提案旨在防止北达科他州救护车服务缺口 – InForum
俾斯麦——为了帮助缩小全州救护车服务的缺口，北达科他州急救协会呼吁立法者在卫生与公众服务部下实施一项新计划。 该协会倡导委员会联合主席亚当·帕克上个月向立法机关健康服务委员会提交了该提案。 据急救协会称，由于招募和保留问题等因素，许多北达科他州的救护车服务陷入困境。 帕克在之前的一次会议上告诉委员会，北达科他州在未来十年可能会失去多达 30 家提供商。 帕克说，根据北达科他州法律，当救护车服务关闭时，最近的邻近服务必须接管已关闭的提供者的响应区域。 这项任务没有任何资金支持，因此剩余的提供商无法获得任何额外的财务支持来帮助他们处理额外的服务电话。 紧急服务提供商有时会在很少或没有事先通知的情况下关闭。 帕克表示，一家救护车服务机构最近告诉卫生与公众服务部，它担心几天内就会关闭，因为有几名工作人员辞职。 EMS 协会表示，卫生与公众服务部采取的更多监管行动可以帮助在突然关闭之前识别并协助陷入困境的救护车服务。 根据拟议的立法，这可能意味着制定一项计划来帮助提供商保持开放。 当关闭无法避免时，卫生与公众服务部将帮助救护车服务以一种对其社区和邻近紧急服务提供者干扰较小的方式关闭。 帕克说：“我们的目标是让这些关闭成为受控关闭。” “他们是有计划的——他们不是一时冲动的决定。” 卫生服务委员会主席、法戈共和党参议员克里斯汀·罗尔斯 (Kristin Roers) 表示，这项立法可能成为救护车服务的生命线。 法戈共和党参议员克里斯汀·罗尔斯 (Kristin Roers) 在 2024 年 3 月 19 日举行的政府财政委员会会议上发表讲话。 迈克尔·阿赫特林 / 北达科他州监察员 “我想，尽管我们并不都喜欢有人介入并接管，但在那一刻，任何帮助都是很好的帮助，”她说。 根据拟议的立法，该机构将负责在以下情况下联系救护车服务机构和救护车服务地区的地方政府： 当某项服务不遵守州或联邦法律或法规时 – 例如，如果它错过了服务呼叫或没有按照预期的速度做出响应。 当服务显示出很大的失败可能性时。 当某个服务表明打算关闭或更改其许可级别时，这决定了它可以向社区管理的 EMS 援助类型。 帕克说，卫生与公众服务部将向救护车服务机构和地方政府通报该机构认为他们违反的任何法律，以及可用于协助他们的任何资源。 根据拟议的计划，该机构联系的救护车服务机构必须做出回应，制定解决当前问题的计划。 这可能包括请求卫生与公共服务部门豁免，以暂时或永久搁置某些服务要求。 例如，法律要求北达科他州的所有救护车服务必须 24/7 全天候运营。 如果该服务没有足够的人员来维持一周的工作，它可以请求州政府豁免，只在周一至周五提供服务。 “我们希望我们不必拥有这些豁免，但实际上，立法所做的只是尝试释放选择和灵活性，因为我们无法预测每个领域会发生什么，”帕克说。 如果救护车服务没有充分响应州政府的外展服务，没有在纠正卫生与公众服务部发现的问题方面取得有意义的进展，或者表明它无法充分响应紧急呼叫，该机构将其归类为陷入困境的提供者。 如果该服务预计在 60 天内关闭或更改其许可级别，也将获得此称号。 一旦救护车服务被正式视为陷入困境，该部门将采取更多的监管行动。 […]