拜登和美国环保局加快向电动汽车过渡的计划
周三，当拜登政府宣布已敲定有史以来最严格的汽车和轻型卡车污染标准时，美国向电动汽车的缓慢过渡得到了推动。 环境保护局的规定将于 2027 年开始生效，要求汽车制造商增加电动汽车的销量，同时减少汽油动力汽车的碳排放。 美国环保署署长迈克尔·S·里根在新闻发布会上表示，该规则标志着“美国历史上最终确定的最严格的车辆污染技术标准”。 Regan 表示：“2027 年至 2032 年的这些技术标准将避免超过 70 亿吨的碳污染。” “这是碳污染总量的四倍 [all] 2021 年的交通运输。更清洁的车辆和更低的排放对于全国人民来说意义重大。” 交通运输是美国（包括加利福尼亚州）最大的温室气体排放源。 EPA 在一份声明中表示，新的 EPA 标准将意味着轻型车辆的平均预计温室气体排放水平将减少近 50%，中型车辆的平均预计温室气体排放水平将减少 44%。 这些规定预计还将减少 95% 以上的燃油汽车对健康有害的烟尘排放，此举可以改善洛杉矶等城市的空气质量，因为那里的许多家庭都靠近高速公路。 在许多方面，联邦法规追随了加利福尼亚州的做法，加利福尼亚州一直是消除对汽油动力汽车依赖的先驱。 2022年，监管机构宣布将 到 2035 年停止在该州销售新的燃油汽车。 十二个州和华盛顿特区选择遵守加州更严格的规定。 据加州官员称，该地区与加州一起，约占全国新车注册量的 33%。 美国肺脏协会。 总统兼首席执行官哈罗德·威默称赞拜登政府的举动是“应对气候变化和减少空气污染的关键一步”。 尽管如此，威默表示，美国环保局在减少排放方面还有更多工作要做，特别是货运卡车和公共汽车等重型车辆的排放。 当吸入烟灰或细颗粒物时，微观污染不仅会加重肺部负担，增加患呼吸道疾病的风险，而且还会进入血液，引发中风或心脏病。 “卡车只占道路车辆总数的一小部分，但却产生最大比例的有害空气污染物，”威默说。 “减少汽车和卡车的排放对于改善公共卫生、促进健康公平和应对气候变化至关重要。” EPA 规则并不禁止使用内燃机车辆。 虽然该规则预计将增加全国范围内的电动汽车销量，但汽车制造商在决定如何满足降低的排放标准方面拥有自主权。 他们可以通过销售更多混合动力汽车或提高燃气发动机的效率来实现这些标准。 最终规则还为汽车制造商提供了比美国环保署去年提议的更多时间来逐步实施污染限制。 根据这项更雄心勃勃的计划，到 2032 年，电动汽车将占美国所有新乘用车销售量的 67%。 汽车制造贸易集团汽车创新联盟总裁兼首席执行官约翰·博泽拉表示，虽然汽车制造商致力于向电动汽车转型，但转型的速度对这些公司来说至关重要。 Bozzella 表示：“在 2027 年、2028 年、2029 […]
即使短期接触细颗粒也是有害的
解密- 一项研究指出，全球每年有 100 万人过早死亡是由于短期接触这些微粒造成的。 细颗粒造成的空气污染对健康具有显着的有害影响。 就在欧洲， 2021 年，长期接触这些微粒导致 253,000 人死亡根据欧洲环境署（EEA）的一份报告。 然而，与短期接触这些污染物相关的死亡率的记录要少得多。 然而，根据发表在《自然》杂志上的一项研究，它是巨大的 柳叶刀行星健康 ：其作者指出，在世界上， « 2000年至2019年间，每年约有100万人因短期接触PM2.5而过早死亡 »。 在化石材料、木材或农业废物（通过机动车辆、火灾、工业等）燃烧过程中，被称为 PM2.5 的细颗粒（其直径小于 2、5 微米）被排放到大气中。 « 在过早死亡和疾病方面对健康影响最大的空气污染物 本文仅供订阅者使用。 还有 78% 的内容有待您去发现。 闪购 €4.49/月，为期 12 个月 已经订阅？ 登录 1710266385 #即使短期接触细颗粒也是有害的 2024-03-12 16:38:24
绿色航运：活动人士敦促政府扩大排放控制区
活动人士呼吁政府扩大英国水域内执行船舶排放标准的区域。 在昨天向环境、运输、能源安全和净零大臣发出的一封公开信中，活动人士表示，扩大英国现有的排放控制区（ECA）将减少环境空气污染，鼓励使用更清洁的燃料，保护海洋生态系统，减少航运排放对整体气候的影响。 “扩大 ECA 是英国政府可以实施的一项简单易行的措施，此外还有联合签署方在响应号召时概述的许多其他措施，以减少排放并减少空气污染。短期内至关重要，”信中指出。 “如果我们要实现《巴黎协定》的目标，这一点至关重要。” 排放控制区是指定执行排放标准的区域，以减少航运中氮氧化物或硫氧化物的排放，并间接限制颗粒物的排放。 这些排放与沿海社区的不利健康影响以及水体中营养物质积累时酸化和富营养化造成的环境破坏有关。 英国现有的 ECA（覆盖英吉利海峡和北海的部分地区）要求船舶消耗硫含量低于 0.1% 的燃料，除非它们配备了有助于清洁废气燃料的洗涤器或使用液化等替代燃料天然气（液化天然气）。 这封信由绿色机遇、清洁北极联盟、运输与环境、自然与生物多样性保护联盟（NABU）、生态与发展基金会和零签署，信中认为，鉴于大多数船舶已经配备了设备，这项措施可以相对容易地推出在穿越北海、波罗的海和地中海的其他排放控制区时遵守规定。 活动人士还呼吁英国政府不仅要扩大现有的排放控制区，还要与邻近沿海国家合作，在英国水域以外建立新的排放控制区。 报告指出，扩大排放控制区将刺激向低排放海运燃料的过渡，因为它将鼓励航运业“转向目前可用的最清洁燃料”。 信中指出：“这将包括许多附带效益，例如减少黑碳的排放。” “黑碳是一种强大的、短暂的气候力量，尤其会加速冰雪融化和北极变暖速度，并对社区的健康产生严重后果。” 这封信批评政府未能将国际航运的排放纳入英国排放交易计划，并指出这一遗漏意味着排放英国航运总排放量很大一部分的船舶“没有以任何方式为其污染付出代价”。 它警告说，英国水域，包括港口、领海和其余非ECA区域，正在经历“繁忙的航运交通”，并且属于“北大西洋污染最严重的三个沿海国家”。 截至发稿时，运输部、能源安全部和净零排放部正在考虑做出回应。 想了解可持续发展最前沿的情况吗？ 查看 商业绿色智能 – 为关注英国绿色经济的专业人士提供的首要信息。
德里天气：30个航班因大雾延误； 印度北部遭遇严寒印度最新消息
周二，德里的居民再次在浓雾和刺骨的寒冷中醒来，这也影响了航班和铁路运营，导致数千名乘客在机场和火车站等待数小时。 浓雾笼罩着新德里英迪拉·甘地国际机场。(HT_PRINT) {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} 据印度气象部门（IMD）称，该市帕拉姆（VIDP）和萨夫达琼机场早上出现500米范围内的能见度，而从德里英迪拉甘地国际机场（IGIA）出发的约30个航班延误，17个航班被取消新闻机构 ANI 援引机场官员的话说，由于浓雾中能见度较低。 {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} 亚马逊促销季来了！ 立即挥霍并节省！ 点击这里 气象机构表示，北部和东北部各州上空可见大雾，这些州的机场记录到能见度较低的区域。 “标准时间 0530 点，从旁遮普邦到印度东北部，哈里亚纳邦、北方邦、北方邦、比哈尔邦和西孟加拉邦都出现了层雾。 正如随附的卫星图像所示，印度东海岸也可以看到大片的雾气。”IMD 在 X 上的一篇帖子中表示。 {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} “机场能见度数据显示，在浓雾至极浓雾条件下的能见度如下：瓦拉纳西 00 米； 阿格拉00米； 瓜廖尔00米； 查谟 00 米； 帕坦科特 00 米； 昌迪加尔 00 米； 加雅20m； 普拉亚格拉吉 50m； 泰杰普尔50m； 阿加尔塔拉100m； 维杰瓦达 100m； 巴多格拉 100m，”它补充道。 由于航班长时间延误和取消，乘客在机场面临困难。 “我的航班本来是早上8点40分起飞，现在改成了上午10点30分起飞……他们给出的理由主要是因为天气和大雾……”一位乘客分享了他的经历伊吉机场。 {{^userSubscribed}} {{/userSubscribed}} […]
空气质量：为什么我们不测量办公室的污染情况？
此广告后的其余部分 根据室内空气质量观测站的数据，每天有 26% 的员工呼吸污染物浓度过高的空气，该观测站在 2013 年至 2017 年间对 645 个工作场所进行了研究。数百万人受到影响，并且 可能需要更健康的氛围。 1705117476 #空气质量为什么我们不测量办公室的污染情况 2024-01-13 03:44:34