Groupe Snef 在瓜德罗普岛赢得 Niji40 冠军
Xavier Macaire、Pierre Leboucher 和 Carlos Manera Pascual 在这场连接 Belle-Ile-en-Mer 和 Marie-Galante 的比赛中获胜，耗时 14 天 20 小时 06 分 28 秒。 Niji40 是首次专门为 Class40 帆船举办的跨大西洋比赛（东西方），由三名船员参加，Niji40 为 Groupe Snef 掌舵的法国-西班牙三人组 Xavier Macaire、Pierre Leboucher 和 Carlos Manera Pascual 夺得桂冠。 三名水手于当地时间凌晨 3:06:28（巴黎时间上午 9:06:28）西印度之夜冲过终点线。 4 月 7 日，获奖者从 Belle-île-en-Mer（莫尔比昂省）出发，历时 14 天 20 小时 06 分 28 秒，平均航速 9.87 节，找到热带地区和瓜德罗普岛 Marie-Galante […]
船长菲利普·贝诺伊顿 (Philippe Benoiton) 的尸体在菲尼斯特雷角 (Cape Finisterre) 海岸发现
帕 写作 已发表 3小时前, 更新 9 分钟前 “数据脚本=”> 63 岁的业余船长 Philippe Benoiton 在驾驶 JPK 9.60 独自航行时，自周二晚上以来在西班牙海岸失踪。 本周三，他的尸体被找到。 关于 Transat Cap Martinique 的悲伤消息。 63 岁的船长菲利普·贝诺伊顿 (Philippe Benoiton) 本周二晚上在西班牙海岸附近的菲尼斯特雷角 (Cape Finisterre) 地区失踪，当时他独自驾驶 JPK 9.60 航行。 本周三，赛事组织者宣布，船长的尸体在菲尼斯特雷角海岸被发现。 “自凌晨 3:00（HF）以来，比赛方向一直无法与单独船长 Philippe Benoiton 建立联系，并已提醒 MRCC Finisterre 尝试通过 VHF 建立联系。 赛事总监 François Seruzier 观察到，帆船在半夜行驶缓慢，并于法国时间凌晨 5 点 49 分掉头。，宣布了本周三比赛的组织安排。 两名船长已被转移，但无法联系到专业兽医和家庭的父亲。 他的船最初被发现，但船上没有人。 西班牙海岸警卫队在发现他的尸体之前发起了海上和空中救援行动。 […]
路易斯·贝尔雷哈 (Loïs Berrehar) 赢得盖伊·科顿 (Guy Cotten) 大型单人赛冠军
Skipper Macif 2022 号的船员用了 1 天 18 小时 21 分钟完成了 370 海里的航程。 亚历克西斯·洛伊森 (Alexis Loison) 和朱尔斯·德尔佩奇 (Jules Delpech) 登上领奖台。 上午 7 点 21 分（13 秒），日出时，路易斯·贝雷哈 (Loïs Berrehar) 冲过了这场伟大的比赛的终点线。 盖伊·科顿独唱。 Skipper Macif 2022 用了 1 天 18 小时 21 分钟完成了 370 海里的航程。 Alexis Loison（Groupe Réel）和 Jules Delpech（ORCOM）完成了这 3 场比赛的领奖台e 2024 年版的一轮。 这场伟大的 2024 年盖伊·科顿 (Solo Guy […]
“我们都很兴奋”……Figarists 正在全力以赴重返孔卡尔诺学校
本周，包括 16 名新秀在内的 36 名水手将参加在孔卡尔诺举行的 Solo Guy Cotten 比赛。 这是在费加罗纸牌比赛前衡量自己并给人留下深刻印象的第一次机会。 这是回到学校的重要时刻。 在这种情况下，只有一个级别，即费加罗贝内托 (Figaro Bénéteau) 船。 周一早上在孔卡尔诺 (Concarneau) 为第 48 届盖伊·科顿 (Guy Cotten) 独奏音乐会做好准备。 费加罗赛季的第一次会议将于 8 月结束，即 Solitaire du Figaro（8 月 25 日至 9 月 12 日从鲁昂出发，3 月 29 日公布完整航线），不少于 36 名水手将聚集在传说中的城墙前。 一个不错的成绩可以为今年夏天的纸牌比赛揭晓另一个成绩，并且有望在本周末之前在水上进行一场精彩的战斗。 年轻人（或多或少）在冬季训练期间削了铅笔，显然渴望重返比赛。 去战斗吧。 像巴西尔·勃尼翁（Edenred）一样，2e 来自最后一张纸牌：“我梦想在《费加罗纸牌》中取得胜利。 这是我们海上赛车手的圣杯。 去年我只差十分钟就错过了比赛，但我享受了第二名的美好时光。 我现在知道这是一个可以实现的梦想，我也意识到费加罗很快就会幻灭。 在孔卡尔诺举行的第一场比赛的目的是评估参赛者，以确定本赛季剩余时间的新工作领域。 留下印象 路易斯·贝雷哈尔（Skipper Macif 2022），3e 科朗坦·霍罗（Corentin […]
Charles Caudrelier 在首次 Ultim 环球航行中取得胜利
帕 吉尔斯·费斯特 已发表 7 小时前, 更新 1 分钟前 “数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> 这位航海家驾驶着他的巨型三体船在海上航行了五十天，于周二早上在布雷斯特赢得了第一届 Arkéa Ultim Challenge 挑战赛。 布列斯特特使 来自布雷斯特的雷霆！ 夏尔·考德勒尔 周二早上 8 点 37 分，他和他的海上巨人 Edmond de Rothschild 冲过了 Arkéa Ultim Challenge 的终点线，这是首次驾驶巨型三体船进行单人环球航行。 当他们接近圣马蒂厄角时，几缕阳光刺破了壮丽的橙色天空，仿佛受到了众神的祝福，而布列塔尼最近几天一直被雨水淹没，这位在周一庆祝五十周年的水手将他花了 50 天 19 小时 7 分 42 秒才返回菲尼斯泰尔市，他于 1 月 7 日离开菲尼斯泰尔市，此前他在海洋上完成了超过 22,500 英里（41,000 公里）的航行，途经了 3 个参考海角（好望角、露纹海角和卢因海角）。喇叭）。 非常舒服 进入南海以来排名第一的 Caudrelier 上周甚至有幸在亚速尔群岛停留三天。 路易斯小心翼翼地停下来，让风暴过去，而他的船已经疲惫不堪，右舷前臂严重受损。 比赛开始四天后发生了一次损坏，水手小心翼翼地不透露此事，以免加剧比赛的希望。 另请阅读Charles […]
第一次世界巡演没有兑现承诺
Arkéa Ultim 挑战赛将于 1 月 7 日在布雷斯特开始 亚历克西斯·库尔库 / 全景 / 亚历克西斯·库尔库 查尔斯·考德利埃 (Charles Caudrelier) 独自骑手，缺乏竞技性，大量进站……第一届比赛并没有给人任何刺激。 « 抵达时会有多少人？ ？ 以及在什么状态下 ？ 完成环路且无中途停留后（经法规授权） ？ 有多少至高无上的戏剧将无法带回他们的船，被迫将其遗弃给海洋的善意，对入侵者从不仁慈 ？ 如此多的问题、疑虑、不确定性 »，我们在 Arkéa Ultim Challenge 大型飞行三体船的六名水手出发前表达了这一点， 1月7日从布雷斯特出发。 这场史无前例的全球比赛于本周二上午做出了裁决， Charles Caudrelier，朗姆酒之路冠军得主，两年前。 这位前环球船员在出发前说道： « 谁不停下来，谁就有很大的获胜机会。 » 如果不返回港口，他和他的五个对手就无法成功完成环球航行。 然而却是 « 一个目标和一个骄傲 » 对于三体船船长 埃德蒙德罗斯柴尔德, 因为他有…… 本文仅供订阅者使用。 还有 78% 的内容有待您去发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 […]
科维尔（索德博）预计周四抵达布雷斯特
帕 GF 发表 20:46 在这里, 更新 21:20 在此 托马斯·科维尔预计将于周四抵达布雷斯特。 Elodie Lietin / Arkea Ultim Challenge-Brest / 全景 托马斯·科维尔 (Thomas Coville) 应在 Arkéa Ultim 挑战赛中获得第二名。 索德博船长预计将于周四抵达终点线。 布列斯特特使 Arkéa Ultim 挑战赛的领军人物 Charles Caudrelier 预计将于本周二上午 8:30 左右在布雷斯特冲过终点线，成为获胜者。 Maxi 三体船的船长 Edmond de Rothschild 应该领先 Thomas Coville 约 48 小时。 索德博船长的团队宣布，周一晚上（晚上 8:00）以 1,444 英里的成绩排名第二的索德博船长将于周四中午完成他的环球旅行。 “数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> 1709007196 #科维尔索德博预计周四抵达布雷斯特 2024-02-26 20:20:31
Charles Caudrelier 距终点不到 2000 英里
帕 编辑人员 发表 3小时前, 更新 立即 查尔斯·考德利埃 (Charles Caudrelier) 仍处于领先地位。 卢瓦克·维南斯/法新社 2 月 19 日上午，查尔斯·考德利埃 (Charles Caudrelier) 名列榜首。 他已经非常接近终点了。 比赛的领先者查尔斯·考德雷利尔（马克西·埃德蒙·德·罗斯柴尔德饰）继续向布雷斯特进发。 2月19日星期一上午10点进行排名。 这位法国人距离布雷斯特仅 1905 英里，预计他将于本周末抵达那里。 后面还有托马斯·科维尔 (Sodebo)，他与巴西队并肩作战，而阿梅尔·勒克莱卡 (Maxi Banque Populaire XI) 则距离领先者近 3000 英里。 后者在巴西停留修船后于当晚被追上。 Anthony Marchand（Actual Ultim 3）和 Éric Péron（Adagio）仍然远远落后。 “数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> 1708349514 #Charles #Caudrelier #距终点不到 #英里 2024-02-19 13:13:34
2020-2021 Vendée Globe 涉嫌作弊，已启动调查
帕 MC 已发表 26 分钟前, 更新 现在 最后一届旺代环游赛起点处的船队 罗南·侯赛因 / 罗南·侯赛因 / 全景 据称，两名水手（其中一名在陆地上）交换了天气信息。 这是法规严格禁止的。 继费加罗纸牌之后，旺代地球仪？ 尽管 两名水手被取消资格 去年夏天，由于通过电话搜索天气信息（Solitaire 严禁这样做），两家媒体《电讯报》和《队报》在周二早上确认“ 作弊暂停 » 围绕最新一期的 Vendée Globe（2020-2021），不间断且无人协助的世界巡演。 « 两位船长（一位在海上，一位在陆地）是否在上届旺代环球帆船赛中一起作弊？ » 我们来自《队报》的同事 Stéfan L’Hermitte 问道，他发表的信息交流几乎没有留下任何疑问。 “ 此路线适合您吗？ 如果是这样，这对你来说并不可怕。 我认为在让自己保持警惕之前，你需要多分析一下情况。 »，陆地上的水手说。 “ 只是我有点担心最后会破裂 »，赛车队长回答道。 不允许交换 如果说在Solitaire上，在持续三四天的赛段中，水手们绝对没有权利去搜寻哪怕一丝一毫的气象信息，那么在Vendée Globe上，单体船的领航员们可以下载天气文件来决定航向，但是独自的。 没有授权任何陆地上的人就该问题提供任何援助，甚至交换。 另一方面，Arkéa Ultim 挑战赛允许传统上授予三体船导航员的特殊性。 « 正在参加下一届旺代环球大赛的两名涉事人员没有回应我们的电话 »，总结 团队， 尽管 电报 宣布法国帆船联合会已展开调查。 “数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> […]
“尽管如此，我们还是有很多表情呆滞的人！”科维尔在经过合恩角时笑着说道。
帕 GF 已发表 6 分钟前, 更新 现在 周日，托马斯·科维尔在经过合恩角之前面对镜头。 索德博帆船 索德博号的船长从周日到周一夜间驶入大西洋，追捕阿梅尔·勒·克莱阿。 “这是一个非常强大的时刻。 我们越来越近了。 我们还有很多面无表情”在经过合恩角之前，托马斯·科维尔面对镜头拍摄自己，当他看到他的老水手脸上充满努力的痕迹时，他笑了。 这位来自索德博的水手是一艘32米长的巨型三体船，经过35天12小时10分钟的比赛和230英里的航行，从周日到周一的夜间（凌晨1点40分）穿越了美洲大陆的传奇尖端。 落后于Armel Le Cléac’h（大众银行））。 « 云太多了，看不到雪山。 但这是一个非常棒的地方，它标志着一些非常强大的东西。 这是一个转折点»，船长承认，他再次讲述了一个古老的轶事，将他与一位不习惯看到水手开始环球旅行的灯塔看守人联系到这个地方。 “门卫问我从哪里来。 我告诉他“Brest”拼出来。 下一个问题，他又问我要去哪里。 我回答“布雷斯特”。 一阵沉默，那家伙对我说：“我有一张表格要填写，所以我们要认真对待……”你从哪里来？”我说“布雷斯特。”“你在哪里，来吧？”我说‘布雷斯特’。“但是在这两者之间，你在哪里停下来，在哪个港口停下来？”好吧，不，我没有停下来。那个可怜的男孩……55 岁的布列塔尼人笑着说道。 争夺第二名的比赛 在环球比赛中获得第三名的 Coville 现在正在追赶 Le Cléac’h，后者在周一中午领先他 200 英里。 查尔斯·考德雷利尔（埃德蒙·德·罗斯柴尔德饰）目前仍遥不可及，他在南美洲海岸上领先他的第一个追击者 1861 英里，因反复无常的风而放慢了速度。 距离更远的是 Anthony Marchand（实际），里程为 5986 英里，排名第四。 排名最后的 Eric Péron (Adagio) 位于塔斯马尼亚和新西兰之间，距离领先者 7068 英里。 周一中午，Arkéa Ultim Challenge 的位置。 Arkéa […]