原住民与 Cenovus 合作解决艾伯塔省北部的住房危机
艾伯塔省北部查德·梅蒂斯民族 (Chard Métis Nation) 主席拉乌尔·蒙特格朗 (Raoul Montgrand) 将一辆 200 平方英尺的露营拖车称为家已近两年。 这个偏僻的小村庄位于麦克默里堡东南约 120 公里处，社区领袖和他的妻子是受到持续住房危机影响的众多居民之一。 但蒙格兰德现在住在一栋漂亮的新预制房屋中，距离他的旧拖车仅一箭之遥。他说，查德恶劣的住房条件最让他困扰的是，这对社区的孩子意味着什么。 “以前，我们会看到五六个家庭住在一所房子里，”蒙格兰德在最近的一次采访中说。 “没有房子，就没有教育。孩子们没有房子住，怎么上学？” Chard Métis Nation 是阿尔伯塔省北部的六个原住民社区之一，是 Cenovus Energy Inc. 的原住民住房计划的一部分。 该公司于 2020 年 1 月宣布，该计划承诺投入 5,000 万美元，在距离其位于艾伯塔省北部油砂作业最近的原住民和梅蒂斯社区建造房屋。 观看 | TMX 扩展即将完成，但争论仍在继续： 经过 12 年和 340 亿美元的投入，跨山扩建项目即将完成 随着部分管道开始注油，加拿大西部跨山扩建项目的开发和建设终于接近终点。 该项目将把石油从艾伯塔省运输到西海岸，并使现有管道运输的原油量增加两倍，从每天 30 万桶增加到每天 89 万桶。 四年后，该计划已为 120 多所住房提供了资助，目标是达到 200 所。仅在查德，社区 650 名居民中就有近一半将在该计划五年结束时收到新住房。年寿命。 Cenovus 前首席执行官兼现任执行主席 […]
工程师试图修复 Voyager 1 上的计算机故障
去年11月，航海者一号宇宙飞船开始发送 乱码无线电信号 回到地球。 工程师们现已发现了问题所在，但试图修复距离地球 240 亿公里的飞船上已有 46 年历史的设备并不容易。 航海者 1 号和它的孪生航海者 2 号均于 1977 年发射升空，执行木星和土星的侦察任务。 它们的设计目的是飞越巨大的行星，以获得那些遥远世界及其无数卫星的特写图像。 两艘航天器的表现都超出了预期，发现了许多新卫星——其中一些 被冰覆盖，一与 活火山，另一个与 浓厚的气氛 以及特写细节 土星环。 航海家一号和二号宇宙飞船在开始星际之旅之前探索了木星、土星、天王星和海王星。 这些是他们一路上拍摄的一些标志性照片。 （美国宇航局） 与土星相遇后，航海家一号在土星引力的作用下沿着向北的轨道向上抛起，位于大多数行星绕太阳运行的轨道平面之上，离开了我们的太阳系。 NASA 扩展了其使命，并于 2012 年成为第一个进入星际空间的人造物体。 然而，航海者 2 号的目标是天王星和海王星，它们与木星和土星的位置非常罕见，使其成为唯一访问这些遥远世界的航天器。 继完成了外太阳系的伟大之旅之后，航海者二号也于 2018 年被抛向星际空间，其任务延长了，并继续今天的旅程。 虽然它们的主要任务已经结束，但两艘航天器仍然处于良好的健康状态，这主要归功于它们的核动力源或放射性同位素热电发电机（RTG）。 这些容器装有少量钚，可提供热量，无需移动部件即可直接转化为电能。 它们的预期使用寿命约为 50 年，并保证航行者号的仪器正常运行。 现在，当两艘航天器继续穿越恒星之间的空间时，它们都显示出了年龄的迹象。 对于航行者一号来说，问题似乎出在飞行数据子系统 (FDS) 上，该子系统将科学仪器的数据打包并传输到地球。 科学家们不知道有问题的模块是被宇宙射线损坏还是只是磨损了，但他们表示乐观地认为他们可能能够解决这个问题，尽管这需要一些时间。 工程师已确认我的双胞胎上的内存已损坏 #旅行1 导致它向地球发送不可读的数据。 这可能需要几个月的时间，但我们的团队乐观地认为他们可以找到一种方法让 FDS 再次正常运行： https://t.co/qe5iQUu4Oj https://t.co/AGFBZFz53v —@NASAVoyager […]
一次婚礼上，他们的行李箱被洗劫一空。 他们希望Sunwing承担责任
丽莎和戴夫·帕森斯在牙买加参加儿子的目的地婚礼，这是一个为期一周的梦幻假期，画面完美，直到他们打开行李。 周一，这对夫妇与 40 名参加婚礼的客人从牙买加奥乔里奥斯前往安大略省林赛，他们说，近一半的人行李箱中的昂贵小玩意、香水和衣服被盗，行李内衬也被撕碎了。 丽莎在接受加拿大广播公司新闻采访时表示：“我们通常会把贵重物品留在家里，但这是一场婚礼，所以我们要盛装打扮。” 整个行程都是通过太阳之翼航空预订的，这是一家总部位于多伦多、由西捷航空拥有的折扣航空公司。 现在，这对夫妇以及他们的客人希望航空公司承担责任。 “这不是钱的问题，”丽莎说。 “更重要的是，当我们都处于高调时，现在却出现了乌云。” 观看 | 这些太阳之翼乘客如何追查被盗贵重物品： Sunwing乘客称托运行李中的贵重物品被盗 一群太阳之翼乘客声称，他们在牙买加的托运行李中价值数千美元的电子产品、手表和香水被盗，他们希望航空公司承担责任。 在旅行的最后一天，一行人聚集在奥乔里奥斯悦宜湾酒店 (Hotel Riu Ocho Rios) 的大堂，将行李装上巴士，驱车两个小时前往蒙特哥湾桑斯特国际机场。 抵达后，他们带着行李在 Sunwing 队列中站了一会儿才托运，距离起飞还有三个半小时。 他们通过了安检，登上了航班，飞回多伦多，然后乘巴士前往主航站楼，没有发生任何事故。 他们在行李传送带上取了行李，晚上11点左右回到家 但第二天早上，一些旅行者却遇到了一个令人不快的惊喜：一名旅行团成员发来的短信，他在打开行李时发现包里不见了几块手表。 剩下的人赶紧清点库存。 新郎的密友布莱恩·威廉姆斯 (Bryan Williams) 说：“我们在旅途中进行了一次大型群聊。”他的一瓶价值 200 美元的古龙水、一些正装衬衫和裤子被偷了。 “每个人都说，是的，我错过了这个，错过了那个。我们意识到，不仅仅是一两个人错过了一些东西。” 帕森斯夫妇丢失了一块价值 550 美元的 Belova 手表、两套价值 300 美元的AirPods，以及一根价值 120 美元的 Mac 笔记本电脑线。 其他人丢失了昂贵的香水、古龙水和衣服，大约一半的人的行李被篡改——衬里被撕碎，锁被剪断。 谁的责任？ 帕森斯夫妇使用手机追踪被盗耳机的位置后，确认盗窃事件并非发生在多伦多皮尔逊机场。 一张屏幕截图显示，丽莎·帕森 (Lisa Parson) 的 Airpods 追踪到了牙买加蒙特哥湾的一条街道，距离她的家近 3,000 […]
美国最高航空监管机构表示，波音公司需要“加强监管”
美国联邦航空管理局（FAA）新任局长表示，该机构正在对波音公司进行为期六周的制造审计，但他已经知道，政府监管这家飞机制造商的方式必须做出改变。 美国联邦航空局局长迈克尔·惠特克表示，迫于航空公司生产大量飞机的压力，波音公司对安全问题关注不够。 惠特克表示，自 1 月 5 日以来，美国联邦航空局面临两项挑战，当时一架波音 737 Max 9 喷气式客机在俄勒冈州上空 4,800 米高空被紧急门板炸飞。 “第一，这架飞机出了什么问题？第二，波音的生产情况如何？” 惠特克告诉美国众议院交通小组委员会。 “过去曾出现过问题。它们似乎没有得到解决，所以我们觉得我们需要加强监督。” 惠特克在小组委员会面前的证词内容广泛。 该小组的领导者已经阐明了他们想要回答的问题，但很少有立法者坚持照本宣科——他们询问了从 Max 9 事件到提高飞行员退休年龄到在机场安置移民的一切问题。 为什么波音 737 Max 9 的问题并没有让这位举报人感到惊讶 一位前波音高级经理在 2018 年和 2019 年发生致命坠机事故之前就指出了 Max 系列喷气式飞机的问题，他对最近的故障并不感到惊讶。 埃德·皮尔森 (Ed Pierson) 与《国民报》的艾德丽安·阿瑟诺 (Adrienne Arsenault) 讨论了这种情况是如何发生的，以及需要采取哪些措施来防止更多问题发生。 惠特克表示，调查涉及在波音位于华盛顿州伦顿的 737 工厂安排“大约两打”检查员，并在堪萨斯州威奇托的一家工厂安排“大约六名”检查员，供应商 Spirit AeroSystems 在那里生产 737 机身。 惠特克表示，他预计美国联邦航空局将在审计完成后将人员留在波音和 Spirit 工厂，但他表示具体数字尚未确定。 NTSB发布初步报告 大约三个月前接管美国联邦航空局的惠特克发表了上述评论，几个小时后，美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查人员就上个月的事件发布了初步报告。 据事故调查人员称，在上个月面板爆炸之前，用于将面板固定在阿拉斯加航空公司飞机框架上的螺栓丢失了。 该报告包括一张来自波音公司的照片，该公司在该面板上工作，该面板被称为门塞。 […]