特斯拉自动驾驶险些撞上迎面而来的火车，引发汽车安全新担忧
特斯拉车主克雷格·多蒂二世 (Craig Doty II) 据称在全自动驾驶 (FSD) 模式下驾驶一辆迎面驶来的火车，险些避免了一场碰撞。 夜间 行车记录仪拍摄的画面 本月早些时候，在俄亥俄州拍摄到了这一令人痛心的场景：多蒂的特斯拉迅速接近一列火车，没有明显的减速。 他坚称，当他的特斯拉在没有减速的情况下冲向火车道口时，它处于全自动驾驶模式。 行车记录仪的镜头显示，司机采取了绝望的行动，在距离迎面驶来的火车仅几米远的地方突然转向铁路道口标志并猛踩刹车。 特斯拉面临越来越多的法律挑战 据称其具有误导性 自动驾驶仪和全自动驾驶功能。 车主声称，这些功能因未能停车等待其他车辆或突然转向物体而发生故障，导致撞车事故，甚至造成人员伤亡。 FSD 故障？ 司机报告与火车险些发生事故 前往特斯拉汽车俱乐部论坛，Doty 报道 一个令人烦恼的问题。 尽管拥有这辆车还不到一年，他声称在过去六个月内，它已经两次以 FSD 模式直接转向迎面驶来的火车。 据报道，多蒂试图提出申诉并发现类似案件，但声称由于他没有受到严重伤害，没有律师愿意受理。 他提到自己经历了背痛和瘀伤。 特斯拉承认，弱光条件、雨雪等恶劣天气、阳光直射和雾会严重影响性能。 他们强烈建议驾驶员谨慎行事，避免在这些情况下使用 FSD。 ⚠️一个 ＃特斯拉 司机表示，他在全自动驾驶模式下险些撞上了火车。 🤔 视频中可以看到，车主第二次试图通过FSD穿越同一条马路，直到最后一刻才进行干预。 FSD事故在社交媒体上引发争议… pic.twitter.com/UCYD5SMToj — Dolubatarya (@DoluBatarya) 2024 年 5 月 21 日 据该公司称，这些条件可能会阻碍特斯拉传感器套件的功能，包括超声波传感器，这些传感器依靠高频声波来检测周围的物体。 弱光或恶劣天气会影响其有效性。 此外，FSD 技术结合使用摄像头和雷达来感知周围环境。 摄像头提供 360 度视角，对于交通灯和停车标志识别至关重要。 特斯拉的自动驾驶仪安全吗？ 在雾或大雨等低能见度条件下，特斯拉车辆的摄像头系统准确检测环境的能力可能会受到严重阻碍。 […]
美国出于担忧调查特斯拉召回 200 万辆自动驾驶汽车
美国汽车安全监管机构周五表示，他们已开始调查特斯拉去年 12 月宣布召回超过 200 万辆汽车以安装新的 Autopilot 防护措施是否充分。 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，在该机构发现车辆安装了召回软件更新后发生的碰撞事件以及“NHTSA 对修复后的车辆进行初步测试的结果”后，该机构正在展开调查。 该机构在结束对 Autopilot 近三年的调查后展开新调查，称其发现证据表明“特斯拉薄弱的驾驶员参与系统不适合 Autopilot 的宽松操作能力”，从而导致“严重的安全漏洞”。 美国国家公路交通安全管理局还引用了特斯拉的声明，“部分补救措施既要求车主选择加入，又允许司机轻松倒车。” 该机构表示，特斯拉已发布软件更新，以解决与其担忧相关的问题，但并未将其纳入“召回范围内，或以其他方式决定纠正构成不合理安全风险的缺陷”。 特斯拉去年 12 月表示，其有史以来规模最大的召回行动涉及 203 万辆美国汽车（几乎是美国道路上的所有特斯拉汽车），目的是更好地确保驾驶员在使用其先进驾驶辅助系统时集中注意力。 NHTSA 表示，新的召回调查涵盖美国 2012 年至 2024 年生产的配备 Autopilot 的 Model Y、X、S、3 和 Cybertruck 车辆。 特斯拉去年 12 月表示，Autopilot 的软件系统控制“可能不足以防止驾驶员误操作”，并可能增加撞车的风险。 汽车安全机构周五透露，在 2021 年 8 月首次启动的 Autopilot 安全调查中，发现至少 13 起特斯拉事故，造成 1 人或多人死亡，还有多起严重受伤事故，其中“可预见的驾驶员滥用系统起到了明显的作用”。 ” 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五还对特斯拉的 […]