男子尝试在洛杉矶市中心操作 Waymo 自动驾驶汽车
周六晚上，一名无家可归的男子在洛杉矶市中心试图盗窃一辆 Waymo 自动驾驶汽车，之后因涉嫌盗窃汽车而被拘留。 洛杉矶警察局侦查员晚上 10 点 30 分，这名男子进入并试图操作一辆 Waymo 车辆，该车辆当时在 1 号街和 Main 街的拐角处停下来让一名乘客下车。 梅根·阿吉拉尔说道。 Waymo 发言人称这名男子为“未经授权的行人”，进入车内后，该公司的乘客支持团队指示他下车。 Waymo 发言人克里斯·博内利 (Chris Bonelli) 表示，当他没有这样做时，该公司联系了警方，“警方随后将这名男子带走并逮捕”。 阿吉拉尔说，34 岁的文森特·莫里斯·琼斯 (Vincent Maurice Jones) 于周日中午 12 点 15 分被捕。 博内利说，骑手没有受伤，车辆也没有损坏。 据 Waymo 称，在整个事件期间，汽车一直处于静止状态，因为该公司发现车内有未经授权的人员。 作为测试和促销计划的一部分，Waymo 被允许运营全自动驾驶车辆并载客，并且已经在洛杉矶测试车辆一年多了。 该公司是谷歌母公司 Alphabet Inc. 的子公司，专注于自动驾驶技术，在扩大全州业务（包括旧金山部分地区和现在的洛杉矶）时面临批评。 上个月，一群人破坏并焚烧了一座 旧金山唐人街的空 Waymo 汽车，尽管该事件的动机仍不清楚。 周五，加州公用事业委员会批准了该公司的计划 不顾当地领导人的反对，扩展到圣马特奥县和洛杉矶县。 洛杉矶县主管贾尼丝·哈恩 (Janice Hahn) 称该委员会的批准是“一个危险的决定”，并呼吁更多地方参与批准过程。 洛杉矶市长凯伦·巴斯 (Karen Bass) […]
Waymo 获准在洛杉矶推出机器人出租车服务，引发新抗议
加州监管机构已为 Waymo 向洛杉矶县扩张开了绿灯，为无人驾驶出租车服务在未来几个月进军新的庞大市场扫清了道路。 但这一举措引发了当地领导人的抗议，他们在旧金山推出这一项目后遇到了安全问题。 Waymo 服务何时在洛杉矶提供服务仍有待确定，但加州公用事业委员会的决定将向自动驾驶车队开放美国第二大城市的街道——尽管自动驾驶汽车继续成为安全问题和一些公众批评的主题。 Waymo前身为谷歌自动驾驶汽车项目，隶属于谷歌母公司Alphabet，目前已在旧金山部分地区开展业务。 作为测试和推广的一部分，该公司被允许运营全自动驾驶汽车并搭载公共乘客，并且已经在洛杉矶测试其无人驾驶白色捷豹汽车一年多了。 去年，洛杉矶县推出了仅限受邀人士参与的时期，让一些人有机会亲身体验这项服务。 Waymo 发言人表示：“我们将一如既往地采取谨慎、渐进的方式进行扩张，继续与城市官员、当地社区和我们的合作伙伴密切合作，以确保我们为乘客提供安全、便捷且有价值的服务。”朱莉娅·伊琳娜在一份声明中说道。 Waymo 的扩张遭到了一些质疑，而且这些车辆有时也成为破坏行为的目标。 上个月， 一群人烧毁了一辆空的 Waymo 汽车 旧金山唐人街发生袭击事件，但袭击动机尚不清楚。 洛杉矶官员对无人驾驶汽车的部署表示担忧，一些人支持州参议员戴夫·科特斯（D-San José）提出的立法，该立法将赋予地方官员更多权力来监管无人驾驶汽车。 洛杉矶县主管 Janice Hahn 称 CPUC 的批准是“一个危险的决定”。 “这些机器人出租车还未经测试，洛杉矶人不应该成为大型科技公司的小白鼠。 像这样的决定应该由城市告知，而不是在城市反对的情况下做出，”哈恩在一份声明中说。 代表货运和送货卡车司机的工会卡车司机联合委员会 7 的主席彼得·芬恩 (Peter Finn) 表示，该委员会的决定是在 Waymo 做出决定后不到一个月做出的。 发出召回通知 因为软件问题。 这次召回是由去年 12 月在菲尼克斯发生的事件引发的，当时两辆 Waymo 车辆在同一辆皮卡车被拖走时相隔几分钟相撞。 芬恩在声明中表示：“在经历了这样的惨败之后，该许可证的发放引发了人们对在此过程中进行的尽职调查以及 Waymo 与监管机构和公众的态度产生了很多疑问。” 除了洛杉矶之外，州政府官员周五还批准了圣马特奥县的 Waymo。 目前，地方司法管辖区对自动驾驶汽车的商业部署没有发言权。 尽管南旧金山、圣马特奥和洛杉矶县以及多个交通机构的官员写信反对，CPUC 仍批准了 Waymo 业务的扩张。 在给委员会的一封抗议信中，洛杉矶交通部辩称，需要对脱离协议进行标准化，并在部署自动驾驶车辆之前对其进行更多监督。 信中称：“Waymo […]
圣马特奥县拒绝提供庇护床很快可能会构成犯罪
圣马特奥县官员希望在解决无家可归危机的多管齐下的方法中增加一种不寻常的策略：将拒绝接受可用的临时住房定为犯罪行为。 在本周的一致投票中，县督察员推进了 提议 尽管遭到民权组织和一些无家可归者倡导者的强烈反对，这将允许当局对居住在无家可归者营地的任何人在进行健康评估和至少两次警告后拒绝搬进可用的临时住房的人处以轻罪违规。 “我们面临的最严峻的挑战之一是解决和协助营地中那些倾向于拒绝服务或拒绝服务的人，”主管戴夫·派恩 (Dave Pine) 在 周二的董事会会议。 “希望它将成为帮助人们进入庇护所的工具。” 反对者担心这会将无家可归定为犯罪。 但派恩和该法令的共同发起人、董事会主席沃伦·斯洛克姆表示，这项措施是最新的一项措施。 一系列全面的解决方案 — 包括街头医疗队和酒店改建 临时住房 – 旨在减少圣马特奥县的无家可归者。 “圣马刁县每年有四十名无家可归者死亡。 ……这是不可接受的，”斯洛库姆说。 该提案“并不是要对人们进行刑事定罪，而是要帮助那些确实无法自助的人。 ……我们确实有能力安置人们并为人们提供他们需要的帮助。” 官员们表示，该县每晚都有多达 30 个未使用的收容所床位，不过这个数字低于未建制的圣马刁县无家可归者营地中居住的估计 44 人的数字。 更多营地位于该县的 20 个城市，包括戴利城和雷德伍德城，但该法令仅适用于非建制地区。 县行政长官迈克·卡拉吉 (Mike Callagy) 表示，过去两年，圣马特奥市为应对无家可归危机进行了投资，街道上的人数显着下降，更多人使用了庇护设施。 “我们现在面临的是那些难以接触到的人群，也就是那些不想进来的人群，”卡拉吉说。 如果该提案下周获得最终批准，营地中拒绝提供可用床位的人将有 72 小时的时间改变主意，并收到两次书面警告。 之后，当局可以发出轻罪传票，卡拉吉表示，这将通过心理健康法庭等分流计划来处理。 但卡拉吉说，如果县官员没有可用床位，就不会引用任何人的名字。 他强调，目标不是开罚单或将人们送入刑事司法系统，而是为有需要的人提供服务和住房。 “我们相信，一旦提供这些选择，大多数人都会利用这些服务，”卡拉吉说。 他希望很少发出传票，但可以起到威慑作用。 “归根结底，这是为了拯救生命，”另一位县主管戴维·卡内帕 (David Canepa) 说。 “我不相信我们什么都不应该做的说法。” 宣传该提案的县官员表示，该提案是基于 2017 年通过的休斯敦法令，该法令规定公共财产上的无家可归者营地非法，并试图将人们引导到临时住房中。 尽管该计划因在拆除营地和帮助人们离开街道方面取得的成功而受到关注，但 休斯敦纪事报发现 因违反该规定而开出的罚单和逮捕（仅在警告和提供住房后才发出）继续增加。 虽然许多西海岸城市 […]