测试中的行车记录仪 Vantrue Nexus 5：四个摄像头进行全方位监控
安装乍一看很复杂：一个摄像头，另一个摄像头，都有室内和室外的镜头，加上6米长的电缆，然后是点烟器电缆，而且必须安装在没有烟灰缸的无烟电动汽车上和排气管因此不再有点烟器？ 无论如何，为什么有四个镜头？ 这个想法是安装许多摄像头来对车辆进行全方位监控，除了侧面：快递和出租车司机可以监控他们的车辆，包括内部，以记录抢劫或盗窃行为。 后座上的婴儿或宠物也可以受到监控，卡车上的货物也可以受到监控，有时卡车上的货物会在休息区被盗。 对于 YouTube 用户来说，这种从后到前的视图也很有趣，可以用来记录试驾，作为使用三脚架或车载支架安装普通摄像机的替代方案。 设计与组装 Nexus 5由两部分组成：较大的部分位于前屏幕上，一个长12.6厘米、直径0.42厘米的圆柱体、显示屏、两个镜头、红外照明、麦克风、用于菜单设置、视频录制和播放以及选择的四个按钮要显示的镜头的位置。 点烟器插头通过 USB-C 插入 GPS 装置的接口。 连接第二个摄像头的 USB 电缆安装在后窗上，可插入行车记录仪本身，以便更换 SD 卡或从外部读取。 带GPS装置时，前置摄像头重243克，不带GPS装置时重197克。还有一个大的红色按钮，后面隐藏着存储卡插槽和重置按钮，用于打开和关闭摄像头以及紧急录音。手动启动并保存屏幕截图。 崩溃前的最后 10 秒会被保存。 第二个圆柱体长仅 8.5 厘米，直径 3.2 厘米，除了两个镜头和红外照明之外，这里只能找到前置摄像头的 USB-C 端口。 其重量仅为 53 克，两个摄像头都不显眼，几乎不会限制驾驶员的视野。 由于现代汽车内部也有USB端口，因此点烟器问题得到了重视。 然而，问题仍然存在，永久停车监控也可以使用运动检测来减少必要的记录，但只有在点火开关关闭时仍然供电的连接才可能实现。 然而，在振动情况下进行短期记录（碰撞检测以记录停车碰撞）是可能的 – 摄像机具有内置电池。 然而，带有四个镜头的 Vantrue Nexus 5 会消耗大量电量 – 对于测试车辆的 USB-C 端口来说太多了。 不到一分钟就又关机了，不久又开机又关机，拔掉后置摄像头后才永久开机。 因此，制造商推荐的直接连接之一是必要的 – 这在保险丝盒上有意义，而不是像通常建议的那样直接在车辆电池上。 后者既不是确定的也不是必要的； 相机的电源要求并不高。 不过，电动汽车需谨慎：12伏电池明显较小，如果在静止状态下不使用高压电池充电，长时间停放时可能会放电。 […]