印度海军采取行动解救被索马里海盗劫持的货船
印度海军采取行动解救被索马里海盗劫持的货船 德提克新闻 世界级特种部队前5名，MARCOS印度排名第几？ 美国有线电视新闻网印度尼西亚 不是胡塞武装，而是索马里海盗威胁世界贸易路线 CNBC 印度尼西亚 索马里海盗再度崛起，全球航运公司危机加剧 快乐的洞察力 为什么索马里海盗令人畏惧？ 国际新闻社 1711204436 2024-03-23 13:00:50 #印度海军采取行动解救被索马里海盗劫持的货船
莫迪总理表示，印度致力于打击印度洋地区的海盗和恐怖主义
继印度军舰“加尔各答”号成功执行任务并引渡“鲁恩”号海盗船上的全部 35 名海盗后，印度总理纳伦德拉·莫迪周二表示，印度“致力于”维护航行自由和打击海盗行为。印度洋地区的恐怖主义。 莫迪总理回应了保加利亚总统鲁门·拉德夫 (Rumen Radev) 的帖子。 拉德夫在 X 上的一篇帖子中写道：“我衷心感谢纳伦德拉·莫迪总理为印度海军营救被劫持的保加利亚船只“鲁恩”号及其船员（包括 7 名保加利亚公民）所做的英勇行动。” 莫迪总理转发该帖子后表示：“感谢您的留言，PresidentOfBg。 我们很高兴 7 名保加利亚公民安全并将很快回国。 印度致力于保护印度洋地区的航行自由并打击海盗和恐怖主义。” 另请阅读： 印度海军挫败索马里海盗的劫持企图； 拦截前 MV Ruen | 看视频 周六，印度空军的 C-17 飞机在印度海军 MARCOS 的陪同下，在阿拉伯海精确空投了两艘船只，以支持正在进行的反海盗任务“桑卡尔普行动”。 早些时候，外交部长苏杰生在回应保加利亚外交部长玛丽亚·加布里埃尔感谢印度海军在阿拉伯海成功的反海盗行动中救出七名保加利亚国民时表示，这正是朋友的职责。 在 X 上的一篇帖子中，苏杰生在加布里埃尔的帖子旁边写道：“这就是朋友的用途。” 保加利亚外交部长在接受X采访时表示：“我对印度海军成功解救被劫持的鲁恩号船及其船员（包括7名保加利亚国民）表示感谢，感谢你们的支持和付出的巨大努力。 我们将继续共同努力保护船员的生命。” 与此同时，据ANI报道，海军上将R Hari Kumar表示，此次演习是自2008年以来持续进行的反海盗行动的一部分，几个月前海盗活动突然增加。 另请阅读： 印度海军的军舰、无人机、飞机和MARCO如何迫使索马里海盗投降？ “这是一项长期持续的行动。 自2008年以来，我们一直参与反盗版行动。 海盗活动大约在三四个月前突然重新出现，从那时起我们就在那里放置了更多的船只。 我们正在调查在这次持续行动中引发海盗行为的所有可疑船只。”海军上将哈里·库马尔告诉 ANI。 印度海军在一份官方声明中表示，印度军舰“加尔各答”号周六成功逼迫所有35名海盗投降，确保海盗船上17名船员安全撤离，无人受伤。 在这张 2024 年 3 月 16 日发布的讲义图片中，印度海军在对被劫持的 MV Ruen […]
IAF 分享与海军联合行动中 C-17 精确空投的视觉效果，导致 35 名索马里海盗投降
周六，印度海军拦截了被劫持的货船MV Ruen，并要求船上的索马里海盗投降。 （图片来自X/@IAF_MCC） 印度空军的一架 C-17 战术运输机在阿拉伯海与海军陆战队突击队一起对两艘战斗艇进行了精确空投。 印度空军（IAF）周日发布了照片和视频，显示与印度海军在阿拉伯海的联合行动。 此前，海军军舰加尔各答号成功胁迫 35 名索马里海盗，确保 17 名船员安全撤离。 印度空军的一架 C-17 战术运输机在阿拉伯海与海军陆战队突击队一起对两艘战斗艇进行了精确空投。 在周日社交媒体平台 X 上的一篇帖子中，印度空军将橡胶攻击艇（CRRC）和 MARCOS 突击队的空投描述为两支部队之间“联合与融合的显着表现”。 “在 #Jointness & #Integration 的非凡展示中，一架 IAF C-17 飞机与印度海军 MARCOS 在阿拉伯海执行了两艘战斗橡胶突袭艇 (CRRC) 的精确空降行动，以支持正在进行的反海盗行动，”国际田联写道。 “这次行动飞行了近 10 个小时，抵达距离印度海岸 2600 公里的地区，救援散货船 MV Ruen 的船员。 印度空军表示，这艘船最近在也门索科特拉岛附近被索马里海盗劫持，并补充说：“在与@indiannavy的无缝合作下，任务取得了成功，船上所有17名船员均安全获救。” 在一场非凡的展示中 #联合性 & ＃一体化一架印度空军 C-17 飞机在阿拉伯海对两艘战斗橡胶突袭艇 (CRRC) 和印度海军 MARCOS 进行了精确空投，以支持正在进行的反海盗行动桑卡尔普行动。飞行了近 10 个小时…… pic.twitter.com/DEMgvZQI1N — […]
专家解说：海盗犯罪以及海上部队如何应对 | 解释新闻
海盗行为与航海本身一样古老，并以各种形式存在了几个世纪。 近年来，非洲西海岸、亚丁湾、非洲之角、孟加拉国、马六甲海峡等海域频遭海盗袭击。 首先，这些海域的监管薄弱。 沿海国家海上力量薄弱，或者根本没有。 其次，这些区域通常是航运交通的集中地，要么是航线上的阻塞点，船舶因地理位置而被迫汇聚或减速，要么是船舶在进港前数天保持静止的锚地。 第三，这些地区附近土地的治理不善或动乱往往会导致失业、贫困，进而导致犯罪。 第四，这些区域大多是国际水域、国际海峡或群岛水域，是属于多个国家海洋管辖范围的长片海域。 这导致法律复杂性和协调困难。 海上海盗罪的构成是什么？ “海盗”一词用于描述一系列犯罪行为，从海上或锚地的船只上的小偷小摸到武装抢劫和劫持船只以获取赎金。 最后一点是最令人担忧的，因为它会引起海运业的恐慌，并导致高风险区域的设立，从而导致海运保险费的增加。 它还影响船舶和海员的安全，并扰乱全球供应链。 如何打击盗版犯罪？ 由于海盗行为是陆地上不稳定和治理不善的海上表现，因此持久解决方案也必须在陆地上进行谈判。 虽然这是有关国家通过国际外交来做到这一点，但海上局势必须由世界海上力量来遏制和稳定，因为商业和平或有利于海上贸易的和平的破坏会影响到各国的经济。大多数国家。 印度海军在解决这一问题中发挥了什么作用？ 毫无疑问，印度海军是部署在非洲之角和亚丁湾动乱地区最积极主动的部队之一。 自2008年开始的反海盗巡逻行动一直持续至今。 印度海军从不回避对局势发展进行干预，并多次挫败海盗劫持商船的企图。 在索马里海盗活动最猖獗时期（2009-12年），覆盖阿拉伯海大部分地区的高风险区域的边界被向西推后，这主要是由于印度海军的努力。 最近的几项干预和救援行动包括 1 月 29 日与斯里兰卡和塞舌尔海军协调行动，营救了一艘斯里兰卡拖网渔船 Lorenzo Putha，以及两艘悬挂伊朗国旗的船只，其中有伊朗和巴基斯坦船员。 近海巡逻船 INS Sumitra 36 小时内完成的任务——证明了印度海军在这些水域持续的专业精神和有效性。 谁是海盗？他们在索马里或亚丁湾的作案手法是什么？ 这里没有《加勒比海盗》中的约翰尼·德普斯。 这些人因贫困而极度痛苦，在海上做着绝望的事情，而他们的管理者则坐在岸上掠夺犯罪的战利品。 海盗母船通常是一艘运载补给、弹药和补给品的大船或小船，并配有几艘小船，这些小船是小型、低干舷（船舷高于水线的部分）的乡村渔船。配备强大的舷外发动机，速度超过 40 节。 典型的商船以 12-15 节的速度航行，小船很容易接近它们。 海盗们瞄准了一艘孤独的船，最好是一艘移动缓慢且干舷较低的船。 小船很小，因此不会出现在目标船的雷达上，只有当它们非常接近时才能看到。 商船的船员数量较少； 一艘大船可能只载有15-20名人员。 任何时候只有 5 至 6 名船员在值班，有时会导致视野不佳，特别是在夜间和船尾（后部）区域。 小船高速接近目标船，海盗使用抓钩和梯子登船。 他们通常携带小型武器，或者最多携带火箭发射器，这仍然足以恐吓和压倒商船上的小型、手无寸铁的船员。 商船船员经常接到命令不得抵抗海盗，以免船舶及其货物受损。 船东更愿意支付赎金以释放其并避免法律纠纷。 船员通常将自己锁在安全区域并发出求救信号，该信号由海盗报告中心和海事安全机构监控。 […]