约翰尼·罗南 (Johnny Ronan) 声称因斐波那契广场办公室开发事宜欠他 330 万欧元 – 《爱尔兰时报》
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开发商约翰尼·罗南(Johnny Ronan)在与美国投资集团Fortress的争执中开辟了新战线，声称他因与都柏林波尔桥联合斐波那契广场办公室开发项目相关的保险赔偿而欠下近332万欧元。 该综合体已出租给 Facebook 母公司 Meta。 他威胁说，如果不支付这笔款项，他可能会向法院提起诉讼，要求对位于马恩岛的 Fortress 公司（名为 Aquela Ltd）进行清盘，该公司最终拥有该开发项目，该项目一度估值为 550 欧元百万。 阿奎拉否认欠钱。 Ronan 先生的 Ronan Group Real Estate (RGRE) 于 2022 年将其在 Fibonacci Square 的股份与 Fortress 进行了交换，以换取这家纽约投资公司对都柏林码头开发地 Waterfront South Central 的兴趣。 然而，根据马恩岛法律提出的法定要求，该协议包含一项条款，规定罗南先生个人持续有权获得因 Covid-19 大流行期间开发延误而获得的营业中断保险赔偿金的 75%本月初，DQ 公司代表开发商向 Aquela 提出了要求。 《爱尔兰时报》看到了这封信。 Aquela 通过中介基金最终拥有 AIB 前总部的开发项目，该公司从 4 月 2 日起三周内向 Ronan 支付近 332 万欧元。 Aquela 声称，这相当于 […]
约翰尼·罗南 (Johnny Ronan) 的都柏林港区 17 层计划遭到拒绝 – 《爱尔兰时报》
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开发商约翰尼·罗南 (Johnny Ronan) 为都柏林港区规划的 17 层综合用途方案已被规划者拒绝。 今年二月，罗南先生的罗南集团房地产公司 (RGRE) 提出了全球银行业巨头花旗集团目前位于都柏林港区北墙码头 1 号欧洲总部的重建计划。 该计划涉及拆除花旗集团现有的六层办公楼，并在其所在地开发四栋高度为 9 至 17 层的建筑。 RGRE 公司 NWQ Devco Limited 正在寻求 10 年规划许可，但都柏林市议会以多种理由拒绝了规划许可。 RGRE 发言人表示，该组织将就拒绝事宜向 An Bord Pleanála 提出上诉，并对这一决定感到失望。 [ Johnny Ronan: Stuck in a new kind of bear trap ] “爱尔兰规划和建筑界以及广大公众都强烈认为，在过去十年中，都柏林南北码头区错失了增加高度和密度的机会，利菲河是利菲河最宽处的地方。良好的交通基础设施已经到位，”他说。 “随着港区棕地的管道现在几乎耗尽，在明显合适的位置建造更高、更可持续的建筑的机会已经所剩无几。” 该委员会裁定，由于其高度以及过大的体积和规模，拟议的开发项目“将构成与现有住宅开发项目相邻的不敏感的开发形式”。 规划当局表示，该提案将导致“日光/阳光的严重且不可接受的损失，从而给这些房产和便利设施区域带来阴影，从而对其住宅设施产生不利影响”。 该委员会表示，拟议的开发项目“因此将开创一个不良先例，并使附近的房产贬值”。 规划当局还裁定，拟议的开发项目“将构成一种过度占主导地位的形式，对利菲码头保护区的视觉设施造成严重损害”。 [ Developer Johnny Ronan emerges as owner of Dublin […]
约翰尼·罗南 (Johnny Ronan) 为花旗集团办公室设计的 17 层楼方案遭到公寓居民的强烈抗议
这是根据都柏林 1 号 Clarion Quay 的 186 名公寓业主代表的一家管理公司提出的反对意见。 罗南先生的罗南房地产集团 (RGRE) 的规划申请是全球银行业巨头花旗集团目前位于都柏林港区北墙码头 1 号的欧洲总部重建项目的一部分。 该计划涉及拆除花旗集团现有的六层办公楼，并在其所在地开发四栋建筑，高度从九层到十七层不等。 RGRE 公司 NWQ Devco Limited 正在寻求 10 年规划许可，在随申请提交的规划报告中，规划顾问约翰·西班牙 (John Spain) 表示，新开发项目“提议积极改造现有城市街区的这一滨水位置，示范设计，其信息丰富并响应其河滨环境”。 西班牙先生表示，“该设计力求在设计质量、街景活力和活力、社会和文化兴趣以及创建一流的当代工作场所方面为城市地区带来重大收益”。 然而，在公寓业主的反对中，规划顾问约翰·伯德认为，授予许可将对未来提供该市急需的住房产生寒蝉效应。 伯德先生代表克拉里昂码头管理公司表示：“这将开创一个先例，让该市的任何居民都不会觉得他们的居住设施受到尊重，过渡区域不会受到任何保护。” 他说，他的客户担心该提案会产生俯瞰和遮蔽，“将严重影响住宅的便利性以及住宅和共享空间的享受”。 他说，整个城市的视觉影响“将是巨大的，公共设施空间都将因私人利益而受到损害”。 作为同一份意见书的一部分，克拉丽奥码头管理公司的秘书戴维·沃德 (David Ward) 告诉理事会：“我们不得不说，我们对该提案的规模、规模感到震惊，但实际上它没有考虑到这一点。 Clarion Quay 的存在和 300-400 名居民。”