渥太华的下一个伎俩必须卸载价值 34B 美元的跨山管道。 这并不容易
财政部长克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）周二在下议院发表预算演讲时花了一点时间庆祝跨山石油管道扩建工程的收尾工作。 这个有争议的项目一直受到延误和大规模成本超支的困扰，但弗里兰转而专注于其完成，强调：“上周四，才华横溢的商人和出色的工程师完成了最后的焊接，被称为黄金焊缝，在一个伟大的国家项目。” 尽管开发和构建 TMX 存在诸多困难，Freeland 仍然面临着另一个肯定会引起争议的主要障碍——选择何时出售、谁可以购买以及售价多少。 即将到来的选举和超过 340 亿美元的资金 建设成本 正在提高赌注。 面对法律、政治和监管方面的挑战，渥太华在该项目濒临崩溃时购买了该项目——在铲子落地之前。 联邦政府长期以来一直发誓要出售该项目（包括至少一个 部分的 建设完成后，所有权股份归原住民群体所有。 这个里程碑有 现在 已达到。 财政部长克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）在周二的预算演讲中为管道扩建的最后“金”焊接欢呼。 （贾斯汀·唐/加拿大通讯社） 但加拿大麦吉尔大学研究所所长、政治学系教授丹尼尔·贝兰德表示，此举无疑会打开潘多拉魔盒。 他表示，考虑到选举将于 2025 年秋季之前举行，任何潜在交易都将面临严格审查，最值得注意的是，实际销售价格预计将远低于实际建设管道的成本。 “当他们在 2018 年买回它时，他们正处于热点之中。他们仍然处于热点之中，”贝兰德说。 执政的自由党如何处理跨山问题可能会影响选民如何看待自由党处理金融、经济、土著和环境问题的方式。 “无论哪种方式都存在风险。如果你卖得非常快，但你以被认为相当低的价格出售它，那么你可能会被指责只是出于政治原因而摆脱它，而不是考虑到纳税人的利益。介意，”他说。 “但是，如果你等待而不出售，那么你可能会被指责基本上永久参与或试图永久参与该经济部门，而许多人，甚至是更保守的人，可能会觉得不合适。” 不列颠哥伦比亚省伯纳比跨山油库大门外可见一根图腾柱。政府誓言将该项目的至少部分股份出售给土著团体。 （乔什·麦克莱恩/CBC） 深度折扣 一直以来都有人对购买它感兴趣，其中包括来自卡尔加里项目协调组织 (Project Reconciliation) 的董事总经理斯蒂芬·梅森 (Stephen Mason)，该组织旨在利用潜在的所有权股份造福原住民社区。 大约五年前，梅森走进时任联邦财政部长比尔·莫诺 (Bill Morneau) 位于渥太华的办公室，并在跨山石油公司扩建工程开始施工之前就提出了收购该公司的提议，该工程将把更多的石油从艾伯塔省运输到不列颠哥伦比亚省海岸。 莫诺表示很感兴趣，但该项目直到新管道建成后才出售。 自 2019 年 7 月那次会议以来，情况发生了很大变化，包括跨山项目的成本激增至超过 340 亿美元（最初估计约为 73 亿美元），以及施工多次延误。 […]