飞机遭遇乱流，乘客尖叫呕吐
香港 – 该航班上的乘客经历了严重的颠簸。 他们因害怕而呕吐和尖叫。 报告来自 亚洲新闻频道 周五（3月5日），恶劣天气袭击香港。 机场管理局发言人表示，大雨和强风导致61个进港和33个离港航班延误。 与此同时，周二（30/4）有 12 架航班改道飞往最近的机场。 其中之一是国泰航空的航班。 这架航班号为CX341的飞机从上海飞往香港。 航班延误了7个小时。 由于天气恶劣，飞机在机场难以降落，两次未能降落。 造成的另一个影响是剧烈的湍流。 乘客们表示，飞机未能着陆时他们感受到了波浪。 胃里五味杂陈，空气中弥漫着恐慌，乘客们终于发出惊恐的尖叫声。 一名乘客说：“我从座位上跳了至少三到四次，包里的东西都飞了出来。” 不仅他们尖叫起来，乘客们还因为在乱流中不断摇晃而呕吐。 “有两次尝试着陆都失败了。第一次滑翔到2000m的高度时，我感觉自己快要死了。飞机上的所有乘客都开始尖叫，孩子们在抽泣。”他回答道。 “在摇晃的飞行过程中，听到了呕吐的声音。整个飞机都充满了呕吐物的气味，”他补充道。 着陆不仅需要时间，还需要燃料。 飞机最终改飞深圳加油，并于周三02点42分返回香港。 他说：“我不想再经历这样的事情，我祈祷每个人都安全。” 另一位乘客表示，飞行员要求所有人在着陆后保持坐在座位上 10 至 15 分钟。 医护人员登上飞机检查所有乘客。 国泰航空发言人表示，国泰航空有九架航班改飞深圳、澳门和高雄。 他说：“所有受影响的顾客现已安全抵达香港。” 一些改道的航班被推迟到周三，受影响的乘客获得了酒店、食品和交通方面的补偿。 “对于给您带来的任何不便，我们深表歉意，并对尊贵客户所表现出的耐心和理解表示感谢。” 香港空勤人员协会主席保罗·韦瑟里特表示，飞机通常会携带额外的燃油，因为有可能因恶劣天气而不得不保持等待状态，甚至改道。 “飞行员和机组人员为此类事件进行培训和准备。但当这样的天气真正到来时，总会产生令人惊讶的效果。它无法通过实时操作进行集中控制，”他说。 “预计将使用额外的燃料和更长的改道来做好准备。但这完全取决于飞行员在夜间制定计划以确保每个人的安全。” 观看视频“香港航空取消飞往以色列的航班直至年底” (BNL/WSW) 1714758448 2024-05-03 16:05:27 #飞机遭遇乱流乘客尖叫呕吐
波音公司处于湍流区
这是波音公司很难摆脱的一个洞。 4 月 17 日星期三，在美国参议院调查委员会面前，这家飞机制造商面临来自四名举报人的极其严重的指控。 其中一位在该公司工作了十七年的质量工程师表示，他徒劳地让管理层注意到生产中的严重缺陷。 萨姆·萨利普尔声称自己遭受了痛苦 “身体威胁” 目的是让他闭嘴。 尽管如此，他的一位律师还是向美国民用航空监管机构联邦航空局（FAA）发出了警报，从而导致议会展开调查。 “我不想看到 787 或 777 坠毁，” 他为自己辩解。 “每个登上波音飞机的人都处于危险之中” “除非采取行动并追究领导人的责任，否则登上波音飞机的每个人都面临风险，” 负责 737 MAX 项目的前波音经理 Ed Pierson 补充道。 这架飞机在 2018 年和 2019 年发生了两起与设计缺陷有关的坠机事故（总计 346 人死亡），现已得到纠正。 我们坐上波音飞机真的是在玩死吗？ 这种说法似乎有些过分，因为这家美国巨头的飞机每天都会执行数万次飞行，没有发生任何事故。 但几个月来，不同性质和严重程度的问题不断积累，即使有时是由于航空公司缺乏维护：方向舵踏板堵塞、起飞时轮胎丢失、风速指示器故障等。 门被撕破的剧情简介· · · · · · 最严重的一次发生在 1 月份，三个月前交付给阿拉斯加航空公司的一架 737 MAX 9 飞机的机盖门在高空丢失。 幸运的是，事件仅造成轻伤。 调查显示，原本用来固定门的四个螺栓丢失了。 “波音是一家由工程师组成的强大公司，落入了金融家的手中，他们担心空客的成功，并且忽视了安全”前飞行员、航空顾问热拉尔·费尔泽 (Gérard Feldzer) 表示遗憾。 公司可能担心他们的飞机停飞 […]