波音公司首席执行官强忍泪水承认导致空中井喷的“错误”
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩强忍着泪水，同时“承认我们的错误”，正是这个错误导致了阿拉斯加航空公司航班上可怕的空中门塞爆裂事件。 “我们将着手解决这个问题。 据报道，卡尔霍恩周二在西雅图附近的波音 737 飞机工厂举行的一次会议上对员工表示：“……我们将以 100%、完全透明的方式处理每一步。” 彭博社。 情绪激动的卡尔霍恩在一次全体会议上发表了上述言论，他呼吁加强阿拉斯加航空波音 737 飞机起飞后的安全 机身面板爆裂周五晚上，该航空公司的 1282 航班被迫紧急降落在波特兰国际机场。 然而，这位66岁的老人在2020年成为波音公司首席执行官之前在通用电气工作了近三十年，他没有具体说明是什么“错误”导致了近乎灾难性的失误。 美国国家运输安全委员会此后表示，这可能是由于 旨在保持机身面板安全但从未实际安装的硬件。 据报道，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 周二在西雅图附近的波音 737 飞机工厂举行的一次会议上强忍着泪水。 “我们将以 100% 且完全透明的方式处理每一步，”他说。 路透社 美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的披露是在联合航空 (United Airlines) 事件发生几小时后公布的。 报告发现螺栓松动 以及某些波音 737 MAX 9 喷气客机上的“安装问题”。 “我们将与 [NTSB] 谁正在调查事故本身以查明原因，”卡尔霍恩周二表示。 “我有孩子，我有孙子，你也有，”他在会议上补充道，会议是向全国各地的工人进行网络直播的，他回忆起看到飞机受损机身的照片。 “这件事很重要。 每个细节都很重要，”卡尔霍恩在讲述了这次飞行的令人痛苦的第一手资料后说道。 乘客向父母发送了她认为可能是她最后一条短信。 艾玛·武 (Emma Vu) 回忆起当时作为 171 名乘客之一的情况，飞机在飞行途中突然坠落，一块机身在大约 16,000 英尺的高度爆炸，在飞机上留下了一个大洞。 阿拉斯加航空 1282 […]
波音老板承认存在“错误”
帕 法新社《费加罗报》 已发表 昨天晚上 11:33, 更新 1小时前 波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，2022 年 1 月。 史蒂芬妮·雷诺兹/法新社 上周阿拉斯加航空 1282 航班期间机门失灵，导致这家美国制造商的数十架 737 MAX 9 飞机滞留在地面上。 总经理 波音公司戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 周二被认为是“错误» 在公司飞行期间发生门脱钩事件后 阿拉斯加航空，导致这家美国制造商的数十架 737 MAX 9 飞机被留在地面上。 “我们将从认识到我们的错误开始处理（此文件）据波音发言人引述，该经理在该集团位于华盛顿州伦顿的工厂举行的一次会议上说道。 戴夫·卡尔霍恩承诺解决这个问题 “每一步都透明”。 他表示，他将依赖美国民航监管局（FAA）， “确保所有获准飞行的飞机安全，并确保此类事件不再发生”。 “所有细节都很重要”他坚称，他声称自己身上有阿拉斯加航空公司航班的图像，该航班周五因门被撕掉而不得不返航。 该飞机制造商的老板没有具体说明他的意思 “错误”。 周一，拥有全球第一批 737 MAX 9 飞机机队（79 架飞机）的美联航表示，已发现 “需要拧紧的螺栓” 在检查其 737 MAX 9 的被报废的舱门时，该舱门与周五阿拉斯加航空航班期间被撕毁的舱门相同。 1704854728 #波音老板承认存在错误 2024-01-10 00:44:33
乘客抱着儿子登上阿拉斯加航空航班的恐怖故事
费耶的儿子坐在洞口正前方的座位上。 我们可以在这张图片中看到，靠背相对于排中的其他座位仍然是扭曲和向后倾斜的。 讲义/法新社 一名青少年的母亲描述了她如何抱着坐在撕裂的机身附近的儿子，他被吸出了飞机。 每过去一天，关于波音 737 MAX 内部到底发生了什么的真相都会被揭晓，这架飞机上周五在波特兰上空失去了机身的一部分。 至少我们可以说的是阿拉斯加航空 1282 航班 确实差点就灾难了。 日常生活 西雅图时报 获得 证词 来自这名青少年的母亲，她当时坐在座位上，就在这个大洞的前面。 机舱面板真的飞走了起飞后约20分钟。 费耶自称是来自波特兰地区的前记者和律师，她就坐在她儿子旁边。 他就是那个照片在社交网络上流传的15岁男孩，赤裸上身，脸部模糊，直到现在我们才真正明白他是如何在事件中丢失T恤的。 费伊的证词很有启发性。 她记得在报纸的专栏中听到…… 本文仅供订阅者使用。 您还有 75% 的时间等待探索。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1704844107 #乘客抱着儿子登上阿拉斯加航空航班的恐怖故事 2024-01-09 22:44:01
“从来没有一架飞机经历过如此多的灾难”：波音被诅咒的机型 737 MAX
事件和事故的清单令人不寒而栗。 2018年和2019年发生两起空难，346人死亡，二十个月的停机和停产，然后，2023年8月机身上没有钻孔，去年10月螺栓松动……自2017年5月投入使用以来，波音737 MAX，美国飞机制造商的畅销书遭遇了一次挫折。 最近一次是 1 月 5 日，本周五，在俄勒冈州波特兰举行。 阿拉斯加航空一架载有174名乘客的737 MAX 9客机在海拔4,900 m的高度突然发生舱门撕裂。 “历史上从来没有一架飞机经历过如此多的灾难，”该行业的一位实业家表示。 此广告后的其余部分 美国民用航空管理局 (FAA) 立即下令检查171辆MAX 9车型 迄今为止，波音公司已在全球范围内交付了 218 架飞机。 对这起严重事件的起因的调查仍在继续。 Icare 咨询公司的航空专家 Bertrand Vilmer 警告说：“在指责飞机制造商之前，我们必须小心谨慎。” 有一点是肯定的：波音公司仍将遭受这一事件的影响。 » 1 月 8 日星期一，这家美国公司的股价在华尔街暴跌，下午（法国时间）下跌约 7%。 建造这扇门的分包商 Spirit AeroSystems 的螺丝也被拧开了。 1704754775 #从来没有一架飞机经历过如此多的灾难波音被诅咒的机型 #MAX 2024-01-08 22:59:34
机身分离、坠机、飞行禁令……737 Max，波音的被诅咒的飞机
重点 – 自 2017 年投入使用以来，该设备出现了一系列令人失望的情况。周五，阿拉斯加航空公司一架飞机的部分机身在飞行途中断裂，没有造成任何伤害。 被诅咒的飞机？ 波音 737 Max 在 2015 年被誉为航空界的一场革命，旨在与空客 A320 竞争，但自 2017 年投入使用以来却遭遇了一系列失望。 1 月 5 日星期五，一架阿拉斯加航空公司的飞机从安大略省起飞加利福尼亚州被迫紧急迫降波特兰国际机场 从他几分钟前起飞的地方。 原因 ？ 其机身的一部分突然脱落。 在社交媒体上，航班上的乘客分享了照片，显示飞机左侧机翼后面的侧面有一个大洞。 奇迹般的是，没有乘客受伤。 美国国家运输安全委员会（FAA）和阿拉斯加航空公司宣布正在调查这一事件。 然而，FAA 表示，737-9 几乎是全新的：于 2023 年制造并于 11 月获得认证。 在一个 公报 周五发表，该公司总裁宣布停止行动 “暂时地” 其波音 737-9 机队中有 65 架飞机。 “数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> 在美国立即检查 737 MAX 9 就像美联航一样，它拥有世界上最大的 737-9 机队：46 架飞机正在等待检查，其中 33 架已经接受检查。 其竞争对手墨西哥航空公司已决定停飞其所有 […]
阿拉斯加航空的乘客回忆起飞机在半空中丢失面板后的艰难旅程 – NBC Los Angeles
周五，一架波音 737-9 Max 在飞往南加州的航班上，侧板断裂，乘坐这架被称为“地狱之旅”的乘客正在分享他们的悲惨经历，航空官员正在调查这一故障。 “其中一个人的衬衫被吸了出来，手机也被吸了出来，”杰西卡·蒙托亚说道，她坐在距离飞机侧板被炸出的地方约四排的地方。 阿拉斯加航空 1282 号航班 这架飞机从波特兰飞往安大略省，起飞后仅 10 分钟就发生了这一事件，事故发生在大约 16,000 英尺的高空。 “然后我向左边看，发现有这么大一块东西，飞机的一部分就这样不见了，”坐在距失踪侧板约两排的伊丽莎白·勒 (Elizabeth Le) 说道。 “我简直不敢相信自己的眼睛，窗外有一个大洞，你可以看到城市、星星和窗外的一切。” 在给空中交通管制的信息中，机组人员紧急告诉运营商需要紧急着陆。 “我们刚刚减压了。 我们宣布进入紧急状态。 我们确实需要下降到 10,000（英尺）”，消息中写道。 周五下午 5:30 左右，两名飞行员安全返回波特兰国际机场。 美国国家运输安全委员会主席 Jennifer Homendy 表示，171 名乘客或 6 名机组人员没有受到严重伤害。 阿拉斯加航空的一架从俄勒冈州飞往南加州的航班于周五紧急迫降，原因是飞机一侧的一块部件在半空中脱落。 “话虽如此，我认为这是一个非常可怕的事件，”霍曼迪在周六的新闻发布会上说。 “我们不经常谈论心理伤害，但我确信这种情况发生在这里，因此我谨代表国家运输安全委员会，向那些经历过我认为真正可怕的事情的人表示最深切的同情。” 蒙托亚说：“我们一着陆，医护人员就赶到了，消防队也赶到了，检查受伤人员。” “这是一次来自地狱的旅行。” Homendy 补充说，门塞位于 26A 和 26B 座位附近，幸运的是这些座位都是空的。 NTSB 主席表示：“26A 和 25A 时，头枕不见了。” “在26A，部分座位，座位靠背已经消失了。 该地区有一些衣物。 我们可以看到，门上的止动部分仍然完好无损。” 目前尚不清楚是什么原因导致门塞折断。 尽管联邦当局仍在调查该事件，但一些人 波音 […]