哇！ 本田 NS125LA 现代复古踏板车，Vespa Matic 设计，仅 1700 万！
奥托信息 – 随着本田新竞争对手的出现，踏板车行业变得越来越热门，该竞争对手准备以有吸引力的设计和诱人的价格打入市场！ 本田 NS125LA 新款复古踏板车据说是竞争对手 雅马哈格兰德菲拉诺以其独特而有吸引力的设计吸引了人们的注意。 这款踏板车的标价仅为 1700 万美元，完美结合了复古 Vespa 风格的细微差别和现代未来感。 看看本田 NS125LA 复古踏板车，不能否认它与比亚乔的自动 Vespa 的相似之处。 从车把到头灯，这款踏板车的设计几乎与标志性的 Vespa 自动变速箱相同。 类似于比亚乔自动Vespa的前整流罩和带有黑色背光的全数字仪表板为其外观增添了未来感。 不仅如此，USB充电槽、储物格和智能钥匙等现代化功能让驾驶体验更加舒适实用。 后部让人想起 Vespa Sprint 的设计，LED 刹车灯营造出迷人的复古未来感。 尽管 NS125LA 的设计令人印象深刻，但在性能方面也不落后。 这款踏板车由 125 cc 发动机提供动力，提供足够的动力来征服各种城市地形。 虽然峰值扭矩的细节仍不得而知，但凭借本田值得信赖的声誉，相信其性能会让驾驶者满意。 更吸引人的是宽敞的座椅下行李箱，可以轻松容纳全盔。 实惠的价格使其成为现代复古滑板车爱好者的一个非常诱人的选择。 所以，不要错过拥有 NS125LA 的机会，这是一款拥有令人惊叹的 Vespa 自动设计、强大的性能和实惠的价格的踏板车！ 立即使用这款新型踏板车获得难忘的驾驶体验！ 奥托信息。 #哇 #本田 #NS125LA #现代复古踏板车Vespa #Matic #设计仅 #万 1710333828 2024-03-13 11:16:37
最新的 2024 本田 Beat，以实惠的价格显得更加豪华和未来感！
奥托信息 – 来自自动摩托车界的最新消息，本田 Beat 2024 据称以越来越吸引人的外观亮相。 在印尼汽车界，这款摩托车的出现备受期待，尤其是车迷们 电机马达尤其是本田品牌。 然而，是什么让本田 Beat 2024 的出现如此有趣呢？ 事实证明，尽管有消息称本田 Beat 2024 存在，但经过进一步调查，出现的摩托车并不是想象中的本田 Beat 2024。 这辆摩托车原来是本田 Moove 110。尽管与本田 Beat 在视觉上有相似之处，但本田 Moove 提供了更具未来感和优雅的设计。 最引人注目的是采用 LED 技术的双头灯设计，给人一种现代而豪华的印象。 尽管仪表板仍然使用模拟系统，但设计仍然有吸引力且实用。 不要忘记，本田 Moove 110 上的制动灯设计以其令人印象深刻的宽度也非常引人注目。 不仅仅是外观，本田Moove在性能方面也同样出众。 本田 Moove 配备与 Honda Beat 相同的 110 cc 发动机，尺寸更宽，为骑手提供额外的舒适度。 伸缩式前悬架和盘式制动器在行驶时也提供稳定和安全的性能。 更有趣的是，本田 Moove 的价格更实惠，即 Rp 左右。 1800万。 这样亲民的价格无疑对潜在消费者具有吸引力。 尽管没有关于本田 Moove 110 在印度尼西亚亮相的官方信息，但印度尼西亚的自动摩托车爱好者已经开始感受到本田 […]
本田 BeAT 2024 推出全新、更大胆、更具运动感的前脸，不带 ESAF 车架！
奥托信息 – 2024款本田BeAT以更大胆、更具运动感的全新外观上市，以其引人注目的外观震撼市场。 突出的主要变化之一是删除 欧洲安全框架框架赋予自行车更加坚固耐用的外观。 不仅如此，绿色、黄色等醒目的颜色的选择，增添了一丝与以往不同的新鲜感。 毫无疑问，本田BeAT一直是摩托车市场的热门产品，2024也不例外。 其设计仍然保持了印尼版本田 BeAT 的特征，但增加了一些额外的修饰，使其更具吸引力。 加入大胆的新颜色是吸引想要与众不同的摩托车迷注意力的正确步骤。 引人注目的一个方面是转向灯的变化，现在转向灯变得更加突出并与制动灯分开。 这给这款摩托车带来了现代和运动的印象，并提高了在高速公路上行驶时的安全性。 所使用的发动机仍然很坚固，排量为109.5 cc，2气门，SOHC，风冷。 尽管如此，2024 款本田 BeAT 仍然是城市地区和长途旅行的高效可靠选择。 吸引人们注意的一件事是价格仍然具有竞争力。 尽管设计和功能都有更新，但马来西亚版 Honda BeAT 2024 的售价与之前版本相同，约为 1900 万。 这对于那些想要一辆优质摩托车而又不想花太多钱的消费者来说是一个有吸引力的选择。 随着本田BeAT的推出，本田再次确立了其在印尼摩托车市场的领导者地位。 #本田 #BeAT #推出全新更大胆更具运动感的前脸不带 #ESAF #车架 1710110995 2024-03-10 15:41:23
混合动力汽车在印度尼西亚越来越受欢迎，这是列表和价格
雅加达 – 目前汽车等车辆技术发展的兴起对消费者日益多样化的选择产生了积极影响，其中之一就是混合动力汽车。 众所周知，选择混合动力汽车被认为是在完全使用电动汽车之前的一个过渡。 这是很自然的，因为这款汽车将由汽油或柴油发动机驱动的传统汽车的概念与电动汽车技术相结合，以提高燃油效率和废气排放。 因此，混合动力汽车在印尼越来越受欢迎。 在印度尼西亚，目前许多制造商正在推出混合动力汽车模型，其中最新的一种是丰田公司，它发布了 Vellfire 型 HEV 或混合动力电动汽车。 这款车与丰田Alphard类似，以清新的外观和环保的性能问世。 不仅是丰田，其他许多制造商也推出了混合动力汽车模型作为一种选择，并扩大了印度尼西亚市场上的混合动力汽车参考范围。 那么哪些制造商在印度尼西亚提供混合动力汽车。 下面让我们看看什么是汽车以及截至 2024 年 3 月的上路 (OTR) 价格。 丰田 周一（2023 年 5 月 15 日），PT Toyota Astra Motor (TAM) 在印度尼西亚正式推出全新 Yaris Cross。 这些是完整的照片。 照片：Rifkianto Nugroho · 全新 Vellfire HEV 卢比 1.802.700.000 · 全新 RAV4 GR Sport PHEV 卢比 1.150.000.000 · 全新 Alphard […]
2024 年的摩托车是 BMW R 1300 GS。 其他类别表现如何？
作为布尔诺 Motosalon 展会的一部分，公布了 2024 年度摩托车调查，该调查传统上分为几个类别。 汽车进口商协会（SDA）不仅仅宣布捷克的汽车进口商协会 年度汽车，同时也是年度最佳摩托车的民意调查。 这就是 BMW R 1300 GS，起价为 471,000 捷克克朗。 “四十多年来，GS 一直是一个传奇，今年的年度摩托车评选，专家评审团和公众都有机会投票，确认新款 R 1300 GS 车型已成为下一个GS 一代是该细分市场的冠军。 我们非常感谢专家评审团和公众对 BMW 摩托车的所有投票。” BMW 摩托车经理 Petr Krajča 说道。 在包括旅行车型在内的耐力赛类别中，本田凭借 CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 车型夺得冠军，该车型属于该细分市场的传统代表。 在包括直升机和巡洋舰在内的经典组别中，哈雷戴维森 Low Rider ST 获得了第一名。 KTM 1390 Super Duke R 在今年的裸车中占据统治地位，杜卡迪 Multistrada V4 RS 在旅行公路摩托车类别中占据主导地位。 除了绝对胜利之外，宝马还在运动公路摩托车类别中获得了胜利。 BMW M 1000 […]
本田 Forza 350，道路测试：踏板车在城市和旅行中的表现如何
收听文章的音频版本 本田的 Forza 350（6,390 欧元）于 2023 年更新（着眼于其更大的 750 cc 兄弟），被日本踏板车制造商定义为 Sports GT：拥有两个 15 英寸和 14 英寸的车轮，介于高轮（Sh 16英寸轮辋，留在本田）和低轮，14英寸轮辋和大型座椅下隔间。 其弓弦包括宽敞的马鞍和马鞍垫（内部可容纳两个全盔）的舒适性，以及随时准备响应且经济实惠的活跃发动机的可用性，这使您可以平静地应对高速公路。 近30马力的功率。 事实上，Forza 350 采用 2021 年推出的单缸发动机，排量为 330 cc，功率为 29.2 马力。 底盘采用管状钢框架，使 Forza 350 易于操控。 散热器位于油箱前面，以集中质量，出于同样的原因，电池位于油箱和座椅下方隔间之间。 满箱的重量为 186 公斤，由于鞍座距离地面仅 780 毫米，因此易于控制。 伸缩叉具有 33 毫米支柱，并与由单个铝铸件制成的摇臂相关联，再加上具有五个位置可调弹簧预载的双减震器。 已连接到您的智能手机。 去年，Forza 350 引入了标准 HSVC（本田智能手机语音控制）系统：通过头盔中的蓝牙免提系统，您可以拨打电话、查询天气预报、导航，甚至可以使用语音命令阅读消息和书写。 不幸的是，5 英寸 TFT 只显示呼叫和消息符号，一切都是通过音频消息完成的；此外，当车把旋转到最大以利用减少的转弯时，固定在左侧块上的专用附件会稍微妨碍操作半径（2.4米）。 最近好吗。 骑行姿势自然，车把靠近躯干，鞍座空间充裕，脚踏板空间稍小，被饱满的中央通道分隔； 几乎所有骑手都能将脚放在地面上，这也是因为车座前部呈锥形。 无钥匙启动：该系统还允许进入座椅下方和油箱舱。 电动挡风玻璃的存在引人注目，可通过左侧块中的按钮在 […]
泰国本田、亚洲本田主办第二届亚洲-大洋洲安全教练大赛
本次活动吸引了130余名来自各地的老师参与 印度, 印度尼西亚， 这 菲律宾, 马来西亚, 新加坡, 台湾, 越南， 和 泰国。 先生 桑原敏夫，总裁兼首席执行官 亚洲本田汽车有限公司” 表示，“本田致力于‘人人安全’的使命，旨在通过将先进的安全技术融入其产品中，为每个人创造更安全的道路，并在全球范围内推广安全的骑行和驾驶实践。 我们的目标是建立一个没有事故的社会。 我们努力到 2050 年消除涉及本田摩托车和汽车的死亡事故。 “五十多年来，本田一直处于世界各地安全骑行倡导的最前沿，特别是在 亚洲 和 大洋洲，其中摩托车使用占主导地位。 该公司优先考虑安全骑行和事故预测技能方面的知识转让和培训。” 1709367746 2024-03-02 07:07:39
测试本田 CR-V Hybrid – Aktuálně.cz
它曾经是紧凑型SUV级别的中坚力量，但它的新版本看起来更高级。 不过，尺寸并不是唯一的变化，排名第六的CR-V也将因更好的混合动力驱动而感到惊喜。 上世纪90年代，日本本田公司对新潮流有着非凡的感觉，其“舒适跑型汽车”，简称CR-V，连续多年成为全球最畅销的SUV。 与此同时，他庆祝了非凡的成功，尤其是在美国。 因此，汽车制造商也试图满足下一代的当地人品味是合乎逻辑的。 美国以及本田现在生产地中国的驾驶者显然都渴望拥有一辆尺寸大得多的 CR-V。 然而，我们在新一代中看到的代际跳跃使得本田家族的多功能性比以前稍差一些。 长度增长了近11厘米，4706毫米的长度在欧洲城市里已经有点紧了。 此外，当前版本的 CR-V 仅在欧洲销售混合动力版本，但现在也提供插电式版本，也可进行纯电动操作。 然而，测试样本中的混合动力车仅通过自身行驶来为动力电池充电。 如果充电不能覆盖下长坡时的制动能量，电池将从发电机获取能量，例如在高速公路上安静行驶时。 首要任务是电动机始终有足够的能量来工作。 驾驶时，它比混合动力汽车发挥着更重要的作用。 在时速达到 80 公里/小时时，四缸汽油发动机仅用于发电，因为在安静行驶期间，只有电动机转动车轮。 只有超过此限制或在急剧加速期间，两个单元才会在驱动器上协同工作。 而且它们似乎与十八米重的汽车没有太大关系。 但情况并非总是如此，在上一代中，内燃机和电动发动机在加速过程中经常“争论”。 前者在高转速下发出呜呜声，而后者却因小电池无法为其提供足够的电力而喘不过气来。 除此之外，本田还通过增加动力电池的容量来解决这一差异。 9.5秒的零到100公里/小时加速，CR-V不能称为跑车，但它显然没有这样的野心。 这一点在相对较小、侧壁较高的 18 英寸车轮上已经可以看到，尽管它们不具备快速穿过蛇形结构的能力，但仍提供了足够的阻尼材料以实现舒适的乘坐体验。而且在 CR- 中也非常平滑。 V、无论汽车是在高速公路上行驶，还是沿着布拉格人行道行驶。 驾驶舒适性是本田的强项之一，而汽车制造商设法从棱角分明的车身中创造出的内部空间也同样令人印象深刻。 后备箱、腿部空间、头部空间，这一切在CR-V上都绰绰有余，同时该车还提供了超出平常的可调节和加热后排座椅。 同时，本田内部看起来一点也不华丽，内饰乍一看以深色塑料为主。 工作人员逐渐揭示了汽车的品质。 例如，当他发现天窗可以打开并用不让光线透过的诚实百叶窗遮蔽时。 或者，十二扬声器 Bose 汽车收音机的播放效果确实符合您对知名品牌的期望。 然而，也有一些事情没有完全解决。 按照今天的标准，机载系统软件的速度慢得可怜，每条指令需要几秒钟的时间。 而由按钮和滑动杆组成的CVT变速箱选择器则显得有些过度组合——不难想象，驾驶员需要很长时间才能适应它的操作。 本田 CR-V Advance 2.0i-MMD（全轮驱动） 发动机：汽油四缸，1993 cm3功率：6100 rpm 时 109 kW / 148 hp扭矩：4500 […]
本田 SUV 是 IIMS 2024 上的最爱
雅加达 – 本田的 SUV 似乎在 2024 年印度尼西亚国际汽车展 (IIMS) 上吸引了参观者。 这是最受关注的模型。 本田还参加了近期举办的IIMS 2024展会。 本田新车型也在此次活动中展出。 在所有车型中，SUV 最为畅销。 IIMS 2024 上至少 70% 的本田汽车销量由 SUV 车型主导。 根据本田 IIMS 2024 展位上的销售情况以及已完成预订费的行政程序，本田在 IIMS 2024 期间的总销量为 1,297 辆。 对本田SUV销量贡献最大的是本田WR-V车型，其次是本田HR-V和本田BR-V N7X版。 本田 BR-V N7X 版是在 IIMS 2024 上推出的最新车型。本田 BR-V N7X 版配备了深色镀铬前格栅、尾门扰流板、空气动力套件、黑色轮圈以及黑色后视镜外壳。 通过此更新，BR-V 现在类似于 N7X 概念 除了SUV车型之外，本田Brio等车型也为本田的销量做出了不小的贡献。 “在本田IIMS 2024展台上，本田SUV车型仍然是非常受消费者欢迎的车型。我们认为今年的IIMS展对于年初消费者需求的市场来说是相当令人耳目一新的，我们希望这种趋势能够持续到2024年。”接下来的几个月，”PT Honda Prospect Motor 的销售与营销及售后总监 Yusak […]
丰田非常希望氢能取得成功，因此花钱请人们购买 Mirai
谁想要一辆免费汽车？ 如果你抓紧时间，你可以获得 立减 40,000 美元 2023 款丰田 Mirai，一款燃料电池汽车，零售价为 52,000 美元。 当你考虑到六年内 15,000 美元的免费氢气和可用的 0% 利息贷款时，丰田实际上是在向人们支付 3,000 美元来将汽车从手中夺走。 如果你能找到为其提供动力的氢气，那就太好了。 丰田的折扣是在壳牌三周前宣布关闭其在加利福尼亚州的加氢站之后推出的。 诚然，该石油公司一开始只有 7 个加油站（其中 5 个已经出现故障），但这仍然占金州加油站的 10% 以上，几乎所有加油站都集中在洛杉矶和旧金山周围。 据统计，在剩下的人中，约有四分之一处于离线状态。 氢燃料电池合作伙伴关系。 加利福尼亚州过去是、现在仍然是唯一一个燃料电池汽车具有后勤意义的州——如果附近有一个正在运行的加油站。 如果你眯着眼睛。 并歪着头。 只是不要告诉本田，本田最近抽出了时间 转变 将其最畅销的 CR-V 改造成汽车领域的弗兰肯斯坦怪物：插电式混合动力燃料电池汽车。 这款跨界车的 17.7 kWh 电池可提供 29 英里的纯电动续航里程，一旦电量耗尽，前置燃料电池就会开始从一对碳纤维罐中吸取氢气。 一个油箱位于后座下方，另一个位于后面，占据了过多的后备箱空间。 对于所有这些复杂性和妥协，你会得到什么？ 总计 270 英里的续航里程，大约与中型电动跨界车相同。 但电动汽车并不限于在洛杉矶或旧金山行驶。 现在，氢作为无碳经济许多领域的燃料来源具有巨大的潜力，从工业供热到钢铁生产和长途运输。 这就是为什么如此多的氢初创公司将自己定位为这些行业的零碳解决方案。 电动氢，已筹集 6亿美元，正在争取钢铁、电力、甲醇和氨生产。 高级离子学2023 年初创战场决赛入围者，其电解槽中的氢气瞄准了氨和化学品生产商。 氢是 […]