田纳西州大众汽车工人可以与工会一起创造历史
田纳西州查塔努加——大约 4,000 名大众汽车工人将于本周决定是否在其装配厂组建工会。 他们的选票不仅会影响他们工作的未来，还可能标志着美国汽车工人联合会和南方汽车工业的转折点。 选举于周三开始，一直持续到周五。 工会此前曾在该工厂两次输掉全厂选举，其中包括一场刺痛的选举 833 至 776 2019 年失败。扎卡里·科斯特洛 (Zachary Costello) 默默地支持了这项组织工作。 这一次，他向所有愿意倾听的人表达了自己的感受，并以组委会成员的身份投入到竞选活动中。 “我不想再次以微弱优势落败。 这一次，我不再袖手旁观，”34 岁的科斯特洛说道。“对我来说，这感觉像是我参与过的最重要的事情，甚至感觉不真实。” 大众汽车工人扎卡里·科斯特洛(Zachary Costello)过去曾默默地支持工会。 这一次他的声音更大了：“我不想再次以微弱优势输掉比赛。” UAW 已经代表了南方汽车厂的福特和通用汽车工人，但几十年来，该工会一直在努力组织该地区的外资“移植”汽车制造商，因为该地区工会会员人数往往较少，而且政客普遍对劳工怀有敌意。组。 结果，美国汽车工人联合会失去了该行业的会员资格，迫使该工会在代表汽车工人的地方（主要是福特、通用汽车和吉普母公司 Stellantis 运营的中西部工厂）采取更具防御性的姿态。 与此同时，电动汽车热潮预计将在很大程度上发生 南下，使得工会在那里的进展变得更加重要。 有理由认为，大众汽车美国公司的这次选举将与之前失败的选举有所不同。 UAW 即将结束 引人注目的罢工 去年与“三巨头”汽车制造商的竞争导致工资大幅上涨，并进一步削弱了新员工与退伍军人之间的“两级”制度。 脾气暴躁的新任总裁肖恩·费恩 (Shawn Fain) 引起了企业董事会的恐慌，并掩盖了美国汽车工人联合会前任领导人领导下的腐败丑闻。 汽车工人不仅在大众汽车公司，而且在 梅赛德斯-奔驰 和现代汽车在阿拉巴马州的工厂——组织努力，查塔努加的胜利可能会加速。 但大众汽车工人并不那么关心美国汽车工人联合会的命运；他们关心的是美国汽车工人联合会的命运。 他们想知道工会代表是否会改善他们的工作。 科斯特洛表示，他对工会的支持感到惊喜，因为他认为同事们会“反对”工会。 “这让我陷入了困境，因为我以为我认识一些人，但其实我并不认识，”他说。 但从其他工人那里，他仍然听到2019年同样的论调：工会腐败，工会是一群外人，工会会让他们失去工作。 与此同时，共和党州长比尔·李(Bill Lee)等一些政客试图向工会倾斜。 李最近警告称，查塔努加工厂成立工会将是“美国汽车工人联合会”运动中田纳西州共和党人散布恐惧的呼应。大错”。 “我们看到工厂关闭后决定成立工会，”他恶狠狠地说道。 “所以我希望这不是这里发生的事情。” 2014年，州立法者威胁称，如果该工厂加入工会，他们将取消税收补贴。 一名妇女在查塔努加当地的工会大厅里举着 UAW 庭院标志。 工会面临的挑战之一是大众汽车一直为该地区支付了丰厚的费用。 […]