罢工投票后沃伦冲压工人支持更广泛的斗争
位于底特律郊区的 Stellantis Warren 冲压厂的工人告诉 世界社会主义网站 报告小组周四表示，本周针对健康和安全问题的罢工投票反映了对不断恶化的条件和管理层攻击（包括大规模解雇临时工）的更广泛担忧。 周一，Warren Stamping 的工人以 72% 的投票结果，授权 UAW 针对累积的健康和安全不满发起罢工。 其中包括缺乏维护、危险工作区域和缺乏安全设备。 “他们已经三到四个星期没有订购纸板了”，一名工人告诉《华尔街日报》。 “我们曾经因为不放下纸板而遇到麻烦。 现在，我们可以不用纸板就能做到这一点。 他们很便宜。 工人们于 2024 年 5 月 9 日到达 Stellantis Warren Stamping 进行第二班 “浴室很糟糕。 压机没有被修复，零件也没有被订购。 造成了大量的停机时间，他们将其归咎于工人。 他们就是这样 [justify] 裁员” “但随后我们的首席执行官（卡洛斯·塔韦雷斯）带着 3900 万美元的合同离开了。 他们希望把更多的钱放进股东的口袋里。” 另一位工人说：“地板上有油污，天花板漏水，而且他们不发放手套。 如果他们这样做了，也只会说“给你两个”等等。过去随时都有手套。 “当然，天花板漏水意味着下雨时会进水。 风扇严重需要修理。 天气还没热，里面已经很糟糕了。 这些会影响健康，因为人们可能会摔倒。 他们在墙上内置了排气扇来吸出热空气，但都不起作用。 相反，他们吹的是热空气。” 接受《华尔街日报》采访的工人们表示，有关健康和安全的罢工投票反映了人们对许多问题日益增长的愤怒，包括大规模解雇临时工以及 2023 年合同签订后工作条件不断恶化。 一名工人指出，工人们最近还就当地合同问题进行了罢工。 “我们已经 20 年没有签订本地合同了，”他报告道。 在 […]
宾夕法尼亚州波茨敦发生近乎灾难性的供水系统故障后，达纳公司的工人被迫继续工作
韦恩堡达纳工厂 上周，位于宾夕法尼亚州波茨敦的达纳公司一家工厂的消防系统发生管道爆裂，几乎淹没了高功率配电板附近的工厂，员工被疏散。 据一名工人称，控制熔炉的“巨大电气面板”周围“10至15英尺”范围内的一根管道发生爆裂。 他们说：“如果冷水溅到了炉子上，那将是一场潜在的灾难。” “炉子会爆炸。” 该设施被疏散了大约 45 分钟，尽管有四个不同的消防部门对紧急情况做出了反应，但管理层没有统计人员人数。 “这栋楼有15个足球场那么大，他们连人数都不统计？” 工人问道。 “我认识一些在这里工作了 5-8 年的人，他们会告诉你我们从来没有进行过消防演习，”该工人说。 相反，紧急情况本身已成为德纳公司测试其准备情况的机会。 “我在这里参加了三场消防‘演习’，”这名工人解释道。 位于波茨敦的达纳工厂拥有约 400 名工人，是该国历史最悠久的工厂之一。 据该工人称，大约有 180 名工人受到管道破裂的影响。 作为 世界社会主义网站 解释了 当同一工厂的一名工人联系该工厂，报告去年持续存在的危险状况时：“斯库尔基尔河是一条主要水道，距离工厂不到一英里，该地区支流纵横交错。 “这是一座有 100 年历史、充满化学物质的建筑，”该工人解释道，并指出它随时可能成为“下一个帕尔默”。 灾难性爆炸 去年冬天，宾夕法尼亚州雷丁附近的 RM Palmer 糖果厂造成 7 名工人死亡。 RM Palmer 管理层最近 被罚款 仅仅 44,000 美元就发生了可预防的爆炸，在爆炸期间，煤气泄漏，迫使员工留在大楼内。 去年 10 月，职业安全与健康管理局的一份报告指出：“7 名工人永远不会回家，因为 RM Palmer Co. 在被告知疑似煤气泄漏后没有撤离该设施。” 德纳工人解释说，职业安全与健康管理局还对他们在波茨敦的工厂处以罚款。 “他们很少会检查并尝试查看之前是否 [issues] 已得到纠正，”他们说。 达纳公司 […]
UAW称田纳西州工厂的大众工人申请工会选举
2022 年 6 月 8 日，位于田纳西州查塔努加的大众美国工厂生产的大众 EV ID.4 跨界车。 迈克尔·韦兰 | 美国全国广播公司财经频道 底特律 — 大众汽车 田纳西州一家工厂的工人向国家劳动关系委员会提交了一份请愿书，要求投票加入汽车工人联合会 工会宣布 周一。 工会表示，“绝大多数大众汽车工人在短短 100 天内签署了工会卡”，这标志着该劳工组织的一个重要里程碑。 组织驱动力 美国非工会汽车工厂的数量 UAW 此前未能在美国组织外国汽车制造商。最近，大众汽车和日产汽车的工厂未能获得成立工会所需的支持。 2019 年，田纳西州查塔努加工厂的大众工人以 833 比 776 的投票否决了工会代表权。 查塔努加工厂是大众汽车在美国唯一的装配厂，拥有 4,000 多名汽车工人，他们有资格投票选举工会代表。 大众证实收到通知，称 UAW 已向 NLRB 提交举行选举的请愿书。 该公司表示，尊重工人民主进程和组织的权利。 “我们将全力支持 NLRB 投票，以便每个团队成员都有机会在这一重要决定中进行隐私投票。选举时间表将由 NLRB 确定。大众汽车对查塔努加的工作环境感到自豪，这里提供了一些薪酬最高的工作环境。该地区的就业机会，”该公司在一份电子邮件声明中表示。 据该公司称，该工厂的大众生产工人每小时收入在 23.40 美元至 32.40 美元之间，有四年的成长期才能达到最高工资。 大众汽车的时薪低于美国汽车工人联合会去年与底特律汽车制造商谈判达成的时薪，今年生产工人的时薪范围在每小时 25 美元到 36 美元之间，其中包括估计生活成本调整（COLA）。 […]
UAW 因当地要求而威胁罢工福特肯塔基州卡车工厂
2023 年 10 月 6 日，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 在在线广播中向工会成员通报了与底特律汽车制造商谈判的最新情况。 截屏 底特律——美国汽车工人联合会威胁要举行罢工 福特汽车公司的 如果当地工会的要求下周仍未得到解决，美国最大的工厂将被关闭。 底特律工会 星期五说 如果当地合同问题仍然存在，福特肯塔基州卡车工厂的近 9,000 名 UAW 汽车工人可能会在 2 月 23 日凌晨 12:01 举行罢工。 该工厂是福特汽车公司就业和收入最大的工厂，生产福特 Super Duty 皮卡以及福特 Expeditions 和林肯 Navigator SUV。 地方合同与国家协议不同， 工会批准 2023 年末与福特合作， 通用汽车 和克莱斯勒母公司 恒星。 它们处理的是工厂特定的问题，很多时候在国家协议获得批准后数月甚至数年都得不到解决。 该工会表示，“肯塔基卡车工厂当地谈判的核心问题是工厂的健康和安全，包括工厂内护士的最低配备水平和人体工程学问题，以及福特持续试图侵蚀肯塔基卡车工厂的技术工人。” 2023 年 10 月 12 日凌晨，肯塔基州路易斯维尔，工厂工人和 UAW 工会成员在福特汽车公司肯塔基州卡车工厂外排起纠察队。 卢克·沙勒特 | 盖蒂图片社 目前尚不清楚为什么工会将罢工最后期限设定在福特工厂而不是其他工厂。 […]
Stellantis在美国裁员迫在眉睫，全球汽车公司纷纷宣布裁员
俄亥俄州和密歇根州的 Stellantis 员工对托莱多装配厂和底特律装配厂即将裁员 3,700 名工人感到愤怒。 此次裁员是全球汽车行业裁员浪潮的一部分，其中包括德国零部件制造商博世和大陆集团以及全球汽车制造商大众汽车。 2023 年 9 月 15 日托莱多吉普车工人纠察 [Photo: WSWS] 在美国汽车工人联合会推动新的四年半劳工协议后不久，Stellantis 宣布了裁员计划，工会官员声称该协议为 Stellantis、福特和通用汽车的 146,000 名员工带来了“历史性”收益。 事实上，美国汽车工人联合会官僚机构推动的协议已经为汽车制造商削减数万个工作岗位开了绿灯。 托莱多和麦克工厂均生产吉普品牌汽车。 此次裁员还将影响该地区的零部件供应商，托莱多的 Syncreon 于 2 月 5 日宣布将裁员 68 人。Stellantis 供应商博格华纳 (Borg Warner) 计划在今年年底前关闭其位于印第安纳州科科莫的工厂，但成本较高100 个工作岗位。 此次裁员延续了2023年整个经济领域裁员步伐的加快，美国裁员人数几乎是2022年的两倍，达到70万人。 这种对工人阶级的攻击是拜登政府和美联储经济政策的预期结果，他们以对抗“通货膨胀”的名义将利率推至40年来的高位。 事实上，该政策的目的是故意提高失业率，以削弱美国和全球日益增长的罢工浪潮。 Stellantis 的裁员将主要影响临时工，他们从总统肖恩·费恩 (Shawn Fain) 领导的所谓“改革”的 UAW 官僚机构那里得到了虚假承诺，即随着 2023 年全国汽车合同的通过，他们将被晋升为全职职位。 相反，他们面临着无限期裁员，并且不能保证他们会被召回。 Stellantis 官员表示，UAW 在合同谈判期间同意了裁员。 UAW 在推动交易批准时向普通员工隐瞒了这一点，这是一种公然的欺骗行为。 该公司荒谬地声称裁员是加利福尼亚州颁布更严格的汽车排放标准的结果，从而为裁员辩护。 该州已寻求禁止销售纯汽油动力车辆，但要到 […]