星际飞船发生了什么事？波音公司和 NASA 坚称宇航员并未“被困”。
波音公司的星际客机太空舱已在太空中停留了三个多星期，但尚未确定返回地球的具体日期。太空观察员声称宇航员“被困”，但 NASA 表示事实并非如此。 Starliner 是波音公司的航天器 该飞船旨在运送宇航员往返国际空间站。然而，今年是星际客机首次载人飞行，此前 2019 年曾进行过一次空舱飞行任务，但失败了，2022 年又成功进行了一次。 以下是您需要了解的太空探索最新发展。 🚀 回顾本月的 Starliner 发射 星际航线指挥官巴里·“布奇”·威尔莫尔和副驾驶苏尼塔·威廉姆斯于 6 月 5 日将星际航线发射升空，他们两人都是退役海军上尉和资深 NASA 宇航员。（6 月 5 日的发射实际上是第三次载人尝试——前两次因火箭问题被取消。） 威尔莫尔和威廉姆斯原本计划在 6月14日返回地球。返回日期被多次推迟。现在，威尔莫尔和威廉姆斯仍在空间站——根据 NASA 的公告， 直到七月某个时候才会返回地球 在最早。 雅虎新闻已联系 NASA 征求意见。 🧑🚀 现在发生了什么？ 美国宇航局商业载人航天计划经理史蒂夫·斯蒂奇告诉记者，“布奇和苏尼并没有被困在太空中。”美国宇航局的计划是让他们乘坐星际客机返回地球，目前“进展顺利”。然而，在他们返回地球之前，还需要做更多的工作。 尽管 NASA 表示，星际客机在紧急情况下能够返回地球，但这艘飞船经历了他们认为 氦气泄漏和推进器问题 当它停靠在空间站时。NASA 和波音公司都想仔细研究为什么会发生这种情况，这就是为什么威尔莫尔和威廉姆斯将留在空间站直到进一步的测试完成。“他们的航天器运转良好，他们很享受在空间站的时光，”斯蒂奇说。 🌎 比赛计划是什么？ 该测试将于 7 月 2 日开始在 NASA 位于新墨西哥州的白沙测试设施进行。NASA 和波音公司将尝试在飞行过程中复制推进器的使用情况。这将持续大约两周，随后将进行进一步分析——这就是为什么截至目前，NASA 和波音公司尚未确定 Starliner 的着陆日期。 […]
波音星际客机团队在前往空间站的途中发现新的氦气泄漏
后 成功发射 美国宇航局称，波音公司的星际航线任务历经十年筹备，在前往国际空间站的途中遇到了新的问题。 美国宇航局周三晚些时候表示 X 上的一篇帖子 飞船上又发现了两处氦气泄漏。一处氦气泄漏 在发射前就被发现 并被认为是可以接受的。 就在宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯准备睡觉时，任务控制中心通知他们，由于新的氦气泄漏，他们需要关闭两个阀门。 广播中，任务控制中心告诉宇航员：“看起来我们发现了更多氦气泄漏。”然后，控制人员向机组人员介绍了关闭阀门的计划。 威尔莫尔告诉他们：“我们准备好……查明你们所说的再次发现氦气泄漏到底是什么情况，所以请告诉我们。” “布奇，很抱歉。我们还在整理情况。”任务控制中心回复道。 此后，NASA 和波音公司确认机组人员安全，并要求他们睡觉，同时继续查看数据。机组人员原本应该睡九个小时，但故障排除工作占用了他们一个小时的休息时间。 波音公司航空工程师布兰登·伯勒斯 (Brandon Burroughs) 在 NASA 广播中表示：“关于刚刚提出的氦气泄漏问题，我们需要在夜间密切关注一些问题，我们有很多聪明的人在地面上查看并密切关注这些问题，但目前的配置可以使火箭飞行安全。” 与此同时，根据美国宇航局约翰逊航天中心的帖子，“机组人员继续前往国际空间站并处于睡眠期”。 目前还不清楚泄漏将造成什么影响，但所有迹象都表明，星际航线仍计划于周四停靠国际空间站。 历史性的发射 备受期待的星际客机于美国东部时间周三上午 10:52 从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地搭载 Atlas V 火箭升空。这次历史性的发射标志着该航天器首次搭载机组人员进入太空。 这次任务被称为“载人飞行测试”，是波音公司开发可与 SpaceX 的载人龙飞船 并扩大美国在 NASA 商业载人航天计划下运送宇航员前往空间站的选择。该联邦机构的计划旨在促进与私营行业合作伙伴的合作。 美国宇航局局长比尔·尼尔森在五月份的新闻发布会上指出，此次飞行仅标志着美国历史上第六次载人航天器的首航。 尼尔森说：“首先是水星计划，然后是双子座计划，接着是阿波罗计划、航天飞机，然后是（SpaceX的）龙飞船，现在是星际航线。” 威廉姆斯还作为第一位执行此类任务的女性创造了历史。 “这是 NASA 非凡历史上的又一个里程碑，”纳尔逊在周三发射后表示。“我要向经历了许多考验和磨难的整个团队表示个人祝贺。但他们坚持不懈，这就是我们 NASA 的作风。我们不会发射，除非一切顺利。” 在花费超过 24 小时的时间前往空间站后，威廉姆斯和威尔莫尔预计将在轨道实验室中生活大约八天，与已经在空间站的七名宇航员和航天员一起生活。 数周的故障排除 5 月 6 日，在发射前两小时，工程师发现 Atlas V 火箭第二级（即上部）的一个阀门出现问题。该火箭由波音公司和洛克希德马丁公司的合资企业联合发射联盟制造。火箭和航天器在内的整个组件被从发射台上推回，以进行测试和维修。 […]
波音公司载人星际客机测试成功发射
经过第三次尝试，波音公司的星际客机于周三上午成功从卡纳维拉尔角发射了首次载人试飞。（X/Nasa） 任务波音公司的星际客机终于在周三进行了首次载人试飞，创造了十年来的历史。 这艘备受期待的载人新型航天器于美国东部时间 10:52 搭载 Atlas V 火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。 美国国家航空航天局 (NASA) 资深宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 登上星际航线太空舱，前往国际空间站。 另请阅读：波音星际线试航在发射前四分钟突然停止 据美国太空部队第 45 气象中队称，周三早上的天气条件有 90% 有利于发射，只有积云令人担忧。 这次任务被称为载人试飞，是波音公司努力开发可与 SpaceX 的龙飞船相媲美的航天器的巅峰之作，并扩大了美国在 NASA 商业载人计划下将宇航员运送到空间站的选择。这项联邦机构计划旨在鼓励与私营行业合作伙伴的合作。 美国宇航局局长比尔·尼尔森在五月份的新闻发布会上表示，此次飞行是美国历史上第六次载人航天器首航。 另请阅读：印度尼西亚与坦桑尼亚的比赛是 2026 年世界杯预选赛前的热身赛 尼尔森说：“首先是水星计划，然后是双子座计划，接着是阿波罗计划、航天飞机，然后是（SpaceX）龙飞船，现在是星际航线。” 威廉姆斯还作为第一位执行此类任务的女性创造了历史。 这次历史性的飞行有一个崇高的目标 另请阅读：坦桑尼亚教练称赞印尼国家队 尼尔森在周三发射后表示：“这是美国宇航局辉煌历史上的又一个里程碑。” “我想向整个团队表示我个人的祝贺，他们经历了许多考验和磨难。但他们有毅力，这就是我们 NASA 的风格。我们只有在一切顺利时才会发射。” 宇航员将花费24个多小时前往空间站。 另请阅读：新加坡总统尚达曼就SQ321航班乱流事件致慰问 飞船于美国东部时间周四 12:15 左右对接后，威廉姆斯和威尔莫尔将在轨道实验室内生活八天，与已经在那里的七名宇航员和航天员一起生活。 星际航线内有一台重要的泵，是修复空间站尿液处理装置所需的，该装置于 5 月 29 日发生故障。 美国宇航局国际空间站项目经理达纳·韦格尔说：“尿液处理器接收所有宇航员的尿液，并在水回收系统的第一步对其进行处理。” “然后它将其送到水处理器，将其变成饮用水。这个站实际上是设计成一个闭环系统。” 现在，尿液必须存放在船上的容器中，因此星际线飞船预计会尽快抵达空间站。 “我们将很快更换泵，”NASA 太空作业任务理事会副局长乔尔·蒙塔尔巴诺 […]
历史性的波音星际客机太空任务因火箭问题在发射前不久被推迟
下一次可能的发射日期是周二晚上，但目前尚不清楚问题有多大，以及是否可以在火箭仍在发射台上的情况下解决。 美国宇航局表示将举行深夜新闻发布会以提供最新情况。 Atlas V 火箭，搭载波音公司的 CST-100 Starliner 太空出租车。 照片：法新社 这次任务已经面临多年的延误，而且对波音来说是一个充满挑战的时刻，因为安全危机席卷了这家百年制造商的商用航空部门。 美国国家航空航天局 (NASA) 寄希望于 Starliner 的测试取得成功，以便能够认证第二艘商用飞行器将宇航员运送到国际空间站。 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 于 2020 年凭借其 Dragon 太空舱实现了这一壮举，结束了航天飞机计划结束后近十年对俄罗斯火箭的依赖。 身穿波音公司亮蓝色宇航服的宇航员在人的帮助下走出飞船，然后登上一辆面包车离开卡纳维拉尔角太空部队站的发射塔，返回自己的住处。 威尔莫尔和威廉姆斯都是美国海军训练有素的飞行员和太空计划退伍军人，他们都曾两次前往国际空间站，一次乘坐航天飞机，然后乘坐俄罗斯联盟号飞船。 发射时，Starliner 将由波音-洛克希德·马丁合资企业联合发射联盟制造的 Atlas V 火箭推进进入轨道。 然后，船员将掌舵，手动驾驶飞船来测试其能力。 2022 年，机组成员苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 和布奇·威尔莫 (Butch Wilmore) 在波音 Starliner 模拟器中。资料图片：美国宇航局 这个橡皮糖形状的太空舱，其机舱与SUV一样宽敞，然后将与国际空间站会合，进行为期一周的停留。 威廉姆斯和威尔莫尔将进行一系列测试，以验证星际客机的功能，然后返回地球并在美国西部进行降落伞辅助着陆。 一次成功的任务将有助于消除星际客机计划中无数挫折留下的苦涩味道。 2019 年，在第一次无人试飞期间，软件缺陷导致太空舱没有放置在正确的轨道上，并在没有到达国际空间站的情况下返回。 美国宇航局事后表示，“地面干预阻止了车辆损失”，并指责波音公司安全检查不充分。 然后到了 2021 年，当火箭在发射台上进行新的飞行时，阀门堵塞迫使火箭再次推迟。 该飞船最终于 2022 年 […]