测试中的行车记录仪 Vantrue Nexus 5：四个摄像头进行全方位监控

安装乍一看很复杂：一个摄像头，另一个摄像头，都有室内和室外的镜头，加上6米长的电缆，然后是点烟器电缆，而且必须安装在没有烟灰缸的无烟电动汽车上和排气管因此不再有点烟器？ 无论如何，为什么有四个镜头？

这个想法是安装许多摄像头来对车辆进行全方位监控，除了侧面：快递和出租车司机可以监控他们的车辆，包括内部，以记录抢劫或盗窃行为。 后座上的婴儿或宠物也可以受到监控，卡车上的货物也可以受到监控，有时卡车上的货物会在休息区被盗。 对于 YouTube 用户来说，这种从后到前的视图也很有趣，可以用来记录试驾，作为使用三脚架或车载支架安装普通摄像机的替代方案。

Nexus 5由两部分组成：较大的部分位于前屏幕上，一个长12.6厘米、直径0.42厘米的圆柱体、显示屏、两个镜头、红外照明、麦克风、用于菜单设置、视频录制和播放以及选择的四个按钮要显示的镜头的位置。 点烟器插头通过 USB-C 插入 GPS 装置的接口。 连接第二个摄像头的 USB 电缆安装在后窗上，可插入行车记录仪本身，以便更换 SD 卡或从外部读取。

带GPS装置时，前置摄像头重243克，不带GPS装置时重197克。还有一个大的红色按钮，后面隐藏着存储卡插槽和重置按钮，用于打开和关闭摄像头以及紧急录音。手动启动并保存屏幕截图。 崩溃前的最后 10 秒会被保存。

第二个圆柱体长仅 8.5 厘米，直径 3.2 厘米，除了两个镜头和红外照明之外，这里只能找到前置摄像头的 USB-C 端口。 其重量仅为 53 克，两个摄像头都不显眼，几乎不会限制驾驶员的视野。

由于现代汽车内部也有USB端口，因此点烟器问题得到了重视。 然而，问题仍然存在，永久停车监控也可以使用运动检测来减少必要的记录，但只有在点火开关关闭时仍然供电的连接才可能实现。 然而，在振动情况下进行短期记录（碰撞检测以记录停车碰撞）是可能的 – 摄像机具有内置电池。

然而，带有四个镜头的 Vantrue Nexus 5 会消耗大量电量 – 对于测试车辆的 USB-C 端口来说太多了。 不到一分钟就又关机了，不久又开机又关机，拔掉后置摄像头后才永久开机。 因此，制造商推荐的直接连接之一是必要的 – 这在保险丝盒上有意义，而不是像通常建议的那样直接在车辆电池上。 后者既不是确定的也不是必要的； 相机的电源要求并不高。 不过，电动汽车需谨慎：12伏电池明显较小，如果在静止状态下不使用高压电池充电，长时间停放时可能会放电。

仅从前到后、在车顶内衬下方穿过汽车铺设电缆仍然很棘手。 这就是所有后窗带有镜头的行车记录仪的命运——无线传输是可以想象的，但供电问题就无法解决。 摄像头是自粘式安装的，这意味着频繁更换车辆并不那么容易，但希望这也能消除在弯道上突然脱落的情况，就像带有吸盘的车型的情况一样。 由于有中间膜，相机仍然可以从窗户上取下。

然而，重要的是正确的安装位置 – 根据汽车的不同，这个位置甚至可能不存在。 在前面，您应该将GPS底座安装在后视镜后面有黑点标记且可透过无线电波的表面上，这样摄像头就不会干扰您的正常视野。 考虑到广角镜头，故意的黑点可能会出现在图片中。 但是，如果将 GPS 底座安装在标记之外，则 GPS 接收效果会较差。

后面的情况更加困难：为了获得内部可用的图像，摄像头必须安装在后窗尽可能高的位置，以便可以看到行李架、后排头枕和儿童座椅。 然而，在车顶突出的设计中，后外部摄像头的图像受到严重限制，只能看到路面。

3.2 英寸显示屏比其他行车记录仪更大。 它没有触摸功能，但无论如何不建议在驾驶时这样做。 内置语音控制更适合在危急情况下激活相机，但只能使用英语、俄语、日语和中文。 不过，显示菜单也有德语版本。

如果发生事故，摄像头会自动启动——灵敏度可调，从“急刹车”到“撞车”——当然也可以循环录像。 鉴于数据量，SD 卡不宜太小，否则卡会很快磨损。 无论如何，您应该每 14 天重新格式化一次；最多可以使用 512 GB。 循环可以限制为一分钟。

主摄像头提供2K分辨率（2592×1944像素），其他三颗镜头提供全高清（1920×1080像素）。 这已经足够了；甚至更高的分辨率也会导致四个通道的内存问题。 Sony Starvis 图像传感器确保前置摄像头良好的录制质量； 其余的镜头配置更加简单。 偏光滤镜可以作为配件购买并拧到主相机上； 还提供遥控器作为附件，并提供 2.4 和 5 GHz 的 Wi-Fi，用于与智能手机上的应用程序进行通信。 还包括一条 USB 电缆（USB-C 至 USB-A），以便可以将录音传输到 PC。 警告贴纸可以阻止小偷和破坏者，或者警告他们不要偷相机。

图像质量令人信服，但声音低沉，但仍然易于理解。 帧速率限制为最大 30 赫兹，分辨率可降低至 720p（半高清）以节省存储空间。 较低的帧率和比特率可以节省更多的存储空间并捕获延时镜头。 录音还可以与欧洲常见的50赫兹网络频率同步，而不是美国的60赫兹，这样夜间有路灯的录音就不会闪烁。 通过 GPS 测量的当前行驶速度也可以显示在记录中。

室外拍摄的照片在夜间也可以看到彩色的。 由于红外照明，在黑暗中也可以进行室内拍摄，当然只能是黑白的。 可以根据您自己的喜好对曝光进行微调，以便天空保持蓝色且不会褪色，或者始终可见暗角。

有趣的是，提到的点烟器插头不仅适用于通常的 12 伏电压，还适用于卡车电源的 24 伏电压。 它还提供另一个 5 伏和 2.4 安培的 USB-A 端口。

Vantrue Nexus 5 的标价略低于 380 欧元，零售价为 280 欧元起，显然属于高端价格段。 然而，它提供了强大的功能和高图像质量。 在亚马逊，您目前可以买到四合一镜头的行车记录仪 价值 60 欧元的优惠券 为了 310 欧元。

如果您确实需要所有功能，Vantrue Nexus 5 是一个不错的选择。 新颖且独特的卖点是从后到前的内部视图。 如果您只想记录车辆外部的空间以记录事故或不安全的驾驶员，则更简单的模型就足够了。 我们在前 10 名中展示了更多替代方案：比较测试中最适合汽车的行车记录仪 – Nextbase 领先于 Garmin。