欧盟委员会发现美国：实际消费高于官方
欧盟委员会从现实生活数据中发现，新车使用的燃料比官方数据声称的要多。 在某些情况下甚至接近四分之一。 自2017年9月起，新车的消耗量按照WTLP方法进行测试。 这取代了以前的 NEDC 标准，使数字更好地符合实际流量。 但即使是更精确的程序也无法涵盖交通、驾驶员和天气条件的所有可能组合。 欧盟委员会通过车载燃油消耗监测装置（自 2021 年 1 月起强制实施）从 617,000 辆客车和近 7,000 辆货车中收集的实际交通数据显示，受监测的汽油发动机汽车实际上具有 WLTP消费增加23.7%。 对于柴油机来说，差异达到 18.1%。 然而，最糟糕的是插电式混合动力车，其产生的消耗很大程度上取决于动力电池的充电频率和水平。 在他们的案例中，计算出全球消耗量低于每百公里两升，但对于受监控的汽车来说，消耗量达到了大约四升，即两倍。 欧盟委员会对这一不太令人高兴但备受期待的结果并不感到惊讶。 欧洲当局希望实现大约五分之一的差异。 毕竟，即使在实践中，您也可以看到，如果使用早期的方法制造商经常提供来自梦想领域的数字，那么现在您可以毫不费力地多次达到更慷慨定义的限制。 欧盟委员会可能会使用实际操作的数据来创建新的测量周期，该周期可能会在大约两年内实施。 虽然我们主要在欧洲使用 WLTP，但中国有他们的 CLTC，这至少从续航里程（主要是电动汽车）的角度来看非常乐观，并且通常显示数字高出约 30%。 相反，假想的准确性奖是美国环保署的方法。 与 WLTP 相比，这大约悲观了 11%，但正因为如此，它最符合现实。 #欧盟委员会发现美国实际消费高于官方 1713306409 2024-04-16 13:53:00
美国环保局因石棉覆盖物担忧向霍布森湾议会发出通知
由于担心公园覆盖物受到石棉污染，维多利亚州环境保护局向当地议会发出了两份补救通知。 周日，美国环保署命令霍布森湾市议会检查过去 18 个月内接受过覆盖的所有议会管理的公园和花园。 根据通知的条件，工作必须在本周一开始，并在 5 月 10 日之前完成。 该委员会还必须向 EPA 提供在同一 18 个月期间用于采购覆盖物的所有供应商的名单。 另一个公园加入了不断增长的名单 它作为 宾夕法尼亚州阿尔托纳北的狗公园 伯恩斯保护区，加入了越来越多的疑似受到石棉污染的墨尔本保护区名单。 保护区厕所周围的新覆盖物被发现受到建筑垃圾污染，美国环保局送去了六个潜在石棉样本进行优先测试。 反对派呼吁州政府成立石棉工作组。（美国广播公司新闻：Leanne Wong） 同一郊区的另外三个公园——Crofts、GJ Hosken 和 PJ Lynch 保护区——也受到影响，测试仍在继续。 周六，维多利亚州环境保护局（EPA）检查了霍布森湾和梅里贝克议会辖区的六个公园，周日检查仍在继续。 在帕斯科谷南部的海岸保护区，昨天美国环保局的检查导致三块潜在的石棉被拆除进行测试，这些石棉块“比覆盖物大得多”。 北科堡霍斯肯保护区的土壤和斯波茨伍德唐纳德麦克莱恩保护区的一棵树根部也发现了污染。 美国环保署在周日的一份声明中表示，它相信发现的大部分受污染物质可能是非法倾倒的结果。 该机构表示，它对废物和回收行业提出了“严格要求”，包括严厉处罚，以防止对环境和人类健康造成损害，包括石棉污染。 “极其重要的问题”：总理 州长杰辛塔·艾伦表示，环保局一直在积极主动地进行检查。 艾伦女士说：“我知道这是一个非常重要的问题，让社区知道，无论是游乐场，还是从建筑工地清除石棉，都是以安全和负责任的方式进行的。” “我们需要让环保局完成这些调查，并及时向社区提供这些信息，我给他们留下了深刻的印象。” 周日，反对派呼吁州政府效仿新南威尔士州，建立石棉工作组。 去年11月， 审计长 警告说，减少非法石棉处置的措施在各机构之间并未协调一致。 审计长表示，由于不收集或分享有关非法处置的数据，各机构不了解问题的严重程度，不了解他们是否做出了正确的决定来解决这个问题，以及他们所采取的措施是否有效。 美国环保局敦促任何发现可疑材料的人联系当地议会环境卫生官员或美国环保局，并避免处理该物品。 1712482562 2024-04-07 08:06:30
7000 万美国人饮用的水来自向 EPA 报告 PFAS 的系统。 我们的地图上有你的吗？
至少 7000 万美国人从一个系统中获取水，该系统中发现有毒的 PFAS“永久化学物质”，其含量需要向环境保护局报告。 这是根据 新数据 美国环保局 (EPA) 在其正在进行的 5年回顾 全国的供水系统。 随着每三个月发布一次新报告，这个数字几乎肯定会增加。 PFAS（全氟化烷基物质和多氟化烷基物质）是近乎坚不可摧的化学品，数十年来在各行业广泛使用。 PFAS 存在于饮用水、食品、消防泡沫以及不粘和防水物品中，能够抵抗降解，在环境和我们的身体中积聚。 盐湖城; 加利福尼亚州萨克拉门托； 威斯康星州麦迪逊； 在最新发布的数据中，肯塔基州路易斯维尔和肯塔基州路易斯维尔是向美国环保局报告 PFAS 污染的主要系统之一。 地图：美国环保局发现污染物的地方 这张地图显示了 EPA 记录中截至 1 月 11 日的水系统。它是基于以下人员制定的边界： 简单实验室，一家水质检测公司。 单击系统可查看检测到的达到或高于 EPA 最低报告水平的污染物数量以及最集中的污染物超出这些水平的程度。 点代表无法获得确切边界的系统。 如果你没有看到地图， 点击这里。 这些人造化学物质已经出现在大大小小的供水系统中，从为几千名客户到超过五十万客户的供水系统中。 根据《今日美国》的分析，迄今为止，在大约 3,800 个系统中，有 1,245 个检测到至少一种 PFAS 化合物高于 EPA 的报告水平。 EPA 计划从数千个系统收集数据 到 2026 年，包括许多美国最大的系统，例如洛杉矶、芝加哥、波士顿和费城。 阅读我们之前的报道： EPA 在为 4600 […]
芝加哥 68% 的儿童接触水中的铅
一项新的研究表明，芝加哥超过三分之二的 5 岁或以下儿童接触到饮用水中的铅，这可能意味着许多有害的后果。 这 监护人 此前对 24,000 个城市的水测试进行了分析，发现三分之一家庭的水中铅含量超过十亿分之五（联邦政府对瓶装饮用水的限制）。 受这项工作的启发，约翰·霍普金斯大学和斯坦福大学的研究人员使用人工智能分析了 2016 年至 2023 年进行的 38,385 次自来水测试，以及社区人口统计数据和州血液样本， 监护人 报告。 他们得出的结论是，儿童铅暴露在该市“普遍存在”，影响了 68% 的 6 岁以下儿童（约 129,000 名），其中黑人和西班牙裔人口的暴露比例尤其高。 “我认为居民有理由担心，”周一发表在《自然》杂志上的这项研究的主要作者本杰明·黄 (Benjamin Huynh) 说。 《美国医学会杂志》儿科，根据 监护人。 “我认为这应该是一个电话，要求对你的水进行铅含量检测，看看结果是什么，然后做出相应的决定。” 根据联邦政府的说法，任何铅消费水平都被认为是安全的，这就是为什么研究人员寻找超过十亿分之一的污染，或“可检测到的最低铅水平”。 发布。 根据该机构的说法，即使儿童接触的水平较低，也会导致“中枢和周围神经系统受损、学习障碍、身材矮小、听力受损以及血细胞形成和功能受损”。 环保局。 研究估计，19% 使用未经过滤的自来水作为主要饮用水源的儿童，其血液中的铅含量是其他人的两倍。 然而，该市表示其水符合 EPA 标准。 根据 EPA 的规定，只有当一小部分房屋样本的检测浓度超过十亿分之十五时，城市才需要通知公众。 监护人 报告。 但是，Huynh 表示，“EPA 设定的行动水平并不意味着用作个人指导”。 芝加哥太阳时报，强调对儿童的潜在危害。 该市表示“我们将继续努力，让芝加哥的儿童不再面临铅中毒的风险。” 然而，EPA 在呼吁大多数城市在 10 年内更换主要服务线路的同时，却给了芝加哥 40 […]
备忘录显示俄亥俄州化学烧伤是一个错误
俄亥俄州东巴勒斯坦一列诺福克南方火车满载有毒化学品冲出轨道三天后，该镇消防队长基思·德拉比克(Keith Drabick)给这家铁路巨头开了绿灯，故意放空并焚烧五辆装满氯乙烯的罐车，氯乙烯是一种致癌物质。用于制造塑料的化学品。 诺福克南方航空和其他参与应对行动的公司表示，这一极具争议的举动对于防止潜在的灾难性爆炸是必要的，释放了大量黑色有毒烟雾。 此后的一年里，诺福克南方航空、环境保护局和俄亥俄州环保局（州政府机构）多次将当天发生的戏剧性场景描述为“受控燃烧”或“受控释放”——这表明焚烧事件已得到控制。 ，有限且安全。 但有关燃烧事件的许多问题仍未得到解答，包括它将如何影响长期的公众健康、其背后的人在多大程度上考虑替代方案以及美国环保署采取了什么措施来防止有毒化学物质排放到环境中。 凯文·加拉汉 (Kevin Garrahan) 是一位已退休近 40 年的环保局官员，他一直难以理解他的前机构采用“受控”标签的意义。 出轨后的几周内，他联系了 现任美国环保局工作人员和独立科学家表达了他对二恶英和其他剧毒化学物质可能释放的担忧，并试图了解美国环保局如何让燃烧发生。 “这似乎是一个极其愚蠢和鲁莽的决定，”化学烧伤三周后，加拉汉在与《赫芬顿邮报》分享的一封电子邮件中写给他的前同事。 “我是不是错过了什么？” 当天晚些时候，加拉汉收到了他所说的“神秘”回复。 与他发邮件的美国环保署官员提到了持续存在的“OB/OD”问题，即有害物质的露天燃烧和露天爆炸，并表示他与加拉汉一样对二恶英以及联邦机构的反应感到担忧。 “我们的环保局和俄亥俄州环保局处于最佳状态！！” 现任环保局官员讽刺地说。 加拉汉在美国环保局的工作包括环境风险评估和危险废物清理，他就燃烧事件和美国环保局的公开声明向他的前同事施压 东巴勒斯坦是安全的。 他再也没有收到回音。 二恶英是一族剧毒化合物，需要很长时间才能在环境中分解，并可以在食物链中积聚。 众所周知，它们是在氯乙烯等氯化化学品燃烧时形成的。 美国环保局承认，它从未考虑过在燃烧事件期间直接监测二恶英，机构内部通讯显示，某些相关的 《赫芬顿邮报》此前报道，直到脱轨事件发生一个月后，才咨询了美国环保署的专家，其中包括一位顶级二恶英专家。 报道。 由于对人类健康和环境造成风险，美国自 1980 年起就禁止露天燃烧有毒化学品。 唯一的例外是爆炸物，主要是军用弹药，否则无法安全处置。 加拉汉将《赫芬顿邮报》转介给美国环保局 备忘录，于 2022 年 6 月发布，概述了对合法燃烧什么以及如何燃烧的所有限制。 他说，备忘录明确指出，东巴勒斯坦所谓的“受控燃烧”氯乙烯符合露天燃烧的定义，而根据美国环保局自己的规则，这种行为是不应该被允许的。 加拉汉认为美国环保局的这份备忘录是一个“重磅炸弹”，它引发了人们对火灾事件和美国环保局灾难应对措施的质疑。 加拉汉说：“如果有人在做违法的事情，并且他们知道这一点，他们就有责任说，‘嘿，你故意违反了美国环保局的一项重要规定。’” “令人难以置信的是，执法办公室或总法律顾问不会有人说，‘哦，诺福克南方航空公司想要进行不受控制的焚烧——这是非法的，你不能这样做。 或者，如果你这样做了，你就必须经历这些困难。” 2023 年 2 月 6 日，救援人员纵火焚烧装满氯乙烯的铁路罐车，俄亥俄州东巴勒斯坦上空升起黑色烟柱。 烧伤 本身 这是一个粗暴的过程，紧急救援人员在五辆罐车上炸开洞，将氯乙烯排入地下的坑中，然后使用照明弹将其点燃。 德拉比克作为事件指挥官做出了最后的决定， 告诉联邦调查人员 在国家运输安全委员会上，诺福克南方航空公司及其承包商提出，由于存在爆炸风险，故意燃烧是唯一可行且安全的选择，并只给了他 […]