2024 年 4 月澳大利亚新车销量创历史新高
澳大利亚汽车销售正步入快车道，该行业在 4 月份和今年前四个月创下了创纪录的数字。 丰田 RAV4 成为 4 月份最畅销的汽车，超过了福特 Ranger，后者有望继续保持澳大利亚最受欢迎汽车的地位。 这是 RAV4 有史以来最好的月度销售成绩。 这一结果出台之际，丰田的新车供应链在经历了冠状病毒大流行期间的长期延误后恢复到正常水平。 它还有助于证明雅力士和卡罗拉掀背车改用更高效、更昂贵的混合动力发动机的合理性。 丰田负责销售和营销的副总裁肖恩·汉利(Sean Hanley)表示，客户最近忍受的长达一年的延误后，新车的等待时间已大大缩短。 “创纪录的交付量本身并不是目标，”他说。 “他们强调了对混合动力汽车的被压抑的需求以及在大幅减少客户等待时间方面所取得的成功。 “虽然很容易认为这一结果只是由历史需求驱动的，但这并不是全部情况。 4 月份的客户订单仍然很高，这表明越来越多的澳大利亚人正在寻求实用、功能强大且价格实惠的节能混合动力车。 “我们仍然专注于满足这一需求。 根据我们的交付计划，RAV4、卡罗拉掀背车和 C-HR 混合动力电动车型的平均等待时间将在下月底恢复正常，即使不是更好，也只需三到四个月。” 汉利先生说道。 丰田供应量的改善帮助混合动力汽车的销量从 2023 年的 7.5% 市场份额增加到上个月的 18.3%。 福特本月以 8,648 辆销量位居第二，领先于马自达（7,301 辆）、起亚（6,653 辆）和三菱（5,314 辆）。 上个月交付了超过 97,000 辆新车，今年迄今为止，市场上的车辆数量比 2023 年提前了 50,000 辆。 联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯表示，汽车行业去年打破了十项月度销售记录。 “四月份的结果突显了消费者对购买新车的强劲信心， 超出了我们的预期，证明了消费者的选择和行业的 在充满挑战的经济环境中保持韧性，”他说。 就像丰田涡轮增压混合动力车销售的好月份一样，特斯拉交付速度的放缓也对电动汽车造成了阻碍。 与去年同月（6,530 辆）相比，2024 年 4 月电动汽车销量（6,194 […]
随着海上勘探使稀土供应链多元化，中国的王者地位摇摇欲坠
数据指向一个 缓慢位移 2020年以来，中国稀土向全球出口量持续增长，近年来增速放缓。 根据东莞证券的研究，2022 年出口量增长 7.34%，达到 52,306 吨。 相比之下，根据中国稀土学会的统计，2021年中国稀土产品出口量为4.89万吨，同比增长38%。 这些出口到 2022 年将趋于平稳。 美国地质调查局表示，中国在稀土出口总量中的份额已从十年前的约 90% 降至 2022 年的约 70%。 稀土矿物是出现在元素周期表底部的重金属，需要经过深加工才能生产可用材料。 它们用于计算机、计算机驱动器的电机、新一代灯泡以及混合动力和电动汽车的电池。 人们普遍预计到 2030 年，对这些商品的需求将扩大世界稀土市场。 “全球稀土多元化供应格局已逐步建立，”另一家中国稀土制造商厦门钨业在周五的年报中表示。 报告补充说，西方国家“对关键矿产的重视程度与日俱增”。 澳大利亚拥有自己的稀土矿藏，并且 几家大公司 有能力把它们挖出来。 墨尔本实践教授学院教授兼首席执行官斯图尔特·奥尔 (Stuart Orr) 表示，其贸易协定网络，包括与美国签订的长达九年的自由贸易协定，使其在出口领域相对于中国具有优势。 奥尔表示，如果离岸供应量增加，价格将会下降，“中国将需要以更严格的利润率进行销售”。 随着双边贸易恶化，中国将提高美国关键化学品的成本 中国的主导地位减弱意味着外国买家作为供应链有更多选择 移开 来自世界第二大经济体的进口关税和公司黑名单——美国实施并得到一些西方盟友支持的限制性措施。 “[China] 过去曾成功地用更便宜的稀土充斥市场，使西方矿山无利可图，但随着重新强调供应链多元化，现在可能不太成功，”一位熟悉矿产贸易的香港监管律师表示。 2010年，中国因扣押一艘中国渔船而对日本实施稀土出口禁运。 大趋势是避免中国垄断，但这并不意味着与中国稀土市场100%脱钩史蒂芬·纳吉 日本外交学会客座研究员史蒂芬·纳吉回忆说，这项现已不再生效的禁运促使日本生产商从回收的个人电脑和手机中提取矿物质。 由于开采成本和环境担忧，北美和东南亚国家迄今为止一直落后于中国——稀土开采很容易污染附近的地下水。 中国还拥有成熟的矿物提炼公司网络。 “总的趋势是避免中国对任何事物的垄断，但这并不意味着与中国稀土市场100%脱钩，”纳吉说。 “中国仍然拥有专业知识 [and] 矿物质，并且愿意忍受环境恶化。” 14:45 一场无法获胜的冲突？ 中美贸易战五年过去了 一场无法获胜的冲突？ 中美贸易战五年过去了 美国可能不会那么害怕。 《哈佛国际评论》2021 […]