问题，当有轨电车无法继续前往帕萨迪纳和海滩时，房地产销售人员受到了阻碍。 最雄心勃勃的开发商沃尔特·富勒(Walter Fuller)并没有被吓倒，他在鹅塘边缘停泊了划艇，将潜在买家运送到另一边等候的电车上。 多年来，鹅塘主要由居住在城市其他地区的“卡车农民”使用，他们开车来耕种土地并用卡车运送农产品。 许多日裔美国农民在鹅塘的土地上耕作，甚至在第二次世界大战期间仍然坚持不懈，当时人们的怀疑如此强烈，以至于他们的许多工具因担心被武器化而被没收。 但随着这座城市在二战后开始蓬勃发展，空调和滴滴涕使佛罗里达州成为一个更加宜居的地方，开发商开始在该市尚未开发的地区投机性地建造房屋。 市中心及其大部分邻近街区都是在 1910 年代和 1920 年代开发的，甚至博卡谢加湾沿岸的一些西部街区也在那时蓬勃发展。 但当 1926 年繁荣破灭时，城市的建设陷入停滞，圣彼得堡市中心也没有出现太大的发展。 直到第二次世界大战结束后，阳光城才重新开始任何认真的开发，无论是住宅还是商业。 但当它发生时，它就轰动一时了。 20 世纪 50 […]