零售商 Best and Less 决定不签署工厂安全协议
澳大利亚折扣零售商 Best and Less 因未签署有关工厂安全的国际安全协议而受到批评，尽管该公司表示将在去年孟加拉国拉纳广场灾难十周年之际签署该协议。 Best and Less 的部分产品来自孟加拉国工厂，该协议是由拉纳广场悲剧引发的，该悲剧导致 1100 多名制衣工人在工厂倒塌中丧生，该协议旨在提高南亚制衣工人的安全标准行业。 妇女权利组织澳大利亚行动援助组织声称，该公司曾打算签署该协议，但现在又撤回了。 孟加拉国行动援助组织国家主任法拉·卡比尔表示，她对这种想法的改变“非常失望”，并声称这将女性服装工人置于危险之中。 她说：“我亲眼目睹了烟雾报警器等基本安全措施以及确保工厂消防通道畅通是如何挽救为澳大利亚人制作服装的女制衣工人的生命的。” “如果所有澳大利亚服装零售商都签署该协议，它将支持一个确保孟加拉国工厂所有服装工人安全的系统。 “这将创造一个公平的竞争环境，任何零售商都不会通过从不安全的工厂采购更便宜的服装来获得优势。 “Best and Less 需要做正确的事情并签署工人协议，这样澳大利亚购物者就可以放心，他们购买的衣服不会让工人的生命处于危险之中。” 该协议是全球时尚品牌与工会之间达成的具有法律约束力的协议，旨在改善纺织行业工作场所的健康和安全。 ActionAid 声称 Best and Less 继续从孟加拉国工厂采购不符合该协议标准的产品。 ActionAid 表示，自拉纳广场事件发生以来的 10 年间，签署该协议的安全检查员对孟加拉国 2400 多家服装厂进行了近 56,000 次检查，发现了 170,000 个健康和安全问题。 Best and Less 与拉纳广场倒塌事件没有牵涉或关联。 Just Jeans、Cotton On、Kmart、Country Road、The Iconic、Witchery、Jay Jays 和 Big W 等其他大型零售品牌以及 100 多个国际时尚品牌也签署了该协议。 ActionAid Australia执行董事米歇尔·希格林(Michelle […]
新研究显示，因滑板车受伤住院的人数激增
2016 年至 2020 年间，美国因滑板车受伤住院的人数几乎增加了两倍 加州大学洛杉矶分校 2016 年至 2020 年间，美国因滑板车受伤而住院的人数几乎增加了两倍，需要整形外科和整形手术的严重伤害增加，治疗这些伤害的费用增加了五倍，凸显了医疗保健系统的财务压力。 这些是 主要发现 的一个 新研究 领导这项研究的加州大学洛杉矶分校宣布。 该研究的主要作者、加州大学洛杉矶分校心血管结果研究实验室的研究员 Nam Yong Cho 表示：“考虑到因滑板车相关伤害而住院和进行重大手术的人数不断增加，提高骑手的安全标准至关重要。”在一份声明中。 “倡导改善基础设施，包括强制限速和专用车道，对于最大限度地减少车辆、踏板车骑手和行人的风险也至关重要。” 研究， ”美国滑板车受伤后的全国趋势和临床结果：2016-2020”，1 月 9 日发表在《美国外科医生学会杂志》上，“强调了识别伤害根本原因并为伤害预防政策提供信息的关键时刻，”研究人员表示。 研究人员利用 2016-2020 年国家住院患者样本（由医疗保健研究和质量局维护的数据库）比较了全国滑板车相关和自行车相关伤害的趋势和结果。 总体而言，踏板车骑手群体中约 27% 的人年龄在 18 岁以下，而自行车群体中这一比例为 16%，而踏板车伤害导致更多的重大外科手术，其中主要包括整形外科和整形手术以及头。 研究人员表示，与骑自行车的人相比，骑踏板车的人发生长骨骨折和瘫痪的几率更高，尽管两组人遭受创伤性脑损伤的几率相同。 治疗滑板车相关伤害的年度医疗费用从 2016 年的约 660 万美元跃升至 2020 年的 3550 万美元； 自行车受伤的费用从 3.07 亿美元增加到 4.34 亿美元。 研究人员表示，这项研究有一些明显的局限性。 例如，该分析没有区分电动和非电动踏板车或自行车型号类型，并且关于以下方面的数据有限：头盔的使用、多名骑手的存在、麻醉品的使用、速度、一天中的时间、有关物体的信息和其他涉及的车辆、事件发生地点的地形类型以及行驶的总距离。 然而，研究人员表示，尽管该研究存在限制，但其结果显示受伤和住院的患者人数以及总体经济负担“令人担忧地增加”。 “我们的研究结果呼吁医疗保健领导者采取行动，增强自己的能力，促进滑板车相关伤害的预防和社区的更高安全。” 欲了解更多信息，请点击 这里。 […]