耗资 9 亿美元的项目将在 BC 省建立氢气工厂和加油站
不列颠哥伦比亚省政府表示，一项耗资 9 亿美元的建设氢气生产工厂和汽车加油站网络的项目将创造近 300 个就业岗位，并减少该省的温室气体排放。 加拿大皇家企业加拿大基础设施银行 (CIB) 提供 3.37 亿美元贷款，支持氢能公司 HTEC 的项目，该项目计划建设多达 20 个氢燃料电池汽车加油站，其中 18 个位于不列颠哥伦比亚省，其余位于阿尔伯塔省。 CIB 和 BC 省政府表示，加气站的氢气供应将由位于本拿比、纳奈莫和乔治王子城的三座新的氢气生产厂提供。 他们表示，北温哥华还将建造一座可液化 15 吨副产品氢的设施，这个名为 H2 Gateway 的项目将创造 280 多个就业岗位。 政府表示，新建的 14 座加氢站每天最多可以为 300 辆重型车辆加氢。政府表示，氢燃料电池汽车可以行驶很长的距离，而且加氢时间短。 观看 | 绿色氢真的环保吗？ 绿色氢气真的环保吗？ 绿色氢能已被视为加拿大实现 2050 年净零排放目标的解决方案之一。加拿大广播公司的 Frances Willick 将探究绿色氢能是否真的对环境更有利。 州长大卫·埃比 (David Eby) 与联邦自然资源部长乔纳森·威尔金森 (Jonathan Wilkinson) 及其他官员一同出席了该项目发布会。他表示，H2 Gateway 代表着一个经济和创造就业机会的机会，同时也是一种减少污染的方法。 “我们知道，对气候变化不采取行动的代价不仅仅是应对森林火灾等极端天气的代价，”埃比说。 “不采取行动还会让我们失去新的就业机会、新的投资和发展清洁经济的新机会。我们不能错过这个经济机会。这就是为什么我们支持创造就业机会的清洁能源氢项目，这些项目将推动新的投资并减少污染。” 3 […]
渥太华取消跨山输油管道的监管繁文缛节
根据联邦政府官方报纸《加拿大公报》周三发布的通知，在加拿大计划将跨山输油管道移交给原住民所有之前，联邦政府正在改变其管理管道的方式。 加拿大开发投资公司和跨山公司将不再需要高级官员（即州长会同议会）的授权才能进行合并子公司等交易。 ”[These changes] 将允许他们以一种让 Trans Mountain 在该领域有效竞争并促进原住民参与 Trans Mountain 经济的方式组织起来，”通知中写道，并补充说渥太华最终计划将 Trans Mountain 的所有权“全部或部分”转让给原住民群体。 加拿大于2018年购买了该管道系统。当时，它每天可以运输30万桶石油。 联邦政府负责监督该管道的扩建，该管道现在每天可以从艾伯塔省向加拿大太平洋海岸运送约 890,000 桶石油。 据《加拿大公报》报道，该项目是“一项符合国家利益的必要而严肃的投资”，并补充说该管道已使该国的 GDP 增加了 263 亿加元，并将创造“数千个中产阶级就业机会”。 跨山公司估计，管道和相关港口活动每年将排放约 40 万吨温室气体。 据美国环境保护署称，这大约相当于 95,000 辆汽油动力汽车的年排放量。 管道扩建一直饱受争议。 一些原住民领导人公开反对管道对环境的影响。 冷水原住民部落的酋长 上调 担忧 管道可能对国家附近的地下水产生影响。Secwépemc 女族长米兰达·迪克 (Miranda Dick) 抗议管道可能对她家乡附近的水产生影响。 但原住民领导的团体表示有兴趣购买该管道，包括西部原住民管道集团、项目和解组织和阿尔伯塔省的钢铁联盟。 经过多年的监管拖延和建设挫折，新管道本月开始商业运营。自渥太华收购 Trans Mountain 管道以来的六年里， 它的成本已经膨胀 从 73 亿美元增至 340 多亿美元。 跨山公司表示，预计本月将向第一艘船装载来自扩建管道的石油。 周一，油轮“迪拜天使”号停泊在不列颠哥伦比亚省本拿比的 Westridge 海运码头，准备装载从管道运输的第一批原油。 1716455061 […]
希尔兹克：美国证券交易委员会在全球变暖问题上做出了让步
周三，美国证券交易委员会批准了一项规定，全国范围内的企业管理层无疑松了一口气 强制其披露温室气体排放量 以及全球变暖带来的风险。 这是因为该规则比 2022 年 3 月首次发布的原始版本要弱得多。最终版本删除了要求披露公司整个业务链产生的部分排放量的条款，并扩大了对小公司的豁免范围。 但如果管理层认为他们能够避免做出比美国证券交易委员会要求的更完整的披露，他们就会有另一种想法。 越来越多的投资者根据气候风险做出投资决策，越来越多的公司正在披露气候风险。 — 美国证券交易委员会主席加里·詹斯勒 股东的要求更高。 欧盟也是如此，它颁布了规定，要求所有在欧盟设有分支机构、雇用超过 250 名员工、欧洲收入超过 4200 万美元或资本资产超过 2100 万美元的公司 进行 SEC 放弃的披露 从 2025 年开始执行。 多于 3,200 家美国公司 预计将受到欧盟的授权。 通讯 从 Michael Hiltzik 获取最新信息 普利策奖获得者对经济学等的评论。 请输入电邮地址 注册我 您有时可能会收到来自《洛杉矶时报》的促销内容。 然后是加州，去年颁布了两项法律，要求年收入超过 5 亿美元并在该州开展业务的公司披露其与气候相关的经济风险； 收入超过 10 亿美元的公司面临更严格的报告其全部排放量的要求，类似于欧盟的要求。 美国商会和其他几个商业游说团体已经 提起联邦诉讼推翻加州法律，他们估计该法律将覆盖 10,000 家公司。 （经验法则：如果商会站在诉讼的一边，那么假设公共利益站在另一方，很少会出错。） 无论如何，这些法律得到了总部位于加利福尼亚州或拥有相当大商业利益的众多公司的支持，包括微软和 苹果。 微软和其他 14 家企业在 […]
90 分钟调查 – 疯狂司机、袭击、火灾：奥尔良宪兵中暑！ – 90分钟调查
距离巴黎以南一个半小时车程的奥尔良，有 30 万居民。 卢瓦尔河畔宜人的居住环境。 但卢瓦雷省有时也会表现出不那么轻松的一面。 该公司的 180 名宪兵在这个部门的各个战线上，从偏僻的小村庄到工人阶级社区，在人口贩卖、袭击和入室盗窃之间进行战斗。 他们还有庞大的道路网络需要密切监控：繁忙的 A10 高速公路是司机最喜欢的游乐场，事故频发……另一个祸害的规模令人担忧：吸毒司机数量比吸毒司机还要多。处于陶醉状态。 您将跟随奥利维尔 (Olivier)，一位 28 岁的 PSIG 年轻中尉。 他的日常生活充满了拒绝遵守的情况，结果很糟糕，并在清晨被捕。 奥菲莉是一名 25 岁的年轻宪兵，她必须在半夜撤离一座大楼，以避免纵火造成的悲剧，她将寻找纵火的根源。 最后，39岁的首席准尉安妮-索菲将介入一场濒临堕落的邻里冲突。 1709686784 #分钟调查 #疯狂司机袭击火灾奥尔良宪兵中暑 #90分钟调查 2024-03-06 00:47:41
90′ 调查 – 诈骗、暴力和疯狂司机：对奥尔良宪兵零容忍 – 90′ 调查
距离巴黎以南一个半小时车程的奥尔良，有 30 万居民。 一座历史悠久、生活美好的城市。 然而，卢瓦雷省每天都会发生超过 85 起犯罪和轻罪。 90年代调查组对宪兵连的任务进行了几个月的跟踪：180名士兵处于永久戒备状态。 尤其是 PSIG 的人员，这是一支前线部队，经常进行严厉的夜间干预，经常追捕窃贼。 宪兵还必须应对一种日益频繁的新型欺诈行为：20 或 50 欧元的假钞，这些犯罪分子的形象非常令人惊讶，他们试图伪造这些钞票。 在奥尔良的住宅区，看似平静的地方，你也会发现警方注意到野生大麻种植的激增。 对于这些园丁学徒来说，是零容忍的。 最后，您将与宪兵骑手一起踏上穿越该部门的著名 A10 高速公路。 在司机和壮观的连环相撞之间，这条路充满了危险。 1709176148 #调查 #诈骗暴力和疯狂司机对奥尔良宪兵零容忍 #调查 2024-02-29 02:37:45
90′ 调查 – 超速行驶和有组织的盗窃：两轮车疯了吗？ – 90分钟调查
这些数字令人震惊：去年有 669 名摩托车手死亡，一年内增加了 9%，比 2017 年增加了 56 人。具体来说，这意味着每天有 2 名两轮车司机在我们的道路上丧生，而且年轻化的人数越来越多。受害者。 增幅最大的是 18-24 岁的人群，与 2016 年相比，死亡人数增加了 32 人。骑行者的道路死亡人数也在增加：去年有 173 人在道路事故中丧生。 我们如何解释这种令人担忧的增长？ 为什么只占交通量 2% 的两轮车司机却发生了近二分之一的事故？ 为什么年轻人越来越成为道路安全的受害者？ 为了衡量这一现象，我们分享了滨海卡涅市警察的日常生活。 夏季两轮车数量激增的海滨度假胜地。 酗酒、超速、肇事逃逸……警方不得不应对日益增多的行为。 因此，消防队员正在加大干预力度，营救两轮车上的受伤人员，但往往会造成严重后果。 我们追踪了一名因摩托车事故而截肢的年轻人的艰难康复过程。 1707960502 #调查 #超速行驶和有组织的盗窃两轮车疯了吗 #90分钟调查 2024-02-15 00:46:41
90′ 调查 – 巴黎环路：充满危险的道路 – 90′ 调查
超速、酗酒、开车时玩手机……还有新的危险行为：通过拳打脚踢、肇事逃逸或司机毫不犹豫地与警察追捕来解决的不文明行为。 著名的巴黎环路每天都会发生各种违规行为和重大事故。 环城公路位于巴黎和郊区的交界处，以其著名的“交通拥堵”和创纪录的污染率而闻名，是欧洲最繁忙的高速公路。 每天有超过一百三十万辆汽车使用它。 因此，这个 35 公里长的停机坪环受到非常严格的监视。 在前线，有 200 名男女军人组成的特殊部队：Brigade du Périphérique。 我们跟随这些环城公路的守护天使，他们每天24小时追查各类违法分子，让这条危险的公路不至于成为每天冒着危险的成千上万驾车者的丛林。 1707533899 #调查 #巴黎环路充满危险的道路 #调查 2024-02-10 02:47:21
犯罪编年史 – 直至死亡将我们分开 / 致命追捕 – 犯罪编年史
在本期《犯罪编年史》中，我们将深入探讨一部令人毛骨悚然的肥皂剧的核心，背景是婚外情冒险、欺诈和家庭阴谋……这一切都始于 2021 年 8 月 24 日在布勒伊勒- Vert，瓦兹省的一个安静小镇。 像往常一样，让-克里斯托夫·皮尔 (Jean-Christophe Piel) 在上班前会打理花园。 突然发生爆炸。 这位出色的物理治疗师颈部中弹倒下了。 这种冷酷的处决，看起来就像是一场算账……但谁能责怪这个男人，竟然在这种情况下杀了他？ 随后，宪兵们开始了一项非同寻常的调查。 因为克里斯托夫是该地区的知名人士，而且不乏线索：卑鄙犯罪？ 病人的疯狂行为？ 更多的个人报复？ 本期《犯罪编年史》中令人毛骨悚然的答案，由雅克·普拉德尔 (Jacques Pradel) 讲述。 1707010387 #犯罪编年史 #直至死亡将我们分开 #致命追捕 #犯罪编年史 2024-02-03 23:59:45
公司表示，将在汉密尔顿建造的新糖厂将是加拿大最大的糖厂
汉密尔顿港口土地上的一家新糖精炼厂将于 2025 年开业，有望成为加拿大最大的精炼糖厂，每天可生产 4,000 吨精制糖，即每年生产 100 万吨。 Sucro Can Sourcing 工厂位于汉密尔顿谢尔曼北街脚下，将利用兰德尔礁作为其运营的主要部分。 该港口区域曾经是五大湖加拿大一侧污染最严重的地区。 2016 年开始了一项大规模的清理项目。 它用于新炼油厂标志着疏浚和围堵流程即将结束，然后将其移交给汉密尔顿奥沙瓦港务局 (HOPA) 进行管理。 在周二宣布新业务细节的新闻发布会上，HOPA 总裁兼首席执行官伊恩·汉密尔顿 (Ian Hamilton) 表示，封闭的珊瑚礁将用作向该设施运送糖的船只的“码头墙”。 HOPA 企业事务副总裁拉里萨·芬恩 (Larissa Fenn) 告诉 CBC Hamilton，受污染区域已被围墙包围并进行了疏浚，尚未封堵，但将在工厂开业前及时封堵。 工厂将创造 50 至 75 个新就业岗位 汉密尔顿表示，该工厂是在 Sucro Can 和 HOPA 投资 1.35 亿加元之后建成的，当其他农业食品企业选择在该国为数不多的糖厂之一附近建厂时，可能会对安大略省的经济产生 10 亿加元的连锁反应。炼油厂。 “许多公司一直渴望这种糖供应，”他在港口的一座 Sucro Can 大楼里说道，屏幕前播放着建筑机械在糖山中挖掘的迷人视频。 他说，汉密尔顿的港口已经拥有大约十几家农产品企业。 Sucro Can 已经在汉密尔顿港区经营着一家规模小得多的炼油厂，位于弗格森大道北的 Collective Arts Brewery […]
90′ 调查 – 奥利机场史无前例的幕后登机 – 90′ 调查
在法国第二大机场奥利，每两分钟就有一架飞机降落或起飞。 暑假的开始，每天有超过 60,000 名旅客，标志着机场压力时期的开始。 保证不会出现丝毫的沙粒和混乱。 通过深入奥利机场的幕后，我们邀请您跟随影子工人，公众从未见过他们，但他们是这台运转良好的机器中必不可少的齿轮。 他们会带你参观不对公众开放的地方，甚至很多员工都不允许进入的保留区域，还有以前从未拍摄过的地方，比如传说中巨大的飞机维修机库……从控制塔到为所有旅客提供餐盘的厨房，开启了奥利机场幕后不寻常且独特的旅程。 1705720310 #调查 #奥利机场史无前例的幕后登机 #调查 2024-01-20 00:15:55