新研究显示,因滑板车受伤住院的人数激增

2016 年至 2020 年间,美国因滑板车受伤住院的人数几乎增加了两倍

加州大学洛杉矶分校

2016 年至 2020 年间,美国因滑板车受伤而住院的人数几乎增加了两倍,需要整形外科和整形手术的严重伤害增加,治疗这些伤害的费用增加了五倍,凸显了医疗保健系统的财务压力。

这些是 主要发现 的一个 新研究 领导这项研究的加州大学洛杉矶分校宣布。

该研究的主要作者、加州大学洛杉矶分校心血管结果研究实验室的研究员 Nam Yong Cho 表示:“考虑到因滑板车相关伤害而住院和进行重大手术的人数不断增加,提高骑手的安全标准至关重要。”在一份声明中。 “倡导改善基础设施,包括强制限速和专用车道,对于最大限度地减少车辆、踏板车骑手和行人的风险也至关重要。”

研究, ”美国滑板车受伤后的全国趋势和临床结果:2016-2020”,1 月 9 日发表在《美国外科医生学会杂志》上,“强调了识别伤害根本原因并为伤害预防政策提供信息的关键时刻,”研究人员表示。

研究人员利用 2016-2020 年国家住院患者样本(由医疗保健研究和质量局维护的数据库)比较了全国滑板车相关和自行车相关伤害的趋势和结果。

总体而言,踏板车骑手群体中约 27% 的人年龄在 18 岁以下,而自行车群体中这一比例为 16%,而踏板车伤害导致更多的重大外科手术,其中主要包括整形外科和整形手术以及头。

研究人员表示,与骑自行车的人相比,骑踏板车的人发生长骨骨折和瘫痪的几率更高,尽管两组人遭受创伤性脑损伤的几率相同。 治疗滑板车相关伤害的年度医疗费用从 2016 年的约 660 万美元跃升至 2020 年的 3550 万美元; 自行车受伤的费用从 3.07 亿美元增加到 4.34 亿美元。

研究人员表示,这项研究有一些明显的局限性。 例如,该分析没有区分电动和非电动踏板车或自行车型号类型,并且关于以下方面的数据有限:头盔的使用、多名骑手的存在、麻醉品的使用、速度、一天中的时间、有关物体的信息和其他涉及的车辆、事件发生地点的地形类型以及行驶的总距离。

然而,研究人员表示,尽管该研究存在限制,但其结果显示受伤和住院的患者人数以及总体经济负担“令人担忧地增加”。 “我们的研究结果呼吁医疗保健领导者采取行动,增强自己的能力,促进滑板车相关伤害的预防和社区的更高安全。”

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2024-01-17 00:27:43
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